Công tắc không làm việc được khi lắp trên ô tô nhưng làm việc trực tiếp khi
lắp với ắc quy
Công tắc còi bị lỗi,sữa chữa hoặc thay thế nó
Điện áp nguồn không đủ .kiểm tra ắc quy và sạt lại cho đủ hoặc thay thế
Cầu chì hoặc dây bị đức ,thay thê cầu chì và sữa chữa lạu dây
Công tắc còi tiếp xúc mát kém
Còi không làm viêc khi lắp trục tiếp với ắc quy do tiếp điểm còi bị bẩn hoặc
hỏng
Còi làm việc nhưng âm kém và nhỏ
Nước đất bụi bẩn bám vào bên trong còi ,thay thế còi Dao động xe làm cho còi và vỏ bị lỏng ,siết chặt bu lông lại
Điên áp nguồn thấp ,kiểm tra ắc quy nếu điện áp ắc quy thấp sạclại bình hoặc
thay thế nó.
2.7 Tín Hiệu Đèn Đuôi / Đèn Dừng 2.7.1 Nhiệm vụ và chức năng
Đèn Đuôi /Đèn dừng giúp cho xe phía sau nhận biết được trạng thái chuyển động của xe và phanh xe từ đó giúp cho xe phía sau và nhận biết và xử lí kịp thời
2.7.3 Nguyên lí hoạt động
2.7.3.1Khi công đèn kết hợp ở vị trí “OFF”
Dòng điện từ bình (P5) vào chân J2-1qua cầu chì khung gầm về hai mạch
của đèn dừng và đèn sau
Mạch thứ nhất dòng điện từ chân J2-1 qua cầu chì SBF6 ra chân J2-7 qua H81-15 vào chân B25-6 qua F22,đầu tiên dòng điện qua cuộn cảm của rơ le X5 ra
chân B21-7 vào chân B35-17 của công tắc đèn kết hợp.sau đó dòng điên qua cuộn
cảm của rơ le X16 ra chân B22-22 đến chân B35-18 của công tắc kết hợp.
Mạch thứ hai dòng điện từ chân J2-1 ra chân J2-9 qua H81-14 vào chân B26-5 qua cầu chì F12 đến tiếp điểm 2 của rơ le X1và cuộn cảm của rơ le X1 ra chân B22- 12đến công tắc đèn dừng.
2.7.3.2 Đèn đuôi:Khi công đèn kết hợp ở vị trí “TAIL”(hoặc “HEAD”) dòng điện đi như sau:
Dòng điện từ chân B35-18 của công tắc kết hợp ra chân B35-15 qa
vào chân B145-6 ra chân B144-4 qua B60 về mát dòng điện qua cuộn cảmcủa rơ le
X16 sinh ra từ trường hút tiếp điển X16-4 với X16-1 về X16-2 với X16-1 thông mạch dòng đi qua F27(10A),H82-4,H56-5,H66-5,vào chân J74-1 ra chân J74-6 của đèn đuôi phải và vào chân J73-1 ra chân J73-6 của đèn đuôi trái dòng điện qua hai bong đèn đuôi tiếp tục đến H66-7,H56-7,J9 về mát làm hai bong đèn đuôi phát
sang..
2.7.3.3 Đèn Dừng :Khi đóng công tắc đèn dừng dòng điện đi như sau:
Dòng điện từ chân B183-1 ra chân B183-2 qua B145-17 ra chân B144-4 qua B60 về mát dòng điện qua cuộn cảm của rơ le X16 sinh ra từ trường hút tiếp điển
X1-4 với X1-1 về X1-2 với X1-1 thông mạch dòng đi ra chân B22-4 qua J/B1,H81- 17, H56-2,H66-2,vào chân J74-2 ra chân J74-6 của đèn dừng phải và vào chân J73- 2 ra chân J73-6 của đèn dừng trái dòng điện qua hai bong đèn dừng tiếp tục đến
2.7.4 Thông số kỹ thuật (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
2.7.4.1 Thông số của đèn dừng / đuôi
Tên đèn Công suất Số Bóng đèn Màu thấu kính
Đen dung/Đèn đuôi 21W/5W 2 Đỏ
2.7.4.2 Thông số cầu chì
Tên Cầu Chì Công Suất Số Lượng Ghi chú
SBF6 (Starter SW1) 40A 1
SBF8 (Head lams) 50A 1
F12 (Stop Lam) 10A 1
F22 (Lams) 10A 1
F27 (Tail lams) 10A 1
2.7.5 Các phần hư hỏng và phương pháp sữa chữa 2.7.5.1 Các bước kiểm tra
Kiểm tra điện áp của ắc quy đủ không .Nếu không đủ điện thì ta sạc lại đủ điện hoặc thay ắc quy mới nếu cần .
Kiểm tra các cầu chì có trong điều kiện bình thường không.Nếu chì có sự
bất thường ( do tan chảy ,vv) xem xét /sữa chữa các nguyên nhân gây ra (ngắn
mạch,vv) trước khi thay thế các cầu chì .
Kiểm tra nối mát có tốt không .Nếu nối mát không tốt (Do lắp đặt không đúng hoặc bụi bẩn )sữa chữa và làm sạch sẽ.
Kiểm tra các tác dụng của các thiết bị lắp đặt tren xe (radio ,ánh
sang…vv),tắt hoặc gỡ thiết bị điện ,để chúng không ảnh hưởng đến việc kiểm tra
hoặc các bộ phận sau .
2.7.5.2 Kết cấu thành phần kiêm tra
Kiểm tra các cầu chì thổi chậm (SBF6.8) .Nếu SBF có sự bất thường (do
nóng chảy,vv) ,điều tra / sữa chữa các nguyên nhân gây ra ngắn mạch ,vv) trướckhi thay thế các cầu chì
Kiểm tra công tắc ánh sáng . Hoạt động công tắc ánh sáng và kiểm tra xem
mạch có hoạt động trong điều kiện bình thường hay không trong các kiểm tra liên tuc.Nếu có vấn đề được tìm thấy thì thay thế chúng.
Kiểm tra công tắc đèn dừng. Công tắc điều khiển đèn dừng kiểm tra xem
mạch hoạt động bình thương trong các kiểm tra lien tiếp .Nếu vấn đề tìm thấy thay
thế chúng.
Kiểm tra rơ le đuôi và chức năng rơ le đèn dừng .kiêm tra rơ le bất thường
không .Thay thế nó nếu một bất thường được tìm thấy
Kiểm tra xem công tắc đèn kết hợp (đèn hậu ,đèn dừng ) Nếu bất kỳ bất thường ( đứt, không đúng lắp đặt )được tìm thấy trong bong đèn , sữa chữa hoặc (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
thay thế nó.
2.7.5.3 Mạch kiểm ttra
Kiểm tra các mạch sau đây cho các mạch hở ,ngắn mạch (cung cấp điện và GND) hay cao sức đề kháng.Nếu sự bất thường được phát hiện ,sữa chữa hoặc thay
thế các mạch .
Giữa SBF (số 6) và chuyển đổi đánh lửa
Giữa SBF (số 8) và rơ le đuôi
Giữa SBF (số 8) rơ le đèn dừng
Từ việc chuyển đổi đánh lửa và cầu chì (số 22)
Giữa cầu chì (sô 22 ) và rơ le đuôi
Giữa rơ le đuôi và cầu chì ( số 27 )
Giữa rơ le đuôi và công tắc đèn Giữa các cầu chì (số 27)và đèn đuôi
Giữa các đèn đuôi và GND
Giữa rơ le đèn dừng và công tắc đèn dừng
Giữa công tắc đèn dừng và GND Giữa rơ le đèn dừng và đèn dừng
2.8 Tín HiệuHệ Thống Đèn Lùi2.8.1 Chức năng và nhiệm vụ 2.8.1 Chức năng và nhiệm vụ
Đèn này được chiếu sáng khi xe gài số lùi, nhằm báo hiệu cho các xe khác và người đi đường biết để tránh .
2.8.3 Nguyên Lí hoạt động
2.8.3.1 Khi công tắc khởi động ở vị trí “On” dòng điện đi như sau:
Dòng điện từ bình P5 vào chân J2-1 của hộp cầu chì rơ le ra chân J2-7 qua H81-15 vào chân B25-6 ra chân B25-1 vào chân B130-4 của công tắc khởi động ra
chân B130-6 qua B24-1,F18(15A)B21-8,J/B1,H82-3 đến chân J51-2 của công tắc đèn lùi(MT),dòng điện từ H82-3 qua H65-5 vào chân J85-1của công tắc đèn lùi (Smoother).
2.8.3.2 Khi ta đóng công tắc đèn lùi MT hoặc Smoother thì :
Khi ta đóng công tắc đèn lùi MT dòng điện từ chân J51-2 ra chân J51-1 qua H56-6,H66-6,vào chân J74-5 ra chaanJ74-6 của bóng đèn lùi phải và vào chân J73-5 ra chân J73-6 của đèn lùi trái.Sau đó dòng điện từ hai bong đèn lùi cùng qua H66-7,H56-7,J9 về mát làm hai bong đèn lùi trái ,phải phát sang.
Khi ta đóng công tắc đèn lùi Smoother dòng điện qua từ chân J85-1 ra chân J85-2 qua H65-6, H56-6,H66-6,vào chân J74-5 ra chân J74-6 của bóng đèn lùi phải và vào chân J73-5 ra chân J73-6 của đèn lùi trái.Sau đó dòng điện từ hai bong đèn lùi cùng qua H66-7,H56-7,J9 về mát làm hai bong đèn lùi trái ,phải phát sang.
2.8.4 Thông số kỹ thuật
Tên đèn Công suất Số Bóng đèn Màu thấu kính
Đèn Lùi 21W 2 Vàng
Tên Cầu Chì Công Suất Số Lượng Ghi chú
SBF6 (Starter SW1) 40A 1
2.8.5 Các phần hư hỏng và phương pháp sữa chữa 2.8.5.1 Các bước kiểm tra
Kiểm tra điện áp của ắc quy đủ không .Nếu không đủ điện thì ta sạc lại đủ điện hoặc thay ắc quy mới nếu cần . (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Kiểm tra các cầu chì có trong điều kiện bình thường không.Nếu chì có sự
bất thường ( do tan chảy ,vv) xem xét /sữa chữa các nguyên nhân gây ra (ngắn
mạch,vv) trước khi thay thế các cầu chì .
Kiểm tra nối mát có tốt không .Nếu nối mát không tốt (Do lắp đặt không đúng hoặc bụi bẩn )sữa chữa và làm sạch sẽ.
Kiểm tra các kết nối Giắc cắm) và dây điện có trong điều kiện bình thường
không .Nếu do lỗi kết nối ma sát ,cong và dây điên bên có bị đứt gây ra ngắn mạch
thì ta sữa chữa hoặc thay thế.
Kiểm tra các tác dụng của các thiết bị lắp đặt tren xe (radio ,ánh
sang…vv),tắt hoặc gỡ thiết bị điện ,để chúng không ảnh hưởng đến việc kiểm tra
hoặc các bộ phận sau.
2.8.5.2 kiểm tra kết cấu các thành phần
Kiểm tra các cầu chì thổi chậm (SBF6.) .Nếu SBF có sự bất thường (do nóng
chảy,vv) ,điều tra / sữa chữa các nguyên nhân gây ra ngắn mạch ,vv) trước khi thay
thế các cầu chì
Kiểm tra công tắc đen lùi . Hoạt động công tắc đèn lùi và kiểm tra xem
mạch có hoạt động trong điều kiện bình thường hay không trong các kiểm tra liên tuc.Nếu có vấn đề được tìm thấy thì thay thế chúng. Ngoài ra kiêm tra các bộ phận
truyền tải
kiểm tra các bóng đèn lùi. Nếu bất kỳ bất thường ( đứt hoặc không đúng
lắp đặt ) được tìm trong bong đèn ,sữa chữa hoặc thay thế nó.
2.8.5.3 Mạch kiểm tra
Kiểm tra các mạch sau đây cho các mạch hở ,ngắn mạch (cung cấp điện và GND) hay cao sức đề kháng.Nếu sự bất thường được phát hiện ,sữa chữa hoặc thay
thế các mạch .
Từ việc chuyển đổi đánh lửa và cầu chì (số 18)
Giữa cầu chì (sô 18 ) và công tắc đèn lùi Giữa công tắc đèn lùi và đèn lùi
2.9 Tín Hiệu Đèn Xi Nhan 2.9.1 Chức năng và nhiệm vụ
Dùng để rẽ trái hoặc rẽ phải hay tấp vào lề đường … khi bật công tắc đèn xi
nhan đèn sáng lên báo cho xe sau hoặc xung quanh biết để xử lí an toàn
2.9.3 Nguyên Lý hoạt động 2.9.3.1 Khi khóa ở vị trí “ On” 2.9.3.1 Khi khóa ở vị trí “ On”
Dòng điện tư bình vào chân J2-1 phân hai mạch
Mạch thư nhất dòng điện từ bình P5 vào chân J2-1 của hộp cầu chì rơ le (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
ra chân J2-7 qua H81-15 vào chân B25- ra chân B25-6 vào chân B130-4 của công
tắc khởi động ra chân B130-6 qua B24-1,F21 vào chân B216-1
Mạch thứ hai dòng điện từ bình P5 vào chân J2-1 của hộp cầu chì rơ le ra
chân J2-11 qua H81-22,B26-2 ,F26,B18-5 vào chân B216-4 (B) của hộp Flasher
2.9.3.2 Khi ta bât công tắc đơ mi ở vị trí “ R”
Dòng điện từ chân B126-5 của hộp Flasher vào chân B35-2 (L –EH) ra chân B35-1 qua B145-5 ,B144-4/B146-15 ,B221,B324 về mát.Hộp Flasher dòng điện từ
B126-1 ra chân B261-2 (TR ) qua B140-11 như sau.
Mạch thứ nhất từ B140-11 qua B140-2 , vào chân B72 của đèn nhan trước
bên phải ra chân B72-2 qua B141-9,B139-7, B B52/B53 về mát làm đèn nhan tước
bên phải sáng lên.
Mạch thứ hai từ B140-11 qua B141-2 , H32-2 vào chân D13-1 của đèn nhan
kích thước trước bên phải ra chân D13-2 qua H32-1, B145-7,B144-4, B B221/B324 về mát làm đèn nhan kích thước bên phải sáng lên.
Mạch thứ ba từ B140-11 qua B142-12 vào chân B105-26 của đèn báo xi nhan bên phải ra chân B105-4,B144-15,B144-4 hoặc B146 , B221/B324 về mát làm đèn
báo nhan bên phải sáng lên.
Mạch thứ tư B140-11 qua B142-13 ,H81-13,H56-8,H66-8 , vào chân J74-6 của đèn nhan phải phía sau ra chân J74-3 qua H66-7,H56-7 ,J9 về mát làm bóng đèn
nhan phải sau sanglên.
2.9.3.3 Khi ta bât công tắc đơ mi ở vị trí “ L”
Dòng điện từ chân B126-6 của hộp Flasher vào chân B35-3 (R –EH) ra chân B35-1 qua B145-5 ,B144-4/B146-15 ,B221,B324 về mát.Hộp Flasher dòng điện từ
Mạch thứ nhất từ B140-10 qua B140-1 , vào chân B73 của đèn nhan trước
bên phải ra chân B73-2 qua B141-4,B139-3, B52/B53 về mát làm đèn nhan trước
bên trái sáng lên.
Mạch thứ hai từ B140-10 qua B141-1 , H31-2 vào chân D12-1 của đèn nhan kích thước trước bên trái ra chân D12-2 qua H31-1, B145-9,B144-4, B B221/B324 về mát làm đèn nhan kích thước bên trái sáng lên.
Mạch thứ ba từ B140-11 qua B142-11 vào chân B105-27 của đèn báo xi nhan bên phải ra chân B105-4,B144-15,B144-4 hoặc B146 , B221/B324 về mát làm đèn
báo nhan bên phải sáng lên.
Mạch thứ tư B140-11 qua B142-13 ,H81-13,H56-8,H66-8 , vào chân J74-3 của đèn nhan phải phía sau ra chân J74-6 qua H66-7,H56-7 ,J9 về mát làm bóng đèn
nhan phải sau sang lên.
Mạch thứ tư B140-11 qua B142-10 ,H81-5,H56-1,H66-1 , vào chân J73-3 của đèn nhan phải phía sau ra chân J73-6 qua H66-7,H56-7 ,J9 về mát làm bóng đèn
nhan trái sau sáng lên.
2.9.4 Thông số Kỹ thuật
Tên đèn Công suất Số Bóng đèn Màu thấu kính (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Đen xi nhan
trước
21W 2 Trắng
Đèn xi nhan sau 21 W 2 Vàng
Báo nguy Led 1 Đỏ
2.9.5 Các phần hư hỏng và phương pháp sữa chữa 2.9.5.1 Các bước kiểm tra
Kiểm tra các cầu chì có trong điều kiện bình thường không.Nếu chì có sự
bất thường ( do tan chảy ,vv) xem xét /sữa chữa các nguyên nhân gây ra (ngắn
mạch,vv) trước khi thay thế các cầu chì .
Kiểm tra nối mát có tốt không .Nếu nối mát không tốt (Do lắp đặt không đúng hoặc bụi bẩn )sữa chữa và làm sạch sẽ.
Kiểm tra các kết nối (giắc cắm) và dây điện có trong điều kiện bình thường
không .Nếu do lỗi kết nối ma sát ,cong và dây điên bên có bị đứt gây ra ngắn mạch
thì ta sữa chữa hoặc thay thế.
Kiểm tra các tác dụng của các thiết bị lắp đặt tren xe (radio ,ánh
sang…vv),tắt hoặc gỡ thiết bị điện ,để chúng không ảnh hưởng đến việc kiểm tra
hoặc các bộ phận sau .
2.9.5.2Kết cấu thành phầnkiêm tra
• Kiểm tra các cầu chì thổi chậm (SBF10).
Nếu SBF có sựbất thường (do ngắn mạch, vv), điều tra / sửa chữa các nguyên nhân gây ra ( ngắn mạch, vv) trước khi thay thếcác cầu chì.
• Kiểm tra lần lượt công tắc đèn xi nhan.
Hoạt động các công tắc đèn xi nhan, và kiểm tra xem mạch hoạt động bình thường trong các kiểm tra liên tục. Nếu một vấn đề được tìm thấy, thay thếchuyển đổi. • Kiểm tra công tắccảnh báo nguy hiểm.
Hoạt động công tắc cảnh báo mối nguy và kiểm tra xem mạch hoạt động bình
thường trong các kiểm tra liên tục. Nếu một vấn đề được tìm thấy, thay thếchuyển
đổi.
• Kiểm tra cụt chớp.
Nếu không có bất thường được phát hiện trong mạch hoặc công tắc, thay thế cụt chớp mới.
• Kiểm tra hệthống tín hiệu.
Hãy tham khảo để kiểm soát mục xe 10B để kiểm tra hệ thống nhập quan trọng ít
hơn, cho bất kỳ bất thường. Sửa chữa hoặc thay thế nếu có bất thường được tìm thấy.
• Kiểm tra các bóng đèn xi nhan lần lượt là bình thường không. Nếu bất kỳbất thường (bị đứt hoặc không đúng cường độ) được tìm thấy trong bóng (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
đèn, sửa chữa hoặc thay thếnó. -Đèn xi nhan trước
-Đèn xi nhan sau.
2.9.5.3 Mạch kiểm tra
Kiểm tra các mạch sau đây cho các mạch điện mở, ngắn mạch (cung cấp điện và GND), hoặcđiện áp quá mức.
Nếu sựbất thườngđược phát hiện, sửa chữa hoặc thay thếcác mạch - Giữa SBF (số10) và cầu chì (số26).
- Giữa các cầu chì (số26) và cục chớp.