* Cấu tạo:
1- xylanh bơm cao áp 2- piston bơm cao áp 3- van cao áp
4- bệ van cao áp 5- đầu nối ống cao áp 6- lò xo van cao áp 7- ống xoay
8- thanh răng 9- thanh răng
Hình 4. 1. Cấu tạo Bơm cao áp
Dưới đây (hình 4.2) là đặc điểm kết cấu và nguyên tắc làm việc của bộ đôi piston – xylanh bơm cao áp kiểu Bosch loại piston có rãnh xéo dưới.
1- Xylanh bơm cao ap 2- Piston bơm cao ap a,b- Cửa nhiên liệu d- Rãnh thẳng e- Rãnh xéo
* Nguyên lý hoạt động:
Piston đi xuống, thể tích trong xylanh bơm tăng, áp suất giảm. Khi đỉnh piston mở hai cửa (a, b) nhiên liệu từ bên ngoài tràn vào chiếm chỗ trong xylanh bơm. Pis ton xuống tới điểm thấp nhất thì chấm dứt quá trình nạp nhiên liệu cho xylanh bơm. Piston đi lên, thời gian đầu nhiên liệu bị đẩy từ không gian phía trên piston qua các cửa (a, b) đi ra. Khi đỉnh piston đóng hai cửa (a, b), áp suất nhiên liệu trong xylanh bơm tăng nhanh, đẩy mở van moat chiều cao áp theo đường ống cao áp tới cung cấp cho vòi phun (Bắt đầu quá trình cấp nhiên liệu). Khi rãnh xéo (e) mở cửa (b) nhiên liệu trong xylanh bơm theo cửa (b) tràn ra ngoài, áp suất trong xylanh bơm giảm xuống, van cao áp đóng lại (Chấm dứt quá trình cấp nhiên liệu dù piston vẫn đi lên). Như vậy hành trình có ích của bơm được tính từ khi đỉnh piston đóng hai cửa (a,b) tới khi rãnh xéo (e) mở cửa (b). Do đó muốn thay đổi lượng nhiên liệu cung cấp cho mỗi chu trình công tác của động cơ, ta chỉ việc thay đổi thời điểm rãnh xéo (e) mở cửa (b) bằng cách xoay pis ton quanh trục của nó.
4.1.2. Vòi phun.
Vòi phun là chi tiết cuối cùng trong hệ thống cung cấp nhiên liệu (Thường nằm trên nắp xylanh động cơ), nó có công dụng chính là tạo ra trạng thái phun sương và phân bố đều nhiên liệu vào thể tích buồng cháy.
Vòi phun được chia làm các loại như sau: