- Từ kết quả nghiờn cứu tại bảng (3.29) cho thấy. Lợi nhuận của tàu thuyền nghề LKVB giảm dần hàng năm. Lợi nhuận của năm 2006 trung bỡnh mỗi tàu đạt 41,561 triệu đồng/tàu nhưng đến năm 2010 lợi nhuận của tàu chỉ đạt hơn 21,348 triệu đồng, trung bỡnh mỗi năm lợi nhuận của tàu LKVB giảm 4,042 triệu đồng;
- So sỏnh lợi nhuận của tàu thuyền nghề lưới kộo ven bờ so với vốn đầu tư ban đầu.
Bảng 3.32. Lợi nhuận trung bỡnh của nghề LKVB so với vốn đầu tư
Năm TT Danh mục Đơn vị tớnh 2006 2007 2008 2009 2010 1 Vốnđầu tư 1.000 VNĐ 48.967 57.313 68.167 81.390 89.060 2 Lợi nhuận 1.000 VNĐ 41.561 38.903 33.586 25.669 21.348 3 LN/vốn ĐT 1.000 VNĐ 0,849 0,679 0,493 0,315 0,240 Từ bảng (3.32) cho thấy:
- Vốn đầu tư ban đầu từ năm 2006 ữ 2010 đều cú sự gia tăng đỏng kể, nhưng lợi nhuận thỡ ngược lại với số vốn đầu tư;
- Tỷ suất giữa lợi nhuận/vốn đầu tư cú sự biến động lớn. Năm 2006 chủ
tàu đầu tư 1.000.000 đồng thỡ lợi nhuận thu được là 849.000 đồng, năm 2007 lợi
nhuận thu được là 679.000 đồng và đến năm 2010 lợi nhuận chỉ cũn 204.000
đồng;
Như vậy hiệu quả kinh tế của nghề lưới kộo ven bờ giảm so với những năm trước.
3.3.2.5. Thu nhập của người lao động
Tiền lương của người lao động trờn tàu thuyền nghề lưới kộo ven bờ được
tớnh toỏn cho chủ tàu/thuyền trưởng và thuyền viờn trờn tàu; đối với chủ
tàu/thuyền trưởng ngoài mức lương cố định như thuyền viờn thỡ chủ tàu cũn được hưởng lợi nhuận từ hoạt động sản xuất của tàu. Tiền lương của thuyền viờn được
người lao động nghề LKVB được trả cố định là 3.000.000 VNĐ/thỏng/người cho
dự tàu hoạt động hay đỗ bến, sản xuất cú lói hay lỗ thỡ lương thuyền viờn vẫn được đảm bảo. Nhưng thuyền viờn phải thường trực trờn tàu khi tàu về bến hay
tàu khụng sản xuất để trụng nom quản lý, bảo vệ tàu và tài sản trờn tàu; ngoài ra phải thực hiện việc sửa chữa ngư cụ, cỏc trang thiết bị khỏc …
- Mức thu nhập của người lao động nghề lưới kộo ven bờ vào loại khỏ cao so với cỏc hoạt động nuụi trồng, chế biến thuỷ sản … nhưng nếu xột đến tớnh chất
cụng việc đặc thự, do phải hoạt động vào ban đờm, trong điều kiện súng giú, thời gian lao động lờn đến 10 ữ 12 giờ/ngày và mức độ nguy hiểm luụn thường trực thỡ mức thu nhập đú lại chưa tương xứng với cụng sức mà lao động trờn tàu phải bỏ ra;
- Cựng với tỏc động của suy thoỏi kinh tế thế giới và lạm phỏt cao ở Việt
Nam hiện nay thỡ chủ tàu cú xu hướng giảm số lao động trờn tàu, nhưng vẫn đảm bảo cụng việc của nghề khai thỏc, mặt khỏc với tỡnh trạng sản xuất của
nghề LKVB hiện nay, chủ tàu sử dụng nhiều hơn những lao động trong gia đỡnh là vợ hoặc con để giảm chi phớ sản xuất và tăng thu nhập cho gia đỡnh;
- Tổ chức sản xuất độc lập, theo hộ gia đỡnh, quy mụ nhỏ lẻ do vậy với 2
hoặc 3 lao động trờn tàu trong cựng một gia đỡnh thỡ thu nhập là khỏ cao từ 6
triệu đến 9 triệu đồng/gia đỡnh/thỏng. Nếu một gia đỡnh làm nghề LKVB cú 5 người thỡ thu nhập trung bỡnh đạt 1,2 triệu đến 1,6 triệu đồng/người/thỏng, ngoài ra cỏc khoản chi phớ sinh hoạt hàng ngày của gia đỡnh giảm đỏng kể vỡ đó tớnh vào chi phớ sản xuất. Điều đú lý giải vỡ sao tàu thuyền lưới kộo ven bờ vẫn được
duy trỡ ổn định về số lượng.