... hoàn toàn * Hệthống lái: sử dụng hệthống lái khí có trợ lực thủy lực, có tỷ số truyền i= 20,5 gồm có: - Cơ cấu lái: loại khí có trợ lực thủy lực - Trợ lực lái: dạng thủy lực - Bơm trợ lực lái: ... Động bao gồm hệthốngcấu sau: - Hệthống cung cấp nhiên liệu kiểu chế hòa khí, dung lượng bình nhiên liệu 210 lít - Hệthống đánh lửa kiểu bán dẫn tiếp điểm, khởi động điện - Hệthống làm mát ... không truyền mômen xoắn Khi tác động lên bàn đạp thông qua hệthốngtruyềnlực thủy lực, tác động lên bạc mở làm bạc mở di chuyển dọc trục tác động lên đòn mở mở ly hợp III CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT CỦA...
... mắc thiết bị để chẩn đoán hệthống thuỷ lực a Sơ đồ mắc nối tiếp; b Sơ đồ mạch rẽ; c Sơ đồ chẩn đoán hộp phân phối; b d Sơ đồ chẩn đoán xy lanh lực; e Sơ đồ T 1- Bơm thuỷ lực; 2- Van an to n; 3- ... thuỷ lực; 2- Van an to n; 3- Bộ thiết bị; 4- Hộp phân phối; 5- Xy lanh lực; 6- Thùng dầu; 7- Đầu nối đặt hệthống thuỷ lực Tr ng i h c Nụng nghi p H N i - Lu n th c s khoa h c k thu t 37 Ki ... Hỡnh 2.8 S ủ xỏc ủ nh h s cung c p c a bm 35 Hình 2.9 Sơ đồ mắc thiết bị để chẩn đoán hệthống thuỷ lực 37 Hỡnh 2.10: Quan h gi a ủ l ch nhi t ủ T vo hi u su t ton ph n 40 Hỡnh 2.11 Bi...
... tích yêucầuhệthống - 27 Phân tích yêucầuhệthống 2.3 Xác định yêucầuhệthốngthông tin Phân loại yêucầu Yêucầuhệthốngthông tin (yêu cầu nghiệp vụ) mô tả nhu cầu mong muốn hệthống ... tích yêucầuhệthống - 31 Phân tích yêucầuhệthống 2.3 Xác định yêucầuhệthốngthông tin Quy trình xác định yêucầu Phân tích yêu cầu: Phân tích yêucầu để giải vấn đề về: - Các yêucầu ... - Các yêucầu mâu thuẫn - Các yêucầu không khả thi - Các yêucầu trùng lặp - Các yêucầu mơ hồ Chương Phân tích yêucầuhệthống - 32 Phân tích yêucầuhệthống 2.3 Xác định yêucầuhệ thống...
... Kw 2200 v/p 600 v/p 1400 Nm Phạm Văn Nghĩa III : TÍNH TỶ SỐ TRUYỀNCỦAHỆTHỐNGTRUYỀNLỰC : 1).Xác định tỷ số truyềnhệthốngtruyềnlực theo điều kiện sau Động chạy với số vòng quay nemax hộp ... cao hệthốngtruyềnlực I0 = Rb.π Nemax = 2200.0,8 = 1760 (v/p) I0 = = 1.89 Vậy tỷ số truyềnhệthốngtruyềnlực chính: i0 = 1,89 2) Xác định tỷ số truyền số thấp hộp số: ih1 • Xác định tỷ số truyền ... ứng: - Hệ số cản khí động : k = 0,6 - Diện tích cản diện ôtô : F = - Hiệu suất truyền ôtô tải có lựctruyền cấp : ηt = 0,89 - Hệ số bám : ϕ = 0,8 - Hệ số cản lăn : f0 = 0,015 - Tỉ số truyền số...
... hệthốngtruyềnlực ô tô trường THPT Vĩnh Lộc Trình chiếu Slide 15 Các cụm chi tiết Hệthốngtruyềnlực Ô tô Củng cố: -Nêu cấu tạo Hệthốngtruyềnlực Ô tô? -Người ta bố trí Hệthốngtruyềnlực ... vi tính để giảng dạy phần “Các phận hệthốngtruyềnlực ô tô” Cách thức tiến hành: Khi nghiên cứu, tìm hiểu Các phận hệthốngtruyềnlực ô tô, giáo viên yêucầu học sinh kết hợp nghiên cứu sách ... phận hệthốngtruyềnlực ô tô trường THPT Vĩnh Lộc Cao đẳng nên dẫn đến thực tế đáng buồn kết quả, hiệu học chưa cao, chưa đạt mục đích, yêucầu đặt Kiến thức ĐCĐT “các phận hệthốngtruyền lực...
... Phân tích yêucầuhệthống - 27 Phân tích yêucầu hệ thống 2.3 Xác định yêucầu hệ thống thông tin Phân loại yêucầu Yêucầuhệthốngthông tin (yêu cầu nghiệp vụ) mô tả nhu cầu mong ... đề về: - Các yêucầu bị thiếu - Các yêucầu mâu thuẫn - Các yêucầu không khả thi - Các yêucầu trùng lặp - Các yêucầu mơ hồ Chương Phân tích yêucầuhệthống - 32 Phân tích yêucầu hệ thống ... xác định yêucầu không xác Hệthống tốn nhiều chi phí Hệthống hoàn thiện muộn thời gian định Hệthống không phù hợp với yêucầu người dùng Chi phí bảo trì hệthống cao Hệthống không...
... lực khí Hệthốngtruyềnlực khí bao gồm truyền ma sát, hộp biến tốc, hộp phân phối truyền động cacđăng, loại dùng phổ biến 2.1.2 hệthốngtruyềnlực thuỷ lực 2.1.3 hệthốngtruyềnlực điện Đặng ... CK43-DLTT-SG -84- 2.1.4 hệthốngtruyền động liên hợp Hệthốngtruyềnlực liên hợp bao gồm số phận khí, số phận thuỷ lực, số phận điện tử 2.1.5 sơ đồ bố trí hệthốngtruyềnlực Đặng Lê Kiên - PDF ... ráp hệthốngtruyền lực, + Chất lượng bôi trơn, + Tải trọng vận tốc ôtô ht = 0,93 - ht = 0,88 - xe tải, ht = 0,85-0,89 - máy kéo xe du lịch, Tỷ số truyềnhệthốngtruyềnlực (it) bao gồm tỷ số truyền...
... dầm cầu lên sắtxi,không có nhíp giảm chấn HỆTHỐNG PHANH Phanh Phanh khí nén Phanh tay Phanh khí nén HỆTHỐNG ĐIỆN Áccu 2x12 vol 135 Ah Máy phát 24 vol Máy khởi động kw HỆTHỐNG THỦY LỰCHệthống ... trang bò tương đối đầy đủ đại Bảo đảm đáp ứng yêucầu sản xuất phục vụ yêucầu khách hàng nước Bên cạnh , hệthống chiếu sáng đảm bảo đáp ứng yêucầu sản xuất 1.2.7 Tàu lai dắt : Cảng có tàu ... 1.2.1 Hệthốngcầu bến khu nước : Quân cảng dành 533m dải bến nơi đậu tàu để làm kinh tế Hệthốngcầu cảng cho phép tiếp nhận tàu nước có mớn nước tối đa 9.5 m có trọng tải 12.000 T , tàu cập cầu...
... dầm cầu lên sắtxi,không có nhíp giảm chấn HỆTHỐNG PHANH Phanh Phanh khí nén Phanh tay Phanh khí nén HỆTHỐNG ĐIỆN Áccu 2x12 vol 135 Ah Máy phát 24 vol Máy khởi động kw HỆTHỐNG THỦY LỰCHệthống ... trang bò tương đối đầy đủ đại Bảo đảm đáp ứng yêucầu sản xuất phục vụ yêucầu khách hàng nước Bên cạnh , hệthống chiếu sáng đảm bảo đáp ứng yêucầu sản xuất 1.2.7 Tàu lai dắt : Cảng có tàu ... 1.2.1 Hệthốngcầu bến khu nước : Quân cảng dành 533m dải bến nơi đậu tàu để làm kinh tế Hệthốngcầu cảng cho phép tiếp nhận tàu nước có mớn nước tối đa 9.5 m có trọng tải 12.000 T , tàu cập cầu...
... Hệthốngtruyềnlực khí bao gồm truyền ma sát, hộp biến tốc, hộp phân phối truyền động đăng, loại đợc dùng phổ biến + Hệthốngtruyềnlực khí thuỷ lực bao gồm truyền khí, truyền thuỷ lực + Hệthống ... kiểu truyềnlựchệthốngtruyềnlực cho xe : Với tỷ số truyềntruyềnlực i0 = 6,83 ta dùng truyềnlực đơn với tỷ số truyền nh ta dùng cặp bánh côn ăn khớp đảm bảo tỷ số truyền mà kết cấucầu xe ... cụm hệthốngtruyềnlực 1.3.1 Ly hợp : Ly hợp cụm hệthốngtruyền lực, đợc đặt sau động trớc hộp số Công dụng ly hợp : - Dùng để truyền mômen xoắn từ trục khuỷu động đến cụm hệthốngtruyền lực...
... TH C NGHI M 74 4.2.1 Cơ s lý lu n c a phương pháp 74 4.2.2 Các thông s c n ño yêu c u thi t b 75 4.3 TÍNH NĂNG K THU T THI T B THÍ NGHI M 76 4.3.1 Thi t b ño v n t ... t nhi u năm trư c v i s lư ng tương ñ i l n, ch y u ph c v cho quân ñ i công vi c quan dân s có yêu c u tính ñ ng cao Hi n nay, lo i xe v n ñư c s d ng ph bi n, ch y u t nh mi n núi, trung du ... thi t b nghiên c u tính s d ng ñ c tính ñ ng l c h c c a ô tô ti n b r t nhanh, ñáp ng ngày cao yêu c u nghiên c u Trong nh ng giai ño n s m hơn, s h n ch c a tính k thu t c a thi t b ño, vi c...
... cầu sau chủ động +Loại 4WD : hai cầu chủ động -Theo loại ô tô +Hệ thốngtruyềnlực ô tô +Hệ thốngtruyềnlực ô tô khách +Hệ thốngtruyềnlực ô tô tải Cấu trúc hệthóngtruyềnlựcHệthốngtruyền ... 1.CHƯƠNG I: QŨY ĐẠO CHUYỂN ĐỘNG CỦA Ô TÔ VÀ TÁC ĐỘNG CỦAHỆTHỐNGTRUYỀNLỰC CHƯƠNG II: HỆTHỐNGTRUYỀNLỰC TRÊN XE Ô TÔ CHƯƠNG III: CÁC GIẢI PHÁP TÁC ĐỘNG HỆTHỐNGTRUYỀNLỰC KẾT LUẬN CƠ SỞ LÍ LUẬN ... động lên hệthốngtruyềnlực để cải thiện tính động lực học quỹ đaọ chuyển dộng ô tô - Chỉ ảnh hưởng hệthốngtruyềnlực đến quỹ đạo chuyển động ô tô ĐỐI TƯỢNG: - Hệthốngtruyềnlực xe ô...
... lanh thủy lực đồng thời, chúng có khả sinh lực 160 để nâng cần B- Dễ điều khiển thao tác Xe cẩu khí sử dụng tay gạt, nối, dằng, xích để điều khiển hệthống Do chúng phải đặt gần với cấutruyền ... lưu lượng áp suất làm việc xy lanh/motor thủy lực cách dễ dàng thông qua hệthống valve điều khiển thủy lực, hầu hết cấu khí trung gian xe cẩu thủy lực dỡ bỏ giúp cho việc điều khiển thao tác làm ... khí tốt để giảm thiếu khâu khớp điều khiển Đối với xe cẩu thủy lực, cần kết nối phận khí-thủy lực với valve điều khiển ống nối thủy lựccấu điều khiển bố trí nơi xe thuận tiện cho việc sử dụng...
... k m ch truy n ñ ng th y l c cho b ph n di ñ ng c a máy nông nghi p t hành 19 2.2.1 Yêu c u ho t ñ ng c a h th ng 19 2.2.2 Phác th o sơ ñ ho t ñ ng c a h th ng truy n ñ ng ... máy kéo không ng ng ñư c c i ti n nh m c i thi n tính v n năng, nâng cao hi u qu s d ng, ñáp ng yêu c u ngày tăng v su t, ch t lư ng công vi c c a s n xu t nông nghi p Trư ng ð i H c Nông Nghi ... n công vi c n m ñ án thi t k ch t o máy kéo ph c v s n xu t Nông – Lâm nghi p, ph m vi gi i h n yêu c u c a m t lu n văn Th c s k thu t khí, tác gi ñ xu t ñ tài: “Nghiên c u thi t k mô ph ng m...
... th k n mụ hỡnh ng Xe - Ngi -Đuờng -Nguời Huớng nhìn Đối tuợng -Ga, phanh -Lái -Vị trí -Vận tốc -Lực -Gió, độ nghiêng -Bề mặt đuờng -Vận tốc -Xe Hỡnh 1.19 H ng Xe Ngi 36 Mt khỏc, ta cú s iu...
... TRONG HỆTHỐNGTRUYỀNLỰC KHÔNG THUẦN CƠ KHÍ ẢNH HƯỞNG ĐẾN ĐỘNG LỰC HỌC CỦA Ô TÔ” 1.2 - Mục đích đề tài Giới thiệu hệthốngtruyềnlực không khí Xác định tổn thất lượng hệthốngtruyềnlực ... dụng hệthốngtruyềnlực không khí hay hộp số tự động sử dụng phổ biến ngày trở nên phương tiện mang lại nhiều tiện lợi cho người lài - Hệthốngtruyềnlực không khí hệthốngtruyềnlực gồm có truyền ... điểm ôtô có hệthốngtruyềnlực thủy lực đưa kết luận kiến nghị 1.3 - Đối tượng nghiên cứu giới hạn đề tài: Đối tượng nghiên cứu đề tài là: Hệthốngtruyềnlực khí Hệthốngtruyềnlực không...
... tô hệthốngtruyền lượng, HTTL phân loại theo phương pháp truyền lượng từ động tới bánh xe chủ động, thành dạng: Hệthốngtruyềnlực khí Hệthốngtruyềnlực thủy lực - khí (thủy cơ) Hệthống ... (thủy cơ) Hệthốngtruyềnlực thủy tĩnh - khí Hệthốngtruyềnlực điện (HYBRID) 3.2.1 Hệthốngtruyềnlực khí HTTL khí hệthốngtruyềnlực liên kết với thông qua cụm truyền khí: Hộp giảm ... NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦAHỆTHỐNGTRUYỀNLỰC 13 3.1 Công dụng 13 3.2 Các dạng HTTL 14 3.2.1 Hệthốngtruyềnlực khí 14 3.2.2 Hệthốngtruyềnlực ô tải ...