... defined Hình B6 Sắc kí đồphântích mẫu nƣớc hồ Đống ĐaError! Bookmark not defined Hình B7 Sắc kí đồphântích mẫu nƣớc hồ Ba Mẫu Error! Bookmark not defined Hình B10 Sắc kí đồphântích mẫu nƣớc hồ ... not defined Hình B4 Sắc ký đồphântích mẫu nƣớc mặt ao Khƣơng Đình – quận Thanh Xuân Error! Bookmark not defined Hình B5 Sắc ký đồphântích mặt nƣớc mặt Sơng Tơ LịchError! Bookmark ... DỰNG QUYTRÌNHPHÂNTÍCHVÀ ĐÁNH GIÁ MỨC ĐỘ Ô NHIỄM CÁC HỢP CHẤT CƠ CLO MẠCH NGẮN TRONG NƯỚC MẶT TRÊN ĐỊA BÀN MỘT SỐ QUẬN THUỘC THÀNH PHỐ HÀ NỘI Chuyên ngành: Khoa học Môi trƣờng Mã số: 6044 030 1...
... phạm Với đề tài: Phântíchlựachọn thuật tốn thiết kế kết cấu tàu vỏ thép theo yêu cầu Quy phạm Việt Nam” Đề tài thực theo nội dung sau: Đặt vấn đề Cơsở lý thuyết Phântíchlựachọn thuật tốn ... Do vậy, ta phải thực trìnhphântích thuật tốn, nhờ phântích vài thuật tốn ứng tuyển tốn, ta dễ dàng nhận thuật toán hiệu Kiểu phântích nêu rõ nhiều ứng viên tồn song vài thuật toán thường ... lớn vào cách tổ chức liệu thuật tốn Phântích thuật tốn cơng việc khó khăn, đòi hỏi phải có hiểu biết sâu sắc thuật tốn nhiều kiến thức tốn học khác Ðây cơng việc mà người làm Q trìnhphân tích...
... DỊCH KHOAN Hệ Dung Dịch Khoan mở vỉa Glycoat c Quytrình nghiên cứu kết đạt Xác định TP đơn pha chế Quytrình nghiên cứu Lựachọn muốn thay Xem xét lựachọn Xác định KBT nồng độ Xác định tính chất ... tự trộn Trộn Thời gian trộn 35 0 ml (phút) - - (bbp) Nước KCl 30 30 g DV-Hib 10,5 10,5ml DV-PAC LV 2g DV-Hivis D 1,5 1,5 g Ultracap 3g CaCO3 F 10 10 g Trộn với tốc độ 230 0 (vòng/phút) 15 Trộn với ... I QUYTRÌNH XÁC ĐỊNH CÁC THƠNG SỐ CỦA DUNG DỊCH KHOAN Quytrình xác định thơng số dung dịch khoan Dung dịch khoan từ giàn Gia...
... chiết: Trong phơng pháp phântích dịch chiết trình bày, có nhiều u điểm phân tích, đặc biệt phântích hợp chất bay thuận lợi sử dụng thiết bị nên chọn phơng pháp phântích sắc ký khí Thiết bị ... phụ lục A Qua thử, chọn đợc ngời có điểm số cao trìnhlựachọn II.2.2 .3. 3 Huấn luyện hội đồng: Sau kựa chọn đợc thành viên cho hội đồng đánh giá, tiến hành huấn luyện hội đồng đánh giá với mục ... II.2.1 .3 Xư lý kÕt qu¶: II.2.1 .3. 1 Phântích định tính: Từ sắc ký đồ thu đợc từ mẫu, so sánh với phổ chuẩn tơng ứng lu th viện nêu để xác định tên hợp chất II.2.1 .3. 2 Phântích định lợng: Dựa vào...
... toán 66 3. 2.4 Thuật toán 3 ……………………………………………………… 69 3.3 HƯỚNG ÁP DỤNG CHƯƠNG TRÌNH VÀO LẬP TRÌNH ……….71 3. 3.1 Chương trình Pascal….……………………………………………… 71 3. 3.2 Chương trình C++…………………………………………………… ... PHÂNTÍCHVÀLỰACHỌN THUẬT TOÁN THIẾT KẾ KẾT CẤU TÀU VỎ THÉP THEO YÊU CẦU CỦA QUY PHẠM VIỆT NAM .61 3. 2.1 Phântích cơng thức tính kết cấu 61 3. 2.2 Thuật toán 63 3.2 .3 Thuật toán ... 43 3.1 .3 Các công thức tính kích thước quy cách bố trí kết cấu tàu vỏ thép theo Quy phạm Việt Nam 20 03 – TCVN 6259 . 43 3.1.4 Yêu cầu đảm bảo độ bền kết cấu thân tàu .60 3. 2 PHÂN TÍCH...
... làm cơng tác thiết kế Từ phântích trên, em giao thực đề tài: Phântíchlựachọn thuật toán thiết kế kết cấu tàu vỏ thép theo yêu cầu Quy phạm Việt nam” Với mục tiêu lựachọn thuật toán thiết kế ... phức tạp Việc lựachọn thuật toán để ứng dụng lập trình chương trình tính tốn kết cấu tàu nhằm đơn giản q trình tính tốn, đạt kích thước kết cấu tối ưu mong muốn thỏa mãn yêu cầu Quy phạm quan ... kết cấu Quy phạm xây dựng dựa cởsở lý thuyết độ bền, nhiên trình xây dựng cơng thức, Quy phạm đưa vào hệ số để hiệu chỉnh công thức dạng phù hợp với thực tế sử dụng tàu Cần lưu ý yêu cầu Quy phạm...
... thác nước, giảm bớt quy cách vật liệu cách thích đáng, tiện cho việc mua, dự trữ vật liệu quytrình cơng nghệ nhà máy Phải vào đặc điểm nhà máy, tình hình thiết bị nhà máy để chọn phương án công ... nhằm để kiểm tra lại kích thước, quy cách bố trí kết cấu thỏa mãn theo u cầu Quy phạm tồn hồ sơ kỹ thuật phần lớn tàu đóng nước ta mua nước ngồi Vấn đề đặt việc lựachọn kích thước liệu có dư bền ... dân dụng thông thường dựa vào Quy phạm để thiết kế kết cấu thân tàu, cần thiết dùng phương pháp tính tốn sức bền để nghiệm lại, nhằm bổ sung chỗ chưa hoàn hảo Quy phạm Quy phạm kết cấu thân tàu...
... tắc lựachọn hệ thống kết cấu - Lựachọn hệ thống kết cấu tàu phù hợp quan trọng hình thức kết cấu thân tàu ảnh hưởng lớn đến hiệu kinh tế kỹ thuật tàu sau -Trước thiết kế, cần phântíchlựachọn ... 2.2.5 Phântích hệ thống kết cấu 2.2.5.1 Hệ thống kết cấu ngang Ưu điểm - Khả chịu tác dụng lực theo phương ngang - Công nghệ chế tạo đơn giản số lượng kết cấu dọc nên tách thành nhiều phân ... theo phương pháp phân đoạn phức tạp khó khăn 2.2.4.5 Tính sử dụng Hệ thống ngang có lợi hệ thống dọc thường bố trí khu vực boong mạn xà khỏe sườn khỏe có thành cao nên làm giảm dung tích tăng khối...
... + Cu)/15 (%) (2.2) Công thức (2.2) dùng cho thép Cacbon – Mangan với ch < 39 0 MPa, tính hàn tốt Ceq < 0,45% 2 .3. 1 .3 Cơ tính số thép thơng dụng đóng tàu a Thép cacbon Thép cacbon bao gồm hai ... dễ bị thiên tích - Thành phần hóa học ngun tố lớn, cơng nghệ chế tạo phức tạp nên giá thành cao Giới hạn chảy thép hợp kim dùng làm vỏ tàu đại - Thép hợp kim thấp: ch = 32 5 39 0 (Mpa) - Thép ... đóng tàu dùng thép khử oxy mà tiêu chuẩn Nga dùng kí hiệu CT3c Thép cácbon loại thép thường với thành phần nguyên tố cacbon không vượt 0, 23% - Phương pháp chế tạo thép phương pháp cán thành thép...
... trang thiết bị đồng thời đưa Quy phạm liên quan đến độ bền, an toàn tàu trang thiết bị Quy phạm tàu thép đăng kiểm Việt Nam mang tên: Quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép "Quy phạm Phân cấp Đóng ... THÉP THEO QUY PHẠM 2.4.1 Giới thiệu Quy phạm Việt Nam Đăng kiểm có tên gọi sát nghĩa quan phân cấp tàu Nhìn chung, nhiệm vụ quan phân cấp tàu giám sát kỹ thuật phân cấp phù hợp với yêu cầu quy định ... 2 .3. 2 Kích thước, quy cách bố trí kết cấu 2 .3. 2.1 Kích thước cấu - Kích thước cấu đoạn giữa, đoạn mũi đoạn đuôi tàu kích thước áp dụng cho cấu đoạn thân tàu quy định tương ứng - Nếu khơng có quy...
... Mớn nước tàu (m) (2 .30 ) B: Chiều rộng tàu (m) a: Khoảng cách đà ngang đáy k = 7.8 – 0.2B (2 .31 ) Mômen chống uốn đà ngang đáy đáy đơi tính theo cơng thức: W 8.3adl k (2 .32 ) Trong đó: l: Chiều ... cơng thức không lớn 0. 43 k = 0.15 + 0.1l (2 .33 ) Mơ hình tính xà ngang boong Mơnen uốn M tác dụng lên xà ngang boong tính theo công thức tổng quát: M k Ql Shl k 12 12 (2 .34 ) Trong đó: Q: Tải ... thay giá trị k vào công thức (2 .30 ) ta có: M Shl 1.1 (2 .36 ) Bằng cách tương tự xác định cơng thức tính giá trị mơmen uốn M tác dụng lên xà ngang boong cụt sau: M Shl 5.5 6.0 (2 .37 ) Cũng từ...
... dài nhịp (m) S: Khoảng cách nẹp vách (m) l: Chiều dài nẹp (m) 2.4 .3 Một số điểm quan trọng cần lưu ý phântích kết tính tốn 2.4 .3. 1 Khoảng sườn Khoảng cách sườn ảnh hưởng trực tiếp việc hiệu chỉnh ... mũi chịu tải trọng va đập lớn, Quy phạm quy định: khu vực (0,150,20L) từ vách khoang mũi phía lái 2 3 hàng tơn đáy bên ki tàu phải gia cường đặc biệt 2.4 .3. 3Độ ổn định Tơn vỏ, ngồi u cầu sức bền ... mũi lái Lực cắt lớn thường cách mũi lái 0,25L Căn vào tình hình phân bố mơmen uốn ứng suất, tơn vỏ tàu phải dày tôn vỏ hai đầu mũi lái Thường Quy phạm chia tôn vỏ thành khu vực: Bộ phận tàu (0,4L),...
... 0,54) (Xem hình 3. 1)cao mặt tôn đáy, trường hợp không nhỏ 1,43l (m) k: Hệ số cho bảng (3. 2) Bảng 3. 2 £ 0 ,3 k 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0 1,5 ³ 2,0 60,0 40,0 26,8 20,0 16,4 14,4 13, 0 12 ,3 11,1 10,2 ... dẫn đến yêu cầu lựachọn hệ thống kết cấu quy cách bố trí kết cấu tàu Vì có ý nghĩa quan trọng ảnh hưởng lớn đến hiệu kinh tế kỹ thuật tàu 3. 1 .3 Các cơng thức tính kích thước quy cách bố trí ... tính theo cơng thức sau đây, lấy trị số lớn hơn, trường hợp phải không nhỏ 30 (cm3): Wu 2,9 LSl - Tàu L (cm3) (3. 3) 90 (m): Mô đun chống uốn tiết diện dầm dọc mạn đoạn tàu boong mạn khô phải...
... 1,2 1,4 1,6 4,4 5,4 6 ,3 7,1 7,7 8,2 8,6 8,9 9 ,3 9,6 9,7 Sống 3, 6 4,4 5,1 5,8 6 ,3 6,7 7,0 7 ,3 7,6 7,9 8,0 phụ 3. 1 .3. 5 Sống phụ Bố trí: (Xem hình 3. 3) - Ở đoạn ( L1 0,5 L) tàu sống phụ phải đặt ... tùy thuộc vào tỉ số S1/do cho bảng (3. 3) Với trị số trung gian S1/do C1' tính theo phép nội suy tuyến tính Bảng 3.3 S1/do C 1’ Sống 0 ,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0 1,2 1,4 1,6 4,4 5,4 6 ,3 7,1 7,7 ... L + 2,5 (mm) (3. 10) Trong buồng máy chiều dày sống phụ phải tính theo cơng thức: t sp 0.65 L - Tàu L +4 (mm) (3. 11) 90 (m): Chiều dày sống phụ tính theo cơng thức (3. 9) 3. 1 .3. 6 Đà ngang đặc...
... tính theo công thức sau đây: Wu C’Shl2 (cm3) (3. 20) Trong đó: h: Tính theo cơng thức sau: h= d + 0,026 L (m) (3. 21) C = 3, 33 6,67: Hệ số tùy theo quy định S: Khoảng cách dầm ngang đáy (m) l: ... Nếu khơng có chống thẳng đứng quy định + 3, 6: Nếu có chống thẳng đứng quy định 3. 1 .3. 8 Tôn Vỏ Dải tôn đáy Các tôn đáy Dải tôn hông Các tôn mạn Dải tôn mép mạn Hình 3. 7: Tơn vỏ Tơn đáy - Tàu L ... 0 ,39 (3. 31) Trong công thức trên: L: Chiều dài tàu (m) d: Chiều chìm tàu (m) S: Khoảng cách sườn (m) (mm) 3. 1 .3. 9 Boong 1 Tôn boong Xà dọc boong Xà ngang miệng hầm Tơn mạn Tơn mạn ngồi Hình 3. 8:...
... Hình 3. 10: Kết cấu cột chống Diện tích tiết diện cột Diện tích tiết diện cột phải khơng nhỏ trị số tính theo cơng thức sau đây: 0. 233 W l 2,72 k0 A (cm ) (3. 36) Trong đó: k0: Bán kính quán tính ... vách 3. 1 .3. 11 Cột chống Tôn boong Xà ngang boong cụt Xà dọc boong Sống boong thay Cột chống Tôn đáy Đà ngang đáy Sống đứng Tơn đáy ngồi 10 Tấm đệm đầu cột chống 11 Tấm đệm chân cột chống Hình 3. 10: ... số tính theo cơng thức sau đây: Wu CShl (cm3) (3. 35) Trong đó: S: Khoảng cách nẹp (m) h: Khoảng cách thẳng đứng từ trung điểm l, nẹp đứng từ trung...