THAM VẤN CỘNG ĐỒNG

Một phần của tài liệu luận văn thạc sĩ kỹ thuật môi trường Đánh giá tác động môi trường Dự án đầu tư xây dựng cầu Quang Vinh, Thành phố Thái Nguyên (Trang 155 - 158)

Dự án đầu tư xây dựng Cầu Quang Vinh – TP. Thái Nguyên. Trong quá trình lập báo cáo ĐTM, Sở Giao thông vận tải tỉnh Thái Nguyên đã có văn bản số 1005/SGTVT-QLĐTXD, ngày 26 tháng 7 năm 2010 (kèm theo nội dung tóm tắt dự án) gửi đến UBND và MTTQVN của phường Quang Vinh, phường Quan Triều và xã Cao Ngạn, TP. Thái Nguyên, nơi tuyến Dự án đi qua. UBND và UBMTTQ xã Cao Ngạn, phường Quang Vinh và phường Quan Triều đã trực tiếp làm việc với Cơ quan tư vấn và trả lời Ý kiến bằng văn bản (được tập hợp trong Phụ lục 4 của báo cáo).

Ngoài ra, Đơn vị Tư vấn cũng đã phỏng vấn và lấy ý kiến của các cá nhân và đại diện hộ gia đình trên địa bàn các xã, phường nói trên về dự án cũng như các tác động mà dự án có thể gây ra đối với người dân trong khu vực.

Các ý kiến tham vấn cộng đồng được tổng kết như sau:

6.1. Ý KIẾN CỦA CÁC BAN NGÀNH CỦA CHÍNH QUYỀN ĐỊA PHƯƠNG

Trên cơ sở trả lời văn bản số 1005/SGTVT-QLĐTXD của Sở Giao thông vận tải tỉnh Thái Nguyên, UBND và UBMTTQ các xã/phường Quang Vinh, Quan Triều, Cao Ngạn đã có các văn bản trả lời sau:

- Phường Quang Vinh: Văn bản số 69/CV-UB của UBND phường, đại diện là ông Nguyễn Văn Công, chủ tịch UBND và Văn bản số 24/CV-MTTQ của UBMTTQ phường, đại diện là ông Nguyễn Quang Hải, chủ tịch UBMTTQ. - Phường Quan Triều: Văn bản số 53/CV-UBND của UBND phường, đại diện là

ông Trần Thanh Hải, phó Chủ tịch phường và văn bản số 26/CV-UBMT của UBMTTQ phường, đại diện là ông Nguyễn Ngọc Soạn, chủ tịch UBMTTQ. - Xã Cao Ngạn: Văn bản số 40/CV-UB của UBND phường, đại diện là ông Đào

Văn Đèn, phó Chủ tịch UBND và Văn bản số 19/CV-MTTQ của UBMTTQ phường, đại diện là bà Nguyễn Thị Minh Tám, chủ tịch UBMTTQ.

Nội dung của các văn bản được đơn vị tư vấn tóm tắt thành các ý chính như sau: - Chính quyền địa phương các xã/phường tán thành chủ trương thực hiện dự án Đầu tư xây dựng cầu Quang Vinh – TP. Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên, để phát triển kinh tếđịa phương và đảm bảo an ninh chính trị cho khu vực.

- Dự án đầu tư xây dựng Cầu Quang Vinh – TP. Thái Nguyên là một dự án lớn và có thời gian thi công dài nên chủđầu tư cần có sự phối kết hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương trong công tác giữ gìn trật tự cũng như giải quyết tốt các vấn đề về bảo vệ môi trường.

- Các tác động tới môi trường khi thực hiện dự án là tất yếu xảy ra bao gồm các tác động lên môi trường nước, đất, không khí và các tác động xã hội khác, đã được Chủđầu tư nhận dạng đầy đủ.

TÀI LI U C CUNG C P T I DI N ÀN MÔI TR NG XANH WWW.MTX.VN TÀI LI U CH MANG TÍNH CH T THAM KH O

D án đầu tư xây dng cu Quang Vinh, Thành ph Thái Nguyên Năm 2010

S Giao thông Vn ti tnh Thái Nguyên 148

- Yêu cầu chủ đầu tư xây dựng hệ thống cống thoát nước hợp lý, không xâm phạm đến sông cầu, tránh gây ngập lụt ảnh hưởng đến người dân khu vực. Xây dựng hệ thống cống thoát nước, nâng cao độ trong khu vực tương xứng với cầu, tránh tình trạng nước dâng và mưa lớn.

- Công tác giải phóng mặt bằng cần phải được thực hiện nhanh chóng và hỗ trợ cho nhân dân nhằm đảm bảo cuộc sống ổn định..

- Địa phương đề nghị Chủ đầu tư khi thực hiện dự án, cần cam kết sẽ thực hiện đầy đủ các biện pháp bảo vệ môi trường đề xuất, đảm bảo không gây ô nhiễm môi trường tại địa phương.

- Trong phạm vi của dự án có thể có những tác động ảnh hưởng đến khu vực quân sự (Tiểu đoàn Pháo, Bộ tư lệnh quân khu 1), đề nghị Chủ đầu tư cần có văn bản gửi Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh để Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh xin ý kiến của Bộ tham mưu Quân khu 1.

- Đề nghị chủ đầu tư xin ý kiến của ngành nông nghiệp về việc thu đất nông nghiệp vào mục đích dự án.

6.2. Ý KIẾN CỦA CÁC HỘ DÂN CƯ

Đơn vị tư vấn đã phối hợp với chủđầu từ tiến hành tham vấn ý kiến của một số hộ dân trong khu vực dự án và tổng hợp thành các ý chính như sau:

- Đa số các hộ dân cư đều ủng hộ dự án, đánh giá cao ý nghĩa của dự án Cầu Quang Vinh do kết nối được giữa xã miền núi Cao Ngạn với trung tâm thành phố.

- Đề nghị chủ đầu tư và các cơ quan chức năng có chính sách đền bù thoả đáng khi tiến hành giải phóng mặt bằng.

- Đối với các hộ dân phải di dời nhà cửa yêu cầu chủđầu tư tạo điều kiện cấp nhà ở mới để họ sớm ổn định sảng xuất kinh doanh.

- Yêu cầu chủ đầu tư tiến hành dự án theo đúng tiến độ đáp ứng nhu cầu và nguyện vọng của người dân.

- Trong quá trình thi công đảm bảo an toàn lao động, an toàn giao thông và vệ sinh môi trường cho khu vực.

6.3. GIẢI TRÌNH CỦA CHỦ DỰ ÁN

Sau khi thu thập ý kiến của chính quyền địa phương các xã/phường Quang Vinh, phường Quan Triều và xã Cao Ngạn và ý kiến của người dân trong khu vực dự án, Chủ Dự án ghi nhận tất cả các ý kiến về cơ bản là hợp lý và đều xuất phát từ tinh thần hợp tác và xây dựng. Các vấn đề nêu chủ yếu được nhấn mạnh trong quá trình tham vấn là vấn đề ô nhiễm môi trường và công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng diện tích đất bị chiếm dụng cho dự án.

Chủ đầu tư là Sở Giao thông Vận tải sẽ cam kết thực hiện công tác bảo vệ môi trường khu vực theo đúng nội dung cam kết trong báo cáo đánh giá tác động môi trường. Riêng vấn đề giải phóng mặt bằng, Chủ đầu tư sẽ tiếp tục xem xét, giải quyết

TÀI LI U C CUNG C P T I DI N ÀN MÔI TR NG XANH WWW.MTX.VN TÀI LI U CH MANG TÍNH CH T THAM KH O

S Giao thông Vn ti tnh Thái Nguyên 149

và trình các cấp có thẩm quyền phê duyệt theo hướng có lợi cho người dân.

TÀI LI U C CUNG C P T I DI N ÀN MÔI TR NG XANH WWW.MTX.VN TÀI LI U CH MANG TÍNH CH T THAM KH O

D án đầu tư xây dng cu Quang Vinh, Thành ph Thái Nguyên Năm 2010

S Giao thông Vn ti tnh Thái Nguyên 150

Một phần của tài liệu luận văn thạc sĩ kỹ thuật môi trường Đánh giá tác động môi trường Dự án đầu tư xây dựng cầu Quang Vinh, Thành phố Thái Nguyên (Trang 155 - 158)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(162 trang)