... chính của công ty, văn phòng đại diện, xí nghiệp + 211.4: Phơng tiện vận tải: phản ánh giá trị các loại phơng tiện vậntải gồm tàu biển, ô tô. Do đặc điểm hoạt động kinh doanh của công ty vậntải ... chính sách mới của Nhà nớc liên quan đến hoạt động kinh doanh của Công ty.11 Với chức năng và nhiệm vụ chính của Công ty là vậntải hàng hoá bằng đờng biển nên doanh thu chủ yếu của Công ty ... đề nh sau:Phần I: Tổng quan về công ty Vậntải đờng biển HNPhần II:Tình hình quản lý công tác tài chính và công tác kế toán của Công ty Vận tải đờng biển HN.Phần III:Nhận xét và đề xuất. 4....
... triển vậntảiđường biển, cần xây dựng và hoàn thiện hệ thống luật Hàng Hải Việt Nam, bổ sung, sửa đổi các quy định về các hình thức vận tải tiên tiến như vận chuyển bằng container, vậntải đa ... đó vậntảibiển cuãng từng bước hồi phục đà phát triển. Vận chuyển container tăng trưởng ở mức 9.1% năm 2008 so với 10.4% năm 2007, năm 2009 vào khoảng 21thành công của ngành vậntảibiểncủa ... chuẩn quốc tế của từng loại container, đẩy giá thành vậntải container tăng vọt.Ngoài ra, theo quyết định 2074/2003 của Bộ Giao thông vận tải, chiều cao tối đa của phương tiện vậntải cho phép...
... củavậntảiđườngbiển rất lớn. Nhìn chung năng lực chuyên chở của công cụ vậntảiđườngbiển (tàu biển) không bị hạn chế như các công cụ của các phương thức vậntải khác. Ưu điểm nổi bật của ... nổi bật củavậntảiđườngbiển là giá thành thấp. Tuy nhiên, vậntảiđườngbiển có một số nhược điểm:- Vậntảiđườngbiển phụ thuộc rất nhiều vào điệu kiện tự nhiên.- Tốc độ của tàu biển còn ... đối với buôn bán quốc tế.* Vậntảiđườngbiển là yếu tố không tách rời buôn bán quốc tế.* Vậntảiđườngbiển thúc đẩy buôn bán quốc tế phát triển.* Vậntảiđườngbiển phát triển góp phần làm...
... vậntảiđườngbiển tăng cao một cách đột biến. Năm 2004 được xem là năm đỉnh cao củavậntảibiển thế giới. Trong gần 3 thập kỷ trở lại, chưa bao giờ doanh thu, lợi nhuận của các hãng vậntải ... Đội tàu biển VN cạnh tranh kém vì thiếu tàu:“Thị phần vậntảibiểncủa đội tàu nước ta quá thấp”, “đội tàu biển VN thua ngay trên sân nhà” thực tế trên đã làm đau đầu các nhà vậntải biển. Thị ... việc phát triển hệ thống vậntảibiển là rất quan trọng.Với tiềm năng và vaitrò chiến lược như vậy, nhưng vậntảibiển Việt Nam thực sự còn rất yếu kém. Hệ thống cảng biển chưa đáp ứng được...
... củavậntảiđườngbiển rất lớn. Nhìn chung năng lực chuyên chở của công cụ vậntảiđườngbiển (tàu biển) không bị hạn chế như các công cụ của các phương thức vậntải khác. Ưu điểm nổi bật của ... nổi bật củavậntảiđườngbiển là giá thành thấp. Tuy nhiên, vậntảiđườngbiển có một số nhược điểm:- Vậntảiđườngbiển phụ thuộc rất nhiều vào điệu kiện tự nhiên.- Tốc độ của tàu biển còn ... đối với buôn bán quốc tế.* Vậntảiđườngbiển là yếu tố không tách rời buôn bán quốc tế.* Vậntảiđườngbiển thúc đẩy buôn bán quốc tế phát triển.* Vậntảiđườngbiển phát triển góp phần làm...
... chính của công ty, văn phòng đại diện, xí nghiệp + 211.4: Phơng tiện vận tải: phản ánh giá trị các loại phơng tiện vậntải gồm tàu biển, ô tô. Do đặc điểm hoạt động kinh doanh của công ty vậntải ... ty Vậntải đờng biển HNPhần II:Tình hình quản lý công tác tài chính và công tác kế toán của Công ty Vận tải đờng biển HN.Phần III:Nhận xét và đề xuất. Với chức năng và nhiệm vụ chính của ... Công ty là vậntải hàng hoá bằng đờng biển nên doanh thu chủ yếu của Công ty là số tiền cớc phí vận chuyển của đội tàu biển mang lại, sau đó phần còn lại phải kể đến là doanh thu của khối sản...
... hóa vậntảibiển tăng 20,3% so với năm 2003, trong đó vậntảibiển nước ngoài tăng 23,4%, vậntảibiển trong nước tăng 10,66%. Nếu năm 2001 cả nước chỉ có khoảng 600 tàu với tổng trọng tải ... nghiệp vận tải biển còn ở mức 2-5% vì thực chất, thuế giá trị gia tăng đầu vào của các doanh nghiệp vậntảibiển được khấu trừ không đáng kể do các hầu hết các vật tư phụ tùng cho vậntảibiển ... chuẩn quốc tế của từng loại container, đẩy giá thành vậntải container tăng vọt.Ngoài ra, theo quyết định 2074/2003 của Bộ Giao thông vận tải, chiều cao tối đa của phương tiện vậntải cho phép...
... tìnhCó gương mà để bên mình không soithì sẽ không hiểu và không thấy được cái hay của câu thơ vừa dẫn. Vai tròcủavăn học dân gian đối với văn học viết thời Đại ViệtTrong nhiều cuốn sách trước ... cò là hình ảnh của người nông dân: lam lũ, vất vả, có nhiều đức tính quý bên cạnh những tật xấu. Từ cuộc đời từng trải của mình, Nguyễn Công Trứ thấu hiểu sự vất vả, gian nguy của người lính, ... Nôm. Con đường đi của dòng văn học viết là càng ngày càng dân tộc hoá về mặt hình thức ngôn từ, càng sử dụng nhiều thi liệu văn học dân gian.Từ thế kỉ XV, trong thơ Nôm, Nguyễn Trãi vận dụng...
... luận:"Thơng hiệu chính là nhân cách của doanh nghiệp, là bản sắc riêng mà doanh nghiệp tạo ra để định hình sản phẩm của mình".2. Vaitròcủa thơng hiệu.2.1. Vaitròcủa thơng hiệu đối với ngời ... 0918.775.368Kết luận.Thơng hiệu có vaitrò đặc biệt quan trọng đối với doanh nghiệp, vấn đề sống còn của doanh nghiệp trong xu thế hội nhập kinh tế toàn cầu.Thơng hiệu có vaitrò quan trọng đối với các ... rằng giá trị của những tợng đài ở giá trị tinh thần bằng chính hành vi đạo đức kinh doanh của doanh nghiệp, đợc thể hiện thông qua những nhân tố văn hoá doanh nghiệp. 3.2. Vaitròcủavăn hoá...
... việc y như vậy . Mọi người ở đó biết được vaitrò và ý nghĩa về cá nhân họ làm chủ tiền đề thành công của doanh nghiệp . Có những công ty mà lãnh đạo của nó , theo giáo sư Warren Bennis – trường ... tư tưởng của người đứng đầu. Họ là những người sáng lập, là nhân viên quản lý hoặc trưởng các bộ phận, hoạt động của họ có ảnh hưởng rộng rãi, có ý nghĩa tác động to lớn tới hoạt động của mọi ... việc của ông có sức lôi kéo rộng rãi tới mọi thành viên của hãng và được coi như là bằng chứng sống cho khẩu hiệu “ sáng tạo - làm việc – và phục vụ “ không ngừng. Còn khái niệm về giải trí của...
... bảo hiểm cũng ngày càng nhiều hơn.Ví dụ về trục lợi trong vậntảiđường biển: chủ tàu sau khi ký kết hợp đồng bảo hiểm cho con tàu của mình, đã cấu kết bắt tay với chủ tàu khác tháo dỡ trang ... trạng bệnh không đúng của người mua bảo hiểm. Mục đích của trục lợi bảo hiểm là nhằm chiếm đoạt tài sản của các công ty bảo hiểm mà nguồn tài sản này do sự đóng góp của nhiều người.Thị trường ... KHOA KINH TẾ - LUẬTĐẠI HỌC QUỐC GIA THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH OOO TRỤC LỢI BẢO HIỂM TRONG VẬN TẢIĐƯỜNG BIỂNGVHD: Thạc sỹ Hoàng Lâm CườngNhóm thực hiện: Nhóm Hamburg1. Đinh Ngọc Hiếu K07 402...