định hướng phát triển của chi nhánh trong những năm tới
Đồ Án Thiết Kế Đường (Thuyết minh + bản vẽ)
... vào phát triển kinh tế – văn hóa khu vực - Thuận tiện cho việc lại, học hành, làm ăn người dân, thuận tiện cho việc quản lý đất đai phát triển lâm nghiệp - Tạo điều kiện khai thác, phát triển ... khó khăn, ảnh hưởng nhiều đến nhu cầu lại phát triển kinh tế khu vực Với lưu lượng xe chạy trung bình ngày đêm năm tương lai cho, dự báo tình hình phát triển vận tải khu vực lớn Vì cần phải sớm ... phần xe chạy, xe ngược chi u có chi u cao 1.20 m chướng ngại vật mặt đường có chi u cao 0.10 m - Khi thiết kế phải kiểm tra tầm nhìn Các chỗ khơng đảm bảo tầm nhìn phải dở bỏ chướng ngại vật ( chặt...
- 60
- 9,478
- 79
Đánh giá điều kiện ĐCCT dự án đầu tư xây dựng công trình tuyến N2, đoạn Km 94+210 đến Km 96+363 Tân Thạnh, Mỹ An, Đồng Tháp Mười, tỉnh Đồng Tháp ở giai đoạn TKKT. Thiết kế khảo sát ĐCCT cho giai đoạn thiết kế thi công đoạn tuyến trên với thời gian 3 tháng
... tèt nghiÖp MỞ ĐẦU Trong năm đầu kỷ XXI, đất nước ta có bước phát triển nhảy vọt mặt kinh tế - xã hội Tập trung phát triển sở hạ tầng yếu tố quan trọng, sở then chốt cho phát triển kinh tế Đối ... rạch phát triển hay bị ngập nước ảnh hưởng lũ lụt 1.1.3 Đặc điểm khí hậu Đồng Tháp chịu ảnh hưởng khí hậu nhiệt đới gió mùa cận xích đạo với chế độ nhiệt tương đối ổn định, quanh năm cao Hàng năm ... bàn tỉnh Đồng Tháp phát triển Hệ thống sông có sông Tiền Giang nhánh Sông Tiền Giang nhánh sông Mê Công Sông Tiền chảy vào Việt Nam cửa ngõ Tân Châu chảy qua tỉnh Đồng Tháp chi u dài gần 150km...
- 114
- 1,335
- 1
đồ án thiết kế hệ thống cung cấp điện cho nhà máy sản xuất đường, thiết kế đường dây trên không 22 kv từ trạm biến áp trung gian về nhà máy sản xuất đường
... mụn hc Cung Cp in Ph ti chiu sỏng phõn xng sa cha c khớ: tớnh c ph ti chiu sỏng tn sut chiu sỏng chung cho phõn xng l : Po =15 (W/m2) Diờn tớch phõn xng l 1730 m2 Ph ti chiu sỏng phõn xng: Pcs=Po ... tớnh toỏn tin cy 5.Phng phỏp xỏc nh PTTT theo sut chi phớ in nng cho mt n v sn phm: Cụng thc tớnh PTTT: a M Ptt = Tmax Trong ú: a : l sut chi phớ in nng cho mt n v sn phm [kWh/vsp] M : l s sn ... xng: gim tn tht, chi phớ xõy dng, tng tui th thit b, nhng khú khn chng chỏy n + Trm t ngoi phõn xng: tn tht cao, chi phớ xõy dng ln, d dng chng chỏy n + Trm t k phõn xng: tn tht v chi phớ xõy dng...
- 70
- 956
- 1
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p10 ppsx
... dư, chi u dày c a k t c u gi m ñi r t nhi u, ñáp ng yêu c u lưu lư ng xe ch y th p, t c ñ xe ch y không cao, chi phí tu s a ch a, b o dư ng l n - Tu i th c a m t ñư ng c p th p B1 t (3 – 4) năm ... Nam chi phí xây d ng áo ñư ng chi m t i (45- 65) % t ng v n ñ u tư xây d ng ñư ng ñ i v i d án vùng ñ ng b ng ñô th , (30- 45) % t ng v n ñ u tư xây d ng ñư ng ñ i v i d án vùng ñ i núi Các chi ... a m t ñư ng c p cao A2 t - năm - Các lo i v t li u làm m t ñư ng c p A2 : + Bêtông nh a ngu i + Bêtông nh a ch t lo i II + Láng nh a - Lưu lư ng xe ch y không cao, chi phí tu b o dư ng thư ng...
- 5
- 501
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p9 pps
... t l c n m ngang σz - ng su t l c th ng đ ng Hình 3.1: Sơ đ phân b ng su t k t c u áo đư ng theo chi u sâu - KC c ng áp l c truy n lên l p móng n n đ t nh so v i KC m m ( t m bêtơng có đ c ng l ... 06) Lo i n n đư ng Khi áo đư ng dày 60cm Khi áo đư ng dày dư i 60cm N n ð tm iđ p Bên dư i đ p chi u sâu k ð t n n t nhiên (*) N n đào n n khơng đào khơng đ p (đ t n n t nhiên) (**) ð sâu tính...
- 5
- 451
- 1
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p8 pot
... Phan Cao Th 59 Công trình ñ ng ôtô - B môn ñ ng ôtô – ñ ng thành ph Trong ñó: A = f σ + C σ1 −σ N u KMmin ≥ t i ñi m m không phát sinh bi n d ng d o Sau xác ñ nh Kmin m i ñi m ñ t y u< ta có th ... 1,1 2,5 1,0 R 1,5 3,0 3,5 z Hình 3.18: Các " ðư ng ñ ng Kmin'' va ph m vi phát sinh bi n d ng d o R N u vùng có Kmin
- 5
- 488
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p7 docx
... xác ñ nh theo TCVN 22TCN 211-95 R : bán kính cung trư t L: chi u dài cung trư t - Khi bình thư ng chia b r ng m i m nh i la 1ñ n m (chia nh xác) Trên ñây ch m i xác ñ nh ñư c h s n ñ nh K ng ... Xét m t l p ñ t có chi u cao h, dung tr ng ñ t, l c dính C,góc n i ma sát, sư n có ñ d c is ð kh i ñ t không b trư t m t trư t ñ d c c a m t trư t là: is ≤ f + C γ h cosα (3-2) Trong ñó: F = C + ... trư t - Trên t ng ño n trư t i tính tr ng lư ng Qi - L n lư t tính l c gây trư t Fi, Fi-1, Fi+1 Trong ñó: αi : ñ d c i c a m t trư t ño n i Ci, ϕi : l c dính (T/m2) góc ma sát gi a kh i trư t...
- 5
- 475
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p5 doc
... Birulia, Alison) : ngoi cỏc chi u di trờn cũn cú chi u di hóm xe lh : d = lx + l1 + l0 + lh (3-13) lh : chi u di hóm xe lh * Nhúm th ba (cỏc tỏc gi Phinxenson, Edie ), ngoi cỏc chi u di trờn cũn cú ... cỏch trỏi chi u v phõn cỏch ụtụ v i xe thụ s: Nmax=1800 (xcqủ/h/ln) + Khi cú phõn cỏch trỏi chi u v khụng phõn cỏch ụtụ v i xe thụ s: Nmax=1500(xcqủ/h/ln) + Khi khụng cú phõn cỏch trỏi chi u v ... ng phỏi Nga ủ ngh 15 Ptt = Pmax K i (xcqủ/h.ln) i =1 Trong ủú: Pmax : nng l c thụng xe t i c a m t ln, Pmax =2000xc/h.ln Ki=1, 15 cỏc h s chi t gi m KNTH (Tham kh o cỏc h s Ki giỏo trỡnh TK t...
- 5
- 490
- 3
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p4 potx
... y trỏi chi u v phõn cỏch ụtụ v i xe thụ s Nlth=1800 (xcqủ/h.ln) - Khi cú phõn cỏch xe ch y trỏi chi u v khụng phõn cỏch ụtụ v i xe thụ s Nlth=1500 (xcqủ/h.ln) - Khi khụng phõn cỏch trỏi chi u ... n, tr tr ng h p hai chi u cú l ng xe chờnh l ch ủỏng k ho c cú t ch c giao thụng ủ c bi t S ln xe yờu c u ủ c xỏc ủ nh theo cụng th c sau: n= N cdgio ZxN lth (ln) (2-71) Trong ủú : n: s ln xe ... Cụng trỡnh ủ ng ụtụ - B mụn ủ ng ụtụ ủ ng thnh ph Vỡ v y tớnh chi u r ng c a m t ln xe chỳng ta ph i tớnh cho hai tr ng h p xe v xe t i n ng Xột v v trớ xe tr...
- 5
- 410
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p3 pptx
... = R.I ± R I + R(l I − h) (m) Trong ñó: (2-65) X1- Kho ng cách t c c có chi u cao ñào hay ñ p h1, h2 l1: Kho ng cách gi a hai c c ( ch n c c g n ñi m xuyên) h, h2 : Chi u cao ñào, ñ p t i c c g ... ñi u ch nh l i n u th y c n thi t + Tính chi u cao ñào ñ p ñ t t t c c c + Xác ñ nh v trí ñi m xuyên ñ ph c v cho vi c tính toán kh i lư ng công tác sau Trong thi t k ñư ng g p hai trư ng h p tính ... Công trình ñ ng ôtô - B môn ñ ng ôtô – ñ ng thành ph hñ : Chi u cao ñèn α : Góc chi u sáng c a pha ñèn α= 2o B ng : Bán kính t i thi u c a ñư ng cong ñ ng l i lõm theo...
- 5
- 435
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p2 potx
... - - Chi u dài ño n d c nh nh t : ð h n ch tr c d c d ng cưa có th b trí hai ñư ng cong ñ ng chi u dài ño n d c t i thi u sau: B ng 2.3: Chi u dài t i thi u ñ i d c T c ñ tính toán, km/h Chi u ... 0,3% 2.3.1.3 Chi u dài ño n d c Chi u dài ño n d c l n nh t : Ph thu c vào t c ñ tính toán ñ d c d c TS Phan Cao Th 28 Công trình ñ ng ôtô - B môn ñ ng ôtô – ñ ng thành ph B ng 2.2 :Chi u dài ... Gi m ñ d c d c ñư ng cong n m : Trong ñư ng cong n m có bán kính cong nh , d c d c ghi b ng 5.2 ph i chi t gi m m t lư ng quy ñ nh sau B ng5.4 : Lư ng d c d c chi t gi m ñư ng cong n m có bán...
- 5
- 470
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p1 ppsx
... – ñ ng thành ph Xác ñ nh chi u dài c a ñư ng cong chuy n ti p: * Các gi thi t: Gi thi t t c ñ xe ch y ñư ng cong chuy n ti p không ñ i b ng t c ñ thi t k Gi thi t chi u dài ñư ng cong chuy ... n vu t n i chuy n ti p trùng l y m t chi u dài: L = max [ Lct , Ln] Phương trình c a ñư ng cong chuy n ti p: Xét m t ñi m b t kỳ ñư ng cong chuy n ti p Có chi u dài tính t g c t a ñ S, bán kính ... t b n c a ñư ng cong tròn theo góc α bán kính R: - Ti p n c a ñư ng cong - Chi u dài ñư ng cong - Phân c 2/ Tính toán chi u dài ñư ng cong chuy n ti p: Lct 3/ Tính góc k p gi a ñư ng th ng ti...
- 5
- 473
- 2
ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ TUYẾN CD
... Do xe chạy hai chi u dự kiến phát triển giao thông năm tương lai theo TCVN 4054 - 05 phần xe chạy gồm số nguyên xe, số nên chẵn => Vì ta chọn 1.6 XÁC ĐỊNH CÁC KÍCH THƯỚC NGANG CỦA ĐƯỜNG: 1.6.1 ... để dừng xe trước chướng ngại vật + Hai xe ngược chi u cần hãm phanh để không đâm vào + Hai xe ngược chi u tránh giảm tốc độ + Xe chi u vượt không đâm vào xe chạy ngược chi u Trong bốn trường hợp ... rãnh dọc Chi u rộng đường: Bao gồm chi u rộng phần xe chạy, lề đường dải phân cách Chi u rộng chi m đất: Phạm vi đất thực tế đường chi m để xây dựng đất công trình thoát nước, xanh,… (trong giới...
- 51
- 1,590
- 4
Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 1 docx
... dư, chi u dày c a k t c u gi m ñi r t nhi u, ñáp ng yêu c u lưu lư ng xe ch y th p, t c ñ xe ch y không cao, chi phí tu s a ch a, b o dư ng l n - Tu i th c a m t ñư ng c p th p B1 t (3 – 4) năm ... Nam chi phí xây d ng áo ñư ng chi m t i (45- 65) % t ng v n ñ u tư xây d ng ñư ng ñ i v i d án vùng ñ ng b ng ñô th , (30- 45) % t ng v n ñ u tư xây d ng ñư ng ñ i v i d án vùng ñ i núi Các chi ... t b n c a ñư ng cong tròn theo góc α bán kính R: - Ti p n c a ñư ng cong - Chi u dài ñư ng cong - Phân c 2/ Tính toán chi u dài ñư ng cong chuy n ti p: Lct 3/ Tính góc k p gi a ñư ng th ng ti...
- 10
- 1,240
- 6
Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 2 doc
... - Chi u di ủo n d c nh nh t : h n ch tr c d c d ng rng ca v cú th b trớ hai ủ ng cong ủ ng thỡ chi u di ủo n d c t i thi u nh sau: B ng 2.3: Chi u di t i thi u ủ i d c T c ủ tớnh toỏn, km/h Chi ... 2h 2(hd + S I sin ) (2-60) Trong ủú: SI : T m nhỡn m t chi u TS Phan Cao Th 31 Cụng trỡnh ủ ng ụtụ - B mụn ủ ng ụtụ ủ ng thnh ph hủ : Chi u cao ủốn : Gúc chi u sỏng c a pha ủốn = 2o B ... m ủ d c d c trờn ủ ng cong n m : Trong ủ ng cong n m cú bỏn kớnh cong nh , d c d c ghi b ng 5.2 ph i chi t gi m m t l ng quy ủ nh sau B ng5.4 : L ng d c d c chi t gi m ủ ng cong n m cú bỏn kớnh...
- 10
- 852
- 7
Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 3 pot
... Birulia, Alison) : ngoi cỏc chi u di trờn cũn cú chi u di hóm xe lh : d = lx + l1 + l0 + lh (3-13) lh : chi u di hóm xe lh * Nhúm th ba (cỏc tỏc gi Phinxenson, Edie ), ngoi cỏc chi u di trờn cũn cú ... y trỏi chi u v phõn cỏch ụtụ v i xe thụ s Nlth=1800 (xcqủ/h.ln) - Khi cú phõn cỏch xe ch y trỏi chi u v khụng phõn cỏch ụtụ v i xe thụ s Nlth=1500 (xcqủ/h.ln) - Khi khụng phõn cỏch trỏi chi u ... cỏch trỏi chi u v phõn cỏch ụtụ v i xe thụ s: Nmax=1800 (xcqủ/h/ln) + Khi cú phõn cỏch trỏi chi u v khụng phõn cỏch ụtụ v i xe thụ s: Nmax=1500(xcqủ/h/ln) + Khi khụng cú phõn cỏch trỏi chi u v...
- 10
- 740
- 4
Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 5 docx
... Phan Cao Th 59 Cơng trình đ ng ơtơ - B mơn đ ng ơtơ – đ ng thành ph Trong đó: A = f σ + C σ1 −σ N u KMmin ≥ t i m m khơng phát sinh bi n d ng d o Sau xác đ nh Kmin m i m đ t y u< ta có th v đư ... 1,1 2,5 1,0 R 1,5 3,0 3,5 z Hình 3.18: Các " ðư ng đ ng Kmin'' va ph m vi phát sinh bi n d ng d o R N u vùng có Kmin
- 10
- 320
- 2
Thiết kế đường ống trên bờ (tiếng anh)
... require a 45 desired 54.32 ampere DC current output as follows: E E Say Where : volt output to achieve :Lie It.(Rn+Rc) + Bemf 54.32x(0.5844 + 0.2) + 44.6 volts 45 volts E Rectifier DC output voltage ... OUTPUT VOLTAGE It is estimated that the transformer rectifier will require a 42 volt output to achieve the desired 92mpere DC current output as follows: It.(Rn+Rc) + Bemf 92 x (0.2054 + 0.2) +...
- 15
- 571
- 1
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các mục tiêu của chương trình xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu mở máy động cơ lồng sóc mở máy động cơ rôto dây quấn hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha phần 3 giới thiệu nguyên liệu từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008 chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25