... nghệ kỹ thuật ôtô CHƯƠNG II : KẾT CẤU HỆTHÔNGBÔI TRƠN, HỆTHỐNG LÀM MÁT TRÊN ĐỘNGCƠ 2GR -FE 2.1 Kết cấu hệthốngbôitrơnđộng 2GR -FE 2.1.1 Sơ đồ cấu tạo: Hinh 2.1 .Hệ thốngbôitrơnđộng cơ2 GR -FE ... nghệ kỹ thuật ôtô CHƯƠNG I TỔNG QUAN VỀHỆTHỐNGBÔI TRƠN, HỆTHỐNG LÀM MÁTTRÊN ÔTÔ 1.1 Tổng quan hệthốngbôitrơn 1.1.1 Nhiệm vụ Hệthốngbơitrơncó nhiệm vụ: Liên tục cung cấp dầu bôitrơn ... thốngbơitrơn phần mềm Flash CHƯƠNG III: QUY TRÌNH KIỂM TRA, SỬA CHŨA HỆTHỐNGBÔI TRƠN, HỆTHỐNG LÀM MÁT TRÊN ĐỘNGCƠ 2GR -FE 3.1 Quy trình kiêm tra, sửa chữa hệthốngbôitrơnđộng 2GR -FE 36 Đồ...
... Thiết kế hệthốngbôitrơnđộng 4G94 lắp MITSUBISHI LANCER 2.0 Chương GIỚI THIỆU VỀHỆTHỐNGBÔITRƠN TRÊN ĐỘNGCƠ ĐỐT TRONG 1.1.NHIỆM VỤ VÀ YÊU CẦU CỦA HỆTHỐNGBÔITRƠN Ma sát hao mòn ... bơi trơn, lưu lượng áp suất dầu bôitrơnhệthốngbôitrơn vấn đề quan trọng ảnh hưởng lớn đến nhiệm vụ hệthốngbôitrơn Dầu nhờn bôitrơn dùng cho động đốt có bốn cơng dụng sau đây: Bơitrơn ... lửa phù hợp với thứ tự nổ động Hình 2.9: Hệthống đánh lửa động 4G94 2.3.6 HệthốngbôitrơnHệthốngbôitrơn cung cấp dầu bôitrơn đến chi tiết chuyển động quay trượt động cho chúng làm việc...
... án thiết kế hệthống sống dẫn chạy đệm khí cho máy đo tọa độ Cụ thể phân tích cách bố trí đệm khí sống dẫn, tác động tải trọng lên hệ thống, phƣơng án chỉnh kiểm nghiệm độ xác cho hệ Nguyễn Văn ... Núm điều chỉnh Trụ đỡ bàn quay Bộ dẫn động góc quay Hệthống khí nén Sensor đo góc Đế chuyển ngang đầu đo bán kính Vít me Bộ dẫn động dịch 10 Bộ dẫn động hạ đầu đo bán kính 11 Vít vi chỉnh ... sai lệch độ tròn chi tiết khí hệ toạ độ cực" - Luận án giải lý luận công nghệ chế tạo ổ quay hệ toạ độ cực đệm khí, mở khả thiết kế chế tạo kiểu dẫn động đệm khí cóhệ số ma sát nhỏ nhất, sai số...
... thường Hệthốngbôitrơn Hơn nữa, đèn tắt điều khơng bảo đảm độngcó áp suất dầu phù hợp chạy tốc độ cao.Vì thế, số độngcó sử dụng áp kế để áp suất dầu THAM KHẢO: Đèn cảnh báo mức dầu động thấp ... không qua phần tử lọc mà tới phận bôitrơn Điều cho phép tránh tượng thiếu bôitrơn phần tử lọc bị bẩn Tuy nhiên, phần tử lọc cần thay theo định kỳ để tránh bôitrơn dầu bẩn Đèn cảnh báo áp suất ... dầu Tốt nhiệt độ dầu động không lên cao 100oC Nếu nhiệt độ dầu lên 125 o C đặc tính bơitrơn dầu bị huỷ hoại Vì vậy, số độngcó trang bị làm mát dầu để trì đặc tính bơitrơnThơng thường, tồn...
... áp động DSC-80 1.2 Các thông số kỹ thuật động DSC-80TA 1.3 Đặc điểm kết cấu động DSC-80 hệthốngbôitrơn 1.4 Các tiêu đánh giá khả làm việc hệthôngbôitrơn Chơng Tính toán động lực học động ... giá khả làm việc hệthốngbôitrơnđộng DSC-80 sau tăng áp đề xuất giải pháp kỹ thuật cần thiết đảm bảo khả làm việc hệthốngbôitrơn sau tăng áp Nội dung đề tài: Mở đầu Chơng Tổng quan vấn đề ... nhiệt động chu trình công tác động DSC-80TA 2.2 Tính toán động lực học động DSC-80TA 2.3 Đồ thị véc tơ phụ tải tác dụng lên cổ trục 2- động DSC-80TA Chơng Đánh giá khả làm việc hệthốngbôitrơn động...
... kín Cơng tắc nhiệt thời gian (15) có cơng dụng điều khiển vòi phun khởi động lạnh, đóng kín vòi phun động đạt đến nhiệt độ quy định b/ Hệthống phun xăng - điện tử Hệthống hoàn thiện thêm sở hệ ... việc chẩn đoán sửa chữa hệthống nhiên liệu Các vấn dề hệthống nhiên liệu hệthống phun nhiên liệu thường gây nên lời phàn nàn khả điều khiển xe Các điều gồm có khởi động khó ngập ngừng chạy ... dùng để chứa xăng dầu đủ cho động hoạt động thời gian Cỡ thùng lớn nhỏ tùy theo cơng suất đặc tính hoạt độngđộng cơ. Thùng đập thép lá, bên có ngăn để nhiên liệu bớt dao động Nắp thùng có lỗ thơng...
... đến chấp hành điều khiển toàn hệthốnghệthống điều khiển máy tính * ECM thuật ngữ SAE (Hội kỹ sư ô tô) -2- (1/1) Khái quáthệthống EFI (Phun nhiên liệu điện tử) Hệthống EFI sử dụng cảm biến ... khiển hệthống gọi ECU (Bộ điều khiển điện tử) Máy tính điều khiển động gọi ECU động (hoặc ECM*: Môđun điều khiển động cơ) Các cảm biến, chấp hành ECU động gắn liền với dây dẫn điện Chỉ sau ECU động ... ưu việc phun nhiên liệu, thời điểm đánh lửa, hệthống truyền động, hệthống phanh, hệthống khác theo điều kiện làm việc động xe ô tô Ba yếu tố động xăng Hỗn hợp không khí-nhiên liệu tốt Nén tốt...
... phân hệthốngbôitrơn cưỡng thành hai loại: Hệthốngbôitrơn cácte ướt (dầu chứa cácte) hệthốngbôitrơn cácte khô (dầu chứa thùng dầu bên ngồi cácte) Căn vào hình thức lọc, hệthốngbôitrơn ... nhiên liệu Diezel kỳ áp dụng cơng nghệ SVTH: Đồn Ngọc Lâm- Lớp 24C4 22 Trang Đồ án tốt nghiệp Khảo sát hệthốngbôitrơnđộng SA6D140E-3 1.3.2.2 Các hệthốngđộng a Hệthống tăng áp Hình 1.10 Turbo ... máy thuỷ lực, hệthống điều khiển tự động, công nghệ người máy, bôitrơn phận chuyển động máy SVTH: Đoàn Ngọc Lâm- Lớp 24C4 30 Trang Đồ án tốt nghiệp Khảo sát hệthốngbôitrơnđộng SA6D140E-3...
... phân động đốt làm nhiều hệthống như: Hệthốngbôi trơn, hệthống làm mát, hệthống nhiên liệu hệthốngcó tầm quan trọng định Trong đó, hệthốngbơitrơnhệthốngđộng đốt 1.2: Ý NGHĨA VỀ KỸ ... hệthốngbôitrơnđộng D6AC bôitrơn cưỡng lại phân thành hai loại: Hệthốngbôitrơn dùng lọc thấm hệthốngbôitrơn dùng lọc ly tâm (tồn phần khơng tồn phần) Ta khảo sát loại sau: 3.2.1.3 Hệ ... trình thơng qua cấu để xoay piston ĐẶC ĐIỂM HỆTHỐNGBÔITRƠNĐỘNGCƠ ĐỐT TRONG: 3.1.YÊU CẦU CHUNG VỀHỆTHỐNGBÔITRƠN TRONG ĐỘNGCƠ ĐỐT TRONG Bôitrơn tốt bề mặt ma sát, bảo vệ cho bề mặt kim...
... TUẤN Mơ hình hóa 3D hệthốngbôitrơnđộng DE12T xe DEAWOO CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀHỆTHỐNGBÔITRƠNĐỘNGCƠ ĐỐT TRONG 1.1 NHIỆM VỤ, YÊU CẦU 1.1.1 NHIỆM VỤ Hệthốngbôitrơnđộng đốt có nhiệm vụ ... vị trí chứa dầu đưa dầu bôi trơn, người ta chia hệthốngbôitrơn cưỡng làm hai loại: hệthốngbôitrơn cưỡng cácte ướt hệthốngbôitrơn cưỡng cácte khô a Hệthốngbôitrơn cưỡng cácte ướt - ... pháp bôitrơn Trước hết ta ý đến tính có điều kiện việc phân loại hệthốngbôitrơn Chẳng hạn tất động mặt gương xylanh bôitrơn cách vung dầu Do khẳng định hệthốngbôitrơnhệthốngbôi trơn...
... toàn hệthốnghệthống điều khiển máy tính *ECM thuật ngữ SAE (Hội kỹ sư ô tô) Khái quáthệthống EFI (Phun nhiên liệu điện tử) Hệthống EFI sử dụng cảm biến khác để phát tình trạng hoạt độngđộng ... khiển hệthống gọi ECU (Bộ điều khiển điện tử) Máy tính điều khiển động gọi ECU động (hoặc ECM*: Môđun điều khiển động cơ) Các cảm biến, chấp hành ECU động gắn liền với dây dẫn điện Chỉ sau ECU động ... ECU động phát điều kiện cảm biến khác sau hiệu chỉnh khối lượng phun nhiên liệu nhằm đảm bảo hỗn hợp khơng khí - nhiên liệu thích hợp thời điểm Khái quáthệthống ESA (Đánh lửa sớm điện tử) Hệ thống...
... phân động đốt làm nhiều hệthống như: Hệthốngbôi trơn, hệthống làm mát, hệthống nhiên liệu hệthốngcó tầm quan trọng định Trong đó, hệthốngbôitrơnhệthốngđộng đốt 1.2 Ý NGHĨA VỀ KỸ ... phân hệthốngbôitrơn cưỡng thành hai loại: Hệthốngbôitrơn cácte ướt (dầu chứa cácte) hệthốngbôitrơn cácte khô (dầu chứa thùng dầu bên ngồi cácte) Căn vào hình thức lọc, hệthốngbôitrơn ... ống làm mát làm mát để đến bầu lọc ĐẶC ĐIỂM HỆTHỐNGBÔITRƠNĐỘNGCƠ ĐỐT TRONG 3.1 YÊU CẦU CHUNG VỀHỆTHỐNGBÔITRƠN TRONG ĐỘNGCƠ ĐỐT TRONG Bôitrơn tốt bề mặt ma sát, bảo vệ cho bề mặt kim...
... Thay dầu nhớt động Dầu nhớt cần phải thay định kỳ sau thời gian xe hoạt độngVề lý thuyết, cần thay nhớt sau khoảng 10.000 km Tuy nhiên để bảo ... ứng nhu cầu hoạt động loại động ô tô, xe máy Với xe thì: Có Gotec Super 4T; Motor 4T nhiều loại đặc dụng cho xe tay ga Bên cạnh có nhớt cho tơ Gotec Auto Oil; Gotec F1 loại cho động xăng Gotec ... sau: Cho máy nổ đạt đến nhiệt độ hoạt động bình thường, tắt máy xả hết dầu cũ; siết chặt nút xả dầu thay dầu vào theo mức quy định Tốt bạn nên dùng dầu súc rửa động để súc rửa máy sau tháo hết nhớt...
... cầu bôi trơn, làm mát, tẩy rửa bề mặt ma sát Thơng thường tuỳ theo vị trí chứa dầu Hệthốngbôitrơn cưỡng chia làm hai loại hệthốngbôitrơn cácte ướt hệthốngbôitrơn cácte khô 31 a Hệthống ... 2.5Phương án tiến mói hệthốngbơitrơnđộng ЯM3-238 2.5.1 Căn tính cấp thiết việc cải tiến hệthốngbôitrơnđộng ЯM3- 238 Căn phân tích ưu nhược điểm hệthốngbơitrơn cũ hệthốngbôitrơn cải tiến ... đa lun lượng dầu bôitrơnhệthốngbôitrơnđộng ЯM3 238 Ý nghĩa khoa học thực tiễn: Kết nghiên cứu với lý thuyết sẵn cóhệthốngbơitrơn góp phần cải tiến hệthốngbôitrơnđộng -ЯM3 238 lắp...
... phân động đốt làm nhiều hệthống như: Hệthốngbôi trơn, hệthống làm mát, hệthống nhiên liệu hệthốngcó tầm quan trọng định Trong đó, hệthốngbơitrơnhệthốngđộng đốt 1.2: Ý NGHĨA VỀ KỸ ... đời loại động D6AC Xe cóđộng D6AC có hiệu suất cao cơng suất cực đại 340[PS] (tương ứng số vòng quay 2200[vg/ph], Hệthống làm mát, hệthốngbôitrơn trang bị đầy đủ tối ưu Với hệthống làm ... kinh nghiệm, biết hướng để sâu tìm hiểu hệthốngđộng đốt thêm nhiều kinh nghiệm sau trường Do vậy, đề tài khảo sát hệthốngbôitrơn đề tài nói KHẢO SÁT ĐỘNGCƠ D6AC: 2.1 GIỚI THIỆU CHUNG XE HYUNĐAI...