xây dựng nền đường ô tô đắp trên đất yếu

... đắp nền đắp. 2. Đào lấy đất nửa bên trên của nền đào để đắp nền đắp ở nửa bên dới (nền nửa đào nửa đắp) . 3. Đào lấy đất ở thùng đấu tập trung hoặc ở nền đào vận chuyển đến chỗ đắp để đắp nền ... các công tác sau: - Lấy đất từ thùng đấu đắp nền đờng không cao quá 1.5m, tối đa không quá 3m, cự ly vận chuyển nhỏ hơn 50m - Đào đất ở nền đào đem đắp ở nền đắp với cự ly vận cuyển không ... nền đắp, công tác lên khuôn đờng bao gồm việc xác định độ cao đắp đất tại tim đờng và mép đờng, xác định chân taluy và phải xét đến bề rộng đắp phòng lún đối với các đoạn nền đắp trên đất yếu...

... tổng cộng của nền đờng ô tô đắp trên đất yếu và độ cố kết theo thời gian của nền đất yếu dới tác dụng của tải trọng nền đắp (theo quy trình khảo sát thiết kế nền đờng ô tô đắp trên ®Êt yÕu: ... vấn đề Theo quy trình khảo sát thiết kế nền đờng ô tô đắp trên đất yếu: 22TCN - 262 - 2000. Khi tính toán độ lún tổng cộng của nền đờng ô tô đắp trên đất yếu: S = m.S C (1) trong đó: S - độ ... sát thiết kế nền đờng ô tô đắp trên đất yếu - Tiêu chuẩn thiết kế: Nhà xuất bản Giao thông vận tải - 2001 [2] 22TCN - 263 - 2000 - Quy trình khảo sát đờng ô tô. Nhà xuất bản Giao thông vận tải...

... khi xậy dựng nền ở nước ta. Là môn học thi công, môn xây dựng đường ô tô, nhất là phần xây dựng nền đường, phải gắn liền với thực tiễn sản xuất và tổng kết kinh nghiệm của thực tế xây dựng ở ... mặt đường, các công trình trên đường (như cầu, cống, tường chắn…) cho đến các công trình phòng hộ và khai thác đường. Khi xây dựng đường thành phố nó còn gồm công tác xây dựng đường xe đạp, đường ... chuẩn xây dựng Việt Nam). XDNDOT ã 3 LI NểI U Xõy dựng đường ô tô là một công tác tổng hợp, gồm nhiều công việc khác nhau, từ công tác giải phóng mặt bằng đến việc xây dựng nền đường, ...

... đắp nền đắp. 2. Đào lấy đất nửa bên trên của nền đào để đắp nền đắp ở nửa bên dới (nền nửa đào nửa đắp) . 3. Đào lấy đất ở thùng đấu tập trung hoặc ở nền đào vận chuyển đến chỗ đắp để đắp nền ... ngày cho kỹ s trởng theo mẫu quy định. 3.3 xây dựng nền đắp 3.3.1. Các yêu cầu đối với xây dựng nền đắp thông thờng. 1. Yêu cầu độ chặt nền đờng đắp theo TCVN 4054 (Tiêu chuẩn đầm nén theo ... trình xây dựng nền đờng, các xe máy thi công sẽ phải đi lại nhiều lần trên nền đất hoặc trên đờng vận chuyển đất để tiến hành các thao tác đào đắp. Nếu việc đi lại gặp khó khăn thì giá thành xây...

... Các lớp đất; 3. RÃnh đào; 4. Bờ đất; 5. Lỡi ủi; 6. Đất chuyển theo rÃnh 4.5. Xây dựng nền đắp bằng đất của nền đào hoặc các mỏ đất. Đất đào nền đờng cần đợc sử dụng để xây dựng các nền đắp gần ... nửa đắp; c) nền đờng trên sờn dốc lớn d) nền đờng đắp trên sờn dốc; đ) nền đờng có tờng chắn ở taluy đờng 4.6.2. Thi công xây dựng nền đờng trên sờn dốc Việc xây dựng nền đờng bao gồm công ... để đắp nền đòng không còn thích hợp nữa. Trong thực tế đất đắp nền đờng đơc lấy từ nền đào hoặc mỏ đất b) Dùng máy ủi để đào nền đào và xây dựng nền đắp lân cận Khi đào các nền đờng đào nông...

... kể trên Đất nền tự nhiên Cho đến 80 0,93 0,90 30 0,98 0,95 Nền đào và nền không đào không đắp (đất nền tự nhiên) 30-80 0,93 0,90 5.3.CáC NHÂN Tố ảNH hởng đến công tác đầm nén nền đờng ... xuống, cm. Đờng ô tô từ cấp I đến cấp IV. Đờng ô tô cấp V, cấp VI. Khi áo đờng dày trên 60cm 30 0,98 0,95 Khi áo đờng dày dới 60cm 50 0,98 0,95 Đất mới đắp 0,95 0,93 Nền đắp Bên dới ... với đất dính có thể lấy độ ẩm này tơng đơng với độ ẩm ở giới hạn dẻo, đối với đất không dính có thể lấy bằng 0,65 lần độ ẩm ở giới hạn chảy. 4. Khi dùng ô tô, máy cạp chuyển để đắp nền đắp...

... mặt đường. 1.2.Quá trình đần nén: Trang 8 CHƯƠNG 1 CẤU TẠO MẶT ĐƯỜNG VÀ TRÌNH TỰ CHUNG XÂY DỰNG MẶT ĐƯỜNG Ô TÔ $1. CẤU TẠO KẾT CẤU MẶT ĐƯỜNG VÀ CÁC YÊU CẦU ĐỐI VỚI CÔNG NGHỆ THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG ... mặt đường lớp mặt dưới ( có thể lơp trên và lớp dưới) Kết cấu tổng thể Nền mặt đường Tầng móng Lớp móng trên Loại mềm ( áo Lớp móng dưới đường) Móng nền đất Lớp đáy áo đường Đất lòng đường ... 000 800 600 Không quá 5 % Không quá 6 % Không quá 8 % Không quá 10 % Đá biến chất ( gneis, quartzite, ) 1 2 3 4 1 200 1 000 800 600 Không quá 5 % Không quá 6 % Không quá 8 % Không quá 10 % Đá...

... b à à i gi i gi ả ả ng Xây d ng Xây d ự ự ng m ng m ặ ặ t đư t đư ờ ờ ng ô tô n ng ô tô n ằ ằ m trong ph m trong ph ầ ầ n 2 c n 2 c ủ ủ a gi a gi á á o tr o tr ì ì nh nh Xây d Xây d ự ự ng đư ng ... C C á á c c v v ấ ấ n n đ đ ề ề chung chung 1. 1. Yêu Yêu c c ầ ầ u u đ đ ố ố i i v v ớ ớ i i k k ế ế t t c c ấ ấ u u m m ặ ặ t t đư đư ờ ờ ng ng 2. 2. Phân Phân lo lo ạ ạ i i m m ặ ặ t t đư đư ờ ờ ng ng 3. 3. K K ế ế t t c c ấ ấ u u m m ặ ặ t t đư đư ờ ờ ng ng m m ề ề m m 4. 4. K K ế ế t t c c ấ ấ u u m m ặ ặ t t đư đư ờ ờ ng ng c c ứ ứ ng ng 5. 5. C C á á c c lo lo ạ ạ i i v v ậ ậ t t li li ệ ệ u u & & nguyên nguyên lý lý s s ử ử d d ụ ụ ng ng VL VL 6. 6. Tr Tr ì ì nh nh t t ự ự chung chung xây xây d d ự ự ng ng m m ặ ặ t t đư đư ờ ờ ng ng ô ô tô tô Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com ... - - C C ó ó kh kh ả ả năng năng ch ch ị ị u u c c ắ ắ t t đ đ ể ể ch ch ị ị u u đ đ ự ự ng ng đư đư ợ ợ c c t t ả ả i i tr tr ọ ọ ng ng n n ằ ằ m m ngang ngang c c ủ ủ a a ô ô tô tô . . - - C C ó ó đ đ ộ ộ c c ứ ứ ng ng l l ớ ớ n n đ đ ể ể h h ạ ạ n n ch ch ế ế đư đư ợ ợ c c t t á á c c d d ụ ụ ng ng gây gây b b à à o o mòn mòn c c ủ ủ a a b b á á nh nh xe xe ho ho ạ ạ t t t t ả ả i i . . - - C C ó ó k k í í ch ch c c ỡ ỡ nh nh ỏ ỏ đ đ ể ể d d ễ ễ t t ạ ạ o o ph ph ẳ ẳ ng ng ,...

... kh kh ố ố ng ng ch ch ế ế th th ờ ờ i i gian gian v v ậ ậ n n chuy chuy ể ể n n & & thi thi công công : : c c ấ ấ p p ph ph ố ố i i đ đ á á dăm dăm GCXM GCXM , , c c á á t t GCXM GCXM , , bêtông bêtông nh nh ự ự a a , , bêtông bêtông xi xi măng măng . . ... Phân Phân lo lo ạ ạ i i v v ậ ậ t t li li ệ ệ u u l l à à m m đư đư ờ ờ ng ng theo theo công công ngh ngh ệ ệ thi thi công công : : - - Lo Lo ạ ạ i i 1 1 : : không không kh kh ố ố ng ng ch ch ế ế th th ờ ờ i i gian gian : : ... t t ầ ầ ng ng m m ó ó ng ng c c ủ ủ a a m m ặ ặ t t đư đư ờ ờ ng ng c c ứ ứ ng ng không không yêu yêu c c ầ ầ u u c c ó ó cư cư ờ ờ ng ng đ đ ộ ộ cao cao . . 1.2. 1.2. Tr Tr ì ì nh nh t t ự ự thi thi công công khuôn khuôn đư đư ờ ờ ng ng đ đ ắ ắ p p l l ề ề ho ho à à n n to to à à n n : : - - Đ Đ ị ị nh nh v v ị ị tim tim đư đư ờ ờ ng ng ,...

... C C á á c c v v ấ ấ n n đ đ ề ề chung chung 1. 1. Yêu Yêu c c ầ ầ u u đ đ ố ố i i v v ớ ớ i i k k ế ế t t c c ấ ấ u u m m ặ ặ t t đư đư ờ ờ ng ng 2. 2. Phân Phân lo lo ạ ạ i i m m ặ ặ t t đư đư ờ ờ ng ng 3. 3. K K ế ế t t c c ấ ấ u u m m ặ ặ t t đư đư ờ ờ ng ng m m ề ề m m 4. 4. K K ế ế t t c c ấ ấ u u m m ặ ặ t t đư đư ờ ờ ng ng c c ứ ứ ng ng 5. 5. C C á á c c lo lo ạ ạ i i v v ậ ậ t t li li ệ ệ u u & & nguyên nguyên lý lý s s ử ử d d ụ ụ ng ng VL VL 6. 6. Tr Tr ì ì nh nh t t ự ự chung chung xây xây d d ự ự ng ng m m ặ ặ t t đư đư ờ ờ ng ng ô ô tô tô Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com ... http://www.simpopdf.com V V ì ì v v ậ ậ y y , , BTXM BTXM l l à à m m m m ặ ặ t t đư đư ờ ờ ng ng ô ô tô tô ph ph ả ả i i đ đ ả ả m m b b ả ả o o : : ngo ngo à à i i kh kh ả ả năng năng ch ch ị ị u u n n é é n n ph ph ả ả i i c c ó ó cư cư ờ ờ ng ng đ đ ộ ộ ch ch ị ị u u k k é é o o khi khi u u ố ố n n cao cao . . - - C C ó ó đ đ ộ ộ c c ứ ứ ng ng l l ớ ớ n n đ đ ể ể h h ạ ạ n n ch ch ế ế đư đư ợ ợ c c t t á á c c d d ụ ụ ng ng gây gây b b à à o o mòn mòn c c ủ ủ a a b b á á nh nh xe xe ho ho ạ ạ t t t t ả ả i i . . - - C C ó ó k k í í ch ch c c ỡ ỡ nh nh ỏ ỏ đ đ ể ể d d ễ ễ t t ạ ạ o o ph ph ẳ ẳ ng ng , ... - - C C ó ó kh kh ả ả năng năng ch ch ị ị u u c c ắ ắ t t đ đ ể ể ch ch ị ị u u đ đ ự ự ng ng đư đư ợ ợ c c t t ả ả i i tr tr ọ ọ ng ng n n ằ ằ m m ngang ngang c c ủ ủ a a ô ô tô tô . . - - C C ó ó đ đ ộ ộ c c ứ ứ ng ng l l ớ ớ n n đ đ ể ể h h ạ ạ n n ch ch ế ế đư đư ợ ợ c c t t á á c c d d ụ ụ ng ng gây gây b b à à o o mòn mòn c c ủ ủ a a b b á á nh nh xe xe ho ho ạ ạ t t t t ả ả i i . . - - C C ó ó k k í í ch ch c c ỡ ỡ nh nh ỏ ỏ đ đ ể ể d d ễ ễ t t ạ ạ o o ph ph ẳ ẳ ng ng ,...

... số chỉ tiêu so sánh giữa ô- tô Transinco NGT và ô- tô Đồng Vàng Bảng 2.1. Một số chỉ tiêu so sánh tô Transinco NGT và tô Đồng Vàng Chỉ tiêu so sánh ô- tô Transinco NGT ô- tô Đồng Vàng Quảng cáo - ... thông vận tải. Nếu trên không trung, máy bay chiếm ưu thế về tốc độ thì dưới mặt đất, ô tô và vận tải ô tô lại chiếm ưu thế về năng lực vân chuyển và khả năng cơ động. Ô tô có thể hoạt động trên ... các loại xe khách không có thương hiệu  K: tô Trường Hải  T: tô Đồng Vàng  NN: Các loại xe nhập ngoại  G: Xe khách của Nhà máy ô- tô NGT  G’: Xe khách của Nhà máy ô- tô NGT đến năm 2012 Nhìn...