phun xang dien tu fi la gi

Ngày tải lên: 10/08/2014, 11:21

... mình sử dụng. Khác biệt gi a chế hòa khí và phun xăng điện tử Ưu điểm lớn nhất của phun xăng điện tử là tạo nên hòa khí có tỷ lệ lý tưởng ở tất cả các xi-lanh. Tuy nhiên, do phức tạp nên ... Wikipedia. Một số xe sử dụng loại cửa phun cố định (Fixed Venturi-FV) trong khi số khác lại dụng loại cửa biến thiên VV (Variable Venturi-VV). Ở loại cửa phun biến thiên, kích thước của đường ... Không khí đi vào qua đường dẫn hẹp (cửa phun) tạo thành chân không một phần. Do chênh lệch áp suất gi a cửa phun và bình chứa nên nhiên liệu sẽ đi qua ống phun và hòa lẫn vào dòng không khí. ...

Ngày tải lên: 23/01/2014, 04:20

... > ml & N !> p<%D62> 'Z)!'C<p$'d*?p*'+"9% Z#* +TU) R # ; #* +TU) R #f2 *Ub*h*~o*L)H 4*# 2U5*L+F}~*,f'C+DUã]7 *{*Ub*h*M*L)H  ... %&HUHS6*=06@%& > ‚8(*,) )!)R #oH*TUK*)V$o%* # #*+ $]F%] #/S*D""($W%] #),$X%Z(p *TU$ Bã% ã"# #*+f,)R #*{ /0*23 !'(*F8 #*+'4 d ... #*$GG G 8U*+%f g-*i"# (f (DU H/"#,ãa 4F8 #*+f !'(@ #?U),I"n[ !" ;V)?),< 9fi* H?U),If9*Y*Hh *9*_@ #r'9D'9D*Lg-*I"'4Ojm2 Hf (2H6_$gGO%/0*f4V)?),<9 ...

Ngày tải lên: 17/03/2014, 10:20

... BUGI Lưu ý dịch vụ và dụng cụ Yêu cầu chỉ sử dụng bugi chống nhiễu tránh gây hư hỏng cho ECM www.oto-hui.com Gii thiu h thng PGM -FI Page 3 Gii thiu PGM -FI ã Hiu bit căn bản về hệ thống PGM -FI www.oto-hui.com ... nhiên liệu Công Suất Chế hòa khí PGM -FI Tỷ lệ hòa trộn Gi u Gi u Nghèo Tốc độ động cơ Nghèo Page 11-1 Tốc độ động cơ Fig. 1 Fig. 2 Công Suất Gi i thiệu PGM -FI www.oto-hui.com Họng ga và bộ cảm ... PGM -FI System Outline www.oto-hui.com FI Exhaust Emission Advantages EURO2 Regulations (CO HC) ?cleaner engine *Internal Test Results Page 10 Introduction (g/km) CO HC NOx Gi i thiệu PGM -FI www.oto-hui.com ...

Ngày tải lên: 09/04/2014, 15:28

... được phun vào buồng cháy làm hai lần: lần phun đầu tiên gọi là lần phun mồi được phun ở đầu quá trình nạp, còn lần phun chính được thực hiện ở cuối quá trình nén. Theo các chuyên gia đánh gi , ... xylanh. Để thực hiện được điều đó, nếu có sự gia tăng lượng khí nạp, lượng nhiên liệu phun vào cũng phải gia tăng tỷ lệ hoặc là nếu lượng khí nạp gi m xuống, lượng nhiên liệu phun ra cũng gi m ... gi , loại động cơ GDI gi p tiết kiệm được 15% nhiên liệu so với động cơ phun xăng điện tử EFI thông thường. Tuy vậy, động cơ GDI cũng phải gi i quyết một số vấn đề nan gi i: do nhiệt độ quá trình...

Ngày tải lên: 31/05/2014, 20:05

... Select Image Source Nội dung gi o trình điện tử Nội dung gi o trình điện tử Nội dung gi o trình điện tử Nội dung gi o trình điện tử Nội dung gi o trình điện tử Nội dung gi o trình điện tử Chương ... bảng Nội dung gi o trình điện tử Nội dung gi o trình điện tử Chương 1: Khái quát về hệ thống phun xăng điện tử  Khái niệm về phun xăng điện tử.  Lịch sử phát triển của hệ thống phun xăng điện ... hoạt động của hệ thống phun xăng điện tử.  Phân loại hệ thống phun xăng điện tử.  So sánh động cơ phun xăng với động cơ dùng bộ chế hòa khí.  Ưu điểm của hệ thống phun xăng điện tử. ĐỒ...

Ngày tải lên: 01/06/2014, 17:27

... class="bi x5 ye w11 h9" alt=""

Ngày tải lên: 08/08/2014, 00:19

Ngày tải lên: 13/10/2014, 10:03

... tắt. 3- Kiểm tra vòi phun Sử dụng dụng cụ kiểm tra vòi phun để kiểm tra áp lực mở vòi phun và điều kiện hạt phun ra.Nếu áp suất mở ở trên hoặc ở dưới gi trị qui định,vòi phun phải được thay ... KHAI THÁC ĐỘNG CƠ ISUZU 4JA1-L Chương 1. GI I THIỆU CHUNG 1.1. Gi i thiệu công ty ISUZU VIỆT NAM. 1.2. Gi i thiệu ôtô du lịch ISUZU HILANDER V-SPEC. 1.3. Gi i thiệu động cơ ISUZU 4JA1-L Chương ... liệu Thời điểm phun được điều chỉnh không thích hợp Điều chỉnh lại thời điểm phun Thay nhiên liệu Dùng nhiên liệu không đúng Thời điểm phun Áp lực phun quá thấp không đảm bảo độ phun sương...

Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:08

... phun ra kh i kim phun vào đ ng c . T l hòa khí đ c đi uỏ ộ ơ ỉ ệ ượ ề khi n b ng s gia gi m áp su t nhiên li u ta các kim phun. Do đóể ằ ự ả ấ ệ ị l u l ng nhiên li u phun ra cũng đ c gia gi ... 0,0195Vol.            24 Kim phun Đi n trệ ở G n 2,3 Ωầ L ng phun ợ 46 – 49 cc / 15 gi y Chênh l ch l ng phun ượ gi a các kim phun. ữ 5 cc ho c ít h n m t gi t /ặ ơ ộ ọ phút. B m gaướ Đóng ... PHÂN LO I H TH NG PHUN XĂNG.Ạ Ệ Ố 2.1.1. Phân lo i theo đi m phun. ạ ể a. H th ng phun xăng đ n đi mệ ố ơ ể (phun m t đi m  ): Kim phun đ tặ c ng góp hút chung cho toàn b các xi lanh c a đ ng...

Ngày tải lên: 22/11/2012, 10:47

... đúng(bị nghẹt)  Không đúng (phun nhỏ gi t). 4- Điều chỉnh vi phun ã Kp phn ta ca vi phun bng t. ã Dng dng c m ai c gi vi phun ã Ly mt ta vi phun ra khi t. ã Thỏo kim phun 4,tấm đệm 5,bệ lị xo ... kim phun v ai c gi. ã Kp mt ta vi phun vo t. ã Xit cht ai c gi n gi tr moment quy nh.Lc xit:34.34.9(N.m) ã Tho mt ta vi phun ra khi et. ã Lp vi phun vo dng c th. ã Tng ỏp sut dng c kim tra vi phun ... tắt. 3- Kiểm tra vịi phun Sử dụng dụng cụ kiểm tra vịi phun để kiểm tra áp lực mở vịi phun v điều kiện hạt phun ra.Nếu áp suất mở ở trên hoặc ở dưới gi trị qui định,vịi phun phải được thay thế...

Ngày tải lên: 28/04/2013, 19:50

... nạp. Để gi i quyết vấn đề này và tạo cho động cơ lạnh dễ dàng thì vòi phun khởi động lạnh phun thêm nhiên liệu trong một thời gian ngắn khi động cơ khởi động. + Thay đổi đặc tính phun khi ... loại xe không trang bị vòi phun khởi động riêng. Lượng xăng phun thêm sẽ do các vòi phun chính đảm nhiệm. Thay vì chỉ phun 1 hoặc 2 lần. ECU sẽ điều khiển xăng phun nhiều lần trong một chu ... nghiệp Bộ gi m rung các biến động nhỏ của áp suất nhiên liệu do vòi phun gây ra. Các vòi phun hoạt động theo tín hiệu từ ECU và phun xăng vào đường ống nạp. - Không khí được lọc qua lọc gi . Lượng...

Ngày tải lên: 30/04/2013, 19:24

... chung và chia ra các đường nạp vào từng xy lanh. Tại đây không khí được trộn hòa với xăng, phun ra từ vòi phun chính, đi qua xupap nạp đến buồng đốt xy lanh. ... có nhiệm vụ cung cấp khí đã lọc sạch và trộn hòa với xăng tạo thành hỗn hợp được nạp vào các xi lanh qua xupap. Mạch cấp khí thường xuyên bao gồm: không khí từ khí quyển qua bầu lọc khí, qua...

Ngày tải lên: 30/06/2013, 01:27

Ngày tải lên: 17/12/2013, 20:28

Ngày tải lên: 22/12/2013, 16:19

... Sai 2. Thời gian phun hiệu chỉnh được tính theo tình trạng của động cơ do các cảm biến phát hiện. Đúng Sai 3. Thời gian phun thực = thời gian phun cơ bản + thời gian phun hiệu chỉnh ... dễ dàng bằng vít của bộ gi m rung. Gợi ý: Một số kiểu động cơ không có bộ gi m rung. (1/1) Vòi phun Vòi phun phun nhiên liệu vào các cửa nạp của các xi lanh theo tín hiệu từ ECU ... này. Với vòi phun đà được lắp vào ống phân phối, phải xoay vòi phun bằng tay. Nếu nó không quay được trơn tru, tức là gioăng chữ O này đà bị hỏng. (1/1) -1- Hệ thống EFI (Phun nhiên...

Ngày tải lên: 25/12/2013, 22:16

Ngày tải lên: 29/12/2013, 14:27

Ngày tải lên: 29/12/2013, 14:28