... áp suất môi chất tạo ra, pittông tiếp tục đẩy xuống thực trình giãn nở môi chất xilanh Trong trình giãn nở môi chất đẩy pittông sinh công, kỳ cháy giãn nở gọi hành trình công tác (sinh công) Kỳ ... đường hàng không, v.v Ô nhiễm có nguồn gốc từ ba nguồn : nguồn gốc thiên nhiên (thực vật, đất), nguồn gốc cốđịnh (sưởi ấm gia đình, sản xuất điện, công nghiệp), giao thông Trong đó, ôtô phương tiện ... trực tiếp vào buồng cháy (injection directe), phun vào buồng hòa trộn trước nhằm cải thiện trình cháy nhiên liệu tiếp xúc với không khí nóng (injection indirecte) Không khí nóng hòa trộn với nhiên...
... 13triệu theo số liệu Đăng Kiểm Việt Nam .Hiện tại, phần lớn ôtô xe máy tập trung khu vực ô thị lớn Hà Nội , thành phố HCM gây ô nhiễm môi trường nặng nề Tại đây, vào cao điểm đạt tới giới hạn cho phép ... luỹ • Lọc khuếch tán( dùng lõi gốm xốp) : Thường dùng với hạt PM cókíchcỡ nhỏ, chúng vào lọc, bị va chạm bám vào thành xốp tiếp tục bám vào cácc hạt PM trước bám bề mặt lõi lọc - 44 - NGHIÊN ... December 2002 [7] Bùi văn Ga, Văn Thị Bông ,Phạm Xuân Mai, Trần Văn Nam, Trần Thanh Hải Tùng (1999) : Ô tô ô nhiễm môi trường , NXB GD, Hà Nội [8] ThS.Khương Thị Hà, Đề tài: “ Sử dụng mô hình cháy AVL-MCC...
... xác định loại động thí nghiệm tiêu chuẩn hố cách so sánh tính chống kích nổ nhiên liệu thí nghiệm vớitính chống kích nổ nhiên liệu chuẩn điều kiện quy ước Tuỳ thuộc vào phương pháp xác định ... muộn bắt đầu vào năm 70 Ở Việt Nam, vào thời điểm cuối năm 1999 nước có khoảng 460.000 tơ 5.585.000 xe máy loại hoạt động tốc độ gia tăng loại phương tiện ngày nhanh, bình qn xe máyvào năm 90 ... khả đảm bảo cho lửa xuất phát từ buji lan truyền đốt cháy phần hồ khí phía trước lửa cách đặn mà khơng tạo kích nổ Khả xuấtkích nổ khơng địnhtính chất nhiên liệu mà phụ thuộc vào hàng loạt yếu...
... 38 Chng NH HNG CA NHIấN LIU V GểC PHUN SM N HM LNG CC CHT C HI TRONG KH THI CA NG C T TRONG 2.1 CC CHT C HI TRONG KH THI CA NG C T TRONG Nhiờn liu ch yu dựng cho cỏc loi ng c t (CT) hin l sn phm ... ca quớ thy v cỏc bn Nguyn Xuõn Thu Chng TNG QUAN V NHIấN LIU DNG CHO NG C T TRONG 1.1 YấU CU I VI NHIấN LIU NG C T TRONG Nhiờn liu dựng cho ng c t (CT) phi ỏp ng nhng yờu cu c bn sau õy : - Ho ... trờn trỏi t s thay i, s sa mc húa b mt trỏi t gia tng 44 2.2 C CH HèNH THNH CC CHT C HI TRONG KH THI CA NG C T TRONG 2.2.1 C CH HèNH THNH OXIT NIT (NOx) Cỏc loi oxit nit (NOx) cú khớ thi ca CT c...
... te tính toán theo công thức áp dụng cho dòng chảy tiết lưu qua khe hẹp tương tự trường hợp tính lượng môi chất vào khỏi xi lanh Diện tích thông qua tính công thức: Trong đó: Aeff diện tích thông ... lanh động tính toán dựa vào phương trình nhiệt động lực học thứ 43 ∑ ∑ ∑ Sự biến thiên khối lượng môi chất xi lanh tính tổng khối lượng môi chất vào trừ tổng khối lượng môi chất ∑ ∑ ∑ Trong đó: ... lọt khí 2.3.6 Lượng môi chất vào khỏi xi lanh Lượng môi chất vào xi lanh hành trình nạp khỏi xi lanh hành trình thải tính toán dựa sở lưu lượng khối lượng môi chất qua khe hẹp với giả thiết dòng...
... TCH KT QU V XUT MT S GII PHP NHM HN CH NNG C T TRONG KH X NG C DIESEL 58 3.1.PHN TCH KT QU .58 3.2. XUT MT S GII PHP HN CH NNG C T TRONG KH X NG C DIESEL 59 3.2.1.Phng ... THNH PHN KH THI NG C DIESEL -7- PHN TCH NH HNG CA QU TRèNH CHY N THNH PHN KH THI TRONG NG C DIESEL 1.1.QU TRèNH CHY TRONG NG C DIESEL 1.1.1.Din bin quỏ trỡnh chỏy ng c diesel Quỏ trỡnh chỏy ng c ... xilanh ng c t giỏ tr cc i n kt thỳc quỏ trỡnh chỏy nhiờn liu (im d) Trong giai on ny, tc to nhit gim v tc chỏy nhiờn liu din chm Trong tt c cỏc ng c diesel hu nh u tn ti giai on chỏy rt ny Do tc...
... CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI NHÓM XIN GỬI LỜI CHÀO CHÂN TRỌNG NHẤT TỚI THẦY GIÁO VÀ TOÀN THỂ CÁC BẠNÔ TÔ 1_K14 Ề T ÀI Đ p xử lý ện phá cứu bi ghiên diesel N ng thải độ khí CO, NO2,SO2, CO2… Ô nhiễm môi ... thải từ oto xe máy tham gia giao thông không Khí Nước Sức khỏe Ảnh hưởng Đất mùa màng Thủng tầng ô zôn bầu trời Tượng bị mưa axit H2SO4 phá hủy su Các bệnh điển hình phổi ,ung thư , vô sinh, bệnh ... giảm ô nhiễm khí thải chia thành nhóm + Nhóm thứ nhất: Giảm ô nhiễm chất NOx, CO, HC nguồn (trong xy-lanh) *Thiết kế đỉnh pít-tông nắp máy tạo hiệu ứng lốc xoáy, tăng khả hòa trộn nhiên liệu không...
... HSU) Ô tô nhập qua sử dụng 60 Ô tô nhập chưa qua sử dụng EURO II Ô tô tham gia giao thông 72 TRƯỜNG ĐHGT VẬN TẢI KIỂM TRA KHÍ THẢI ĐỘNG CƠ DIESEL Tiêu chuẩn khí thải EURO II Thành phần gây ô nhiễm ... lấy mẫu cắm vào ống xả liên tục dẫn khí xả vào buồng đo Việc phân tích diễn buồng đo kín, cách biệt với môi trường bên ngoài, đo hệ số hấp thụ ánh sáng cách xác Tuy nhiên, so sánh với loại khác, ... truyền bị cản lại không đến cảm biến quang Ta có công thức tính độ khói: N=100-τ (1) N: Độ khói tính theo %HSU (nếu là độ khói đo bằng các máy đo sử dụng giấy lọc của Nhật Bản) τ: Lượng ánh sáng truyền được đến cảm biến quang theo tỉ lệ phần trăm : τ = I.100/I0...
... cỏc xylanh Trong phn ng dõy chuyn ca quỏ trỡnh chỏy, CO c coi nh l sn phm trung gian ca quỏ trỡnh oxy húa nhiờn liu hydrocacbon to thnh sn phm cui cựng l CO2 RH R RO2 RCHO RCO COTrong ú R ... theo quan h: g tan A l (2.3) Trong ú g, l l lng riờng ca cht khớ v cht lng, cũn A l hng s i vi mt loi l phun cho trc, thụng thng A = 4.9 Trong trng hp tng quỏt, hng s A cú th tớnh ... tia phun thnh nhng ht cc nh: Pl P g k (2.5) Trong ú k l hng s ph thuc vo dng hỡnh hc ca l phun, k 2.2.1.4 S phn b kớch th 18 ,3 A ch t Trong nhng phn trờn, chỳng ta ó nghiờn cu cỏc c trng...
... cỏc xylanh Trong phn ng dõy chuyn ca quỏ trỡnh chỏy, CO c coi nh l sn phm trung gian ca quỏ trỡnh oxy húa nhiờn liu hydrocacbon to thnh sn phm cui cựng l CO2 RH R RO2 RCHO RCO COTrong ú R ... theo quan h: g tan A l (2.3) Trong ú g, l l lng riờng ca cht khớ v cht lng, cũn A l hng s i vi mt loi l phun cho trc, thụng thng A = 4.9 Trong trng hp tng quỏt, hng s A cú th tớnh ... tia phun thnh nhng ht cc nh: Pl P g k (2.5) Trong ú k l hng s ph thuc vo dng hỡnh hc ca l phun, k 18 ,3 A 2.2.1.4 S phõn b kớch thc ht Trong nhng phn trờn, chỳng ta ó nghiờn cu cỏc c trng...
... làm tăng mức độ phát sinh ô nhiễm làm việc không ổn định động cơ, cải thiện tính động chế độ tốc độ cao đồng thời làm giảm NOx hỗn hợp nạp bị làm bẩn phận khí cháy đẩy vào đường nạp piston lên ... động hợp lí ô tô chạy thành phố làm giảm đồng thời mức độ phát sinh ô nhiễm suất tiêu hao nhiên liệu Thực nghiệm cho thấy thời gian dừng ô tô vượt giá trị cực đoan nên tắt động Nếu không xét đến ... điều chỉnh thông số công tác động thường có tác dụng mâu thuẫn chất ô nhiễm khác Tuy nhiên, mức độ ảnh hưởng không đồng điểm làm việc khác động nên chế độ công tác ta lựa chọn thông số điều khiển...
... is completed at UNIVERSITY OF TRANSPORT AND COMMUNICATIONS Scientific Advisers: Ass.Prof.Dr Cao TrongHien Ass.Prof.Dr Dao Manh Hung Opponent 1: Prof.Dr Pham Van Lang Opponent 2: Ass.Prof.Dr Lai...
... hydro (H2) khí ôxy (O2) Dựa vào bảng 2, hydro HHO có đặc tính gần giống Tỉ lệ hòa khí tính theo công thức (2)[8][9][19] ma mg AFR gst (2) Trong đó: ma : khối lượng không khí hút vào xylanh giây ... Hst (1) Trong đó: ma : khối lượng không khí hút vào xylanh giây (g/s); mg : khối lượng xăng phun vào xylanh giây (g/s); mH : khối lượng hydro phun vào xylanh giây (g/s); AFR gst :tỉ lệ không khí/nhiên ... tạo công nghệ với chi phí thấp [4] 2.2 Nhiên liệu hydro dạng nguyên chất (H2) So với xăng, bảng cho thấy, hydro có đặc tính ưu việt Trong hỗn hợp hòa khí có hydro, tỉ lệ hòa khí tính theo công...
... Nhiên liệu bay hơi: thoát từ thùng nhiên liệu, chế hoà khí vào khí Thành phần chủ yếu HC c) Khí lọt: qua khe hở pittông thành xy-lanh vào hộp trục khuỷu Thành phần chủ yếu nhiên liệu khí chưa ... Ngày hầu giới có quy định nhằm ngăn ngừa ô nhiễm không khí Hoa kỳ :Chế độ gần giống với điều kiện vận hành xe thực tế EU:Chế độ đo bổ sung chế độ vận hành đường cao tốc Nhật Bản :chế độ vận hành ... cường độ ánh sáng tỷ lệ với nồng độ NO, cường độ đo phân tích Cách đo: NO O3 đưa vào ống phản ứng để phản ứng xảy NO+O3 -> NO2+O2+proton Nito dạng khí xả gọi chung NOx .Trong máy phân tích NO2 xúc...
... độ T100 Luồng khí nén 190độ C áp suất xác 580mbar Đo điện áp Khí tạo môi trƯờng cháy (Symthetic Air) Bộ khuyếch đại áp suất vào 680mbar Hỗn hợp H/He (1050mbar) Khí mẫu chứa HC Hỡnh 3.8 S nguyờn ... mu Trong mt t n cú cỏc ng dn khớ, cỏc cm lc, bm, thit b o lu lng, h thng phõn phi v cỏc tỳi khớ Lu lng mu khớ x loóng c iu khin nh h thng ng Venturi t h thng ly mu v c hin th thit b o lu lng Trong ... ca mu khớ x v cng c hin th qua mt thit b o lu lng khỏc Trong h thng ly mu mt ng Venturi van kim c t di thit b o iu chnh lu lng khụng khớ Trong t cha cỏc tỳi khớ mu, h thng ly mu v bm hỳt c ni...
... nhận kiểu ôtô: công nhận kiểu ôtô mức phát thải chất khí gây ô nhiễm từ động cháy nén Kiểu ôtô: ôtô nhãn hiệu nhà sản xuất kiểu động hộp số đợc lắp khung lắp ráp 3.2 Yêu cầu với thử công nhận ... không lớn 30 nhiệt độ dầu bôi trơn chất làm mát đạt tới nhiệt độ môi trờngvới sai số không lớn +/-2% 31 Thử công nhận kiểu khí thải động ôtô Lốp ôtô phải đợc bơm tới áp suất nhà sản xuất quy định ... thời gian thử Độ ẩm tuyệt đối H không khí phòng thử không khí vào phòng thử phải khoảng 5,5 H 12,2 gH2O/kg không khí khô 30 Thử công nhận kiểu khí thải động ôtô Ôtô mẫu phải đợc đặt vị trí nằm ngang...
... vòng lặp liệu đầu vào liệu huấn luyện đưa vào để tính toán thông số đầu ra, sau liệu kiểm tra chéo đưa vào để xác định lỗi huấn luyện Lỗi tiêu chí để thay đổi hệ số trọng cho việc tính toán lần lặp ... dựng mô hình mạng nơron Bảng 1: Dữ liệu mô hình hóa sử dụng mạng MLP Thông số đầu vào Đơn vị Thông số đầu Đơn vị Vị trí răng, h - Vòng quay động cơ, n v/ph Nhiệt độ nước làm mát vào, tnv Công suất ... dạng quan hệ vào/ ra động diesel tàu thủy, số lượng nơron lớp vào lớp tương ứng số lượng thông số đầu vào động Ví dụ ứng dụng mạng MLP để nhận dạng mô hình động diesel tàu thủy mô tả việc sử dụng...