Trong phương pháp định giá theo vị trí, phí truyền tải được tính theo ẩn là giá nút, xác định bằng sự chênh lệch giá theo vị trí giữa các nút trong hệ thống, đơn vị sử dụng lưới truyền tải trả phí theo vị trí đấu nối. Trong phương pháp này phí truyền tải có thểđịnh giá theo chi phí biên ngắn hạn hay dài hạn.
a. Định giá theo chi phí biên dài hạn
Phương pháp phổ biến nhất được sử dụng để định giá dựa trên chi phí biên dài hạn là định giá theo chi phí biên đầu tư. Phương pháp này dựa trên lý thuyết về
vận tải, tối ưu tuyến tính nhưng không tính đến trào lưu công suất. Phương pháp này sử dụng mô hình chức năng truyền tải cụ thể: coi lưới điện mới được xây dựng dựa trên các tuyến truyền tải chính của lưới điện hiện có sau đó áp dụng các bài toán vận tải chuẩn để xác định một lưới điện tối ưu mới, chỉ phục vụ cho các chức năng vận chuyển, có nghĩa là ta phải xác định hàm tối thiểu:
ij m i j ij X C Min∑∑ =1 =1 Trong đó: Xij: là trào lưu công suất từ nút i đến nút j; Cij: là chi phí (tỷ lệ với khoảng cách) i đến j.
Để tìm được hàm tối thiểu trên, sử dụng mô hình phân nhánh tối thiểu: thực hiện việc nối tất cả các nút của hệ thống sao cho tổng chiều dài của lưới điện là nhỏ
nhất. Khi xuất phát chọn một nút là gốc, bắt đầu bằng nút này các nút còn lại được nối theo khoảng cách ngắn nhất. Trên cơ sở lưới điện đã được tối ưu chi phí biên dài hạn được tính cho mỗi gia tăng công suất phát ra hay nhận vào tại từng nút của lưới với chi phí biên dài hạn của nút tham chiếu bằng không, từ nút này các giá trị
MW.km gia tăng để cung cấp lượng công suất gia tăng MW tại nút tiếp theo được tính và định giá theo chi phí mở rộng lưới cho 1 MW.km. Phương pháp này có thể
tạo ra một bức tranh chính xác chi phí biên dài hạn của lưới điện truyền tải, tuy vậy việc khối lượng tính toán lớn và rất phức tạp.
b. Định giá theo chi phí biên truyền tải ngắn hạn
Chi phí biên truyền tải ngắn hạn giữa hai nút trong hệ thống chính là sự
chênh lệch giữa giá điện tức thời tại hai nút đó. Trong khoảng thời gian rất ngắn thì tất cả các chi phí đều trở thành chi phí cốđịnh, trừ các chi phí liên quan đến tổn thất và tắc nghẽn lưới điện. Nếu hệ thống là hoàn hảo và không có tổn thất, không có ràng buộc, giá tức thời tại tất cả các nút trong hệ thống tại thời điểm bất kỳ là như
nhau. Đối với hệ thống điện trong thực tế thì chi phí tổn thất và ràng buộc chính là chi phí biên truyền tải và là nguyên nhân gây ra sự khác biệt về giá giữa các nút.
Giá tức thời theo vị trí là giá tức thời của điện năng và dịch vụ hỗ trợ theo vị
trí dựa trên chi phí biên ngắn hạn (bao gồm cả các thành phần về tắc nghẽn và tổn thất biên) và điều độ tập trung thông qua mô phỏng đầy đủ các hạn chế và tổn thất của lưới điện.
Về nguyên tắc, phương pháp định giá theo vị trí là phương pháp tiên tiến nhất đểđịnh phí truyền tải vì nó thúc đẩy nhà đầu tư phải lựa chọn vị trí của các nhà (3.17)
máy điện và phụ tải đểđầu tư, nó cũng đưa ra các khuyến khích đầu tư vào hệ thống lưới điện truyền tải.
Mặc dù có những ưu điểm nêu trên nhưng phương pháp này cũng bộc lộ một số nhược điểm như sau:
- Mô hình tính toán rất phức tạp vì phải xác định giá trong thời gian thực nên việc xây dựng các mô hình trào lưu công suất trực tuyến lớn.
- Xu hướng tạo ra các hạn chế lưới (nghẽn mạch) nhằm thu lợi của các công ty ty truyền tải. Điều này cần được khắc phục bằng các hợp đồng tải chính để bảo vệ trước sự biến động của giá cả tức thời;
- Phương pháp này yêu cầu cơ sở hạ tầng kỹ thuật như phần cứng, phần mềm, hệ thống đo đếm… phải hoàn hảo;
- Hoạt động thị trường phải có kinh nghiệm và mô hình thị trường điện phải ở giai đoạn cạnh tranh hoàn hảo.
Phí truyền tải theo vùng: được xác định theo từng khu vực của hệ thống điện, mỗi khu vực sẽ xác định mức giá chung được tính toán dựa trên trung bình cộng phí các nút trong vùng. Khi tính phí theo cách này sẽ làm cho mô hình tính toán sẽ
thuận tiện và đơn giản hơn so với cách tính giá theo từng điểm nút nói trên.