thiết kế máy đo ma sát

... 2.3) Lực ma sát và mô men ma sát sinh ra tại bạc lót phía lái là: F ms1 ’ = R 1 ’ .f ms = 8 .0,1 = 0,8 (N) M ms1 ’ = F ms1 ’ . 2 d = 0,8 . 2 50 = 20 (N.mm) Lực ma sát và mô men ma sát sinh ... 50 3.10.2 3 = 120 (rad/s) (2 – 29) Công suất trên trục của máy đo là: Chương 8: KIỂM TRA ĐỘNG CƠ ĐIỆN Lực ma sát (F msi ’) và mô men ma sát (M msi ’) sinh ra trong ổ trượt trong trường hợp có ... trượt của trục trong trường hợp này là V’ được chọn có giá trị lớn nhất trong khoảng cho phép để ma sát sinh ra trong ổ trượt là lớn nhất (V’ = 3 m/s) Vận tốc trượt được xác định bằng công thức...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20

... ổ lăn. Nhưng ma sát ở ổ trượt thường lớn hơn ma sát ở ổ lăn. Điều n ày trái với mong muốn vừa nêu. Để giảm ma sát và giảm mòn cho BLTCV, một mặt cần tìm ki ếm vật liệu chống ma sát để làm bạc, ... vịt (hoặc áo bao trục); nghĩa là chọn cặp ma sát thích hợp. Mặt khác, cần tìm cách giảm tải, giảm tốc độ trượt và bôi trơn, làm mát thật tốt cho ổ. Kết cấu hợp lý ổ trục cũng là một giải pháp ... chung của chúng. Tùy theo kích thước, hình dáng kết cấu tàu và hệ làm trục chân vịt, vì chúng thường có độ cứng thấp hơn các loại hợp kim chống ma sát hiện dùng, lại rất ít bị ăn mòn bởi nước...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20

... khe hở trục - bạc ở hai đầu ống bao. Chương 2: THIẾT BỊ ĐO MA SÁT CỦA Ổ ĐỠ TRỤC CHÂN VỊT 1.2.1.SƠ ĐỒ ĐỘNG. Hình (1 – 3): Sơ đồ động máy đo ma sát ổ đỡ trục chân vịt. 1. Động cơ điện 2. Bộ ... trượt tương đối giữa trục và bạc lót là V. Ma sát sinh ra trong ổ trục là ma sát trượt. Mô men ma sát này phụ thuộc vào tải trọng P và vận tốc trượt V đo được bằng con lắc vật lý với đối trọng ... độ lệch kim (7) và trọng lượng của đối trọng (14) xác định được mô men ma sát, lực ma sát v à từ đó tìm được hệ số ma sát của ổ trượt. Nhiệt độ làm việc trong ổ trượt được khống chế bởi lưu...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20

... ổ. Chương 3: CÁC THÔNG SỐ LÀM VIỆC CỦA MÁY ĐO MA SÁT. 1.Các thông số đầu vào.  Liên kết ma sát (cặp ma sát A và B). Ở đây, A là trục và B là b ạc lót. Liên kết ma sát được đặc trưng bởi các thông ... và mô men tác dụng lên thiết bị đo ma sát ổ đỡ trục chân vịt. Các thông số đầu v ào Máy đo ma sát Thông số đầu ra Hình (1 – 4): Tải tác dụng lên máy đo ma sát ổ đỡ trục chân vịt Tải cơ: - ... trục và bạc lót ma sát trực tiếp với nhau dẫn đến cường độ hao mòn trong ổ lớn. Tải nhiệt: Nhiệt sinh ra do ma sát giữa trục với bạc lót (ma sát trượt) và ma sát trong ổ lăn (ma sát lăn). V...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20

... LÊN KHUNG MÁY. 2.2.1. SƠ ĐỒ PHÂN BỐ TẢI. Hình (2 – 1) biểu diễn các lực và mô men tác dụng lên máy đo ma sát trong đó có khung máy. Bao gồm: Hình (2 – 1): Tải tác dụng lên máy đo ma sát ổ đỡ ... Chương 4 THIẾT KẾ KỸ THUẬT KHUNG MÁY 2.1.NHIỆM VỤ, YÊU CẦU CỦA KHUNG MÁY. 2.1.1.NHIỆM VỤ. Nhiệm vụ của khung máy là đỡ tất cả các chi tiết, các bộ phận lắp ... của bản thân trục là một lực phân bố đều trên toàn b ộ chiều dài của trục (L). Quá trình cân và đo kiểm được các thông số ban đầu theo bảng dưới đây. Bảng (2 – 1): Giá trị các đại lượng ghi ở...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20

... chọn động cơ như sau: Lực ma sát sinh ra trong ổ trượt là: F msi = R i .f ms (N) (2 – 2) L ực ma sát sinh ra tại bạc lót phía lái là: F ms1 = R 1 .f ms (N) L ực ma sát sinh ra tại bạc lót ... dày lớp bôi trơn khó đảm bảo lớn hơn tổng số mấp mô bề mặt của cặp ma sát. Như vậy ta có ma sát nửa ướt và trị số hệ số ma sát nằm trong khoảng (0,01 – 0,1) theo [4 – tr68] tập 2. Chọn f ms ... 3) Trong đó: M msi – Mô men ma sát sinh ra giữa trục và bạc lót thứ i (N.mm) F msi - Lực ma sát sinh ra giữa trục và bạc lót thứ i (N) d - Đường kính trục (mm) Mô men ma sát sinh ra trong bạc lót...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20

... 3 11 10 . 60 nD   V max (m/s) (2 – 14) Trong đó: D 1 - Đường kính bánh dẫn (mm) n 1 - Tốc độ quay của bánh dẫn (v/ph) V max - Vận tốc cho phép cực đại của đai (V max = 30 – 35 m/s). V ... L V = L nD . 60 11   U max . (2 – 18) Trong đó: D 1 - Đường kính bánh đai dẫn (mm) n 1 - Tốc độ quay của bánh dẫn (v/ph) V - Vận tốc trượt của đai (mm/s) U max - Số vòng chạy cực đại ... trượt của đai (mm/s) U max - Số vòng chạy cực đại của đai trong một giây (U max = 10). U = 1213 12.10 3 = 9,9 < U max Xác định chính xác khoảng cách trục A theo chiều dài đai đã được lấy...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20

... 120 0 . Điều kiện được thoả mãn nên không c ần chọn lại chiều dài L 0. 2.4.6.XÁC ĐỊNH SỐ ĐAI CẦN THIẾT (Z). Số đai Z được tính theo khả năng kéo của bộ truyền. Z    CCCF V N vtp ].[. 0 1000. ...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20

Ngày tải lên: 08/07/2014, 05:20

Ngày tải lên: 22/06/2014, 00:49

... LÊN KHUNG MÁY. 2.2.1. SƠ ĐỒ PHÂN BỐ TẢI. Hình (2 – 1) biểu diễn các lực và mơ men tác dụng lên máy đo ma sát trong đó có khung máy. Bao gồm: Hình (2 – 1): Tải tác dụng lên máy đo ma sát ổ đỡ ... trục và bạc lót ma sát trực tiếp với nhau dẫn đến cường độ hao mịn trong ổ lớn. Tải nhiệt: Nhiệt sinh ra do ma sát giữa trục với bạc lót (ma sát trượt) và ma sát trong ổ lăn (ma sát lăn). V - ... của hai bề mặt ma sát, tải trọng tác dụng lên ổ và thơng số đầu ra là hệ số ma sát. 3.Xác định hệ số ma sát. Lực ma sát trong ổ đỡ: F ms = F ms1 + F ms2 (N) (1 – 3) Lực ma sát sinh ra tai...

Ngày tải lên: 28/04/2013, 22:02