ngành kinh tế vận tải biển là gì

Ngày tải lên: 18/07/2013, 15:36

Ngày tải lên: 23/03/2014, 18:10

Ngày tải lên: 19/05/2014, 13:17

... dụng các phương tiện vận tải như sau : o Chỉ sử dụng vận tải bằng xe bồn chuyên dùng. o Chỉ sử dụng vận tải bằng xe tải thông thường. o Vận tải hổn hợp, gồm xe bồn và xe tải thông thường. ... án vận tải khác để có thể tiếp tục hoạt động. Sự chênh lệch về đơn phí sản xuất (so với đơn phí sản xuất khi sử dụng chức năng vận tải thủy Vì vận tải hỗn hợp là việc sử dụng vừa vận tải ... giữa qui trình vận hành giữa khi sử dụng vận tải đường bộ thay thế và khi sử dụng vận tải thủy qua sông Thị Vải. a) Mô tả qui trình vận hành các sản phẩm lỏng : - Khi sử dụng vận tải thủy qua...

Ngày tải lên: 07/11/2012, 12:17

Ngày tải lên: 16/01/2013, 14:19

... chức năng vận tải thủy của dòng sông : Theo khảo sát sơ bộ, khi chức năng vận tải thủy của dòng sông không còn sử dụng được, các doanh nghiệp sẽ sử dụng vận tải đường bộ thay cho vận tải thủy, ... chính sách phát triển kinh tế của địa phương trong việc : o Cân đối giữa chi phí để bảo vệ chức năng vận tải thủy của sông Thị Vải và lợi ích kinh tế mà chức năng vận tải thủy này mang lại. ... cứu : Chênh lệch đơn phí sản xuất khi sử dụng vận tải đường bộ với đơn phí sản xuất khi sử dụng vận tải thủy qua sông Thị Vải chính là giá trị vận tải thủy của dòng sông trên một đơn vị sản phẩm....

Ngày tải lên: 28/03/2013, 10:25

... thức hợp đồng và khối lượng vận tải theo hợp đồng, là những yếu tố ảnh hưởng đến đơn giá vận tải. - Chưa xét đến tỷ lệ vận tải bằng xe bồn và vận tải vận tải bằng xe tải thông thường đối với ... vận tải tới đơn giá vận trong phạm vi 30-60 km. - Số lượng phương tiện vận tải có đủ để phục vụ nhu cầu vận tải tăng vọt của các công ty. Tức đơn giá vận tải không tăng theo nhu cầu vận tải ... dụng các phương tiện vận tải như sau : o Chỉ sử dụng vận tải bằng xe bồn chuyên dùng. o Chỉ sử dụng vận tải bằng xe tải thông thường. o Vận tải hổn hợp, gồm xe bồn và xe tải thông thường. ...

Ngày tải lên: 30/03/2013, 16:48

... chi. 1.2. Rủi ro của ngành vận tải biển thế giới: 1.2.1. Rủi ro kinh doanh của ngành vận tải biển: Vận tải biển, bản chất là một ngành có tính rủi ro cao. Hoạt động kinh doanh có thể bị ảnh ... sử dụng đòn bẩy: 10 1.2. Rủi ro của ngành vận tải biển thế giới: 11 1.2.1. Rủi ro kinh doanh của ngành vận tải biển: 11 1.2.2. Rủi ro tài chính của ngành vận tải container thế giới: 12 1.3. Quản ... CHÍNH TẠI CÔNG TY ĐẠI LÝ VẬN TẢI CONTAINER VIỆT NAM. 28 2.1. Rủi ro đối với ngành vận tải container: 28 2.1.1. Rủi ro ngành vận tải biển Việt Nam nói chung và dịch vụ vận tải container nói riêng:...

Ngày tải lên: 01/04/2013, 14:27

... sử dụng đòn bẩy: 10 1.2. Rủi ro của ngành vận tải biển thế giới: 11 1.2.1. Rủi ro kinh doanh của ngành vận tải biển: 11 1.2.2. Rủi ro tài chính của ngành vận tải container thế giới: 12 1.3. Quản ... LÝ VẬN TẢI CONTAINER VIỆT NAM. 2.1. Rủi ro đối với ngành vận tải container: 2.1.1. Rủi ro ngành vận tải biển Việt Nam nói chung và dịch vụ vận tải container nói riêng: Trong năm 2006, ngành ... CHÍNH TẠI CÔNG TY ĐẠI LÝ VẬN TẢI CONTAINER VIỆT NAM. 28 2.1. Rủi ro đối với ngành vận tải container: 28 2.1.1. Rủi ro ngành vận tải biển Việt Nam nói chung và dịch vụ vận tải container nói riêng:...

Ngày tải lên: 05/04/2013, 08:53

... chính sách phát triển kinh tế của địa phương trong việc : o Cân đối giữa chi phí để bảo vệ chức năng vận tải thủy của sơng Thị Vải và lợi ích kinh tế mà chức năng vận tải thủy này mang lại. ... cứu : Chênh lệch đơn phí sản xuất khi sử dụng vận tải đường bộ với đơn phí sản xuất khi sử dụng vận tải thủy qua sông Thị Vải chính là giá trị vận tải thủy của dòng sông trên một đơn vị sản phẩm. ... vào : - Ước lượng giá trị kinh tế về mặt vận tải thủy của dịng sơng. - Từ đó, làm cơ sở cho các giải pháp chính sách liên quan đến dịng sơng và sự phát triển kinh tế trong khu vực. I.3.4....

Ngày tải lên: 15/04/2013, 21:21

Ngày tải lên: 05/10/2013, 01:20

Ngày tải lên: 18/12/2013, 19:50

... chất ngành điện không hề thiếu vốn và lợi nhuận cũng không hề thấp. Bằng chứng là EVN vẫn có khả năng đầu tư mạnh vào những ngành thâm dụng vốn mà đặc biệt là kinh doanh thêm viễn thông, là ngành ... qua cũng ảnh hưởng rất lớn đến vấn đề về kinh tế nước ta, khi mà kinh tế Việt Nam đang trong giai đoạn suy giảm kinh tế do ảnh của cuộc suy thoái kinh tế toàn cầu. Theo nghiên cứu của TS Nguyễn ... tranh kinh tế vĩ mô lúc này. Ảnh hưởng thứ nhất là tăng giá điện sẽ hút khỏi nền kinh tế khoảng 4.800 tỉ đồng cho tiêu dùng. Vì như số liệu thống kê, việc tăng giá điện khiến nền kinh tế (cả...

Ngày tải lên: 23/09/2012, 11:45

... chung về kinh doanh vận tải biển và hiệu quả kinh doanh vận tải biển. I. Kinh doanh vận tải biển. 1. Khái niệm vận tải biển. Vận tải biển là ngành đóng vai trò rất quan trọng trong nền kinh tế thế ... công ty. 38 động của kinh doanh vận tải biển bao gồm lao động trên bờ, với lao động trên tàu đó là khác biệt nhỏ vì kinh doanh vận tải biển là ngành kinh doanh dịch vụ vận tải. Tóm lại để có ... hiệu quả kinh doanh vận tải biển. 1.2.1. Khái niệm Kinh doanh vận tải biển là một trong những hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp, do đó quan điểm về hiệu quả kinh doanh vận tải biển của doanh...

Ngày tải lên: 05/10/2012, 16:44

... về kinh doanh vận tải biển và hiệu quả kinh doanh vận tải biển. 4 I. Kinh doanh vận tải biển. 4 1. Khái niệm vận tải biển. 4 2. Kinh doanh vận tải biển. 5 II. Hiệu quả kinh doanh vận tải biển. ... tiện vận tải là tàu biển. 2. Kinh doanh vận tải biển. Kinh doanh vận tải biển là việc khai thác tàu biển của doanh nghiệp để vận chuyển hàng hoá, hành khách, hành lý trên các tuyến vận tải biển. Có ... tục kinh doanh không. Đặc điểm thứ hai của hiệu quả kinh doanh vận tải biển là khi tính các chỉ tiêu hiệu quả kinh doanh vận tải biển thì sản phẩm vận tải chính là sản lượng vận tải, chi phí kinh...

Ngày tải lên: 07/12/2012, 09:47

... DỊCH CƠ CẤU NGÀNH KINH TẾ CỦA NƯỚC TA NÓI CHUNG VÀ TỈNH HÀ NAM NÓI RIÊNG. 1. Vai trò của chuyển dịch cơ cấu ngành kinh tế đối với phát triển kinh tế. Chuyển dịch cơ cấu ngành kinh tế là một nội ... chuyển dịch cơ cấu ngành kinh tế, làm cho bộ mặt kinh tế xã hội của tỉnh từ trung tâm thị xã Phủ Lý đến các địa phương ngày một khang trang, đổi mới. Thứ ba, trong cơ cấu ngành kinh tế theo lao động. 8 Thứ ... dịch cơ cấu ngành kinh tế của Hà nam nhằm đạt được những mục tiêu kinh tế xã hội trên. Đó chính là căn cứ xây dựng phương án chuyển dịch hợp lý. b. Chuyển dịch cơ cấu ngành kinh tế phải đáp...

Ngày tải lên: 11/12/2012, 09:52

... cấu ngành kinh tế. Đó là cách thức phân chia các ngành của nền kinh tế quốc dân, là tiêu trí đánh giá vai trò của mỗi ngành trong quá trình vận động của toàn bộ nền kinh tế nói chung, là các ... của các trờng phái kinh tế. Ba trờng phái lớn là: kinh tế học Macxit, kinh tế học thuộc trào lu chính và kinh tế học phát triển. 1.1 .Kinh tế học Macxit 11 Giai đoạn 3: là giai đoạn mà những ... hiện của cơ cấu kinh tế, đó là cơ cấu ngành, cơ cấu thành hần kinh tế, cơ cấu vùng - lÃnh thổ kinh tế. Nhằm hớng sự phát triển của toàn bộ nền kinh tế theo các mục tiêu kinh tế - xà hội đà xác...

Ngày tải lên: 25/12/2012, 14:34

... chung về kinh doanh vận tải biển và hiệu quả kinh doanh vận tải biển. I. Kinh doanh vận tải biển. 1. Khái niệm vận tải biển. Vận tải biển là ngành đóng vai trò rất quan trọng trong nền kinh tế thế giới. ... kinh doanh vận tải biển 4 I. Kinh doanh vận tải biển 4 1. Khái niệm vận tải biển 4 2. Kinh doanh vận tải biển 5 II. Hiệu quả kinh doanh vận tải biển 7 1.Khái niệm và đặc điểm của hiệu quả kinh ... doanh vận tải biển Kinh doanh vận tải biển là ngành kinh doanh dịch vụ nên có đặc điểm về hiệu quả kinh doanh vận tải biển rất đặc trưng. Đặc điểm thứ nhất là hiệu quả kinh doanh vận tải biển...

Ngày tải lên: 21/04/2013, 16:04

... TRẠNG TỪ PHÍA CÁC DOANH NGHIỆP KINH DOANH VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM 3.1. Thách thức chung cho toàn ngành vận tải biển: Do phần II đã nói khá rõ thực trạng của toàn ngành nên trong phần này nhóm chỉ ... MY]A.o      *** Các doanh nghiệp xuất nhập khẩu còn thiếu kiến thức kinh nghiệm về vận tải và bảo hiểm E.94 JKt(PB(UH(9"> ... BI;W49=,-I=* >2!M‚."B"u./ ^/G9A, 3.2. Thách thức từ thực tế nền kinh tế Việt Nam: Œ. 4^/ G(R7*H0.4 B/ 0 jiB...

Ngày tải lên: 04/10/2013, 03:20