đường sắt cao tốc nhật bản

Hoạch định và xây dựng đường sắt cao tốc Shinkansen

Hoạch định và xây dựng đường sắt cao tốc Shinkansen

Ngày tải lên : 19/01/2013, 09:55
... quốc để đảm nhiệm việc xây dựng đường sắt và thúc đẩy sự phát triển của mạng lưới đường sắt thông qua việc xây dựng các tuyến đường sắt cao tốc hay các tuyến đường sắt đô thị với tư cách là cơ ... 300km/h (gấp 2 lần đường sắt truyền thống) Khoản tiền thuê đường sắt trả cho Cơ quan xây dựng đường sắt và kỹ thuật giao thông nằm trong phạm vi lợi ích của doanh nghiệp vận tải đường sắt 新 幹 線 と 環 ... tuyến đường Vai trò của Cơ quan xây dựng đường sắt và Kỹ thuật giao thông Nhật Bản Cơ quan xây dựng đường sắt và Kỹ thuật giao thông Nhật Bản là tổ chức duy nhất tại Nhật Bản tập...
  • 36
  • 616
  • 8
Tốc độ tăng luân chuyển hàng hóa bằng đường sắt và tốc độ tăng luân chuyển hàng hóa bằng đường biển ảnh hưởng đến tốc độ tăng luân chuyển hàng hóa như thế nào

Tốc độ tăng luân chuyển hàng hóa bằng đường sắt và tốc độ tăng luân chuyển hàng hóa bằng đường biển ảnh hưởng đến tốc độ tăng luân chuyển hàng hóa như thế nào

Ngày tải lên : 10/12/2012, 13:34
... dụng: Y: Tốc độ tăng luân chuyển hàng hóa X 2 : Tốc độ tăng luân chuyển hàng hóa bằng đường sắt X 3 :Tốc độ tăng luân chuyển hàng hóa bằng đường biển III. Bộ số liệu: TỐC ĐỘ TĂNG LUÂN ... bằng đường sắt trong những năm gần đây tăng . Vì vậy, chúng ta phải đưa ra những biện pháp thiết thực để tăng tốc độ luân chuyển hàng hóa bằng đường biển và đường sắt từ đó sẽ góp phần tăng tốc ... 0.642106 cho biết trong điều kiện tốc độ tăng luân chuyển hàng hóa bằng đường sắt không đổi, nếu tốc độ tăng luân chuyển hàng bằng đường biển tăng lên 1% thì tốc độ tăng luân chuyển hàng hóa...
  • 17
  • 933
  • 3
TCVN 5729-1997, Đường ôtô cao tốc - Yêu cầu thiết kế

TCVN 5729-1997, Đường ôtô cao tốc - Yêu cầu thiết kế

Ngày tải lên : 18/10/2012, 08:26
... đ|ờng cao tốc ở bảng l0. Bảng l0 - Trị số tốc độ V A ở đâu đoạn giảm tốc hoặc cuối đoạn tăng tốc Đơn vị tính bằng km/h Cấp đ|ờng cao tốc 120 100 80 60 V A 80 70 60 50 - V B là tốc độ ... đắp cao. 7. Thiết kế chỗ giao nhau trên đ|ờng cao tốc và các chỗ ra, vào đ|ờng cao tốc. 7.1. Phân loại các chỗ giao nhau trên đ|ờng cao tốc Về chức năng, các chỗ giao nhau trên đ|ờng cao tốc ... lên dốc của đ|ờng cao tốc đến lợi cho việc giảm tốc. 7.8.2. Chỗ từ đ|ờng nhiều nhánh vào đ|ờng cao tốc cần bố trí trên đoạn xuống dốc của đ|ờng cao tốc (lợi cho việc tăng tốc) và phải bảo đảm...
  • 39
  • 1.4K
  • 2
Hoạt động Marketing nhằm phát triển đường bay Việt Nam – Nhật Bản của Tổng công ty hàng không Việt Nam

Hoạt động Marketing nhằm phát triển đường bay Việt Nam – Nhật Bản của Tổng công ty hàng không Việt Nam

Ngày tải lên : 07/11/2012, 16:54
... không Nhật Bản Nhật Bản là một nước công nghiệp phát triển ở trình độ cao, với hoàn cảnh địa lý khắt khe nhưng cũng với một phong cách Nhật Bản riêng biệt hữu hiệu. Nền kinh tế Nhật Bản đã ... - NHẬT BẢN 1. Giới thiệu chung về Nhật Bản 1.1. Đặc điểm địa lý - kinh tế - chính trị - xã hội Nhật Bản ♦ Địa lý: Nhật Bản là một quốc gia các đảo, nằm ở bờ biển phía Đông Bắc của Châu Á. Nhật ... Vietnam Airlines trên đường bay Việt Nam - Nhật Bản liên tục tăng cả về khai thác lẫn hợp tác. 3. Triển vọng phát triển đường bay Việt Nam - Nhật Bản Quan hệ Việt Nam- Nhật Bản đã có nhiều tốt...
  • 77
  • 477
  • 0
Hoạt động Marketing nhằm phát triển đường bay Việt Nam – Nhật Bản của Tổng công ty hàng không Việt Nam

Hoạt động Marketing nhằm phát triển đường bay Việt Nam – Nhật Bản của Tổng công ty hàng không Việt Nam

Ngày tải lên : 09/11/2012, 09:00
... hàng không Nhật Bản Nhật Bản là một nớc công nghiệp phát triển ở trình độ cao, với hoàn cảnh địa lý khắt khe nhng cũng với một phong cách Nhật Bản riêng biệt hữu hiệu. Nền kinh tế Nhật Bản đà và ... đi của ngời Nhật Bản Xu hớng ngời Nhật đi du lịch nớc ngoài tăng, do nền kinh tế Nhật đà tơng đối ổn định và do sở thích của ngời Nhật. Theo số liệu thống kê của Cục du lịch Nhật Bản, năm 2000 ... cho khách du lịch Nhật Bản. Tóm lại: Việt nam đà thực hiện tốt chính sách sản phẩm trên đờng bay Việt Nam - Nhật Bản thông qua hợp tác khai thác với các hÃng hàng không của Nhật Bản và cũng thông...
  • 60
  • 763
  • 1
Hoạt động Marketing nhằm phát triển đường bay Việt Nam – Nhật Bản của Tổng công ty hàng không Việt Nam  Mục lục

Hoạt động Marketing nhằm phát triển đường bay Việt Nam – Nhật Bản của Tổng công ty hàng không Việt Nam Mục lục

Ngày tải lên : 09/11/2012, 09:00
... Nam Nhật Bản 28 1. Giới thiệu chung về Nhật Bản 28 1.1 Đặc điểm địa lý Kinh tế Chính trị XÃ hội Nhật Bản 28 1.2 Ngành hàng không dân dụng Nhật Bản 29 1.3 Thị trờng hàng không Nhật Bản 30 2. ... đờng bay Việt Nam Nhật Bản 34 2.2.2. Tình hình khai thác và kết quả khai thác trên đờng bay Việt Nam Nhật bản 39 III. Hoạt động marketing trên đờng bay Việt Nam Nhật bản 45 1. Hoạt động ... Hàng không Việt Nam trên đờng bay Việt Nam Nhật Bản 32 2.1 Quan hệ hàng không giữa hai nớc 32 2.2 Thực trạng kinh doanh trên đờng bay Việt Nam Nhật Bản của Tổng công ty hàng không Việt nam 34 2.2.1....
  • 7
  • 524
  • 2
18 Hoạt động Marketing nhằm phát triển đường bay Việt Nam - Nhật Bản của Tổng công ty HK Việt Nam

18 Hoạt động Marketing nhằm phát triển đường bay Việt Nam - Nhật Bản của Tổng công ty HK Việt Nam

Ngày tải lên : 08/04/2013, 16:57
... cao. H yờu t quc, gi gỡn truyn thng v danh d gia ỡnh. H sng lc quan, thc t, nhy cm, l phộp, lch s, lng, ụn ho, im tnh, gia giỏo, kiờn trỡ, ham hc hi, tớnh t ch cao. H l ngi sng cú thm m cao, ... rng ln v phỏt trin vi i sng ca ngi dõn cao nht nhỡ ti Chõu . Mc dự cỏc on khỏch Nht Bn n vi Vit Nam khụng phi l ln, do yờu cu v cht lng dch v ca h khỏ cao. Nhng ngnh du lch Vit Nam vn k vng ... ngi Nht thng mua qu lu nim, thng s dng cỏc dch v cú th hng cao nhng thng hay quan tõm n cc phớ vn chuyn. H ũi hi tớnh chớnh xỏc cao v thi gian vỡ h sng theo li sng cụng nghip. Ngi Nht rt quan...
  • 87
  • 713
  • 5
Đánh giá điều kiện địa chất công trình tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình đến đê sông Hồng đoạn Km 21+000 đến Km 21+900. Thiết kế xử lý nền đoạn đường trên bằng cọc cát

Đánh giá điều kiện địa chất công trình tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình đến đê sông Hồng đoạn Km 21+000 đến Km 21+900. Thiết kế xử lý nền đoạn đường trên bằng cọc cát

Ngày tải lên : 15/04/2013, 21:30
... chiều cao mái đất đắp ( bao gồm chiều cao đất đắp và chiều cao quy đổi từ tải trọng xe cộ); Khi F < F gh thì nền đường bị trượt; Khi F> F gh thì nền đường không bị trượt; Bảng 4.2 - Bảng ... kỹ thuật về thiết kế đoạn đường Đoạn tuyến từ Km 21+000 – Km 21+900 thuộc tuyến đường ĐT499 đoạn nối từ đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình đến đê sông Hồng là tuyến đường cấp I đồng bằng, thiết ... + Tốc độ thiết kế V = 100km/h; + Bề rộng mặt đường 24m; + Số làn xe chạy n = 4; + Độ dốc taluy m = 1: 1,5 + Tải trọng thiết kế H30 – XB80; + Cao độ mặt đường thiết kế + 4,5m + Đất đắp đường...
  • 83
  • 4.3K
  • 24