tác hại của hóa chất 1 đối với cơ thể con người

... Mp1(N.m ) Mp2(N.m) 0% 0 10 % 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 10 0% 0. 61 0.72 0. 715 0.68 0.64 0.62 0.6 0.585 0.57 0.53 11 60.8 14 30.7 14 18.0 13 30.4 12 32.6 11 84.6 11 37.2 11 02.0 10 67.2 976 .1 458 .1 ... phanh trước Mpt với độ trượt λ giai đoạn tăng áp suất: λ Mpt(N.m) p(N/m2) 0% 0 5% 8 31 6,93 .10 6 10 % 15 % 20% 25% 14 10.2 15 20.5 15 75.2 15 85.8 6 11 ,75 .10 12 ,67 .10 13 ,13 .10 13 ,22 .10 6 Khi đạp phanh ... 1. 3.2.Hệ thống truyền lực 1. 3.2 .1. Ly hợp 22 Khảo sát hệ thống phanh ABS xe TOYOTA VIOS 10 11 Φ 22.5 56.8 Φ 4.5 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Hình 1- 17 Kết cấu ly hợp 1- Vỏ ly hợp, 2-Bánh đà,...

Ngày tải lên: 12/12/2013, 11:57

... dụng môi chất R -13 4a (H-FKW 13 4a) Đây môi chất dạng khí, không màu, mùi ête nhẹ, nhiệt độ sôi 26,5oC gay hại cho tần ozôn Trong trình bảo dưỡng, sửa chữa không dùng lẫn môi chất với môi chất Nếu ... môi chất khí có nhiệt độ cao áp suất cao vào giàn ngưng Ở giàn ngưng môi chất chuyển từ thể khí sang thể lỏng Môi chất dạng lỏng chảy vào bình chứa (bình sấy khô) Bình chứa lọc môi chất Môi chất ... suất môi chất lạnh Để tránh nhầm lẫn trình nạp ga sửa chữa, người ta chế tạo van sửa chữa hệ thống dung môi chất R -12 có kích thước bé hình dáng khác với van sửa chữa dùng môi chất R -13 4a Nhằm...

Ngày tải lên: 09/08/2014, 08:32

... 1 − 10 , 51, 22229 -1 ÷− 1, 37226 −  − 10 , 51, 37226 1 ÷ = 1, 182 01 [MN/m ] 10 ,5 − 1, 22229 −     - Áp suất thị trung bình thực tế pi [MN/m2] p i = p i′.ϕ â [MN/m2] pi = 1, 182 01. 0,97 = 1, 1465 ... 3 .1 Bảng giá trị an Số xilanh Hệ số an 24,2 Từ (3 -1) ta có: d b =13 0,37 419 .4 17 ,1 14 ,15 6000 10 00 = 38,95 [mm] 13 12 ,85 11 ,9 [3-2] + Chiều dài buồng hỗn hợp: lb = (0,8 1, 8)db= ( 31, 16 ÷ 70 ,11 ) ... ) 10 = = 0, 00 213 + 0, 0427 Chỉ số nén đa biến trung bình n1: 8, 314 n1 − = av' + ' v ( ) b Ta ε n1 1 + Chọn = 1, 37226 suy raVT =1, 37226 -1= 0,37226 8, 314 = 0,372 21 19,8754 + 0, 00 213 .339, 91 10, 51, 37226...

Ngày tải lên: 16/05/2015, 19:44

... năm 2 015 Sinh viên thực hiện: MỤC LỤC CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ XE TOYOTA 1. 1 Giới thiệu chung xe toyota vios 1. 2 Các thông số xe toyota vios 1. 2 .1 Xuất sứ, kích thƣớc, hình dáng 1. 2.2 Động 1NZ-FE ... 1NZ-FE (DOHC 16 xu páp với VVT-I) 1. 2.3 Hệ thống truyền lực 1. 2.4 Hệ thống trang bị điện CHƢƠNG CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA 2 .1 Nhiệm vụ yêu cầu hệ thống đánh lửa 2 .1. 1 Nhiệm vụ 2 .1. 2 Yêu ... phụ; – điện cực chia điện; – rô to; 14 8,9 – bánh răng; 10 – buji; 11 – rô to nam châm; 12 – cam; 13 – tiếp điểm chính; 14 – tiếp điểm động; 15 – công tắc điện; 16 – cam Nguyên lý tạo nên điện cao...

Ngày tải lên: 17/06/2015, 16:06

... sơ cấp truyền HT(+)ly hợp C1S1(+)b nh hành tinh H1(-) ến dòng công suất chia làm nhánh: Nhánh 1: giống số 1; Nhánh 2: C1(-)R1(+)Cd2(+)b nh hành tinh H2(+) (vì F1, B2 hoạt động nên S2 không ... nh hành tinh C1 R2 quay xung quanh S1, C2 theo chiều (+) C c b nh C1, R2 quay theo chiều (+) S1 C2 quay theo chiều Nhưng B1, B2 F1 đóng nên S1 C2 bị khóa, C1 R2 (+) ực quay truyền đến trục sơ ... truyền >1( truyền giảm) 1 (truyền giảm) 1 ( truyền giảm)

Ngày tải lên: 11/04/2016, 13:03

... trục khuỷu 10 Đường dầu đến ổ trục cam 11 Bầu lọc tinh 12 Két làm mát dầu 13 Van nhiệt 14 Đồng hồ báo mức dầu Đồng hồ đo áp suất Đường dầu 15 Miệng đổ dầu 16 Que thăm dầu b Nguyên lý làm việc Khi ... khoảng 15 -20% lưu lượng nhánh dầu dẫn đến bầu lọc tinh 11 Tại nhũng phần tử tạp chất nhỏ giữ lại lên đầu lọc Sauk hi khỏi bầu lọc tinh với áp suất lại nhỏ trở cácte -Van ổn áp bơm dầu có tác dụng ... khoảng 15 -20% lưu lượng nhánh dầu dẫn đến bầu lọc tinh 11 Tại nhũng phần tử tạp chất nhỏ giữ lại lên đầu lọc Sau khỏi bầu lọc tinh với áp suất lại nhỏ trở thùng dầu -Van ổn áp bơm dầu có tác dụng...

Ngày tải lên: 04/06/2016, 11:43

... song song Hệ thống có mô tơ điện Mô tơ điện có hai chức Chức thứ chuyển hóa điện cung cấp từ ắc qui thành Chức thứ hai chuyển hóa ngược lại từ thành điện để nạp lại cho pin Do lúc vừa vận hành bánh ... đường cao tốc Tương phản với hệ thống hybrid khác mang lại lợi ích sử dụng thành phố, hệ thống Porsche chọn cho phép lựa chọn không cần chạy động đốt tốc độ lên đến 12 0 km/h Thứ ba, hybrid song ... THUẬT TP.HCM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Hình 31: Sơ đồ hệ thống hybrid song song Hình 32 Hình 33 Hình 32: Sử dụng động nạp ắc quy cách tận dụng lực phanh Hình 33 : Tăng tốc với mô tơ điện động Toyota Hybrid...

Ngày tải lên: 19/02/2014, 07:20

... doanh, sản phẩm chủ yếu Cơ cấu đặc điểm đội ngũ lao động 4 .1 Đặc điểm nguồn nhân lực 4.2 Cơ cấu lao động theo chuyên môn nghề nghiệp đào tạo 5 6 8 9 12 12 13 13 15 17 17 18 19 20 20 22 4.3 Đặc điểm ... 31/ 12 năm 2005, 2006, 2007) Năm 2005 Chỉ tiêu Năm 2007 Số Tỷ Số Tỷ Số Tỷ lượng trọng lượng trọng lượng trọng (người) Stt Năm 2006 (%) (người) (%) (người) (%) Tổng số lao động 98 10 0 10 6 10 0 11 5 ... kê ngày 31/ 12/2007 Công ty có tất 11 5 Cán công nhân viên) mức lương bình quân người lao động năm 2007 1. 782.000 đồng 2.Hệ thống tổ chức máy, chức nhiệm vụ Công ty 2 .1 Sơ đồ cấu tổ chức: Cơ cấu...

Ngày tải lên: 19/03/2014, 18:20

... phải 12 V IV CÁC BƯỚC TIẾN HÀNH: Mắc Vol kế song song với mạch điện cần đo Ghi lại giá trò điện vừa đo so sánh với giá trò tra bảng Đầu nối BATT-E1 +B-E1 +B1-E1 THW-E2 STA-E1 VC-E2 IGT-E1 IGF-E1 ... chân ECU: +B1 BATT COO FC ACT TH W PIM THA T IGF G1 G- OX +B W EGW A/C SPD E2 PSW VC IDL BIK NE E 21 VIS C VF NSW STA E1 #10 E 01 IGT #20 E02 Hình 2-9: Sơ đồ chân ECU động Kí hiệu E 01 E02 E1 E2 STA ... nối ECU động ĐỘNG CƠ TOYOTA 3S-FE Điện áp (V) 9 -14 9 -14 9 -14 0.2 -1. 0 >6.0 Xung điện 4.5-5.5 Page 49 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT_KHOA CKĐ NE-GG1-GOX-E2 NSW-E2 W-+B TACH-E1 V ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP...

Ngày tải lên: 24/05/2014, 14:24

... tåì: 11 HÃÛ THÄÚNG LM MẠT ÂÄÜNG CÅ YC4G170-20 Khoa CKGT ÂH BẠC H KHOA Låïp 03C4B NÀÕP KẸT NỈÅÏC 10 11 12 13 (b)- Måí van nảp 21 19 18 17 16 15 14 (a)- Måí van x KẸT NỈÅÏC 20 990 21 20 19 18 17 16 ... Säú tåì: 11 TRONG HTLM ÂÄÜNG Khoa CKGT ÂH BẠC H KHOA CÅ YC4G170-20 Låïp 03C4B BÅM NỈÅÏC 12 21 16 20 14 13 11 18 17 15 B-B B 11 1 Φ 61 Φ33 18 B B 19 27 26 25 23 24 22 VAN HÀỊNG NHIÃÛT 10 8 27 Ãcu ... YC4G170-20 T lãû Tåì säú:6 Säú tåì: 11 Khoa CKGT ÂH BẠCH KHOA Låïp 03C4B 14 13 12 11 10 14 13 12 11 10 Vë trê 1 1 1 1 1 8 Säú lỉåüng Pittäng Båm cao ạp Thanh truưn Càng âai Båm nhiãn liãûu bàòng...

Ngày tải lên: 24/05/2014, 14:30

Ngày tải lên: 11/07/2014, 08:54

Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:44

Ngày tải lên: 31/07/2014, 05:46

... trượt ( khóa riêng)  Cơ cấu khóa hãm trượt (khóa chung)  Cơ cấu tránh gài nhầm số lùi  Cơ cấu khóa số lùi 1 Cơ cấu gài số a Cấu tạo:   Gồm trục trượt gài số Các cua gài số 2 Cơ cấu định ... trượt (khóa riêng) Tác dụng giữ trục cua vị trí định sau chuyển số Cơ cấu ngăn cho hộp số không bị nhảy số mà giúp người lái có cảm giác tay vào số Cấu tạo: Cơ cấu khóa hãm trượt (khóa chung) Tác ... an toàn dạng piston lò xo Cơ cấu làm cho người lái xe phải tăng lực kéo cần số phải thực thêm số động tác thực gài số lùi Cơ cấu khóa số lùi Cơ cấu khóa số lùi có tác dụng ngăn không cho bánh...

Ngày tải lên: 06/08/2014, 08:20

... cú ỏp sut p1 < p2 3.3.4.2 H thng lm mỏt cng bc nhit cao cú li dng nhit ca hi nc v nhit ca khớ thi PK > P1 p1 t1 p2 , tra t'ra P1 16 p2 , t1 15 14 10 11 P1 12 PK > P1 tr t '1 > t1 13 Hỡnh 3-7 ... vic trỡ nhit ng c thớch hp ng c 1TR-FE h thng lm mỏt bng nc tun hon cng bc c s dng 6 .1 S h thng lm mỏt 10 11 12 13 14 19 18 17 16 15 Hỡnh 6 -1 S h thng lm mỏt 1- Bỏnh ; 2- ng phõn phi nc; 3-Thõn ... TOYOTA 1TR-FE 12 13 14 15 16 11 10 Hỡnh 4-4 Kt cu bm nc ly tõm 1- Pht, 2- Vỳ m, 3- Vũng chn du, 4- ng lút, 5- Vớt cy, 6- Vũng chn ln, 7Lũ xo, 8- Bỏnh cụng tỏc, 9- Mt bớch, 10 - Trc bm, 11 - c, 12 -...

Ngày tải lên: 18/09/2014, 04:15

... toàn (mm) 18 20 Chiều cao toàn (mm) 14 80 Chiều dài sở (mm) 2775 Chiều rộng sở FR/RR (mm) 15 75 /15 65 Trọng lợng không tải (kg) 14 70 Trọng lợng toàn tải (kg) 19 70 Khoảng sáng gầm xe(mm) 16 0 Bán kính ... tốc độ bơm từ 650 12 50 v/p ) áp suất bơm P1 tác dụng lên phía bên phải van qua lỗ tiết lu đến khoang bên trái có áp suất P2 tác dụng lên phía bên trái Sự chênh lệch áp suất P1và P2 tăng tốc độ ... * tốc độ trung bình (12 50-2500v/p) Van điều khiển lu lợng tốc độ trung bình áp suất cửa bơm P1 tác dụng lên phía bên trái ống điều khiển Khi tốc độ bơm 12 50 v/p, áp suất P1 thắng sức căng lò xo...

Ngày tải lên: 02/10/2014, 10:19

... không tải Trọng lợng toàn tải mm mm mm mm mm kg kg 4300 x 17 00 x 14 60 19 65 x 13 90 x 12 00 2550 14 70 /14 60 15 0 10 55- 11 10 10 30 - 10 85 15 20 14 95 Khung xe Phanh trớc Phanh sau Vỏ mâm xe Bán kính quay ... thích hợp với phanh dầu loại loại xe du lịch, xe vận tải, xe khách có tảo trọng nhỏ trung bình 4.3 Trợ lực chân không kết hợp với thuỷ lực Cấu tạo : 15 8' 10 11 12 13 a b 14 Hình 1. 14 Sơ đồ trợ ... phức tạp, đợc trang bị xe đại với giá thành cao Ngoài phơng án bố trí ABS phân tích có phơng án bố trí khác nh: 212 1; 00 21; 22 21 1.6 Giới thiệu xe Vios 1. 5 (2007) 1. 6 .1 Giới thiệu chung Ngày 20/...

Ngày tải lên: 02/10/2014, 10:27

... độ cong trục Độ cong nửa khoảng dao động kim đồng hồ Độ cong cho phép thờng 0,05(mm) /10 0(mm) chiều dài HìnhIII .14 : Kiểm tra độ cong HìnhIII .15 : Kiểm tra chiều cao vấu trục cam cam HìnhIII .16 : ... nứt ghép lỏng với nắp xy lanh cần phải thay (+) Kiểm nghiệm: - Chiều dài toàn nấm: + Tiêu chuẩn: Nấm hút: 10 2,00(mm) Nấm xả: 10 2,25(mm) + Tối thiểu: Nấm hút: 10 1,50(mm) Nấm xả: 10 1,75(mm) - Đờng ... (mm) với xupáp nạp 0 ,10 (mm) xupáp xả - Khe hở tiêu chuẩn: Với xupáp nạp: 0,025 ữ 0,060 (mm); Với xupáp xả: 0,03 ữ 0,065 (mm) 37 - Đờng kính : 8, 01- 8,03 mm - Đờng kính ngoài: tiêu chuẩn: 13 ,040 -13 ,051mm...

Ngày tải lên: 05/10/2014, 08:52