... đó là ngành giaothôngvận tải, vận tải người hoặc vậntải hàng hóa" [16, tr.2]. Giaothôngvậntải là một ngành sản xuất vật chất nhưng sản xuất của ngành giaothôngvậntải khác với ... Chƣơng 1: Giaothôngvậntảiđường bộ trong những năm đầu sau Hiệp định Giơnevơ (1954-1960). Chƣơng 2: Giaothôngvậntảiđường bộ trong những năm 1961 - 1965. Chƣơng 3: Giaothôngvậntảiđường ... xuất của ngành giaothôngvậntải được coi là tiếp tục của quá trình sản xuất. Sản xuất củagiaothôngvậntải tuy không đổi tính chất của vật chất nhưng lao động giaothôngvậntải là một thứ...
... cứu:- Điều chỉnh quy hoạch giaothôngđường bộ (đường huyện, đường tỉnh, quốc lộ, đường khu vực biên giới).- Định hướng quy hoạch vậntảiđường bộ, đường sông, đường sắt, đường hàng không.- Định ... phương với mạng giaothôngvậntải quốc gia, tạo sự liên hoàn, thông suốt và chi phí vậntải hợp lý, phù hợp với đa số dân cư.Phát triển giaothông nông thôn miền núi, đặc biệt là giaothông ở vùng ... tầng, vậntải và công nghiệp GTVTtheo hướng công nghiệp hóa - hiện đại hóa, tạo thành mạng lưới giaothôngvậntải hoàn chỉnh, liên hoàn, liên kết được các phương thức vận tải, đảm bảo giao lưu...
... 2006-2009 Hạ tầng giaothông đô thị bao gồm hai bộ phận: giaothông đối ngoại và giaothông nội thị. Giaothông đối ngoại là các đầu nút giaothông đường bộ nối liền hệ thốnggiaothông nội thị ... nên khi xem xét vai trò củagiaothôngvậntảiđường bộ nói riêng cũng là nói đến vai trò của toàn ngành giaothôngvậntải nói chung. Cụ thể là: Giao thôngvậntải là một ngành sinh sau đẻ muộn ... tồn tại trong vấn đề vận chuyển lưu thông ở những đô thị lớn như nạn ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông II .Thực trạng đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giaothôngvậntảiđường bộ ở Việt Nam...
... chuyển VAI TRÒ,ĐẶC ĐIỂMVÀ CÁCNHÂN TỐẢNH HƯỞNGĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ GIAO THÔNGVẬN TẢII. Vai trò và đặc điểm ngành giaothông vận tải 1. Vai trò 2. Đặc điểm II. Các nhân tố ảnh ... vậntải đường sông và chi phí cầu đường Phương tiện vậntải Khối lượng vận chuyển ( nghìn tân )Khối lượng luân chuyển (triệu tấn.Km ) Đường sắt 8385,0 2725,4 Đường ôtô 175856,2 9402,8 Đường ... các tuyến giaothôngvận tải. •d. Cung cấp nhiều lao động và lương thực. 3. Đặc điểm - KL luân chuyển = KL vận chuyển x CL vận chuyển - CL vận chuyển = KL luân chuyển : KL vận chuyển...
... ngành giaothôngvận tải. Tác động của các ngành kinh tế đếnngành giaothôngvận tải Khách hàngTrang bị cơ sở vật chất kỉ thuậtYêu cầu vềkhối lượng vận tải Yêu cầu vềcự li,thờigian giao ... khác Đường xá,cầu cốngCácphươngtiện vận tải Lựa chọn loại hình vậntải phù hợp,hướng và cường độ vận chuyểnSự phân bố và hoạt động của các loại hình vận tải Khi lựa chọn loại hình vậntải ... Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN SỰ PHÂN BỐ VÀ PHÁT TRIỂN NGÀNH GIAOTHÔNGVẬN TẢINỘI DUNG CHÍNHVai trò và đặc điểm ngành giaothôngvận tải. Các nhân tố ảnh...
... chính của công ty, văn phòng đại diện, xí nghiệp + 211.4: Phơng tiện vận tải: phản ánh giá trị các loại phơng tiện vậntải gồm tàu biển, ô tô. Do đặc điểm hoạt động kinh doanh của công ty vậntải ... yêu cầu về vậntải ngày càng mang tính cạnh tranh khốc liệt, giaothôngvậntải lại chiếm u thế lớn trong lĩnh vực vận tải. Từ năm 1997 công ty quyết định mở rộng đầu t sang giao thông đờng ... ứng đợc yêu cầu phức tạp của ngành hàng hải cũng nh giaothông đờng bộ.III. Cơ cấu tổ chức bộ máy của Công ty:1. Tình hình lao động và tiền lơng: Công ty Vậntải đờng biển HN có số lợng lao...
... vậntảiđườngbiển tăng cao một cách đột biến. Năm 2004 được xem là năm đỉnh cao củavậntảibiển thế giới. Trong gần 3 thập kỷ trở lại, chưa bao giờ doanh thu, lợi nhuận của các hãng vậntải ... Cần thơ - 4 Giao thôngđường bộ đường sắt nối cảng với mạng dưới giaothông quốc gia chưa được xây dựng đồng bộTT Cảng Đường bộ Đường sắt1. Hải Phòng 2 lànđường nội thành đường đơn2. Cái ... Đội tàu biển VN cạnh tranh kém vì thiếu tàu:“Thị phần vậntảibiểncủa đội tàu nước ta quá thấp”, “đội tàu biển VN thua ngay trên sân nhà” thực tế trên đã làm đau đầu các nhà vậntải biển. Thị...
... chính của công ty, văn phòng đại diện, xí nghiệp + 211.4: Phơng tiện vận tải: phản ánh giá trị các loại phơng tiện vậntải gồm tàu biển, ô tô. Do đặc điểm hoạt động kinh doanh của công ty vậntải ... yêu cầu về vậntải ngày càng mang tính cạnh tranh khốc liệt, giaothôngvậntải lại chiếm u thế lớn trong lĩnh vực vận tải. Từ năm 1997 công ty quyết định mở rộng đầu t sang giao thông đờng ... Công ty là vậntải hàng hoá bằng đờng biển nên doanh thu chủ yếu của Công ty là số tiền cớc phí vận chuyển của đội tàu biển mang lại, sau đó phần còn lại phải kể đến là doanh thu của khối sản...
... ty vậntải hành khách đường sắt Hà Nội, Công ty vậntải hành khách đường sắt Sài Gòn, Công ty vậntải hàng hoá đường sắt và Trung tâm điều hành vậntảiđường sắt.Cơ quan của Tổng công ty đường ... Tổng Hợp 47BCâu 1: Trình bày đặc điểmcủa hình thức vậntải bằng đường bộ, đường thủy và đường sắt?Đặc điểmcủa hình thức vậntải bằng đường sắt:Khối lượng vậntải lớn và đa dạng. Trong điều ... thức vậntải hiện đại như đường ống, đường hàng không nhưng vậntảiđường sắt có thời gian vận tải ở mức chấp nhận được và ít có biến động do các yếu tố tác động bên ngoài. Vậntải đường thủy...