4. CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU
4.1.1. Nghiên cứu, đánh giá cụ thể về vị trí và hiện trạng khu vực dự án
Trước khi thiết kế, quy hoạch mặt bằng cho Dự án, Củ dự án tiến hành nghiên cứu chi tiết các đặc điểm địa lý, địa hình, địa chất, khí hậu khu vực dự án và các vấn đề dân sinh để có sự tính toán bố trí mặt bằng hợp lý. Công việc cụ thể như sau:
−−−− Tiến hành nghiên cứu chi tiết và đánh giá các yếu tố thuận lợi về thời tiết, khí hậu, thuỷ văn để quy hoạch mặt bằng tổng thể tuyến dự án sao cho bố trí mặt bằng thuận lợi theo các điều kiện địa hình và thời tiết, khí hậu tự nhiên, giảm thiểu ô nhiễm trong giai đoạn thi công cho địa phương;
−−−− Trong giai đoạn thiết kế cầu và đường dẫn, cần chú ý giảm thiểu sự chiếm dụng
đất, đặc biệt là đất nông nghiệp có giá trị;
−−−− Các nhu cầu chiếm dụng đất tạm thời không được sử dụng đất nông nghiệp. Các nhu cầu này có thể sử dụng phạm vi đất chiếm dụng vĩnh cữu như nền
đường và các khu vực phụ trợ;
−−−− Tiến hành nghiên cứu chi tiết và đánh giá cụ thể về hiện trạng khu đất sử dụng
TÀI LI U C CUNG C P T I DI N ÀN MÔI TR NG XANH WWW.MTX.VN TÀI LI U CH MANG TÍNH CH T THAM KH O
Dự án đầu tư xây dựng cầu Quang Vinh, Thành phố Thái Nguyên Năm 2010
Sở Giao thông Vận tải tỉnh Thái Nguyên 98
nhằm đề xuất các biện pháp giải toả đền bù hợp lý, giảm thiểu tối đa các tác
động tiêu cực về mặt xã hội;
−−−− Đề xuất các biện pháp chuẩn bị kỹ thuật đất xây dựng sao cho giảm thiểu tối đa lượng đất, cát cần đào đắp, hạn chế ô nhiễm không khí trong giai đoạn san lấp mặt bằng, tạo dòng chảy thoát nước tự nhiên, phòng ngừa các hiện tượng ứ đọng, ngập úng và sinh lầy... trong quá trình thi công xây dựng dự án;
−−−− Cần phải thiết kế các công trình thoát nước và chống xói mòn như cống, rãnh thoát nước, tường chắn... Điều này sẽ không chỉ ổn định nền đường mà còn có thể ngăn ngừa và kiểm soát xói mòn đất;
−−−− Đất trên bề mặt sẽđược gom lại và phân loại để tái sử dụng trong quá trình cải tạo đất sau khi hoàn thành dự án.