a. Thành tựu
Trong những năm gần đõy, vận tải hành khỏch và hàng hoỏ tại cỏc sõn bay Việt Nam đó tăng cả về số lượng lẫn chất lượng, bỡnh quõn mỗi năm tốc độ tăng trưởng trung bỡnh của vận chuyển hàng khụng ở Việt Nam đạt 35%, riờng vận tải hành khỏch năm 1996 tăng 2,7 lần so với 1993, so với 1995 tăng 12%. Mặc dự nhịp độ gia tăng năm 1996 cú phần giảm sỳt so với năm 1995 nhưng nhỡn chung hàng khụng Việt Nam vẫn được xếp là nước cú tỷ lệ tăng trưởng cao trong khi đú, mức gia tăng vận tải hàng khụng của thế giới là 5,1% và của khu vực là 11%. Thị trường vận chuyển hành khỏch và vận
chuyển hàng hoỏ của hàng khụng Việt Nam tăng mạnh, đạt 46,55% vận chuyển hành khỏch và hàng hoỏ là 36,7%.
Với mục tiờu hũa nhập vào thị trường hàng khụng thế giới và khu vực, bờn cạnh việc hiện đại hoỏ cỏc phương tiện vận tải (đội mỏy bay cả sở hữu lẫn đi thuờ là 30 chiếc gồm những mỏy bay hiện đại). Tổng cụng ty đó thực hiện được việc nõng cấp cơ sở hạ tầng trờn cỏc sõn bay quốc tế và địa phương như nhà ga, đường băng, sõn đỗ, bói đậu. Với mạng đường bay ngày càng mở rộng hiện nay của tổng cụng ty đó vận tải hành khỏch, hàng hoỏ với 23 đường bay tới 18 điểm ở nước ngoài và 22 đường bay tới 15 điểm ở trong nước.
Đội ngũ cỏn bộ nhõn viờn của tổng cụng ty trỡnh độ ngày càng được nõng cao, cú khả năng nắm bắt, sử dụng cụng nghệ tiờn tiến, đặc biệt là đội ngũ phi cụng, tiếp viờn.
Tớnh đến hết năm 1998, VNA đó vận chuyển được 2667.000 khỏch (1022000 là khỏch quốc tế) 44012 tấn hàng hoỏ (18972 tấn hàng hoỏ quốc tế) VNA cũng đó phục vụ cỏc hóng hàng khụng khỏc với 8296 lần mỏy bay hạ cất cỏnh, 1440280 lượt khỏch và 36400 tấn hàng hoỏ. VNA thực hiện 25849 chuyến bay an toàn, hiệu quả.
Những thành tựu của hàng khụng Việt Nam so với cỏc hóng hàng khụng khỏc cũn nhỏ bộ nhưng là kết quả đỏng tự hào đối với ngành hàng khụng Việt Nam núi chung và đối với tổng cụng ty núi riờng, nú là bước tạo ban đầu cho sự phỏt triển của tổng cụng ty, rỳt ngắn khoảng cỏch tụt hậu so với cỏc hóng hàng khụng trờn thế giới và trong khu vực, tăng khả năng hũa nhập vào thị trường hàng khụng trờn thế giới.
b. Hạn chế
Bờn cạnh những thành tựu đạt được trong thời gian qua, vẫn cũn tồn tại những hạn chế mà tổng cụng ty cần xem xột, nghiờn cứu để tỡm ra những giải phỏp nhằm khắc phục những hạn chế.
- So với cỏc hóng hàng khụng trờn thế giới cũng như trong khu vực, cơ sở vật chất kỹ thuật của tổng cụng ty cũn nghốo nàn lạc hậu, đặc biệt là đội mỏy bay tuy đó được đầu tư mua sắm, nõng cấp hiện đại hoỏ nhưng vẫn cũn nhỏ bộ.
- Hoạt động vận tải hàng khụng của VNA chưa được mở rộng, cỏc đường bay nội địa tần suất chưa cao cỏc đường bay quốc tế kộm khả năng cạnh tranh do khụng tải cũn quỏ nhỏ bộ.
- Mạng đường bay chưa rộng, đặc biệt là đối với thị trường Bắc Mỹ, đõy là thị trường chứa tiềm năng vận tải hàng khụng cao nhưng hiện nay hàng khụng Việt Nam chưa vươn tới được thị trường này.
c. Nguyờn nhõn tồn tại:
Hóng hàng khụng quốc gia Việt Nam mới chớnh thức đi vào hoạt động vào năm 1993 và năm 1996 thành lập tổng cụng ty hàng khụng Việt Nam lấy hóng hàng khụng làm nũng cốt. Vỡ vậy so với cỏc hóng hàng khụng trờn thế giới thỡ tổng cụng ty hàng khụng Việt Nam cũn quỏ non trẻ, trong khi đú khả năng tài chớnh lại eo hẹp, đội mỏy bay chưa nhiều, đặc biệt là chưa cú mỏy bay chở hàng riờng. Do đú khả năng vận chuyển hàng hoỏ cũn thấp, khả năng cạnh tranh chưa cao.
Do mới thành lập nờn cơ chế quản lý mới bắt đầu đi vào hoạt động và ổn định.
Mỹ mới bỏ cấm vận với Việt Nam vào năm 1995, do đú quan hệ giữa Việt Nam với cỏc nước khỏc mới được khai thụng.
Trước những thành tựu đạt được trong những năm qua của VNA gúp phần tạo đà cho việc mở rộng và phỏt triển hoạt động vận tải hàng khụng của VNA trong những năm tới, phự hợp với xu hướng phỏt triển của thế giới và gúp phần làm thay đổi bộ mặt của đất nước Việt Nam nhất là trong lĩnh vực giao thụng vận tải. Để đạt được những mục tiờu đề ra thỡ ngành hàng khụng dõn dụng núi chung, tổng cụng ty hàng khụng Việt Nam nói riờng phải thỏo gỡ những hạn chế, thoỏt khỏi tụt hậu so với cỏc hóng hàng khụng lớn trờn thế giới cũng như cỏc hóng hàng khụng trong khu vực, xứng đỏng là một hóng hàng khụng biểu tượng của đất nước Việt Nam trong thời kỳ đổi mới.
PHẦN III
Phương hướng và những giải phỏp chủ yếu nhằm phỏt triển vận tải Hàng khụng đến năm 2010 của Tổng Cụng ty Hàng khụng Việt Nam
Thị trường vận tải Hàng khụng là một thị trường cú tiềm năng lớn, nhưng tớnh cạnh tranh đó, đang và sẽ ngày càng quyết liệt. Trong mụi trường đú, hóng hàng khụng nào cú mạng lưới phõn phối rộng khắp và mạng dịch vụ hoàn chỉnh, đạt tiờu chuẩn cao thỡ sẽ hứa hẹn nhiều thành cụng trong thị trường này.
Đối với VNA, mặc dự đõy là thị trường của mỡnh nhưng việc tăng cường ảnh hưởng và khai thỏc thị trường này đang là một thỏch thức lớn.Muốn tồn tại và phỏt triển bất cứ một doanh nghiệp nào cũng phải cú chiến lược phỏt triển lõu dài, cú căn cứ khoa học và tớnh thực tiễn. Mục tiờu của VNA là tăng cường khả năng chiếm lĩnh thị trường trong nước và tăng cường, mở rộng thị trường vận tải hàng khụng quốc tế.
Mục tiờu phấn đấu của VNA từ chỗ chiếm 30 % - 35% tổng dung lượng thị trường như hiện nay, sẽ chiếm khoảng 40% vào năm 2000 và 85% vào năm 2010. Điều này đũi hỏi cú sự nỗ lực vượt bậc của Tổng cụng ty và cú biện phỏp kinh doanh hữu hiệu, kịp thời khai thỏc cú hiệu quả thị trường vận tải hàng khụng mà VNA quan tõm.
I. QUAN ĐIỂM VÀ YấU CẦU ĐỔI MỚI VỚI PHÁT TRIỂN CỦA TỔNG CễNG TY TRONG THỜI GIAN TỚI :