chuyển dập vuốt điều khiển bằng PLC
Hỡnh 3.31: Sơ đồ mạch điều khiển thuỷ lực mỏy ộp song động thuỷ lực 100T/30T chuyển dập vuốt điều khiển bằng PLC
- Cỏc phần tử thủy lực trong hệ thống:
+ Bơm piston thủy lực: Bơm nối với động cơ điện hoặc động cơ diezel thụng qua khớp nối mềm
+ Đồng hồ thủy lực: Chỉ thị việc theo dừi ỏp lực hệ thống
+ Van an toàn V.1: Bảo vệ bơm thủy lực và chống quỏ tải về ỏp suất cho hệ thống. Khi hệ thống cú vấn đề, ỏp lực đầu ra bơm cao qua quy định, van tràn này sẽ hoạt động mở dầu về thựng chứa.
+ Van điều khiển Q 0.1: Loại van 4/3 điều khiển bằng điện từ (e,f): 4 cửa 3 vị trớ; Khi van ở vị trớ cõn bằng, đầu ỏp suất (P) nối về thựng (T); Khi tớn hiệu điện van điện từ Q 0.1 tỏc động để điều khiển trục van sang vị trớ bờn trỏi, P sẽ nối với A1, T sẽ nối
112
với B1, tỏc động cho Xi lanh Dập đi lờn; Khi tớn hiệu điện van điện từ Q 0.1 tỏc động để điều khiển van sang vị trớ bờn phải, P sẽ nối với B1, T sẽ nối với A1, tỏc động cho xi lanh Dập đi xuống
+ Van điện từ Q 0.2: Loại van 4/3 điều khiển bằng điện từ (e,f): 4 cửa 3 vị trớ; Khi van ở vị trớ cõn bằng, đầu ỏp suất (P) nối về thựng (T); Khi tớn hiệu điện van điện từ Q 0.2 tỏc động để điều khiển van sang vị trớ bờn trỏi, P sẽ nối với A2, T sẽ nối với B2, tỏc động cho Xi lanh Dập đi lờn; Khi tớn hiệu điện van điện từ Q 0.2 tỏc động để điều khiển van sang vị trớ bờn phải, P sẽ nối với B1, T sẽ nối với A1, tỏc động cho xi lanh Dập đi xuống
+ Van tràn V.2: Van tràn kiểm soỏt lực ộp cho xi lanh Dập + Van tràn V.3: Van tràn kiểm soỏt lực ộp cho 02 xi lanh kẹp
+ Van tiết lƣu V.4: Dựng điều chỉnh lƣu lƣợng và ỏp suất trong hệ thống xi lanh Dập
+ Van V.5; V.6: Dựng điều chỉnh lƣu lƣợng và ỏp suất trong hệ thống xi lanh Kẹp
+ LS1, LS2, LS3, LS4: Cỏc cụng tắc hành trỡnh. - Nguyờn lý làm việc (hỡnh 3.32)
Hỡnh 3.32: Biểu đồ trạng thỏi của hệ thống ộp.
113
+ Tỏc động tớn hiệu khởi động, Pitston kẹp chặt dịch chuyển từ vị trớ A tới vị trớ B với tốc độ v1’ đoạn S0’S1’ và sẽ chạy chậm từ B tới vị trớ B1 với tốc độ v2’ đoạn S1’S2’ để kẹp chặt phụi, thực hiện kẹp chặt phụi. Việc kiểm soỏt lực kẹp (30T) sao cho phự hợp với quỏ trỡnh dập do van V.3 đảm nhận, van V.3 cú thể điều chỉnh nhờ lực căng lũ xo của van
+ Lỳc này LS3 đƣợc tỏc động và Pitston dập dịch chuyển từ vị trớ C tới vị trớ D với tốc độ v1 đoạn S0S1 và sẽ chạy chậm từ D tới vị trớ D1 với tốc độ v2 đoạn S1S2 để dập định hỡnh phụi (Theo hỡnh dạng khuụn). Việc kiểm soỏt lực dập (100T) do van V.2 đảm nhận, van V.2 cú thể điều chỉnh nhờ lực căng lũ xo của van
+ Lỳc này LS6 đƣợc tỏc động làm cho Pitston dập lựi về với vận tốc lớn v3 từ D1 tới C và LS4 đƣợc tỏc động
+ Khi LS4 tỏc động làm cho Pitston kẹp dịch chuyển từ B1 lựi nhanh về A với tốc độ v3’ dừng quỏ trỡnh dập
114