thiet ke he thong treo cho xe tai 4 tan

... 2 94. 4 Các bước tiến hành hoàn thiê ̣n mô hình hê ̣ thống phanh lái treo 3 94. 5 Qua mô hình thực tế thấy được rõ hơn cấu ta ̣o hê ̣ thống phanh lái treo: 43 4.5.1 Hệ thống treo: ... treo: 43 4.5.2 Hệ thống phanh: 47 4.5.3 Hệ thống lái: 48 Trang 7CHƯƠNG 1: KẾT CẤU, NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA CÁC LOẠI HỆ THỐNG TREO Hệ thống treo là bộ phận gắn kết khung ô tô với các cầu xe, được ... giữa bánh xe và khung xe, xác định tính chất chuyển động của bánh xe với khung xe Đảm bảo xe di chuyển đầm, ổn định, êm 1.1 Hệ thống treo độc lập: Hình 1.1 Hệ thống treo độc lập Hệ thống treo độc

Ngày tải lên: 02/05/2024, 10:12

... thường gặp một số dạng treo độc lập sau :Treo loại nến (còn gọi treo McPheson) ,treo một đòn ,treo hai đòn hình thang lái ,treo hai đòn hình bình hành . 2.3.1) Hệ thống treo McPheson (Hình 5 )đảm ... Nhíp trang (26 -40 ) C: Tính Bền nhíp trang ( 40 -44 ) Chương III : Thiết Kế Giảm Chấn: 1 1.Tính toán hệ số cản của giảm chấn; trang (44 -47 ) 2.Xác định lực cản của giảm chấn trang 47 3. Đường đặc ... thống treo và lựa chọn phương án thiết kế trang. (4? ??15) I :1 : Giới thiệu: 1:a: công dụng trang 4 1:b:phân loại trang 4 1:c:các yêu cầu hệ thống treo trang 4 2: Kết cấu hệ thống treo

Ngày tải lên: 05/10/2014, 10:30

... treo cho xe ôtô Qua những phân tich ưu nhựơc điểm của các loại bộ phận đàn hồi, thêm vào đó việc chọn thiết kế hệ thống treo cho xe tải 6,5 tấn dựa trên xe cơ sở là xe ...  ÷ =  ÷ = 0, 14( m) = 14( cm)  ntr   80  G 17375 dt Độ cứng sơ bộ của hệ thống treo: Ct = f = 14 = 1 241 ( N / cm) t ⇒ Ct = 1 241 ( N / cm) Độ võng động fđ của hệ thống treo phụ thuộc ... vượt qua 40 km/h. Hơn thế, ô tô còn được bố trí hệ thống liên kết giữa bánh xe và thân xe, hệ thống này được gọi là hệ thống treo. Trong hệ thống treo bánh xe được liên kết mềm với thân xe và lốp

Ngày tải lên: 06/10/2014, 13:12

... van giảm chấn 34 3 .4. Tính lò xo van 38 Chương 4 Thiết kế hệ thống treo sau 41 4. 1. Chọn chỉ tiêu đánh giá độ êm dịu 41 4. 2. Tính độ cứng của nhíp 45 4. 3. Tính bền nhíp sau 50 4. 4. Tính ứng xuất ... trọng lên khung xe. vì thế... = 42 000N/m M= G 40 15 = = 41 0 kg g 9,81 K t = 2 CM = 2.0,20 42 000 .41 0 = 1659,8 Ns/m +) Hệ thống treo xe thiết kế là hệ thống treo phụ thuộc với ... 50 4. 5. Tính bền tai nhíp sau 52 4. 6. Tính bền chót nhíp sau 53 4. 7. Thiết kế bộ phận giảm chấn 54 4.8. Xác định kích thước ngoài của giảm chấn 55 4. 9. Lò xo van giảm tải hành trình nén 60 4. 10.

Ngày tải lên: 20/10/2014, 22:54

... vụ của hệ thống treo: Nối mềm giữa phần đợc treo và phần không đợc treo. 3 Tạo điều kiện cho bánh xe chuyển động tơng đối theo phơng thẳng đứng đối với khung xe hoặc vỏ xe theo yêu cầu dao ... thống treo xe ti Phần 1: Tính toán thiết kế hệ thống treo Chơng 1. yêu cầu nhiệm vụ hệ thống treo xe ba cầu 1.1. Đặc điểm và yêu cầu của những xe có tính năng cơ động 2 Xe có 3 cầu là loại xe ... ghề. 4 Hệ thống treo còn phải đủ cứng vững và độ bền để làm việc an toàn 1.3. Phơng án thiết kế treo xe Để đảm bảo hệ treo đủ cứng vững với tải trọng của xe lớn thì hệ thống treo trên xe phải

Ngày tải lên: 20/10/2014, 22:54

... -50 145 1 1 343 ,29 2.10 4, 5 -40 142 8 1 343 ,29 2.10 4, 5 -30 140 6 1 343 ,29 2.10 4, 5 -20 1385 1 343 ,29 2.10 4, 5 1 343 1 343 ,29 2.10 4, 5 20 13 04 1 343 ,29 2.10 4, 5 30 1286 1 343 ,29 2.10 4, 5 40 1267 1 343 ,29 ... tô K42 590 0,5. 140 (1 − 49 4,2 − 0,5. 140 β3 = 65.9 0,975 12 ) = 0,95 34 35 540 140 65.9 1.0,975.(590 − ) 12 = 59,08(mm) ⇒ x3 = 1.0,95 34. 35 540 ⇒ l = l − x3 = 49 4,2 − 59,8 = 43 4 ,4( mm) - ? ?4 = 49 4,2 ... = 43 4 ,4( mm) - ? ?4 = 49 4,2 − 0,5. 140 590 − 0,5. 140 1.65.9 − 0,975 = 1,002 43 4 ,4 − 0,5. 140 43 4 ,4 − 0,5. 140 12.1.0,9 543 .35 540 ? ?4 = γ k p (l1 − 0,5d c ).I - x4 = x4 = l − 0,5.d c l1 − 0,5d c K p I

Ngày tải lên: 31/10/2014, 17:54

... hệ thống treo độc lập dùng cho ôtô + Hệ treo đòn dọc. + Hệ treo trên 2 đòn ngang. + Hệ treo Macpherson. + Hệ treo đòn chéo. + Hệ treo độc lập, phần tử đàn hồi thanh xoắn. 2.2. Hệ thống treo phụ ... ®é bÒn, kÕt cÊu ®¬n gi¶n, gi¸ thµnh thÊp cho hÖ thèng treo trªn xe t¶i lµ rÊt quan träng. Tõ ®ã em ®îc giao nhiÖm vô: ThiÕt kÕ hÖ thèng treo cho xe t¶i 4tÊn. Trong qu¸ tr×nh lµm ®å ¸n ®îc sù tËn ... tÝnh chän vµ thiÕt kÕ hÖ thèng treo cho xe «t«. Qua nh÷ng ph©n tich u nhù¬c ®iÓm cña c¸c lo¹i bé phËn ®µn håi, thªm vµo ®ã viÖc chän thiÕt kÕ hÖ thèng treo cho xe t¶i 4 tÊn cã kh¶ n¨ng di chuyÓn

Ngày tải lên: 18/10/2015, 08:03

... bánh xe hạn chế tối đa rung động tryền từ bánh xe lên thân xe Do khái niêm hệ thống treo hệ thống liên kết mềm bánh xe với khung xe vỏ xe 1.1 CÔNG DụNG - Đỡ thân xe lên cầu xe, cho bánh xe chuyên ... L5 = L4- X4 k.L J k L 4 Vi : X = J = i. ; 4 L L k J L L k 3 Vi : = L L J = L L i. 4 4 Ta tính đợc : = 0,227 0,38 0,96 = 0,999(m) 0,1 74 0,1 74 6.0, 944 .1,21 1.0,96.0,38 X4 = 6.0, 944 .1,21.0,999 ... 1,21(m) 0,227 0,227 6.0, 944 Ta tính đợc : = 1.0,96.0,38 X3 = 6.0, 944 .1,21 = 0,053 m L4 = L3 X3 = 0,227 0,053 = 0,1 74 (m) Vy chiu di ca lỏ nhớp th l: L4 = 0,1 74 + 0,1 = 0 ,44 8 (m) Xỏc nh chiu di

Ngày tải lên: 07/01/2016, 17:53

... Tạo điều kiện cho bánh xe dao động theo phơng thẳng đứng khung vỏ xe cách êm dịu - Đỡ trọng lợng ôtô v truyền lực v mô men từ bánh xe lên khung (vỏ) xe v ngợc lại - Giữ cho bánh xe có động học ... Tuấn-ÔtôB-K48 Đồ án tốt nghiệp Thiết kế hệ thống treo xe tải có tải trọng 7,5 1.2.3 Cấu tạo chung hệ thống treo: - Bộ phận đn hồi: l phận nối mềm bánh xe v khung (vỏ) xe, nhằm đảm bảo cho thân xe dao ... Thiết kế hệ thống treo xe tải có tải trọng 7,5 Trong đó: k hệ số tập trung ứng suất k= 4c - 0, 615 + 4c - c Chon: c =8 k= Vậy: t = 4. 8 - 0, 615 + = 1, 26 4. 8 - 8.2098.0, 0 34. 1, 26 = 1,8.107

Ngày tải lên: 08/05/2016, 23:16

... thiết kế phận hệ thống treo I Tính toán sơ đồ treo Tính toán sơ đồ treo nhằm xác định thông số hệ thống treo nh: tần số dao động riêng thân xe, hệ số dập tắt dao động thân xe hành trình tĩnh, hành ... xe Xác định hệ số phân bố khối lợng đợc treo y =Jy/M.a.b đó: y- Hệ số phân bố khối lợng đợc treo M-Khối lợng phần tử đợc treo (N.s2/m) a, b - Khoảng cách từ trọng tâm phần treo đến tâm bánh xe ... suất khuếch tán cho giảm chấn Ct-độ cứng treo =(0.5-0.7)-hệ số sử dụng lợng cụm treo f-Tổng hành trình dịch chuyển bánh xe ft- hành trình tĩnh bánh xe Z-số lợng giảm chấn bố trí bánh xe =2-3- số

Ngày tải lên: 19/10/2016, 13:18

... 292 24 292 24 29766 292 24 30307 30 848 3 247 2 3 746 6 55 140 56162 55 140 27183 58203 61268 292 24 292 24 29766 292 24 30307 30 848 3 247 2 48 708 3 746 6 55 140 56162 55 140 57183 58203 61268 91901 - Vt liu xe ti ... cu treo trc 2.1.1.Thit k b phn n hi ( nhớp) - 10 - K lk (cm) Xk MuA(Ncm) uA ( N / cm ) MuB(Ncm) uB ( N / cm ) 48 42 ,6 37,2 31,7 26,3 20,7 15 (N) 541 2 541 2 541 2 541 2 541 2 541 2 541 2 541 2 292 24 ... P1 13 949 1 = = 14, 6 (mm) C 95088 Bin dng ca lũ xo van m: = P2 41 8 645 8 = = 44 (mm) C 95088 Chiu di t ca lũ xo: H td = H m + = 14 + 44 = 58 (mm) Kim tra ng xut cho phộp: = 8.P2 D d P2 = 41 8 645 8 (

Ngày tải lên: 16/11/2016, 09:52

... thống treo xe du lịch dựa sở xe Honda Civic 2002 Hình 4. 5: Kết cấu vòng đỡ lò xo [4] Hình 4. 6: Kết cấu phần tử che bụi treo sau [4] Phần tử che bụi dạng hình 4. 6 vừa có tác dụng che bụi cho ống ... Thiết kế hệ thống treo xe du lịch dựa sở xe Honda Civic 2002 Hình 4. 3: Kết cấu phận hạn chế hành trình treo trước [4] Hình 4. 4: Kết cấu phận hạn chế hành trình treo sau [4] Lò xo trụ xe Honda Civic ... treo xe du lịch dựa sở xe Honda Civic 2002 Hình 4. 7: Bệ gá hệ thống treo trước [4] Hình 4. 8: Bệ gá hệ thống treo sau [4] Hình 4. 9: Càng nối rô-ting lái ống giảm chấn [4] 4. 2 .4 Kết cấu phận giảm

Ngày tải lên: 25/08/2017, 01:53

... dao động phận đợc treo - Đỡ thân xe lên cầu ,cho phép bánh xe chuyển động tơng đối theo phơng thẳng đứng khung xe vỏ xe( đảm bảo quan hệ hình học bánh xe thân xe) , hạn chế đến mức cho phép chuyển ... 0,0 344 = =0, 044 ( m) 11 π 11 =44 (mm) Vậy lg=5D=5ì 44 =220(mm) Chọn chiều dày thành xylanh điền đầy xylanh làm việc (b) b=0,002(m)=2(mm) - Đờng kính xylanh làm việc: D1=D-2b =44 -2ì 2 =40 (mm) - Đờng ... 3 14 × 10 ) × 0.3 × 9.81 × 0.6 × 6 347 ,9 64 = 1 ,41 6× 10-6 ( m2) Đờng kính lỗ tiết lu trình nén d= = 4. Fv / 3, 14 × 1 ,41 6 × 10 −6 3, 14 = 1,3× 10-3(m)=1,3(mm) *********************************** 34

Ngày tải lên: 19/11/2017, 20:04

... dao động phận treo - Đỡ thân xe lên cầu ,cho phép bánh xe chuyển động tương đối theo phương thẳng đứng khung xe vỏ xe( đảm bảo quan hệ hình học bánh xe thân xe) , hạn chế đến mức cho phép chuyển ... L=3300mm) - Lốp xe 260-20 -Bán kính bánh xe: rbx=0,95.r0 Trong r0 la bán kính thiết kế bánh xe r0 = 20/2.25 ,4+ 260=5 14( mm) => rbx=0,95.5 14= 488,3(mm) *Hệ thống treo trước hệ thống treo phụ thuộc ... Kết cấu tai nhíp Đầu nhíp có tiết diện hình chữ nhật Để lắp đặt nhíp lên khung xe, đầu nhíp uốn cong lại thành tai nhíp Tai nhíp xe tai nhíp khơng cường hố xe có tải trọng nhỏ Để giảm tải cho nhíp

Ngày tải lên: 19/11/2017, 20:13

... thành nên hệ thống treo xe 1.2 CƠNG DỤNG, PHÂN LOẠI, U CẦU 1.2.1 Cơng dụng - Hệ thống treo hệ thống nối đàn hồi bánh xe khung xe, xe t ạo ều ki ện cho bánh xe dịch chuyển theo phương thẳng đứng ... chuy ển theo phương khác - Hệ thống treo đảm nhận khả dập tắt dao động tạo nên khả bám bánh xe với đường, nâng cao độ êm dịu - Đỡ thân xe lên cầu xe, cho phép bánh xe chuyển động tương đối theo ph ... thông xe kéo, ban đầu người ta nối cứng bánh xe v ới khung xe Vi ệc di chuyển thích hợp cho việc thồ hàng mà không ti ện cho người ng ồi xe V ề sau người tìm xăm lốp giảm bớt chấn động xe Và

Ngày tải lên: 16/01/2019, 15:06

... lực mô men từ bánh xe lên khung vỏ xe đảm bảo động lực học bánh xe 1.2.2 Phân loại hệ thống treo Theo sơ đồ phận dẫn hướng: Hệ thống treo phụ thuộc Hệ thống treo độc lập Theo phận đàn hồi Loại ... ứng quay bánh Hình Hệ thống treo độc lập kiểu đòn treo dọc 1- Khung xe; 2- Phần tử đàn hồi lò xo; 3- Giảm chấn ống thuỷ lực; 4- Bánh xe; 5Đòn treo dọc; 6- Khớp lề xe dẫn hướng, khơng gây nên ... hướng riêng) Trên xe du lịch thường trang bị cho dòng xe đắt tiền, sang trọng Còn xe tải, sử dụng xe có tải trọng lớn Các loại xe đua phận đàn hồi dạng sử dụng nhiều dạng hệ thống treo thủy khí điều

Ngày tải lên: 16/01/2019, 15:06

... 1 2 2 44 8,1 64 600 0, 64 1 245 44 8,1 64 600 t T t C C M C C ì ì ì ì = = = ì + × + (2-8) Trong đó: C 1 : Độ cứng của phần không treo Với C 1 = 600 N/mm Gọi m 1 là khối lượng phần không treo phân ... (2-9) 2 2 1 0 1 600 . 3. 0.98 600 44 8, 64 l l t C h h C C = = ữ ữ + +    Tần số dao động cao tần k Ω của hệ treo trc. 2 2 1 1 2 2 44 8,1 64 600 0 .48 640 0 t l k k k C C h m ì + ì + Ω ... là diện tích thanh : 2 2 2 4 2 . 3, 14 10 78,5 0,785 10 4 4 t t d F mm m ì = = = = ì (2 -40 ) Q t : Lưu lượng dầu trong quá trình trả là: ( ) ( ) 4 4 4 3 8,03 84 10 0,875 10 0,25 1,79 10 / t...

Ngày tải lên: 27/06/2014, 22:42

... k. k l k mm a 1k + mm b mm h k mm J k mm 4 I k mm 4 Y k 10 - 5 Y k -Y 1k+ 10 -5 a k+1 3 (Y k -Y 1k+ ) 1 500 85 70 13 2 746 2 746 36 14 86 2 41 5 135 70 7 1715 44 61 22 6,2 153 3 365 190 70 7 1715 6176 16 3,5 241 4 310 240 70 7 1715 ... ∑ =11,7.10 -6 -8,29.10 -6 =3 ,41 .10 -6 (m 2 ) Chọn số lỗ van trả mạnh là 4 lỗ. Đường kính một lỗ là: 6 vtm 3 4. f 4. 3, 41 .10 d 1,0 24. 10 (m). 4. 4. − − = = = Π Π ∑ Vậy van trả mạnh có 4 lỗ đường kính một lỗ là d=1,02(mm). Xác ... dụng cho hệ thống treo phía sau. Kiểu treo này giúp cho xe chạy êm nhất trong các kiểu hệ thống treo phụ thuộc - Kiểu đòn dẫn, đòn kéo có thanh gioằng ngang Kiểu này thường được sử dụng cho hệ...

Ngày tải lên: 06/10/2014, 13:09

... KG R' 1 = 15511 KG Tû lÖ xÝch k = 5579/32 = 1 74 VËy ta cã P' = 20.1 74 = 348 0 KG U' 1 = 71.1 74 = 123 54 KG U' 2 = 14. 1 74 = 243 6 KG b. Đối với mô men sinh ra một guốc phanh ở ... guốc U = 234KG thay số vào ta có 2 2 4. 2 346 170 / 3, 14. 4, 2 c KG cm = = * Công suất tính ứng suất chèn dập: . cd U l d = thay số vào ta có 2 2 346 1 24 / 4, 5 .4, 2 cd KG cm = = Vật liệu chế tạo ... Hoài Nam-K45 46 Trờng Đại Học Bách Khoa Hà Nội Khoa Cơ Khí-Bộ Môn ÔTÔ Vậy ta có: P'' = 20. 146 = 2920 KG U'' 1 = 71. 146 = 10366 KG U'' 2 = 14. 146 = 2 044 KG Hoạ...

Ngày tải lên: 05/10/2014, 10:26

... ) 4, 21 17 344 54 445 4.7,198,5 744 54. 8,3 2 2 2 2 2 2 202 2 2 2 202 2 = + = + = UV VhVh h k k +Gần đúng lần thứ ba. 44 2 84, 21.01,2 .41 7 34, 672,15 4 22 22 2 2 2 2 2 2 2 3 =+=+= kk hhUV 1 74 442 8 8,57.2,15 . 22 2 3 2 2 2 2 2 3 === V U k ... 1 74 442 8 8,57.2,15 . 22 2 3 2 2 2 2 2 3 === V U k ( ) ( ) 02,2 1 744 428 1 74. 7,191 748 ,57.8,3 2 2 3 2 3 2 302 2 3 2 202 3 = = = UV UhUh h k ( ) ( ) 4, 21 1 744 428 44 28.7,198,5 744 28.8,3 2 2 3 2 3 2 302 2 2 2 302 3 = + = + = UV VhVh h k k Sau ... Tính cho treo sau . + Gần đúng lần thứ nhất: - 45 4 34, 67 22 2 2 1 === k V - 1802,15. 244 0000881000 244 0000 . 22 2 22 2 2 1 = + = + = Lt L CC C U - ( ) ( ) 62,1 18 04, 67 2,15.7,192,1 54, 67 8,3 . 3121000 244 0000...

Ngày tải lên: 06/01/2014, 14:58