1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

Tài liệu hệ thống phun xăng điện tử PGM- FI

85 5,8K 20

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 85
Dung lượng 4,86 MB

Nội dung

Tài liệu hệ thống phun xăng điện tử PGM- FI/ hệ thống cung cấp nhiên liêu, hệ thống điều khiển điện tử...

Trang 1

Page 1

H ệ thống phun xăng điện tử PGM_ FI

Gi ới thiệu

www.oto-hui.com

Trang 2

Page 2

N ội dung

Khái quát

• H ệ thống cung cấp nhiên liệu

• H ệ thống điều khiển điện tử

• Ch ức năng tự chẩn đoán hư hỏng

• Lưu ý về dịch vụ và dụng cụ mới

N ội dung

Gi ới thiệu hệ thống PGM-FI

www.oto-hui.com

Trang 3

Gi ới thiệu hệ thống PGM-FI

Page 3

Gi ới thiệu PGM-FI

• Hi ểu biết căn bản về hệ thống PGM-FI

www.oto-hui.com

Trang 4

C ải tiến:

Page 4

-Ki ểm soát khí xả -Ti ết kiệm nhiên liệu

T ổng quan

Gi ới thiệu PGM-FI

www.oto-hui.com

Trang 6

RC211V 2002 Moto GP World champion racer

Page 6

PGM-FI

PGM-FI Introduction

www.oto-hui.com

Trang 7

Page 7

Chính sách v ề môi trường của Honda

Như là một thành viên có trách nhiệm với xã hội và vấn đề môi trường của trái đất, thông qua các ho ạt động của minh Honda đã đóng góp vào việc đảm bảo sức khỏe

c ủa con người và sự trong sạch của môi trường, chúng ta luôn nỗ lực hết mình để đạt

m ục tiêu đó

Trong các hoạt động hàng ngày chúng ta luôn tuân thủ theo những quy định sau:

1.Trong mỗi dòng đời của sản phẩm, từ nghiên cứu phát triển cho đến sản xuất bán hàng,

dịch vụ và tiêu hủy, luôn cố gắng tái sử dụng nguyên vật liệu nhằm tiết kiệm tài nguyên

và năng lượng

2.Trong mỗi giai đoạn của dòng đời sản phẩm, chúng ta phải giảm thiểu những chất thải ô nhiễm và xử lý chất thải đúng qui trình

3 Chúng ta là một thành viên của ngành công nghiệp và xã hội, hiểu được rằng cần phải

chủ động hành động để bảo vệ sức khỏe và môi trường

4 Tùy theo những vị trí hoạt động khác nhau, cần phải quan tâm đến vấn đề bảo vệ sức

khỏe và môi trường và nâng cao vị trí của chúng ta trong xã hội đối với vấn đề này

Gi ới thiệu PGM-FI

www.oto-hui.com

Trang 9

C ấp độ ô nhiễm và hiệu quả sử dụng nhiên liệu

Trang 10

FI Exhaust Emission Advantages

EURO2 Regulations (CO HC) ? cleaner engine

*Internal Test Results Page 10

Trang 11

Ưu điểm của FI trong việc giảm ô nhiễm trong khí xả

EURO2 Regulations (CO HC) ½ cleaner engine

*Internal Test Results

Trang 13

H ệ thống phản hồi

C ảm biến Oxi

PGM_FI GGEA 110

www.oto-hui.com

Trang 17

Ti ết kiệm nhiên liệu của FI

Trang 18

Ti ết kiệm nhiên liệu

Công

Suất

Ch ế hòa khí PGM-FI

T ỷ lệ hòa trộn

Giàu Giàu

Trang 19

Page 2

N ội dung

• Khái quát

• Hệ thống cung cấp nhiên liệu

• Hệ thống điều khiển điện tử

• Chức năng tự chẩn đoán hư hỏng

• Lưu ý về dịch vụ và dụng cụ mới

N ội dung

Gi ới thiệu hệ thống PGM-FI

www.oto-hui.com

Trang 20

Khái quát

Khái quát

www.oto-hui.com

Trang 21

Khái quát h ệ thống PGM-FI

Page 13

Khái quát

www.oto-hui.com

Trang 22

GGEA 110 PGM-FI System Outline

www.oto-hui.com

Trang 23

H ệ thống cung cấp nhiên liệu

H ệ thống cấp nhiên liệu

www.oto-hui.com

Trang 24

H ệ thống cung cấp nhiên liệu

Trang 25

C ụm bơm nhiên liệu

Page 15

Điều áp nhiên liệu

Bơm nhiên liệu

B ộ lọc

H ệ thống cấp nhiên liệu

www.oto-hui.com

Trang 27

H ệ thống cung cấp nhiên liệu

Trang 28

H ệ thống cung cấp nhiên liệu

Trang 29

Page 19

V ận hành

• B ật công tắc ON

– MIL (Đèn kiểm tra lỗi) sẽ hiển thị

– Ti ếng hoạt động của bơm xăng

– Kim đồng hồ tốc độ quay( Future FI)

Click for video

www.oto-hui.com

Trang 31

B ộ xúc tác khí xả

www.oto-hui.com

Trang 33

Page 21

MAP Sensor

TP Sensor IAT Sensor

H ọng ga với bộ cảm biến

H ệ thống cấp nhiên liệu

www.oto-hui.com

Trang 34

Cảm biến áp suất tuyệt đối

Trang 36

Page 22

-MAP Sensor

- Đường gió ra của vít chỉnh cầm chừng

M ặt hướng vào cổ hút

-Intake Air Temp (IAT) Sensor

- Đường gió vào của vít chỉnh cầm chừng

M ặt hướng ra bầu lọc gió

Đường gió ra của vít chỉnh cầm chừng Cổng MAP Sensor

Cổng IAT Sensor Đường gió vào của vít chỉnh cầm chừng

Cổng phun

H ệ thống cấp nhiên liệu

www.oto-hui.com

Trang 38

H ọng ga

D ấu sơn màu tr ắng

PGM_FI GGEA 110

www.oto-hui.com

Trang 39

Page 25

H ệ thống điều khiển điện tử

www.oto-hui.com

Trang 40

H ệ thống điện điều khiển

H ệ thống điều khiển điện tử xe LEAD

www.oto-hui.com

Trang 41

Khóa điện ‘ON’

H ệ thống điều khiển điện tử xe LEAD

www.oto-hui.com

Trang 42

Công t ắc đề ‘ON’

H ệ thống điều khiển điện tử xe LEAD

www.oto-hui.com

Trang 43

Động cơ hoạt động

H ệ thống điều khiển điện tử xe LEAD

www.oto-hui.com

Trang 44

B ộ điều khiển ECM(Vào/Ra)

CKP sensor

ECT

Engine stop relay

H ệ thống điều khiển điện tử xe LEAD

www.oto-hui.com

Trang 45

Page 26

Lưu lượng phun

• Basic injection volume determined by 2 maps

H ệ thống điều khiển điện tử

www.oto-hui.com

Trang 46

Click for video

H ệ thống điều khiển điện tử

www.oto-hui.com

Trang 47

Phun nhiên li ệu

EXH IN COMP POWER

H ệ thống điều khiển điện tử

www.oto-hui.com

Trang 48

IACV ( Van điều khiển cầm chừng)

Đ ộng cơ bước

Click for video

Van t ự động điều chỉnh cầm chừng

www.oto-hui.com

Trang 54

• Throttle Position (TP) Sensor

• Engine Oil Temperature (EOT) Sensor

• Intake Air Temperature (IAT) Sensor

H ệ thống điều khiển điện tử

www.oto-hui.com

Trang 55

Page 31

C ảm biến góc

H ệ thống điều khiển điện tử

www.oto-hui.com

Trang 57

Cảm biến góc

www.oto-hui.com

Trang 59

Bình th ường

Công tắc chính

Công t ắc chính

Các thi ết bị điện

Rơ le đánh lửa

www.oto-hui.com

Trang 60

Khi đổ

Công tắc chính

Công t ắc chính

CUT!

www.oto-hui.com

Trang 61

www.oto-hui.com

Trang 62

Page 33

C ảm biến góc

H ệ thống điều khiển điện tử

www.oto-hui.com

Trang 64

C ấu tạo của cảm biến góc

Click for video 4

www.oto-hui.com

Trang 65

Click for video

Page 35

Th ực hành!

H ệ thống điều khiển điện tử

www.oto-hui.com

Trang 66

PCV (van trung hòa khí các te)

Khí s ạch

Lọt khíVan trung Hòa khí x ả cho Xe LEAD

www.oto-hui.com

Trang 67

Chức năng tự chẩn đoán hư hỏng

Ch ức năng chẩn đoán

www.oto-hui.com

Trang 68

Page 36

Tự chẩn đoán

Ch ức năng chẩn đoán

www.oto-hui.com

Trang 69

Quá trình ch ẩn đoán lỗi

Page 37

MIL ON OFF

Bật công tắc “ON”

Bật công tắc “ON”

MIL ON OFF

Trang 71

Page 39

T ự chẩn đoán

Ch ức năng chẩn đoán

• Ch ức năng tự chẩn đoán của hệ thống - Phun nhiên liệu

Click for video

www.oto-hui.com

Trang 72

Cài đặt sai

Cài đặt đúng

Quy trình cài đặt lại chức năng tự chẩn đoán

Page 40

Click for video

Click for video

MIL ON OFF

Failure pattern Reset receiving

pattern

Successful pattern Dưới 5s 2-3sec

MIL ON OFF

Failure pattern Reset receiving

pattern

Unsuccessful pattern Trên 5s 2-3sec

Ch ức năng chẩn đoán

www.oto-hui.com

Trang 73

Page 41

Minh h ọa

• T ạo lỗi của:

– Engine Oil Temperature Sensor – Injector

• Xóa l ỗi trong bộ nhớ

Ch ức năng chẩn đoán

www.oto-hui.com

Trang 77

Page 45

Ch ức năng chẩn đoán

Cài đặt lại bộ họng ga

www.oto-hui.com

Trang 78

Lưu ý về dịch vụ và dụng cụ

Lưu ý dịch vụ và dụng cụ

www.oto-hui.com

Trang 79

Page 46

Các điểm lưu ý

• Ki ểm tra tia lửa cao áp

– Tháo đầu nối bơm xăng

Trang 80

• Áp su ất nhiên liệu

Click for video!

- Lót khăn sạch.

- Đeo kính bảo hộ mắt -X ả áp

Lưu ý dịch vụ và dụng cụ

www.oto-hui.com

Trang 82

Đầu nối ống nhiên liệu

Thay m ới lẫy cài sau khi tháo.

Tháo b ằng tay Không xo ắn và gập ống.

Lưu ý dịch vụ và dụng cụ

www.oto-hui.com

Trang 85

SERVICE TRAINING ACTIVITIES

www.oto-hui.com

Ngày đăng: 09/04/2014, 15:28

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w