1/Hoàn thiện mụi trường phỏp lý cho hoạt động logistics
Là chi nhỏnh của cụng ty nước ngoài tại Việt Nam, cụng ty TNHH Scanwell chi nhỏnh Hà Nội chịu sự điều chỉnh của 2 nguốn luật là luật Việt Nam và luật Hồng Kụng. Chớnh vỡ vậy mọi sự thay đổi của hệ thống phỏp luật Việt Nam liờn quan đến hoạt động Logistics đều ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động kinh doanh của cụng ty, Sau đõy là kiờn nghị của bản thõn em với nhà nước và cỏc ban ngành liờn quan đối với mụi trường phỏp lý cho hoạt động Logistics tại Việt Nam
Trong những năm qua, nước ta đang trong quỏ trỡh hoàn thiện hệ thống phỏp luật và cỏc bộ luật. Cho nờn tớnh đồng bộ (hay cũn gọi là hành lang phỏp lý) để thỏa món yờu cầu phỏt triển dịch vụ Logistics theo một chuẩn mực là chưa đỏp ứng đựoc. Vớ dụ hệ thống Luật thương mại, cho đến bõy gời nghị định hướng dẫn vố dịch vụ
Logistics vẫn chưa cú. Hiện nay, Bộ thương mại mới đang trong quỏ trỡnh hoàn thiện dự thảo Nghị định về kinh doanh dịch vụ Logistics để trỡnh Thủ tướng Chớnh Phủ xem xột, phờ duyệt. Hay Luật hàng hảI, Luật đầu tư, Luật cạnh tranh… tất cả cũng đều cũn thiếu nghị định hướng dẫn. Rồi cỏc vấn đề: tài chớnh, thụng quan, hải quan ở cỏc cảng hàng khụng, cảng biển cũn nhiều vấn dề chưa đồng bộ, gõu trở ngại rất nhiều cho hoạt động Logistics.
Cú thể núi, hoàn thiện hệ thống phỏp luật đang là vấn đố vụ cựng quan trọng thỳc đẩy hoạt động Logistics ở Việt Nam phỏt triển. Vấn đề đỏng lưu tõm thứ hai là
yếu tố con người (nhõn lực cú chuyờn mụn nghiệp vụ về phỏp lý trong hoạt động logistics ). Phần lớn cỏc DN Việt Nam và kể cả SCW.HN cũn thiếu hiểu biết, thiếu kinh nghiệm về luật quốc tế, cỏc điều ước, hiệp định, hiệp ước quốc tế mà Việt Nam đó ký kết…Do vậy, khi tham gia hoạt động Logistics nếu xảy ra tranh chấp thỡ sẽ gặp khú khăn rất lớn. PhảI núi ngay rằng, ở Việt Nam chưa cú một trường đại học nào mở chuyờn ngành dạy riờng về Logistics. Đõy là khuyết điểm lớn mà cỏc nhà làm luật, ngành giỏo dụch cấn sớm điều chỉnh cho phự hợp với thực tiễn.