... Tiêu chuẩn áp dụng cho việc thi công nghiệmthu vạch sơn tín hiệu mặt đườngbêtôngximăng (BTXM) cho đường ô tô đường sân bay (bao gồm đường cất hạ cánh, đường lăn sân đỗ) 1.2 Tiêu chuẩn áp ... kiểm tra nghiệmthu 9.1 Công tác giám sát Công tác giám sát kiểm tra thi công sơn bêtôngximăng cho đườngđường sân bay với vật liệu kẻ đường hệ nước, nhiệt dẻo dung môi tuân thủ theo quy định ... cầu trường thửnghiệm Hiện trường thử nghiệm: bao gồm đoạn đườngthửnghiệm khu vực lề đường đoạn thửnghiệm cho phép việc thực thửnghiệm đảm bảo an toàn thu n tiện Vị trí thử nghiệm: có điều...
... MẶT ĐƯỜNGBÊTÔNGXIMĂNG 14 3.1 TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ MẶT ĐƯỜNGBÊTÔNGXIMĂNG (22TCN-223-95) 16 3.3.1 Vật liệu Bêtôngximăng .16 3.3.1.1 Vật liệu Bêtôngximăng trong ... tra nghiệmthu mặt đườngbêtôngximăng Việt nam Chương 5: Kết luận kiến nghị CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ PHÁT TRIỂN MẶT ĐƯỜNGBÊTÔNGXIMĂNG TRÊN THẾ GIỚI VÀ Ở VIỆT NAM 2.1 PHÁT TRIỂN MẶT ĐƯỜNGBÊTÔNG ... chuẩn thi công nghiệmthu mặt đường ô tô sân bay bêtôngximăng cần thiết Chính vậy, tác giả đề xuất đề tài: ”Nghiên cứu hoàn thiện Tiêu chuẩn thi công nghiệmthu mặt đườngbêtôngximăng Việt Nam”...
... định tuổi thọ mặt đườngBêtôngximăngTrình bày tổng quan phương pháp xác định tuổi thọ mặt đường BTXM Các sở xác định tuổi thọ mặt đường BTXM theo phương pháp lý thuyết - thực nghiệm đến phân ... phân bố nhiệt độ bêtôngximăng mặt đường sân bay, Tạp chí Cầu Đường Việt Nam, số 4/2006, tr 22-24 Nguyễn Hồng Minh, Phạm Cao Thăng, Khảo sát trạng thái ứng suất động bêtông mặt đường tác dụng ... chí Cầu Đường Việt Nam, số 11/2005, tr 38-42 Nguyễn Hồng Minh, Phạm Cao Thăng, Võ Văn Thảo, Xây dựng đường cong mỏi thực nghiệmbêtôngximăng dùng xây dựng mặt đường sân bay, Tạp chí Cầu Đường...
... u lớp) III/ điều kiện ràng buộc cụ thể Các tham số tính toán - Mác bêtông mặt đờng đặc trng vật liệu E, Rbt , kích thớc bêtông - Các đặc trng vật liệu lớp móng - Các đặc trng tải trọng tính ... aR) - Tính ứng suất xuất tác dụng bánh xe nặng chiều dày tính toán so sánh với ứng suất cho phép bêtông IV/ Phơng hớng giải toán Đây toán nhiều cực trị, ta phải tìm tối u toàn miền theo điều kiện ... tiêu CP đạt Min thỏa mãn điều kiện ràng buộc - Sau tìm đợc vùng trên, ta tiến hành thu hẹp phạm vi tìm kiếm thu nhỏ mức độ thay đổi giá trị h1, h2 mà thảo mãn điều kiện ràng buộc để tính giá...
... vữa ximăng (Rv) phụ thu c cường độ xi măng, lượng ximăng sử dụng [21], lực ép chặt hạt ximăng vào hạt ximăng quanh hạt cát, làm giảm tối đa độ rỗng cấu trúc vữa xi măng, giảm hàm lượng lõi xi ... chịu lực cấu trúc - Các hạt ximăngthu hố: Tuy lực dính kết hạt ximăng tuỳ thu c phần lớn vào loại ximăng (hàm lượng thành phần xi măng) , mức độ linh động hạt ximăng – nước phá vỡ cân tạm ... chịu nén bêtơngximăng dùng cát biển thấp bêtơngximăng dùng cát tự nhiên từ 10% Sau 28 ngày tuổi bêtơngximăng dùng cát biển tăng trưởng cường độ đáng kể, cường độ bêtơngximăng cát...
... nhỏ để nghiệm hội tụ Có thể tìm nghiệm Tp+1 từ (15) (19) Tính số hạng phương trình ma trận đặc trưng phần tử chiều a Ma trận nhiệt dung phần tử [C] Thay số liệu bêtông đất tính - Bêtông : ... nhiệt độ bê tông, nhiệt độ bề mặt không khí (oC), τ thời gian (s), x chiều sâu kể từ mặt (m), q dòng xạ mặt trời (W/m2) 2.2 Phương pháp phần tử hữu hạn Rời rạc miền nghiệmBề dày bêtông rời rạc ... liên tiếp để đại diện cho thay đổi nhiệt độ bêtông qua ngày đêm điển hình mùa hè Ở chọn từ thời điểm 154 đến 177 3.2 Đặc tính thay đổi nhiệt độ bêtông qua ngày đêm điển hình tháng Đặc tính thay...
... bị thi công mặt đờng bêtôngximăng đợc mua thời gian qua Lu ý sử dụng, vận hành bảo dỡng thiết bị cách xác, tuân thủ qui định kỹ thu t loại máy đề đảm bảo chất lợng công trình đợc tốt - Trong ... số thiết bị thi công để nâng cao chất lợng công trình suất lao động đơn vị thi công Tài liệu tham khảo [1] Nguyễn Quang Chiêu Mặt đờng bêtôngximăng đờng ô tô sân bay NXB Giao thông vận tải; ... dụng, không kèm băng chuyền cấp liệu bê tông) , đa vào khai thác từ năm 2000 - Do băng chuyền cấp liệu, khó khăn việc rải BTXM có cốt thép, xe ô tô đổ bêtông không chạy đợc lùi vào vệt rải Tại...
... kỹ thu t CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÁC PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN TĂNG CƯỜNG MẶT ĐƯỜNGBÊTÔNGXIMĂNG 1.1.Mặt đườngbêtôngximăng hư hỏng 1.1.1 Cấu tạo chung mặt đườngbêtôngximăng Mặt đườngbêtông ... sơ mặt đường cu bêtông cát bêtôngximăng cốt liệu nhỏ Các lớp tăng cường có dạng hình vuông hình chữ nhật Cấu tạo lớp tăng cường tương tự BTXM, bêtôngximăng lưới thép bêtôngximăng cốt ... 2 Luận văn thạc sỹ kỹ thu t DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT VÀ KÝ HIỆU BT : Bêtông BTXM : Bêtôngximăng Ctđ : Hệ số tương đương C2 : Hệ số phản lực mặt đườngbêtôngximăng tăng cường FAA : Cục...
... tài: - Nghiên cứu, lựa chọn phơng pháp xác định đặc trng sức chịu tải kết cấu mặt đờng b tôngximăng b tôngximăng cốt thép - Tìm hiểu, nghiên cứu lựa chọn thiết bị đo đạc chậu võng phù hợp với ... đờng bêtông nhựa) tuổi thọ thân vật liệu BTXM Do vậy, giới vào cuối năm 60 kỷ 20, ngời ta bắt đầu phát triển việc sử dụng bêtông có cốt thép bêtông ứng suất trớc nhằm khắc phục nhợc điểm mâu thu n ... đổ bêtông đợc ~ ngày kích gia tải, lúc đầu với áp lực gia tải 1,5MPa tăng dần ngày đạt tới 5MPa Đợi bêtông biến cứng chèn bêtông đúc sẵn vào khoảng trống đặt kích gia tải, sau lấy kích đổ bê...
... sỹ kỹ thu t Lê Hải Châu CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÁC PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN TĂNG CƯỜNG MẶT ĐƯỜNGBÊTÔNGXIMĂNG 1.1.Mặt đườngbêtôngximăng hư hỏng 1.1.1 Cấu tạo chung mặt đườngbêtôngximăng ... sơ mặt đường cu bêtông cát bêtôngximăng cốt liệu nhỏ Các lớp tăng cường có dạng hình vuông hình chữ nhật Cấu tạo lớp tăng cường tương tự BTXM, bêtôngximăng lưới thép bêtôngximăng cốt ... Bêtông BTXM : Bêtôngximăng Ctđ : Hệ số tương đương C2 : Hệ số phản lực mặt đườngbêtôngximăng tăng cường FAA : Cục hàng không Liên Bang Mỹ MĐTC : Mặt đường tăng cường MĐC : Mặt đường bê...
... tài: - Nghiên cứu, lựa chọn phơng pháp xác định đặc trng sức chịu tải kết cấu mặt đờng b tôngximăng b tôngximăng cốt thép - Tìm hiểu, nghiên cứu lựa chọn thiết bị đo đạc chậu võng phù hợp với ... đờng bêtông nhựa) tuổi thọ thân vật liệu BTXM Do vậy, giới vào cuối năm 60 kỷ 20, ngời ta bắt đầu phát triển việc sử dụng bêtông có cốt thép bêtông ứng suất trớc nhằm khắc phục nhợc điểm mâu thu n ... đổ bêtông đợc ~ ngày kích gia tải, lúc đầu với áp lực gia tải 1,5MPa tăng dần ngày đạt tới 5MPa Đợi bêtông biến cứng chèn bêtông đúc sẵn vào khoảng trống đặt kích gia tải, sau lấy kích đổ bê...
... bờ tongxi mng ca mt ng bờ tong nha Vic tớnh toỏn b dy lp múng bờ tụng xi mng di lp bờ tụng nha tin hnh nh sau: u tiờn theo cụng thc (4.1) xỏc nh chiu dy ca tm bờ tụng xi mng htd sau ú quyt nh ... Trng i Hc Xõy Dng CHNG IV : THUT TON CA CHNG TRèNH IV.1 ) Thut toỏn tng quan ca chng trỡnh : 25 Trng i Hc Xõy Dng IV.1 ) Thut toỏn nhp d liu : 26 Trng i Hc Xõy Dng IV.2 ) Thut toỏn tớnh toỏn 27 Trng ... chy trờn lp múng thi gian thi cụng Lp múng cú th lm bng bờ tụng nghốo, ỏ gia c xi mng, cỏt gia c xi mng, t gia c xi mng hoc vụi Trờn cỏc ng a phng hoc ng ni b ớt xe nng chy thỡ cú th lm múng bng...
... Loại mặt đườngĐường loại AH Đường loại A Đường loại B Đường loại C Bêtôngxi M250-300 M250-300 M150-200 măng - Chiều dày tối thiểu cho loại mặt đường sau: Số TT Loại mặt đườngBêtôngximăng ... 14cm, mác bêtông 150-200 (móng dày 10cm) Quy t định số 1951/QĐ-BGTVT ngày 17/8/2012 Bộ Giao thông vận tải Ban hành Quy định tạm thời kỹ thu t thi công nghiệmthu mặt đườngbêtôngximăng xây ... phạm thi công nghiêmthu kết cấu bêtôngbêtông cốt thép toàn khối TCVN 4453-1995, dẫn kỹ thu t thi công nghiệmthu dự án vận dụng kinh nghiệm thi công mặt đường BTXM dự án đường cao tốc triển...
... Đối với mặt đườngbêtông cốt thép, sử dụng kỹ thu t liên kết để gắn kết bêtông với bêtông cốt thép cũ Sử dụng truyền lực để liên kết - Làm ướt đường mặt cạnh rãnh xẻ cũ - Đổ bêtông vào khu ... nén phải trọng đến bêtông khác có, tránh phân tầng vữa bêtông - Sau sửa chữa bê tông, tháo bỏ ngăn chèn lại vật liệu chèn khe 5.5 Sửa chữa bêtông bị phá huỷ giãn nở Quytrình sửa chữa sau: ... trước lấp đầy bêtông - Lắp không hấp thụ vào khe nối dọc theo bêtông Khi sửa chữa nhiều bêtông phải lắp đặt không hấp thụ vào khe nối - Lấp đầy khu vực sửa chữa bêtông đầm nén bêtông giới hạn...
... công trình thoát nước Hình 3.3 Mặt đườngbêtôngximăng cốt thép liên tục Hình 3.4 Mặt đườngbêtôngximăng cốt thép thi công Loại mặt đường xem kinh tế, phí tổn cốt thép bù lại nhờ tiết kiệm bê ... áo đường cứng, áo đường mềm đường ô tô mặt đường sân bay - Quytrình thi công nghiệmthu lớp cát gia cố ximăng kết cấu áo đường ô tô 22TCN246 – 98, ban hành năm 1998 Kết cấu áp dụng lớp móng đường ... kỹ thu t thi công nghiệmthu mặt đường BTXM xây dựng công trình giao thông 2.2.2.3 Tiêu chuẩn thi công lớp móng mặt đường có sử dụng xi măng: - Hiện nay, ngành GTVT, có tiêu chuẩn thi công nghiệm...