0

trình các bước thành lập bản đồ hiện trạng sử dụng đất cấp xã bằng phương pháp sử dụng bản đồ địa chính

Xây dựng một số biện pháp nhằm nâng hiệu quả sử dụng vốn lưu động tại công ty TNHH hồng phúc

Xây dựng một số biện pháp nhằm nâng hiệu quả sử dụng vốn lưu động tại công ty TNHH hồng phúc

Kinh tế - Thương mại

... khả sử dụng đồng vốn đồng thời điều kiện tài không trì Vậy đòi hỏi nhà doanh nghiệp phải có phương pháp sử dụng hợp lý để đồng vốn quay lại tay nhà đầu tư thời gian ngắn với lợi nhuận mà đồng ... cung cấp, sau nhà cung cấp sử dụng phương tiện vận tải trực tiếp cung cấp tới tàu sử dụng - Hồng Phúc toán cho nhà cung cấp thu tiền người mua hàng - So với năm trước, Công ty thay đổi phương ... hàng nhà cung cấp, sau nhà cung cấp sử dụng phương tiện vận tải trực tiếp cung cấp tới tàu sử dụng VLĐ Công ty cần phải chiếm tỷ trọng đáng kể tổng nguồn vốn kinh doanh Hàng năm để trình kinh doanh...
  • 68
  • 201
  • 0
Giáo trình Nguyên lý động cơ đốt trong chương 9 Tự động điều chỉnh số vòng quay động cơ.PDF

Giáo trình Nguyên lý động cơ đốt trong chương 9 Tự động điều chỉnh số vòng quay động cơ.PDF

Kỹ thuật - Công nghệ

... hoàn thiện trình hoạt động điều tốc động diesel Một hệ thống đời đáp ứng yêu cầu trên, hệ thống điều khiển tự động động diesel điện tử VI.CÁC BIỆN PHÁP CẢI THIỆN ĐỘ KHÔNG NHẠY-ĐỘ KHÔNG ĐỒNG ĐỀU ... dương Tược: IV.ĐỘ KHÔNG NHẠY CỦA BỘ ĐIỀU TỐC : · Phương trình cân bằng: P (hoặc D) - E = (tương ứng với vò trí trượt (ứng với giá trò Z)) · Phương trình thực: P - E ± Fms = Độ không nhạy BĐT ký ... LOẠI: Hiện có nhiều loại điều tốc Phân loại điều tốc theo loại sau: I.1-Theo tính chất truyền tác dụng, điều tốc chia thành 02 loại: · Bộ điều tốc tác dụng trực tiếp · Bộ điều tốc tác dụng gián...
  • 24
  • 981
  • 1
Tìm hiểu SWI và động cơ bước hiển thị số vòng quay qua LED đơn

Tìm hiểu SWI và động cơ bước hiển thị số vòng quay qua LED đơn

Điện - Điện tử - Viễn thông

... từ trạng thái đến trạng thái khác theo quy luật logic trạng thái hữu hạn đơn giản (Finite state machine (FSM)) Về bản, trạng thái sử dụng hầu hết hệ thống Kernel sử dụng phương pháp lịch trình ... Động bước nam châm vĩnh cửu - Động bước lai • Dựa theo quấn dây stator, động bước chia thành loại: - Động bước đơn cực - Động bước lưỡng cực Ngoài ra, loại rơi vào hai phương pháp cấu tạo Trong phương ... muốn cách dễ dàng Hình 14: Cấu tạo động bước 3.3 Phân loại 3.4 Động bước phân loại dựa theo cấu trúc cách quấn cuộn dây stator • Dựa theo cấu trúc rotor, động bước chia thành loại: - Động bước...
  • 25
  • 1,107
  • 6
nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân chân vịt

nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân chân vịt

Cơ khí - Vật liệu

... = f(V), theo cách tính truyền thống đường cong sức cản vỏ tàu thể đồ thị (R,V) Hiện nay, có nhiều phương pháp tính sức cản vỏ tàu như: công thức hải quân, phương pháp Papme phương pháp Ayre, Zvonkov, ... suất sử dụng (ha = 85 – 95%): đường đặc tính tốc độ cấu cung cấp nhiên liệu giữ vị trí công suất động phát công suất sử dụng Ns ứng với số vòng quay số vòng quay sử dụng ns (đường 5) Trong trình ... đường đặc tính vừa tính lên đồ thị vận hành tàu, từ xác định sức cản tàu đồ thị Tính sức cản theo phương pháp khác So sánh cách tính sức cản theo phương pháp khác 39 Bảng tính đường đặc tính chi...
  • 76
  • 2,269
  • 8
Đề tài: Cảm biến số vòng quay của Motor potx

Đề tài: Cảm biến số vòng quay của Motor potx

Điện - Điện tử - Viễn thông

... Mạch đếm mạch số thiết kế gốm có đếm sử dụng IC74SL90N IC đếm 10 IC 74LS47N IC mã hóa BCD để đưa lên led đoạn Ở sử dụng led đoạn nên đếm tối đa 999 III Thực Hiện Nguyên lí mạch điện xung kích từ ... mạch giới hạn điện trở transistor Có thể cải thiện tốc độ cách mắc nối tiếp với chuyền đổi dòng mạch mắc theo kiểu cực chung Phương án thực mạch 2.1 Sơ đồ khối MOTOR BỘ CẢM BIẾN MẠCH ĐẾM LED ĐOẠN ... (phân cực ngược) chênh lệch E B thay đổi không đáng kể (UBE ≈ 0.6 ÷ 0.7V) Sơ đồ phototransistor 1.1.2 Sơ đồ mạch sử dụng phototransistor: - Ở chế độ chuyển mạch, có ưu điểm photodiode cho phép...
  • 6
  • 1,844
  • 20
4 Trao doi ve phuong phap thu thap so lieu de tinh so vong quay - T_Cuc - C_HNam bt - 2 pptx

4 Trao doi ve phuong phap thu thap so lieu de tinh so vong quay - T_Cuc - C_HNam bt - 2 pptx

Tài liệu khác

... toán để lấy số liệu sử dụng phương pháp bình quân cộng phương pháp bình quân theo thứ tự thời gian để xác định (phương pháp bình quân theo thứ tự thời gian mức độ xác cao phương pháp bình quân cộng) ... Do vậy, theo nên sử dụng rõ công thức là: Số vòng quay khoản = Tổng số tiền bán chịu cho khách hàng kỳ phải thu khách hàng Số dư khoản phải thu khách hàng bình quân kỳ Về phương pháp thu thập số ... tế việc sử dụng số vòng quay khoản phải thu để xác định khả thu hồi khoản phải thu khách hàng khả chuyển đổi thành tiền từ khoản phải thu nhanh hay chậm, giúp cho nhà quản trị có biện pháp kiểm...
  • 2
  • 331
  • 0
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 3 pot

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 3 pot

Kĩ thuật Viễn thông

... xác định theo đồ thị thực nghiệm Rd  f L ,  ) , B B ( D T Fr, Đồ thị xác định sức cản dư tính cho hai trường hợp B/T = 2,5 B/T = Trong trường hợp có tỷ số B/T khác sử dụng phương pháp nội suy ... định Hiệp hội tàu cá Nhật  Phạm vi sử dụng công thức: 0,16  Fr  0,38; 0,55  CP  0,75; 2,2  L/B  3; Cm = 0,903; XC = 0%; 7,5  /(0,1L)3  15 4 Bảng 2.1: Bảng tính sức cản theo công thức ... tuyến tính Phạm vi sử dụng công thức là: 0,16  Fr  0,38; LWL  25 (m); 0,56  CP  0,68;  L/B  4,6; Cm = 0,87; 2,5  B/T  4,0; XC = 0% Công thức Kao-Mu-Ko Công thức áp dụng để tính công suất...
  • 6
  • 674
  • 1
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 4 ppt

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 4 ppt

Kĩ thuật Viễn thông

... để xác định điều kiện sử dụng tiêu chuẩn tương ứng với trường hợp chân vịt hoàn toàn không bị biến dạng Đường đặc tính hoạt động mô hình chân vịt xác định điều kiện sử dụng tiêu chuẩn nhà khoa ... ứng với giá trị hệ số J = const, sử dụng thiết bị đo để xác định lực đẩy P mômen cản M chân vịt mô hình sau thể mối quan hệ hệ số KT, KQ theo giá trị J khác dạng đồ thị gọi đường đặc tính hoạt ... = ÷ Chế độ làm việc chân vịt bước xoắn cố định liên hợp đặc trưng hai thông số kỹ thuật chủ yếu lực đẩy P mômen cản M Tuy nhiên, nghiên cứu chân vịt thực phương pháp thử nghiệm mô hình bể thử...
  • 6
  • 668
  • 4
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 5 pps

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 5 pps

Kĩ thuật Viễn thông

... Vì lẽ phương pháp truyền thống cho phép xác định đường đặc tính hoạt động 21 chân vịt thực tế chủ yếu thực bể thử mô hình tàu ống khí động mà chưa áp dụng rộng rãi, cần tìm kiếm phương pháp mới, ... định cách dễ dàng trình sử dụng khai thác liên hợp Tuy nhiên, khó khăn lớn việc xác định giá trị công suất động lắp tàu thực nhờ thiết bị đo công suất cầm tay không đơn giản, cần phải có giải pháp ... chế độ định mức xác định điều kiện sử dụng ứng với trường hợp bề mặt chân vịt không bị biến dạng Tuy nhiên điều kiện khai thác thực tế ảnh hưởng yếu tố sử dụng nên đường đặc tính chân vịt động...
  • 15
  • 522
  • 3
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 6 ppsx

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 6 ppsx

Kĩ thuật Viễn thông

... suất sử dụng (ha = 85 – 95%): đường đặc tính tốc độ cấu cung cấp nhiên liệu giữ vị trí công suất động phát công suất sử dụng Ns ứng với số vòng quay số vòng quay sử dụng ns (đường 5) Trong trình ... vận tốc cho buộc người sử dụng phải kéo tay ga để tăng lượng nhiên liệu cung cấp cho chu trình điều dẫn đến việc tải cần phải giảm bớt lượng nhiên liệu cung cấp cho chu trình chuyển động làm việc ... việc theo đặc tính công suất sử dụng nên đường đặc tính sử dụng để lựa chọn thiết bị động lực tàu 4 Đặc tính phận ( < 85 – 95%): đường đặc tính cấu điều khiển cung cấp nhiên liệu giữ vị trí công...
  • 7
  • 447
  • 2
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 7 potx

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 7 potx

Kĩ thuật Viễn thông

... phụ tải kinh tế ge = gemin 3 2.4 PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH ĐỒ THỊ VẬN HÀNH TÀU TRONG ĐIỀU KIỆN THỰC TẾ Từ trình bày trình bày đây, đề xuất phương pháp xây dựng đồ thị vận hành tàu điều kiện khai thác ... Đường đặc tính chân vịt động Quá trình tính đồ thị vận hành tàu thực tế theo đường đặc tính hoạt động chi tiết chân vịt trình bày bảng 3: 36 Bảng 3: Bảng tính đồ thị vận hành tàu thực tế theo ... dụ (bảng 2) bảng tính xây dựng đường đặc tính hoạt động chi tiết chân vịt theo đồ thị thiết kế chân vịt Papmen 4 Hình 2-11: Xác định mối quan hệ KT, KQ=f(J) theo đồ thị Papmen 30 Bảng 2: Bảng...
  • 11
  • 449
  • 2
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 8 ppsx

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 8 ppsx

Kĩ thuật Viễn thông

... hợp tàu  K n DV N e  T P Xác định đường cong sức cản từ đồ thị vận hành tàu 75 Dựng đường đặc tính công suất thực tế động Xây dựng đồ thị vận hành tàu ...
  • 4
  • 398
  • 2
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 10 pot

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 10 pot

Kĩ thuật Viễn thông

... 110% tải qua thời gian sử dụng theo phương pháp thực nghiệm: * Trườnghợptải100%: Đại lượng Tốc độ quay chân vịt Tốc n độ quay chân vịt n Tốc độ tàu Hệ số momen KQ (tra đồ thị đặc tính chi tiếtchân ... Chế độ 110% tải; Đường 3: Chế độ 85% tải 44 Bảng tính xây dựng đồ thi vận hành tàu PY - 93024 – TS điều kiện khai thác thực tế * đại lượng công Các Trường hợp 100% tải: Đơn vị thức tính n Tốc ... 2 Bảng tính đường đặc tính chi tiết chân vịt KQ=f(V,n) tàu PY-93024-TS KQ Vt (hl/h) NP(ml) J n(v/ph)...
  • 13
  • 362
  • 1
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 11 docx

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 11 docx

Kĩ thuật Viễn thông

... 54 Sau đồ thị biểu diễn cách tính sức cản khác chế độ 100%tải Hính 3.7: Đồ thị đường cong xác định theo phương pháp khác R1 = f(V) - Đường cong sức cản thực tế khai thác tính theo phương pháp thực ... 110% tải; Đường 3: Chế độ 85% tải 50 Bảng tính xây dựng đồ thi vận hành tàu PY-93024 – TS điều kiện thiết kế phương pháp thực nghiệm TT * đại lượng công Các Trường hợp 100% tải: Đơn vị thức tính ... 0.0089 160.2 170 Dưới kết biểu diễn hai đồ thị vận hành tàu PY – 93024 – TS theo phương pháp thực nghiệm hai dạng khác lý thuyết khai thác thực tế 52 Hình 3.6: Đồ thị vận hành tàu PY – 93024 – TS...
  • 9
  • 458
  • 1
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 12 pot

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 12 pot

Kĩ thuật Viễn thông

... 51.1 112.9 Dưới đồ thi vận hành tàu KH – 90327 – TS điều kiện thiết kế tính theo phương pháp thực nghiệm kết hợp đường cong sức cản tính theo phương pháp Leningrad 63 Hình 3.11: Đồ thị vận hành ... trường lúc kiêm tra: 320c - Vận tốc gió: cấp (theo dự báo khí tượng thuỷ văn địa phương) - Vận tốc dòng chảy (lúc nước yên tĩnh) - Độ mặn 46 00 3.2.1.7 CÁC THÔNG TIN THU ĐƯỢC SAU KHI THỬ TÀU: ... 2: chế độ 110% tải; đường 3: chế độ 85% tải 61 Bảng tính xây dựng đồ thi vận hành tàu KH-90327 – TS điều kiện thiết kế * Trường hợp 100% tải: T T Các đại lượng công thức tính Đơn vị Tốc độ quay...
  • 14
  • 434
  • 4
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 13 docx

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 13 docx

Kĩ thuật Viễn thông

... Thiết kế Leningrad ta nhận thấy, hai phương pháp tính sức cản khác cho kết tính sức cản khác Cụ thể phương pháp tính sức cản theo thực nghiệm cho kết lớn phương pháp tính sức cản theo công thức Leningrad ... công thức Viện TK Leningrad Vậy từ bảng so sánh kết tính sức cản theo hai phương pháp thực nghiệm dựa vào cặp thông số tốc độ tàu V số vòng quay chân vịt n phương pháp tính theo công thức Viện Thiết ... 2 Hính 3.5: Đồ thị biểu diễn đường cong sức cản tính theo phương pháp khác cho tàu KH – 90327 – TS 2’.R =f(V) - Đường cong sức cản điều kiện thiết tính theo phương pháp thực nghiệm 2”.R=f(V)...
  • 4
  • 410
  • 1
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 1 ppsx

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 1 ppsx

Kĩ thuật Viễn thông

... Hình 2.1: Lực thuỷ động tác dụng lên vỏ tàu chuyển động tiến theo Ox Tổng hợp lực toàn mặt ướt vỏ tàu, chiếu theo phương Ox tương ứng thành phần sức cản có tên gọi sức cản áp suất ... động làm phân bố lại áp lực tốc độ dòng chất lỏng chảy quanh bề mặt vỏ tàu (hiện tượng gọi tượng lưu tuyến) Hình 2.2: Hiện tượng lưu tuyến dòng chất lỏng xung quanh bề mặt vỏ tàu Theo định luật...
  • 7
  • 383
  • 1
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 2 ppsx

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 2 ppsx

Kĩ thuật Viễn thông

... trưng cho trình làm việc vỏ tàu liên hợp tàu 12 2.1.3 Sự thay đổi sức cản tàu sau thời gian khai thác Ảnh hưởng bám bẩn đến trình làm việc vỏ tàu xác định theo phương pháp thực nghiệm cách tổ ... tàu hoàn 11 toàn Tuy nhiên điều kiện khai thác thực tế, ảnh hưởng yếu tố sử dụng thay đổi tình trạng kỹ thuật bề mặt vỏ tàu trình ăn mòn bám bẩn, thay đổi chế độ tải trọng tàu điều kiện hàng hải ... kiện thực tế Tuy nhiên, trình bám bẩn thường mang tính chất ngẫu nhiên nên kết thực nghiệm thường công bố dạng số liệu thống kê cho số tàu nghiên cứu mà chưa xác định phương pháp tính cụ thể Ví dụ,...
  • 6
  • 507
  • 1
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 9 potx

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 9 potx

Kĩ thuật Viễn thông

... trường lúc kiểm tra: 310c 5 - Vận tốc gió: cấp (theo dự báo khí tượng thuỷ văn địa phương) - Vận tốc dòng chảy (lúc nước yên tĩnh) - Độ mặn 44 00 3.1.1.7 CÁC THÔNG TIN THU ĐƯỢC SAU KHI KIỂM TRA ... -93024 – TS tính hoạt động vùng hạn chế III, vùng biển hở cách xa nơi trú ẩn 20 hải lý điều kiện sóng gió cấp 3.1.1.3 NHỮNG THÔNG SỐ CƠ BẢN: - Chiều dài lớn - Chiều dài thiết kế - Chiều rộng lớn ... 3.1.1.5 CÁC THÔNG SỐ VỀ MÁY: - Loại máy : ISUZU - Công suất định mức Ne : 160 CV - Số vòng quay định mức n : 2000 v/ph - Hệ thống làm mát : trực tiếp - Hệ thống khởi động : điện 3.1.1.6 CÁC THÔNG...
  • 5
  • 315
  • 2
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 14 docx

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 14 docx

Kĩ thuật Viễn thông

... hai phương pháp khác nhau, phương pháp thực nghiệm dựa cặp thông số tốc độ tàu V số vòng quay chân vịt n phương pháp tính theo công thức Viện Thiết kế Leningrad ta nhận thấy : 70 - Các phương pháp ... dựng đồ thị vận 71 hành tàu chế độ hàng hải tự Còn thực tế tàu khai thác phương pháp bế tắc chưa thể đánh giá sức cản tàu thực tế qua sử dụng - Phương pháp tính sức cản tàu tính theo phương pháp ... vòng quay chân vịt n cách xây dựng đồ thị vận 72 hành tàu thực tế, phương pháp tiện lợi không thiết kế mà khai thác tàu thực tế 4.2 KẾT LUẬN VÀ ĐỀ XUẤT Ý KIẾN: Như phương pháp xác định chình xác...
  • 14
  • 357
  • 3

Xem thêm

Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các mục tiêu của chương trình xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ lồng sóc mở máy động cơ rôto dây quấn các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008