thu phí đường cao tốc

Thú vị du lịch theo đường cao tốc Thái Bình Dương ppt

Thú vị du lịch theo đường cao tốc Thái Bình Dương ppt

Ngày tải lên : 01/04/2014, 17:20
... Thú vị du lịch theo đường cao tốc Thái Bình Dương Đi tiếp, du khách sẽ gặp Hearst Castle - Lâu đài nhà họ Hearst. Đây là tòa lâu đài từng thu c sở hữu của ông trùm ngành ... thành muôn hình dạng kỳ thú. Có những tảng đá hóa thạch có vân kỳ lạ đẹp tuyệt. Từ đường cao tốc số 1 rẽ vào con đường quanh co hai bên là rừng cây um tùm ở thành phố Big Sur, biển Pfeiffer hiện ... từ nước ngoài, chủ yếu là các nước châu Âu. Và còn rất nhiều điểm đến tuyệt vời khác dọc đường cao tốc ven biển số 1 của bang Califorrnia - những cảnh đẹp lộng gió Thái Bình Dương làm say đắm...
  • 4
  • 246
  • 0
nghiên cứu hệ thống kiểm soát khoảng cách an toàn cho ô tô trên đường cao tốc

nghiên cứu hệ thống kiểm soát khoảng cách an toàn cho ô tô trên đường cao tốc

Ngày tải lên : 11/04/2013, 14:53
... Đường cao tốc là công trình phản ánh trình độ phát triển giao thông cũng như sức mạnh kinh tế của một đất nước hoặc một khu vực nào đó. Các phương tiện lưu thông trên đường cao tốc với tốc ... hệ thống tự động kiểm soát tốc độ để giữ khoảng cách an toàn và tốc độ tương đối của xe với phía trước để giảm tránh tai nạn xảy ra khi xe hoạt động trên đường cao tốc. Hệ thống này sẽ tác động ... cao nên yêu cầu cấp thiết là phải đảm bảo an toàn khi lưu thông trên đường. Đây là cơ sở để chúng em nghiên cứu và thiết kế:” hệ thống kiểm soát khoảng cách an toàn cho ôtô trên đường cao tốc ....
  • 5
  • 709
  • 3
Đánh giá điều kiện địa chất công trình tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình đến đê sông Hồng đoạn Km 21+000 đến Km 21+900. Thiết kế xử lý nền đoạn đường trên bằng cọc cát

Đánh giá điều kiện địa chất công trình tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình đến đê sông Hồng đoạn Km 21+000 đến Km 21+900. Thiết kế xử lý nền đoạn đường trên bằng cọc cát

Ngày tải lên : 15/04/2013, 21:30
... Các thông số kỹ thu t về thiết kế đoạn đường Đoạn tuyến từ Km 21+000 – Km 21+900 thu c tuyến đường ĐT499 đoạn nối từ đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình đến đê sông Hồng là tuyến đường cấp I đồng ... tỉnh: Tỉnh Hoà Bình ở phía Tây. Thành phố Hà Nội ở phía Bắc. Tỉnh Hưng Yên, Thái Bình ở phía Đông. Tỉnh Nam Định, Ninh Bình ở phía Nam. Tuyến đường ĐT 499, đoạn từ đường cao tốc Cầu Giẽ Ninh Bình ... + Tốc độ thiết kế V = 100km/h; + Bề rộng mặt đường 24m; + Số làn xe chạy n = 4; + Độ dốc taluy m = 1: 1,5 + Tải trọng thiết kế H30 – XB80; + Cao độ mặt đường thiết kế + 4,5m + Đất đắp đường...
  • 83
  • 4.3K
  • 24
NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG KIỂM SOÁT KHOẢNG CÁCH AN TOÀN CHO ÔTÔ TRÊN ĐƯỜNG CAO TỐC

NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG KIỂM SOÁT KHOẢNG CÁCH AN TOÀN CHO ÔTÔ TRÊN ĐƯỜNG CAO TỐC

Ngày tải lên : 26/04/2013, 12:17
... Đường cao tốc là công trình phản ánh trình độ phát triển giao thông cũng như sức mạnh kinh tế của một đất nước hoặc một khu vực nào đó. Các phương tiện lưu thông trên đường cao tốc với tốc ... hệ thống tự động kiểm soát tốc độ để giữ khoảng cách an toàn và tốc độ tương đối của xe với phía trước để giảm tránh tai nạn xảy ra khi xe hoạt động trên đường cao tốc. Hệ thống này sẽ tác động ... trên đường cao tốc Tuyển tập Báo cáo Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học lần thứ 7 Đại học Đà Nẵng năm 2010 12 NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG KIỂM SOÁT KHOẢNG CÁCH AN TOÀN CHO ÔTÔ TRÊN ĐƯỜNG CAO TỐC...
  • 5
  • 678
  • 3
Tài liệu Chấp thuận xây dựng công trình thiết yếu (Dự án nhóm A,nhóm B; dự án liên quan đến đường cao tốc, đường cấp cao, đường cấp I, đường quản lý theo quy chế riêng) trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với quốc lộ pptx

Tài liệu Chấp thuận xây dựng công trình thiết yếu (Dự án nhóm A,nhóm B; dự án liên quan đến đường cao tốc, đường cấp cao, đường cấp I, đường quản lý theo quy chế riêng) trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với quốc lộ pptx

Ngày tải lên : 23/12/2013, 09:15
... Chấp thu n xây dựng công trình thiết yếu (Dự án nhóm A,nhóm B; dự án liên quan đến đường cao tốc, đường cấp cao, đường cấp I, đường quản lý theo quy chế riêng) ... yêu cầu trả phí, lệ phí: Không Kết quả của việc thực hiện TTHC:Văn bản chấp thu n Các bước Tên bước Mô tả bước 1. Nộp hồ sơ đề nghị Tổ chức, cá nhân nộp hồ sơ tại Văn phòng Cục Đường bộ ... Không có Cơ quan trực tiếp thực hiện TTHC: Phòng Giao thông thu c Cục Đường bộ Việt Nam Cơ quan phối hợp (nếu có): Các đơn vị quản lý đường bộ Cách thức thực hiện:Qua Bưu điện Trụ sở cơ quan...
  • 3
  • 594
  • 0
Thẩm định dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quãng Ngãi

Thẩm định dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quãng Ngãi

Ngày tải lên : 14/02/2014, 12:48
... do) ca d án bng ngân lu t ngun thu phí tr đi ngân lu chi phí hot đng, vn hành và bo trì, phí qun lý, thu doanh thu, thu li nhun và chi phí đu t. Trong phn này, các gi đnh ... bng ngân lu t ngun thu phí cng vi ngân lu t các ngoi tác tr đi ngân lu chi phí hot đng, vn hành và bo trì, phí qun lý, thu doanh thu, thu li nhun và chi phí đu t. Trong phn ... vi chính sách thu : Vi li nhun thu đc t vic vn hành d án, đáng ra VEC s phi đóng thu thu nhp doanh nghip vi thu sut 25%. Tuy nhiên, Lut Thu thu nhp Doanh nghip quy đnh “d...
  • 73
  • 821
  • 3
Tài liệu Vành đai xanh trên đường cao tốc Tarim xuyên qua sa mạc Taklamakan pot

Tài liệu Vành đai xanh trên đường cao tốc Tarim xuyên qua sa mạc Taklamakan pot

Ngày tải lên : 24/02/2014, 18:20
... nằm dọc theo đường cao tốc để cho các khách du lịch nghỉ chân tiếp tế. Vành đai xanh trên đường cao tốc Tarim xuyên qua sa mạc Taklamakan Để ngăn chặn đường cao tốc từng bị chôn ... được. Đường cao tốc được xây dựng vào năm 1995 để phục vụ đường ống dẫn dầu Bắc - Nam nằm bên dưới sa mạcTaklamakan. Bên dưới sa mạc còn chứa các mỏ dầu khí lớn nhất Trung Quốc. Đường cao tốc ... theo một phầnđường cao tốc dài 6,3km đã được hoàn thành. Trong năm 2001, dự án đã được mở rộng thêm một đoạn dài 30,8 cây số dọc theo đường cao tốc. Dự án cuối cùng đã được sự chấp thu n của nhà...
  • 5
  • 400
  • 0
Báo cáo dự án đường cao tốc hà nội - hải phòng

Báo cáo dự án đường cao tốc hà nội - hải phòng

Ngày tải lên : 06/04/2014, 12:54
... án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng 14 1.4.3.5 Thiết kế đường gom, cống chui dân sinh Qui mô đường gom : Bề rộng mặt đường Bm = 3,5m, Bề rộng nền đường Bn = 5,5m Kết cấu mặt đường cấp cao ... 162/2002/QĐ-TTg, Tuyến đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ cùng các đường cao tốc Nội Bài - Hạ Long, Hà Nội - Lào Cai, Hà Nội – Thái Nguyên, Hà Nội – Lạng Sơn trở thành mạng lưới đường cao tốc xuyên suốt ... tim đường và hai bên lề đường kết hợp với hố ga thu tại các đoạn có bố trí siêu cao để giải quyết vấn đề thoát nước mặt. Hai bên lề đất của đường cao tốc bố trí rãnh chữ U thoát nước mặt đường...
  • 220
  • 4.7K
  • 36
Luận văn: Hệ thống quản lý phương tiện giao thông và thu phí đường bộ

Luận văn: Hệ thống quản lý phương tiện giao thông và thu phí đường bộ

Ngày tải lên : 15/04/2014, 14:47
... GIAO THÔNG VÀ THU PHÍ ĐƢỜNG BỘ. CHƢƠNG 2. PHÂN TÍCH HỆ THỐNG QUẢN LÝ PHƢƠNG TIỆN GIAO THÔNG VÀ THU PHÍ ĐƢỜNG BỘ. CHƢƠNG 3. THIẾT KẾ HỆ THỐNG QUẢN LÝ PHƢƠNG TIỆN GIAO THÔNG VÀ THU PHÍ ĐƢỜNG BỘ. ... đài. 23  Báo cáo thu phí: Hình 2.14: Biểu đồ hoạt động chức năng Báo cáo thu phí . Nguoi dung chon chuc nang thong ke phuong tien thu phi Chon chuc nang phuong ... PHƢƠNG TIỆN GIAO THÔNG VÀ THU PHÍ ĐƢỜNG BỘ 4.1 Sơ đồ tổ chức phần mềm Hệ thống Quản lý phƣơng tiện giao thông và thu phí đƣờng bộ Hệ thống...
  • 76
  • 741
  • 3
Khảo sát đánh giá ảnh hưởng của dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giấy lên môi trường nước.

Khảo sát đánh giá ảnh hưởng của dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giấy lên môi trường nước.

Ngày tải lên : 25/04/2014, 17:14
... thầu 1a (Đoạn từ đường dẫn cua đường cao tốc (Q2) đến cầu Ông Nhiêu (Q9)) 1 Lấy mẫu nước mặt Sông Ông Nhiêu (Cầu Ông Nhiêu) Nút giao đường Nguyễn Duy Trinh với Đường cao tốc HLD 1a 7+100 ... công cọc, bệ trụ. Công tác đất: nhà thầu đắp trả và trải vải địa kỹ thu t. San lấp mặt bằng để làm đường dẫn vào đường cao tốc: hoạt động này cần đến nhiều xe ủi, xe ben để cung cấp đất, cát ... quanh khu vực hoạt động xây dựng tuyến đường. 4. ĐỐI TƯỢNG, PHẠM VI NGHIÊN CỨU Đối tượng nghiên cứu của đề tài này là: công trình xây dựng đường cao tốc TP.HCM – LONG THÀNH – DẦU GIÂY, đoạn...
  • 71
  • 1.2K
  • 2
Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Huy động vốn đầu tư ngoài ngân sách nhà nước để thực hiện các dự án xây dựng đường cao tốc ở Việt Nam

Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Huy động vốn đầu tư ngoài ngân sách nhà nước để thực hiện các dự án xây dựng đường cao tốc ở Việt Nam

Ngày tải lên : 27/05/2014, 05:47
... triển đường bộ cũng như đường cao tốc. Sau đó là xây dựng cơ chế quỹ vốn chung các tuyến đường cao tốc có khả năng thu hồi vốn nhanh cũng được ưu tiên đầu tư trước với mức phí giao thông cao ... tải, đặc biệt là đường cao tốc. * Cách nào huy động vốn cho xây dựng đường cao tốc? Nhiều tác giả đã đưa ra những thách thức khi Việt Nam xây dựng và phát triển đường cao tốc, gợi ý về các ... đường cao tốc, nếu Chính phủ cho phép các doanh nghiệp dự án kinh doanh dọc tuyến thì vô tình lại biến đường cao tốc thành phố trên dọc tuyến đường, điều này không phù hợp cho an toàn của đường...
  • 242
  • 1.1K
  • 1
Xây Dựng - Thiết Kế Đường ÔTô (Đường Cao Tốc) phần 1 doc

Xây Dựng - Thiết Kế Đường ÔTô (Đường Cao Tốc) phần 1 doc

Ngày tải lên : 12/07/2014, 17:20
... với đường cấp cao, bề rộng mặt đường nhỏ hơn trường hợp d). Kết cấu phần lề gia cố : thường cùng vật liệu với lớp mặt Độ dố c ngang áo đường và lề đường Loại áo đường Dốc ngang mặt đường ... độ nhỏ hơn áo đường cấp cao chủ yếu A1 - Tuổi thọ của mặt đường cấp cao A2 từ 8 - 12 năm - Áp dụng với các tuyến đườngtốc độ TK V< 60km/h - Các loại vật liệu làm mặt đường cấp A2 : ... KT CẤU ÁO ĐƯỜNG 12.3.1 Các vấn đề lớn cần giải quyết khi thiết kế kết cấu áo đường. Áo đường là bộ phận đắt tiền nhất của công trình đường ôtô. Ở Việt Nam chi phí xây dựng áo đường chiếm...
  • 12
  • 377
  • 0
Xây Dựng - Thiết Kế Đường ÔTô (Đường Cao Tốc) phần 2 potx

Xây Dựng - Thiết Kế Đường ÔTô (Đường Cao Tốc) phần 2 potx

Ngày tải lên : 12/07/2014, 17:20
... Không q.định Đối với đường đô thị - Đường cao tốc và trục chính toàn thành - Đường chính khu dân cư - Đường khu nhà ở - Đường khu công nghiệp và kho tàng - Đường xe đạp và ngõ ... lên mặt đường ( daN/cm 2 ) Đường kính vệt bánh xe (cm) Đường ô tô công cộng (thu c cấp của TCVN 4054-98, TCVN 4054 - 2005) 10000 6 33 Trục chính đô thị (20TCN 104-83); đường cao tốc (TCVN ... phụ thu c vào cấp đường và cấp áo đường , được xác định theo bảng sau : Bảng 13.2 Trị số mô đun đàn hồi yếu cầu tối thiểu min yc E (daN/cm ) 2 Cấp đường A 1 A 2 B 1 Đối với đường ôtô - Đường...
  • 12
  • 357
  • 0
Xây Dựng - Thiết Kế Đường ÔTô (Đường Cao Tốc) phần 3 ppt

Xây Dựng - Thiết Kế Đường ÔTô (Đường Cao Tốc) phần 3 ppt

Ngày tải lên : 12/07/2014, 17:20
... toàn khối TS Phan Cao Thọ Thiết kế đường ôtô (Phần 2) Trang: 25 TRặèNG AI HOĩC BAẽCH KHOA N BM ặèNG T - ặèNG TP E chm : mụuyn n hi chung ca nền đất và các lớp vật liệu phía dưới lớp VL ... Môđuyn đàn hồi của vật liệu E vl - Môđuyn đàn hồi của nền đường E 0 - Lực dính của vật liệu , nền đường C - Góc nội ma sát của vật liệu , nền đường - Cường độ chịu kéo khi uốn của VL toàn khối. ... độn g lớn nhất trong lớp bêtông nhựa TS Phan Cao Thọ Thiết kế đường ôtô (Phần 2) Trang: 34 TRặèNG AI HOĩC BAẽCH KHOA N BM ặèNG T - ặèNG TP TS Phan Cao Th Thit k ng ụtụ (Phn 2) Trang: 31 0 . 1 0 . 0 1 0 . 0 2 0 . 2 0 . 0 3 0 . 3 0 . 0 4 0 . 4 0 . 0 5 0 . 5 0 . 0 6 0 . 6 0 . 0 7 0 . 7 0 . 0 8 0 . 8 0 . 0 9 0 . 9 0 . 1 0 1 . 0 0 . 1 1 1 . 1 0 . 1 2 1 . 2 0 . 1 3 1 . 3 0 . 1 4 1 . 4 0 . 1 5 1 . 5 0 . 1 6 1 . 6 0 . 1 7 1 . 7 0 . 1 8 1 . 8 0 . 1 9 1 . 9 0 . 2 0 2 . 0 h / D a m p S ơ ...
  • 12
  • 385
  • 0
Xây Dựng - Thiết Kế Đường ÔTô (Đường Cao Tốc) phần 4 docx

Xây Dựng - Thiết Kế Đường ÔTô (Đường Cao Tốc) phần 4 docx

Ngày tải lên : 12/07/2014, 17:20
... Phan Cao Th Thit k đường ôtô (Phần 2) Trang: 39 TRặèNG AI HOĩC BAẽCH KHOA N BM ặèNG T - ặèNG TP 14.4.1.2 Nhc im: - Do cú h thng khe nối ( mặt đường không bằng phẳng( vận tốc xe chạy không cao ... cho GTNT, cp thp V=20km/h. ã Chức năng : bộ phận chịu lực chủ yếu của mặt đường cứng TS Phan Cao Thọ Thiết kế đường ôtô (Phần 2) Trang: 37 TRặèNG AI HOĩC BAẽCH KHOA N BM ặèNG T - ặèNG ... đến vị trí tính toán nôi lực Để thu n lợi cho việc tính toán - chuyển nội lực từ hệ toạ độ cực sang hệ trục toạ độ Decat vuông góc TS Phan Cao Thọ Thiết kế đường ôtô (Phần 2) Trang: 45 TRặèNG...
  • 12
  • 310
  • 0