0
Tải bản đầy đủ (.doc) (69 trang)

Hình thành và lựa chọn chiến lược

Một phần của tài liệu XÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN CHO THUÊ MÁY BAY VIỆT NAM GIAI ĐOẠN 2012 2015 (Trang 48 -48 )

2.3.4.1. Xây dựng ma trận SOWT

Từ định hướng phát triển của công ty, mục tiêu phát triển của công ty giai đoạn 2012-2015, cùng các thông tin từ ma trận IFE và EFE, ta xây dựng ma trận SOWT và kết hợp các chiến lược có thể lựa chọn như sau:

Ma trận SWOT của công ty VALC

Ma trận SWOT

Điểm mạnh (S)

S1: là công ty cho thuê máy bay đầu tiên ở Việt Nam với số lượng máy bay hiện đại lên đến 15 chiếc

S2: VALC được thành lập dưới sự cho phép của chính phủ với nhiều ưu đãi về cơ chế chính sách

S3: VALC được chủ chì thành lập bởi các tập đoàn kinh tế lớn ở Việt Nam do đó nhận được sự hỗ trợ mạnh mẽ cả về vốn và nhân lực cũng như uy tín.

S4: Ngay từ khi thành lập VALC đã được đảm bảo

Điểm yếu (W)

W1: Cơ cấu cổ đông dàn trải, dẫn đến chậm trễ trong việc ra quyết định quan trọng.

W2: Chính sách nguồn nhân lực bị ảnh hưởng bởi các cổ đông là tập đoàn nhà nước chưa tương xứng với đội ngũ cán bộ một ngành đặc thù.

W3: Khách hàng, việc phụ thuộc vào một khách hàng duy nhất là VNA trong 12 năm cũng gây ra những hạn chết nhất định

Các cơ hội (O)

O1: Tốc độ phát triển hội nhập của nền kinh tế Việt Nam trong những năm qua luôn cao.

O2: Tốc độ phát triển, mở rộng của ngành hàng không Việt Nam dự báo có những bước tiến nhảy vọt về lưu lượng hành khách vận chuyển.

O3: Tại Việt Nam đội ngũ các doanh nhân thành đạt ngày càng nhiều. Đây là cơ hội để VALC phát triển dịch vụ tàu bay thương gia.

O4: Nhu cầu thuê máy bay trong nước và khu vực ngày càng tăng khi có nhiều hãng hàng không mới thành lập để đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng.

S1+S2+S3+S4+O1+O2: Tận dụng thị trường trong nước chưa có đối thủ và sự giúp đỡ của thủ tướng chính phủ, tốc độ phát triển và mở rộng nền kinh tế => Chiến lược thâm nhập thị trường

S3+O2+O3: Phát triển dịch vụ đón đầu nhu cầu của khách hàng => Chiến lược phát triển sản phẩm.

S1+S2+S3+O2+O4: Mở rộng thị trường sang các khách hàng khác ngoài VNA khi nhu cầu tăng số lượng máy bay để đáp ứng lưu lượng hành khách ngày một tăng => Chiến lược phát triển thị trường

W1+W2+O1+O2: Cải thiện lại chính sách khuyến khích nhân viên, nâng cao hiệu quả bộ máy tổ chức => Chiến lược chỉnh đốn để phát triển

W3+O1+O2+O4: Sử dụng việc VNA đảm bảo đầu ra và tốc độ phát triển của thị trường =>

Chiến lược thâm nhập thị trường

W3+O2+O3: khắc phục những khó khăn trong việc tập chung vào một khách hàng dài hạn =>

Chiến lược phát triển thị trường

T1: Sự bất ổn của nền kinh tế thế giới chưa kết thúc, kinh tế Việt Nam chưa hoàn toàn hồi phục dẫn đến các cổ đông của VALC có thể gặp nhiều khó khăn chưa lường hết.

T2: Dù là công ty cho thuê máy bay duy nhất ở Việt Nam nhưng VALC vẫn phải cạnh tranh khốc liệt với các công ty khác có năng lực tài chính và đội bay hùng mạnh. T3: VALC vẫn gặp một số vướng mắc liên quan đến chính sách ngoại hối, chính sách quản lý nợ công, khó khăn phức tạp khai thác, vận hành, xin cấp chứng chỉ đặc biệt là đối với máy bay trực thăng.

cách gia tăng quyền phân phối máy bay đối với VNA, dần trở thành người cho thuê duy nhất của VNA => Chiến lược hội nhập theo chiều dọc

S2+S3+T1+T2: tận dụng nguồn vốn và sức cạnh tranh để đầu tư sang cách lĩnh vực khác như taxi hàng không ... => Chiến lược tăng trưởng bằng đa dạng hóa

chính sách lao động để thu hút nhân viêc giỏi và tránh mất các nhất viên có kinh nghiệm lâu năm => Chiến lược chỉnh đốn để hội nhập

W1+W2+W3+T2+T3: Tăng cường liên kết với các công ty cùng lĩnh vực để giúp đỡ lẫn nhau trong điều kiện khó khăn của thị trường => Chiến lược hội nhập theo chiều ngang

2.3.4.2. Lựa chọn chiến lược khả thi

2.3.4.2.1 Ma trận hoạch định chiến lược có thể được lựa chọn QSPM

Ma trận QSPM của VALC - Nhóm chiến lược S-O

Các yếu tố quan trọng Phân Loại

Các chiến lược có thể thay thế Thâm nhập thị trường Phát triển sản phẩm Phát triển thị trường

AS TAS AS TAS AS TAS

CÁC YẾU TỐ BÊN TRONG

1. Là cty cho thuê máy bay đầu tiên ở Việt Nam

4 4 16 3 12 4 16

2. Được hưởng nhiều ưu đãi về chính sách thuế

3 2 6 3 9 2 6

3. Nguồn vốn và nhân lực mạnh mẽ

4 4 16 4 16 4 16

4. Được đảm bảo đầu ra 4 4 16 4 16 4 16

CÁC YẾU TỐ BÊN NGOÀI

1. Tốc độ phát triển, hội nhập của nền kinh tế VN cao

2 3 6 2 4 2 4

2. Tốc độ phát triển, mở rộng của ngành hàng không tăng vọt

3 3 9 3 9 3 9

3. Nhu cầu của khách hàng về dịch vụ cao cấp tăng

3 3 9 4 12 3 9

4. Nhu cầu thuê máy bay tăng 4 4 16 4 16 4 16

Tổng 94 94 92

Ma trận QSPM của VALC - Nhóm chiến lược S-T

Các yếu tố quan trọng Phân Loại

Các chiến lược có thể thay thế Hội nhập theo chiều dọc Tăng trưởng bằng đa dạng hóa AS TAS AS TAS

CÁC YẾU TỐ BÊN TRONG 1. Là cty cho thuê máy bay đầu tiên ở Việt Nam

4 4 16 2 8

2. Được hưởng nhiều ưu đãi về chính sách thuế

3 2 6 3 6

3. Nguồn vốn và nhân lực mạnh mẽ

4 3 12 4 12

4. Được đảm bảo đầu ra 4 4 16 3 12

CÁC YẾU TỐ BÊN NGOÀI

1. Sự bất ổn của nền kinh tế 4 3 12 4 16

2. Cạnh tranh khốc liệt với các công ty nước ngoài

2 4 8 2 4

3. Khó khăn về chính sách ngoại hối, nợ công...

3 3 9 3 9

Tổng 85 67

Chiến lược hội nhập theo chiều dọc có số điểm là 85 lớn hơn chiến lược phát triển bằng đa dạng hóa, ta lựa chọn chiến lược hội nhập theo chiều dọc.

Các yếu tố quan trọng Phân Loại Chỉnh đốn để phát triển Thâm nhập thị trường Phát triển thị trường

AS TAS AS TAS AS TAS

CÁC YẾU TỐ BÊN TRONG

1. Việc ra quyết định quan trọng còn chậm chễ

2 4 8 3 6 4 8

2. Chính sách lương thưởng chưa khuyến kích nhân viên

3 3 9 2 6 3 9

3. Phụ thuộc duy nhất vào một khách hàng là VNA 4 2 6 4 16 4 16 CÁC YẾU TỐ BÊN NGOÀI 1. Tốc độ phát triển, hội nhập của nền kinh tế VN cao 2 2 4 3 6 2 4 2. Tốc độ phát triển, mở rộng của ngành hàng không tăng vọt 3 2 6 3 9 3 9

3. Nhu cầu của khách hàng về dịch vụ cao cấp tăng

3 3 9 3 9 3 9

4. Nhu cầu thuê máy bay tăng

4 3 9 4 4 4 16

Tổng 51 56 71

Chiến lược phát triển thị trương đạt số điểm cao nhất là 71 nên chọn chiến lược phát triển thị trường.

Ma trận QSPM của VALC - nhóm chiến lược W-T Các yếu tố quan trọng Phân

Loại

Các chiến lược có thể thay thế Chỉnh đốn để

phát triển

Hội nhập theo chiều ngang

1. Việc ra quyết định quan trọng còn chậm chễ

2 4 8 2 4

2. Chính sách lương thưởng chưa khuyến kích nhân viên

3 3 6 3 9

3. Phụ thuộc duy nhất vào một khách hàng là VNA

4 2 8 4 8

CÁC YẾU TỐ BÊN NGOÀI

1. Sự bất ổn của nền kinh tế 4 2 8 3 12

2. Cạnh tranh khốc liệt với các công ty nước ngoài

2 3 6 4 8

3. Khó khăn về chính sách ngoại hối, nợ công...

3 3 9 2 6

Tổng 45 47

Lựa chọn chiến lược phát triển theo chiều ngang vì nó đạt số điểm cao nhất.

2.3.4.2.2 Lựa chọn chiến lược

Từ kết quả của QSPM căn cứ vào số điểm hấp dẫn ta có thể rút ra kết luận về các chiến lược được lựa chọng như sau:

(1) Chiến lược thâm nhập thị trường (2) Chiến lược phát triển thị trường (3) Chiến lược phát triển sản phẩm

(4) Chiến lược hội nhập theo chiều dọc ( thuận chiều) (5) Chiến lược hội nhập theo chiều ngang

Các chiến lược còn lại không được chọn do không có đủ mức độ hấp dẫn.

CHƯƠNG III

CÁC GIẢI PHÁP HỖ TRỢ XÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC

KINH DOANH

Một phần của tài liệu XÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN CHO THUÊ MÁY BAY VIỆT NAM GIAI ĐOẠN 2012 2015 (Trang 48 -48 )

×