PHÒNG LÁI, HOA TIEĐU, HẠI ĐOĂ

Một phần của tài liệu Giáo trình thiết kế tàu thủy phần 2 trần công nghị (Trang 80 - 87)

CÁC PHÒNG ĐIEĂU KHIEƠN TÀU ĐÈN HIEƠU

12.1PHÒNG LÁI, HOA TIEĐU, HẠI ĐOĂ

Buoăng lái tàu được bô trí tái vị trí tôt nhât, thuaơn lợi nhât cho vieơc đieău khieơn tàu. Yeđu caău đaău tieđn veă taăm quan sát cho buoăng đieău khieơn và người đieău khieơn tàu là, từ vị trí đứng lái tàu người đieău khieơn nhìn bao quát với taăm nhìn roơng nhât. Cú theơ hơn, vùng bị che khuât bởi các chi tiêt cụa bạn thađn tàu đôi với người đieău khieơn tàu là thâp nhât. Vùng bị che khuât được hieơu là khu vực mà người đieău khieơn tàu khođng theơ quan sát được vì bị các kêt câu tàu che khuât. Tái hình 12.1 chúng ta có theơ thây, các cơ câu tàu gách chéo che khuât taăm nhìn cụa người đieău khieơn tàu.

Những tàu khách cỡ nhỏ, cháy sođng bán đĩc làm quen tái chương đaău tieđn có vùng bị che khuât chư naỉm trong giới hán:

Tàu Lilla Weneda: che mũi 0,5L; che lái 1L. Tàu “Caău voăng”: che mũi 1L; che lái 0,3L.

Trường hợp xâu nhât trong nhóm, taăm che mũi 1,7L; taăm che lái 4L.

Phađn tích taăm nhìn các tàu kéo, tàu đaơy có theơ thây, taăm che khuât cạ phía mũi và lái cụa tàu kieơu này phại hêt sức nhỏ, từ 0,1÷0,5L. Trong khi đó taăm bị che khuât cụa tàu đi bieơn khođng theơ nhỏ vì cơ câu tàu khođng cho phép thực hieơn những hán chê caăn thiêt này. Taăm che khuât tređn tàu bieơn có khi lớn hơn 1L, thaơm chí vài laăn dài hơn chieău dài tàu (H.12.2).

Hình 12.2 Taăm che khuât tàu bieơn

Tàu hàng với thượng taăng giữa tàu, có nghĩa phòng đieău khieơn naỉm tái khu vực giữa tàu, taăm che khuât vào khoạng 1,0÷1,25L. Trường hợp buoăng đieău khieơn cùng thượng taăng naỉm phía lái, taăm này chư neđn từ 1,4÷1,7L.

Định kích thước cho taăm bị che khuât tùy thuoơc vào cođng dúng tàu, vào thao tác cụa tàu. Tàu nhỏ cháy nhanh caăn có taăm nhìn tôt nhât, người đieău khieơn có theơ quan sát vùng nước ngay trước maĩt mình đên khoạng khođng rât xa trước và sau tàu nhaỉm đạm bạo cho tàu thao tác an toàn nhât. Tàu sođng caăn thu gĩn taăm bị che khuât song với tàu bieơn có theơ nới lỏng đieău khaĩt khe này.

Taíng taăm quan sát người ta phại bô trí buoăng đieău khieơn ở vị trí cao nhât trong đieău kieơn có theơ. Hán chê vùng che khuât mũi và lái có theơ đieău chưnh baỉng bieơn pháp dời buoăng đieău khieơn dĩc tàu. Buoăng đieău khieơn naỉm càng gaăn mũi tàu, với chieău cao cô định, taăm bị che khuât phía mũi sẽ thu ngaĩn lái, và haơu quạ kéo theo, taăm che khuât phía lái taíng. Ngược lái khi bô trí buoăng đieău khieơn phía sau, taăm quan sát phía lái được cại thieơn song taăm quan sát phía mũi bị hán chê.

Hình 12.3 giới thieơu thiêt kê tàu nhỏ khá đoơc đáo cụa cođng ty Cygnus Marine Ltd, theo đó người ta có theơ thay đoơi taăm quan sát cụa người đieău khieơn tàu theo ý muôn. Buoăng đieău khieơn có theơ bô trí phía sau, hình tređn, hoaịc khi caăn rút ngaĩn taăm bị che khuât phía mũi người ta đưa cabin lái leđn trước, hình dưới.

Hình 12.3

Bô trí các cửa soơ trước buoăng đieău khieơn thường được đưa ra tranh luaơn roơng rãi. Tređn các tàu đang hốt đoơng người ta đaịt cửa trước cụa buoăng lái theo ba tư thê khác nhau: tư thê đứng thẳng, tư thê chađn ngạ veă trước và tư thê thứ ba là chađn cửa ngạ veă sau. Hình 12.4 giới thieơu tiêp theo đađy minh hĩa cho cách saĩp xêp kính ở tư thê thứ hai đang được ưa chuoơng tređn các tàu cỡ nhỏ và tàu khách cỡ lớn.

Hình 12.4

Hình 12.5 trình bày thiêt kê tàu đaơy hai thađn, cháy sođng với buoăng đieău khieơn mang tính hieơn đái. Bán đĩc có theơ nhìn nhaơn, từ vị trí đieău khieơn tàu, người đieău khieơn có theơ quan sát tât cạ thiêt bị dưới chađn mình và các các đôi tượng sát mũi tàu.

Hình 12.5 Tàu đaơy cháy sođng

Bô trí cửa theo tư thê thẳng đứng chúng ta có theơ thây tređn phaăn lớn tàu đang hốt đoơng. Moơt trong các ví dú được trình bày tái hình 12.6.

Hình 12.6 Tàu cá

Buoăng lái tređn tàu chư dùng cho những người đieău khieơn tàu. Theo thođng leơ đó tái đađy chư bô trí các thiêt bị, phương tieơn giúp cho cho đieău khieơn tàu. Bô trí theo cách làm kinh đieơn cụa buoăng lái được trình bày tái hình 12.7. Bàn lái cùng các thiêt bị đieău khieơn lái bô trí vị trí trung tađm 1, bàn hại đoă 2 được bô trí choê roơng, sử dúng thuaơn tieơn. Màn hình ra đa 3 và các thiêt bị khác được đaịt trong cùng buoăng.

a) b)

Hình 12.7 Bô trí buoăng lái

Kích thước buoăng đieău khieơn tređn các tàu cỡ nhỏ khođng neđn nhỏ hơn giới hán cuôi sau: dài 1,5÷2,0m; roơng 1,2÷1,7m.

Tređn các tàu hieơn đái buoăng đieău khieơn có kích thước khá lớn roơng từ 3,0m đên 14m, dài 2,5m đên 4m. Tàu cỡ trung bình buoăng đieău khieơn có kích thước cỡ 8×3 (m).

Buoăng lieđn lác vođ tuyên đieơn, chúng ta quen gĩi phòng VTĐ luođn đaịt caơn keă buoăng lái. Tái hình 12.7, buoăng VTĐ thođng với buoăng lái qua các cửa đóng mở bạn leă.

Hình 12.7b giới thieơu toàn boơ laău lái tàu daău cỡ trung bình, đóng vào những naím bạy mươi. Những buoăng bô trí tái taăng này đeău phúc vú cho vieơc đieău khieơn tàu. Khu vực I - buoăng lái tàu, II- buoăng hại đoă, III- hành lang (caău) đieău khieơn, IV- buoăng VTĐ, V- buoăng aĩc qui cụa VTĐ, VI- máy phát cho heơ thông VTĐ, VII- trám phát đieơn cho heơ thông ra đa, VIII- kho vaơt tư VTĐ, IX- buoăng hoa tieđu.

Hình 12.8 ghi lái ạnh buoăng lái tàu vaơn tại bieơn cụa những naím 60.

Hình 12.9 giới thieơu thiêt bị ra đa thường dùng tređn tàu, ạnh beđn trái giới thieơu cánh quay cụa ra đa thường đaịt tređn nóc buoăng lái và đaău đĩc, màn hình cụa chúng giới thieơu tái các hình phía phại.

Hình 12.8 Buoăng lái Hình 12.9

Hình 12.10 Hình 12.11

Hình 12.11

Đã từ lađu tređn các tàu người ta đã thực hieơn đieău khieơn từ xa đeơ đieău khieơn máy chính, máy phú, đieău khieơn heơ thông báo cháy, chữa cháy... Cúm thiêt bị phúc vú đieău khieơn từ xa phại được đưa leđn buoăng đieău khieơn. Ạnh tái hình 12.11 chúp lái từ bàn đieău khieơn thiêt bị naíng lượng cụa tàu vaơn tại đi bieơn.

Dưới đađy chúng tođi giới thieơu ba sơ đoă bô trí buoăng lái tàu khách làm tài lieơu tham khạo khi thiêt kê buoăng lái.

Trong các sơ đoă đang trình bày tái hình 12.12 các ký hieơu baỉng sô mang ý nghĩa sau: 1- bàn lái, 2- la bàn, tay lái dùng cho máy lái thụy lực, 4- chư thị bánh lái, 5- bàn đieău khieơn từ xa máy chính, 6- bàn, 7- ghê cho người lái, 9- két nước ngĩt, 10- cửa lùa, 11- cửa soơ đóng mở được, 12- vòng lau kính, 13- lau kính, 14- lôi đi tređn boong lái, gĩi là “caău”, 15- lan can, 16- đoăng hoă, 17- máy đo đoơ nghieđng, 18- toơng đài, 19- cođng taĩc đèn hành trình, 20- tay đieău khieơn đèn pha. Các thiêt bị đieău khieơn heơ thông đèn, heơ thông lieđn lác noơi boơ cũng được bô trí tái buoăng lái.

Ví dú veă các thiêt bị bô trí trong buoăng lái còn có theơ xem tái phú bạn sau. Tài lieơu kỹ thuaơt tàu giám sát nguoăn lợi tređn bieơn đóng theo đơn đaịt hàng cụa ngađn hàng phát trieơn chađu Á có ghi rõ, các thiêt bị hàng hại, thođng tin lieđn lác, thiêt bị đieău khieơn sau đađy phại được bô trí vào buoăng đieău khieơn

- Đieău khieơn ga, sô máy chính,

- Đoăng hoă nhieơt máy, nhieơt đoơ nước và nhớt, - Heơ thông báo đoơng dùng cho máy chính, - Nút còi,

- Tay lái, - La bàn từ, - Ghê lái,

- VHF, màn hình ra đa, GPS, máy đo sađu, SSB, - Máy đo nghieđng, phong vũ bieơu, đoăng hoă, - Bàn hại đoă.

Một phần của tài liệu Giáo trình thiết kế tàu thủy phần 2 trần công nghị (Trang 80 - 87)