Người thợ vận hành máy trong quá trình theo dõi và chăm sóc động cơ làm việc bằng phương pháp quan sát kết hợp với thiết bị đo sẽ phát hiện thấy nhiệt độ khí xả giữa các xy lanh không đều là do:
a. Nguyên nhân
- Xy lanh bị vượt tải
- Kim phun bị kẹt, khí xả tăng nhiệt độ
- Khe hở giữa kim phun và vỏ kim phun quá lớn - Van 1 chiều bơm cao áp không kín hoặc gãy lò xo. - Phun nhiên liệu quá muộn
- Đầu vòi phun bị nứt, nhiệt độ khí xả lớn - Lò xo xu páp hút, xả yếu.
- Nước làm mát bị tắc
b. Phương pháp kiểm tra
Người thợ vận hành máy trong quá trình theo dõi và chăm sóc động cơ làm việc bằng phương pháp quan sát trực tiếp sẽ phát hiện thấy nhiệt độ khí xả giữa các xy lanh không đều .
c. Cách xử lý
- Kiểm tra sự phân phối tải trên các xy lanh và điều chỉnh lại tải cho đều. - Dùng cờ lê tháo vòi phun ra, kiểm tra sau đó rà lại kim phun, nếu không được thì phải thay cả bộ kim phun mới.
- Tháo van 1 chiều ra kiểm tra sau đó rà lại van và thay lò xo mới.
- Kiểm tra điều chỉnh lại góc phun nhiên liệu cho đúng. Nếu là bơm cao áp đơn thì điều chỉnh bằng cách tăng hoặc giảm các lá căn đệm hoặc chiều cao con đội, nếu là bơm cao áp kép thì điều chỉnh khoảng dịch chuyển của khớp nối của trục bơm với cơ cấu bánh răng.
- Kiểm tra lại và thay thế kim phun và đầu vòi phun bị hư hỏng - Kiểm tra và thay lò xo mới.
- Kiểm tra và xử lý những chỗ bị tắc.