phần 2 thiết kế cầu chủ động trên xe
Tính toán thiết kế cầu chủ động cho xe hyundai county
... hợp: th = 2 MU + M x 0 ,2. d 2 Với: Mu= M Pk max + M Z = 45 42, 9 32 + 10485, 722 = 11 427 ,53( Nm) Thay số ta có: Đồ án môn học 32 Khoa Cơ khí Động lực 11 427 ,5 32 + 829 0, 7 32 th = = 4 42( MN / m ) ... = 1 622 4,76 (Nm) Mômen tổng hợp uốn xoắn tác dụng lên cầu là: 2 M = M d + M n + M x = 14979, 62 + 6489, 92 + 1 622 4, 76 = 23 016, 29 (Nm) M 23 016, 29 ứng suất tổng hợp là: = W = 0, 00 62 = 3, ...
- 41
- 2,562
- 39
Đồ án môn học tính toán, thiết kế cầu chủ động
... lục Phần I : Mô tả khái quát chung cầu chủ động ) Cầu chủ động .2 1 .2 ) Truyền lực 1.3 ) Vi sai 1.4 ) Vỏ Phần II : Thiết kế cầu chủ động ... 1.1 2. 1 ) Các số liệu ban đầu 2. 2.1) Thiết kế tính toán cầu chủ động 2. 2 .2. ) Chọn thông số kĩ thuật truyền lực 2. 2.3) Tính toán bền bánh truyền lực 13 2. 2.4 ) ... ữ 2, 06).3 M tt ic = (1,81 ữ 2, 06).3 22 01.1 = (23 ,54 ữ 26 ,5)(cm) Chn : Trong ú d e = 25 (cm) M tt = 22 01 (Nm) ic = l t s truyn ca truyn lc cnh - dch trc E ca bỏnh rng nh : E 0, 125 .d e = 0, 125 .25 ...
- 37
- 8,805
- 138
Thiết kế cầu chủ động xe 3 tấn
... 193.11(mm) 2 2 + Bc rng ỏy ln: ts=.mn ts1=ts2=3,14.7 =21 ,98 (mm) + Chiu cao rng ỏy ln: h =2, 25.ms h1=h2 =2, 25.9, 42= 21,187 (mm) + ng kớnh vũng nh ỏy ln: De=Di +2. hi.cosi De1 = D1 + 2. h1.cos = 56, 52 + 2. 21,195.cos11.5o ... = 0, 22 4.5 = 3,38(mm); heb = + 0, 22 4.5 = 6, 12( mm) m + 2. m.tg o + Chiu dy rng ỏy ln trờn vũng chia: s = sh = 3,14.5 2. 0, 22 4.5.tg 20 o = 7, 035( mm) sb = 3,14.5 + 2. 0, 22 4.5.tg 20 o = ... mm mm mm mm 56,5 28 ,25 21 ,98 98,06 1,884 2, 994 21 ,187 386 .22 193.11 21 ,98 394,67 Chiu dy rng ỏy ln trờn vũng chia S mm 7,037 14,943 21 k vũng chõn rng ỏy ln Di mm 35,7 3 82 22 23 k vũng chõn rng...
- 46
- 1,458
- 29
thiết kế cầu chủ động cho ôtô buýt
... De1 = Dc1 + 2h1 cos = 58,59 .2. 21,97 cos 9, 720 = 101,8 (mm) De2 = Dc2 + 2h2 cos = 341,81 .2. 21,97.cos 80 ,28 0 = 349 ,22 (mm) = 349 ,22 (mm) - Kim tra khong sỏng gm xe H = 25 7,59 (mm) H = 25 7,59 (mm) ... r mm Dx /2 29 ,29 5 170,90 Khụng dch chuyn sinh cụn chia 11 ng kớnh vũng chia ỏy ln 12 Bỏn kớnh vũng chia ỏy ln mm mn 25 , 12 25, 12 De mm De + 2hi cosi 101,8 349 ,22 C mm 0 ,2. ms 1,95 32 1,95 32 he mm ... rc2 = = 29 ,29 5 (mm) = 170,905 (mm) - Bc rng ỏy ln: ts = .mn ts1 = ts2 = = 25 , 12 (mm) - Chiu cao rng ỏy ln: h = 2, 25 ms h1 = h2 = 2, 25 9,766 = 21 ,97 (mm) - ng kớnh vũng chia ỏy ln De = Dc + 2hi...
- 20
- 504
- 2
Chương 2 Thiết kế hệ truyền động điện cho cơ cấu nâng hạ hàng dùng biến tần PWM
... công tắc tơ HM2(15-7D).Nối đồng trục với động truyền động máy phát xung để phản hồi tốc độ đưa tín hiệu biến tần INV1 20 2. 3 .2. 2.Sơ đồ điện : Hình 2. 23 Sơ đồ cấ p biế n tầ n INV2 cấ p nguồ ... chiều qua cầu Diode ngược làm cho điện áp UDC dâng cao Dùng IGBT TH điện trở Rh đóng cắt theo tần số định dập động đốt nóng điện trở 2. 3 .2 Xây dựng mạch động lực 19 Hình 2. 22: Sơ đồ mạch động lực ... loại động đặc biệt, xem hai động ghép lại với Hình 2. 2 Động KĐB stato nhiều cuộn dây 1: Cuộn dây cấp tốc độ 2: Rôto rãnh kép rãnh sâu 3: Rôto thường 4: Cuộn dây cấp tốc độ 2, 3 - Cuộn dây cấp tốc...
- 26
- 663
- 5
Phần 2 Thiết kế tổng thể và đặc điểm vị trí cầu ppt
... không thấp lực chịu tải dầm bên 2. 5 .2. 7 .2 Kết cấu phần Khi dự kiến mở rộng cầu tương lai cần xem xét thiết kế kết cấu phần để mở rộng 2. 5.3 Khả thi công Cầu phải thiết kế cho việc chế tạo lắp ráp ... yêu cầu Chủ đầu tư 2. 3 .2. 2.4 Mặt đường Mặt đường cầu phải có đặc tính chống trượt, có sống đường, thoát nước siêu cao phải phù hợp với Tiêu chuẩn Thiết kế Đường 2. 3 .2. 2.5 Va tàu thủy Kết cấu cầu ... xói lở đất đá uốn khúc sông 2. 5 Mục đích thiết kế 2. 5.1 An toàn Trách nhiệm kỹ sư thiết kế phải đảm bảo an toàn cho dân chúng 2. 5 .2 Khả khai thác 2. 5 .2. 1 Tính bền 2. 5 .2. 1.1 Vật liệu Hồ sơ hợp đồng...
- 32
- 521
- 5
thiết kế hệ truyền động cho xe con cầu trục, chương 2 ppsx
... dùng động không đồng pha Loại động đ-ợc sử dụng rộng rãi công nghiệp, chiếm tỉ lệ lớn so với động khác Tuy nhiên động KĐB có cấu tạo phần cảm phần ứng không tách biệt Từ thông động nh- mô men động ... lại, hệ thống có yêu cầu tốc độ không cao nh- cầu trục, cần trục, câú nâng hạ, thang máy, Kết hợp với yêu cầu đề định chọn ph-ơng pháp điều chỉnh xung điện trở Rotor cho hệ cầu trục cho Khi điều ... bày số đặc điểm phạm vi ứng dụng ph-ơng pháp nói trên: Điều chỉnh điện áp cấp cho động cơ: Ưu điểm: Tổn thất biến đổi thấp Dễ dàng tự động hoá Thiết bị thực Thyristor hay van hai chiều có bán...
- 7
- 413
- 0
PHẦN 2: THIẾT KẾ KỸ THUẬT CHƯƠNG 3: TÍNH TOÁN CƠ CẤU NÂNG
... 3167 ,23 .150 = 29 24 (kgf) 24 00 ⇒RB = R – RA = 621 0 ,26 – 29 24 = 328 6 ,26 (kgf) Mômen uốn điểm D MD = RA .25 0 = 29 24 25 0 = 731000 (kgf.mm) 31 Mômen uốn điểm C MC = RB.150 = 328 6 ,26 .150 = 4 929 39 (kgf.mm) Vì ... = 125 00 Q = 25 00 Lực căng cáp nâng St kgf 320 5, 128 16 02, 564 320 ,13 Mômen nâng hàng Mt kgf.m 42, 89 24 ,145 4, 82 Thời gian khởi động nâng tkđ s 0 ,23 0,17 0,134 Sch kgf 26 56 ,25 1 328 ,13 26 5,63 Mômen ... 42 + 85 F = h = 140 = 8890 (mm2) 2 + Vò trí trọng tâm tiết diện (2- 1) [5]: b + 2b1 h e1 = b + b1 (3.1) (3 .2) 20 Hình 3.3 Tiết diện 1 -2 miệng móc ⇒ e1 = 42 + 2. 42 140 = 46,3 (mm) 85 + 42 e2...
- 27
- 477
- 3
Thiết kế cấu trúc động
... 129 Bi u ñ tu n t Ví d :A msg1 msg2 msg3 :B public class A { private B objB; public void msg1() { objB = new B(); objB.msg2(); objB.msg3(); } } public class B { … public void msg2() ... g i ñi năm l n m t cách ñ ng th i sau thông ñi p s 1 .2, 2. 3 / [t < 10] 3.1 name = getName() : thông ñi p ñư c g i ñi sau thông ñi p 1 .2, 2. 3 v i ñi u ki n t
- 12
- 356
- 0
Hướng dẫn về PKI – Phần 2: Thiết kế
... đến bảng hình phần chúng gồm có nhiều chi tiết cần thiết cho việc thực hành Trong phần loạt (phần 3), sử dụng thực hành tốt cho việc thiết kế từ phần hai giới thiệu cho bạn cách cài đặt PKI bước ... điều khiển miền Kết luận Trong phần này, giới thiệu cho bạn số hướng dẫn lời khuyên bổ ích cách thiết kế tốt với PKI có CA offline online Các bạn nên nghiên cứu đến bảng hình phần chúng gồm có ... mức CA cần thiết Như lưu ý bổ sung, bạn nhớ lại từ phần loạt này, có thứ gọi sách chứng dùng để mô tả cách phát hành/phân phối chứng chủ đề (ví dụ chủ đề người dùng tồn tại, máy tính, thiết bị,…)...
- 6
- 330
- 0
Tổng hợp hệ điện cơ :Thiết kế hệ truyền động cho xe con của cầu trục
... Ta có: U1 I '2o I10 = (r1 + r '2 r + Rfo ) + ( x1 + x '2) S 22 0 = 7. 627 A 2. 385 +1.696 2 ( 2. 09 + ) + (1.565 + 2. 261) 0.154 ' Suy I20= I 20 K i = 13, 423 5( A) I '2 o I10 = Imco=13, 523 5 1.5 Chọn ... 4000.0.35 Fco Db 20 00.035 Mc= 2i.n = 2. 31.0. 82 27 .54 (Nm) c Và xe chạy không tải là: Mco= 2i.n = 2. 31.0.78 = 14,47 (Nm) c Chon mô men chuyển tiếp khởi động động M2=1.2Mc=1 ,2. 27,54=33,048(Nm) ... chọn R=R0+2Rr= Lk + 2L 2. 508 + ì 7 .2 * 10 = = 0.309 s Ro + Rr + Rk ( = 0) 3.3 92 + 2. 2.385 I r R 3.3 92 + * 0.77 = 2. 635 1.76 L E2A ~ ~ udII r ~ Khi hoạt động chế độ xác lập cuộn cảm Lk 2L2 có tác...
- 44
- 1,152
- 2
Tính toán thiết kế cầu bị động cho sơmi rơmoóc tải trọng 29 tấn
... 12, 5 mm, c = 10,5mm, d = 44 mm F1 = 160 12, 5 = 20 00 mm2 F2 = 10,5 44 = 4 62 mm2 Y2 = 27 mm Yc1 = 27 .20 00 = 22 mm 20 00 + 4 62 Yc2 = Y2 - Yc1 = 27 - 22 = mm Tính bán kính đờng trung hòa F1 + F2 ... khảo) F = 4 .2 115. 22 0.160 = 5649 ,2 cm2 180 Vậy ta có công masát riêng: 60000 29 000. ữ 9,81 =7 12, 98 J/cm2 3600 L= 2. 9,81.5649 ,20 L = 7 12, 98 J/cm2 [L ] = 400 ữ 1000 J/cm2 4 .2 áp suất bề ... 1 92, 5 mm, R2 = 165 mm 50 Mạc Quang Quyền Lớp Ôtô- K45 Đồ án tốt nghiệp: Tính toán thiết kế cầu bị động cho sơmi rơmoóc tải trọng 29 20 00 + 4 62 Thay số ta đợc Rth = 20 00 4 62 = 186 ,23 mm + 1 92, 5 165...
- 86
- 1,340
- 6
thiết kế hệ truyền động cho xe con cầu trục
... hình xe - cầu trục Sinh viên: Đào Hữu Hùng Lớp: Tự Động Hóa K47 Thiết kế hệ truyền động cho xe cầu trục Chơng Thiết kế phần lực hệ truyền động 2. 1 Đặc điểm hệ truyền động Chế độ làm việc cầu ... Sinh viên: Đào Hữu Hùng Lớp: Tự Động Hóa K47 Thiết kế hệ truyền động cho xe cầu trục U Rw KF 32 Ri 1 + 2Tip + 2Ti2p A Kw (1+pTw) B -Mc Jp -Mc U Rw K FB + 2Tip + 2Ti2p Jp -U A Kw (1+pTw) Trong phn ... L m Lm = Tr = X r' 0,64 = = 0,003 ' 2f Rr 50.0,73 0,0 32 2 9,4 0,003 A= 26 = 1, 42 0,73 (1 + 9,4 2. 0,003 ) L2 I s1 s1 0,0 32 2 .26 .9,4 m B= = = 1, 028 ' 2 Rr + s1Tr 0,73 + 9,4 0,003 3.6 Tng hp...
- 42
- 907
- 3
Thiết kế nhà chữ L trên diện tích đất 340m2 ppt
... vào để che phần giao phần đất trống chữ L Mong V.A.T tư vấn cho sớm phương án thiết kế để tham khảo, tiện nhờ V.A.T làm hoàn chỉnh nhà dùm Trả lời Dựa thông tin mảnh đất kết hợp với yêu cầu gia ... 8m chừa sân trước sân sau để trồng cây, dự tính chừa sân sau khoảng tầm 10m x 2m Xin V.A.T tư vấn xem có mẫu thiết kế nhà hợp với mảnh đất mô tả, xin liệt kê chi tiết nhà có vợ chồng, làm riêng ... Thiết kế nhà chữ L diện tích đất 340m2 Tôi có miếng đất rộng 340m2 quận Hóc Môn, tính xây dựng nhà diện tích khoảng 8m x 4m 4m x...
- 7
- 638
- 3
bài giảng cầu thép nâng cao chương 2 thiết kế cầu giàn
... ph thuc: Quy mô thiết kế cầu v quy mô tải trọng thiết kế Đảm bảo cho KCN cầu có đủ khả chịu lực: theo điều kiện c ờng độ v điều kiện độ cứng, nh dao động Đảm bảo khổ thông xe, tính mỹ quan ... thay đổi: H/L= 1/ 12 ữ 1/10 Cu to nỳt gin Theo 22 TCN 27 2 - 05 : H/L 1/10 nh hỡnh: H liờn kt cu gin Dn Trung Quốc: H = 11 m , với dn L < 80 m.; H = 15 m với dn L = 96m v 1 12 m trở lên Dn Liên ... động Đảm bảo khổ thông xe, tính mỹ quan v hạn chế chiều cao kiến trúc cầu Phù hợp với điều kiện thi công v lắp ghép kết cấu nhịp Cu to gin Cu to mt cu v h dm mt cu Kinh nghim: Gin giản đơn...
- 3
- 885
- 13
ĐỀ TÀI " THIẾT KẾ HỆ TRUYỀN ĐỘNG CỦA XE CẦU " pptx
... cầu trục thiết bị vận chuyển điển hình Trong cầu trục có chuyển động: - Chuyển động xe cầu theo phương ngang (xe cầu dọc theo phân xưởng) - Chuyển động xe theo phương ngang (xe di chuyển xe cầu ... ĐHSPKT Vinh SVTH: TRẦN MINH PHẦN II: THIẾT KẾ HỆ TRUYỀN ĐỘNG CHO XE CẦU CỦA CẦU TRỤC CHƯƠNG : TÍNH CHỌN CÔNG SUẤT TRUYỀN ĐỘNG ỨNG DỤNG CHO TRUYỀN ĐỘNG XE CẦU CỦA CẦU TRỤC Xác định phụ tải tĩnh ... t x0 = SVTH: TRẦN MINH 9,15 × 82, 68 = 9,86 s 29 0 ,28 − 21 3,6 J ∑ 0ϖ đm M tb − M c = J ∑ 0ϖ đm M đm − M c 0,63 × 82, 68 = 0 ,25 s 29 0 ,28 − 83 Quãng đường tăng tốc xe cầu đầy tải không tải: Đồ án môn...
- 380
- 426
- 0
thiết kế hệ truyền động cho xe con cầu trục, chương 7 pot
... ta có liên hệ sau: Kr=R2/R1=0.309/0.0539=5,733 T2=R2C2=0.309 Chọn tr-ớc giá trị C2=10 F = => R2=T2/C2 = 0.309/10.10-6= 30.9 k Sau R1= R2/Kr=30,9.103/5,733=5,4.103 =5,4K R2 U V R1 - Ur + R cb Hàm ... sau: f=1/T Với T=0,693C(R2+R1) Tần số yêu cầu -4 C(R2+R1) =2, 886.10 f=5000 Hz->T=0.0002s-> +E +E1 Dz R1 D R2 T1 555 R4 R3 T2 Cs C chọn C=10nF-> R2+R1 =28 ,86 K Chọn R1=R2=14,43 K thông số khác đ-ợc ... R2/Kr=30,9.103/5,733=5,4.103 =5,4K R2 U V R1 - Ur + R cb Hàm truyền Khâu I ur/uv=-R2/R1 So sánh với hàm truyền cần tổ hợp R 25 ,7 729 Ta chọn R1 =1K => R 226 k Ngoài hàm truyền khâu PI & P thực khuyếch thuật toán theo...
- 9
- 388
- 0
thiết kế hệ truyền động cho xe con cầu trục, chương 1 ppt
... l-ợng thân cầu, trọng l-ợng xe vật nâng truyền qua bánh xe qua đ-ờng ray Trên mặt kết cấu khung có lắp đặt cấu di chuyển xe cầu - Xe con: Xe đ-ợc thiết kế lắp đặt xe cầu, di chuyển dọc cầu, tạo ... + Chuyển động xe cầu : chuyển động giúp cho toàn cầu trục tiến hay lùi theo ph-ơng ngang, dọc theo đ-ờng ray + Chuyển động xe : chuyển động theo ph-ơng vuông góc với chuyển động xe cầu mặt phẳng ... tạo cấu di chuyển, cầu trục hai dầm đ-ợc chia thành nhiều loại Nh-ng dù có cấu tạo đơn giản hay phức tạp cấu tạo cầu trục gồm ba phần : xe cầu, xe cấu nâng hạ - Xe cầu: Xe cầu có hai dầm khung...
- 8
- 1,191
- 13
- thiet ke cau chu dong xe huyndai
- do an thiet e cau chu dong
- phần mềm thiết kế cầu đường
- các phần mềm thiết kế cầu đường
- thiết kế cầu chủ động xe 3 tấn
- thiết kế hệ truyền động cho xe cầu của cầu truc
- nhiệm vụ đồ án thiết kế cầu chủ động
- phần 2 thiết kế bộ truyền động
- lựa chọn phương án thiết kế cầu chủ động
- phần 2 thiết kế các tổng thành của xe
- thiết kế cầu chủ động
- thiết kế cầu chủ động oto
- thiết kế cầu chủ đông
- phần 2 thiết kế cơ cấu robot công nghiệp
- bài tập 2 thiết kế hệ truyền động động cơ một chiều có tham số chỉ ra trong bảng sử dụng chỉnh lưu cầu 3pha điều khiển hoàn toàn sử dụng tiristor
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các mục tiêu của chương trình xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ rôto dây quấn đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008 chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25