thiết kế hệ logic tổ hợp

Ngày tải lên: 25/06/2014, 17:50

Ngày tải lên: 02/05/2013, 10:17

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:31

... dẫn động cơ khí; ã Hệ thống phanh dẫn động thủy lực; ã Hệ thống phanh dẫn động khí nén; ã Hệ thống phanh dẫn động kết hợp khí nén-thủy lực; ã Hệ thống phanh dẫn động điện; ã Hệ thống phanh dẫn ... trong hệ thống dẫn động bằng khí nén. Phần xi lanh chính loại đơn và các xi lanh bánh xe có kết cấu và nguyên lý làm việc nh trong hệ thống dẫn động bằng thủy lực. Đây là dẫn động thủy khí kết hợp ... Hình 1.1 Hệ thống phanh trên ôtô Đồ án tốt nghiệp Đặng Việt Thắng - Ôtô K47 ã Hệ thống phanh với cơ cấu phanh guốc; ã Hệ thống phanh với cơ cấu phanh đĩa. c) Theo dẫn động phanh ã Hệ thống phanh...

Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:18

... Thắng-ôtôK47 2.4.Dẫn động phanh kiểu kết hợp khí nén thủy lực Sơ đồ của hệ thống phanh thủy khí đợc thể hiện nh trên hình 2.5. Hệ thống phanh dẫn động kết hợp khí nén thuỷ lực phối hợp cả u điểm của phanh ... tổn thất và tăng độ nhậy cho hệ thống thủy khí kết hợp thì các cụm của hệ thống đợc bố trí theo nguyên tắc: Phần dẫn động khí nén kể từ xi lanh khí nén phải gần với van phân phối để giảm tổn ... hợp này, khi thiết kế cho xe tải cỡ 8 12 tấn ta có thể bố trí kích thớc cơ cấu phanh lớn, đáp ứng chỉ tiêu về thiết kế đơn giản, dễ dàng bảo dỡng và sửa chữa và tính kinh tế hợp lý ta chọn...

Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:18

... cực đại của ôtô khi phanh, khi thiết kế lấy j max = 5,5 (m/s 2 ); g gia tốc trọng trờng, g = 9,81 (m/s 2 ); hệ số bám của bánh xe với mặt đờng khi thiết kế lấy = 0,6; r bx - bán kính ... và tính tỷ lệ: Kết hợp ta có hệ phơngtrình: = =+ 0 '''' '''' 0 '''' 0 '' st psstt kRR MrRrR Giải hệ phơng trình ... chấp nhận một số giả thiết sau: Bỏ qua các lực cản không khí và cản lăn, coi hệ số bám của tất cả các bánh xe nh nhau. 2.1.2.Xác định góc () và bán kính () của lực tổng hợp tác dụng lên má...

Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:18

... K47 Tài liệu tham khảo 1. Hớng dẫn thiết kế hệ thống phanh ô tô máy kéo Dơng Đình Khuyến (1995) 2. BàI GIảNG CấU TạO ÔTÔ Phạm Vỵ Dơng Ngọc Khánh (2004) 2. Thiết kế và tính toán ô tô máy kéo Nguyễn ... nghiệp Đặng Việt Thắng - Ôtô K47 2. Phân tích tính công nghệ trong kết cấu của chi tiết Cũng nh các chi tiết dạng khác, tính công nghệ trong kết cấu của chi tiết dạng bạc có ý nghĩa quan trọng đối ... liệu là thép hợp kim. + Chi tiết nhỏ, đờng kính ỉ35. - Do đó ta dùng phôi thép thanh cán nóng. - - 58 Đồ án tốt nghiệp Đặng Việt Thắng - Ôtô K47 5. Thiết kế qui trình công nghệ gia công chi...

Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:18

... thì Hệ thống phanh Thủy Khí là sự lựa chọn thiết kế hợp lý nhất. Trên cơ sở đó em đợc giao đề tài: Thiết kế Hệ thống phanh Thủy Khí cho xe tải 8 tấn . Nội dung đề tài bao gồm: - Tìm hiểu kết ... lục Trang Lời nói đầu 3 Chơng 1. Tổng quan về hệ thống phanh 5 1. Công dụng, phân loại, yêu cầu 6 2. Kết cấu chung của hệ thống phanh 8 3. Cấu tạo chung của hệ thống phanh 9 4. Cơ cấu phanh 10 5. ... 17 Chơng 2. Lựa chọn phơng án thiết kế .21 1. Lựa chọn cơ cấu phanh 22 2. Lựa chọn dẫn động phanh 24 3. Sơ đồ bố trí chung của hệ thống phanh thủy khí 28 Chơng 3. Tính toán hệ thống phanh 30 1. Giới...

Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:18

... do - Hạnh phúc hà nội Nhiệm Vụ Thiết Kế Tốt Nghiệp Họ và tên: Đặng Việt Thắng Lớp: Ôtô Khóa: 47 Ngành: Viện cơ khí động lực 1. Đề tài thiết kế: Thiết kế hệ thống phanh thủy khí cho xe tải 8 tấn. 2. ... ThS. Phạm Vỵ 6. Ngày giao nhiệm vụ thiết kế: 24/01/2007 7. Ngày hoàn thành nhiệm vụ: 16/05/2007 Ngàythángnăm 2007 Chủ nhiệm bộ môn cán bộ hớng dẫn thiết kế (ký, ghi rõ họ và tên) (ký, ghi ... thuyết minh và tính toán: Chơng I: Tổng quan về hệ thống phanh; Chơng II: Lựa chọn phơng án; Chơng III: Tính toán hệ thống phanh; Chơng IV: Quy trình công nghệ gia công chi tiết. ...

Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:18

Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:18

... phơng án thiết kế. - Ly hợp trên xe AeroCity là loại ly hợp một đĩa ma sát khô th - ờng đóng dẫn động bằng thuỷ lực có trợ lực khi nén. - Ly hợp loại này cũng thờng đợc sủ dụng vì kết cấu của ... bàn đạp ly hợp tra bảng 6 sách hướng dẫn " ;thiết kế hệ thống ly hợp của ôtô" S' t = 104,1 < [S ” ] = 180 (mm) Vậy hành trình của bàn đạp điều khiển quá trình mở ly hợp đạt yêu ... làm hai loại - Ly hợp điều khiển tự động. - Ly hợp điều khiển cỡng bức: Loại ly hợp này để điều khiển ng - ời lái cần tác dụng một lực cần thiết lên hệ thống điều khiển ly hợp. Lớp: - 12 - VTH:...

Ngày tải lên: 23/04/2013, 13:59

Ngày tải lên: 25/02/2014, 07:20

Ngày tải lên: 15/05/2014, 00:54

Ngày tải lên: 22/12/2013, 17:15

Ngày tải lên: 23/04/2014, 17:10

... Tính toán thiết kế trục Tính toán thiết kế trục bao gồm các bước: - Chọn vật liệu. - Tính thiết kế trục về độ bền. - Tính kiểm nghiệm trục về độ vền mỏi. - Trường hợp cần thiết tiến ... 217 MPa 2. Tính thiết kế trục Tính thiết kế trục tiến hành theo các bước: - Xác định tải trọng tác dụng lên trục. Thuyết Minh Đồ Án Chi Tiết Máy Bộ Môn Cơ Sở Thiết Kế Máy 35 - Tính ... 360 F HB σ === (MPa)  K FC : Hệ số xét đến ảnh hưởng của việc đặt tải. Vì hệ dẫn động ta thiết kế, tải được đặt một phía (bộ truyền quay 1 chiều) > K FC = 1  K HL,FL : Hệ số tuổi thọ, xét đến...

Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:39

... được thầy giáo giao cho thiết kế HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN CHO MÁY ĐÓNG HỘP TỰ ĐỘNG theo phương pháp Hàm tác động sử dụng các thiết bị điện khí nén. Phương pháp thiết kế hệ thống bằng Hàm tác động ... công nghệ thiết kế dưới dạng hàm tác động thuận tiện cho người thiết kế nên cần nhấn mạnh một điểm về công tác kiểm tra Kiểm tra hàm đóng f đ của phần tử thường xảy ra các trường hợp:  ... bắt đầu hoạt động hay kết thúc hoạt động của hệ thống. Khi ấn nút M thì hệ thống bắt đầu hoạt động và muốn dừng hệ thống ta ấn nút D. Sau khi dừng thì muốn tiếp tục cho hệ thống hoạt động thì...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 10:28