Nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải biển của công ty cổ phần vận tải Biển Bắc

Luận Văn: Nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải biển của công ty cổ phần vận tải Biển Bắc

LỜI CAM ĐOAN

Tôi là : Nguyễn Xuân Linh

Lớp : Kinh doanh quốc tế 46 AKhoa : Kinh tế và kinh doanh quốc tế

Tôi xin cam đoan chuyên đề này được hoàn thành là do sựnghiên cứu của bản thân và được sự giúp đỡ của các anh chị tạicông ty cổ phần vận tải Biển Bắc, đặc biệt có sự hướng dẫn củaTHS Nguyễn Thị Thanh Hà.

Tôi xin cam đoan các số liệu trong sử dụng chuyên đề là trungthực Tôi không sao chép các chuyên đề tốt nghiệp, luận văn tốtnghiệp từ các khóa trước Nếu vi phạm lời cam đoan trên, tôi xinhoàn toàn chịu trách nhiệm với khoa Kinh tế & Kinh doanh quốc tếvà với nhà trường

Sinh viên Nguyễn Xuân Linh

MỤC LỤCDanh mục sơ đồ, Bảng biểu

Lời Mở Đầu 1

Chương I: Lý luận chung về kinh doanh vận tải biển và hiệu quả kinh doanh vận tải biển 4

I Kinh doanh vận tải biển 4

1 Khái niệm vận tải biển 4

2 Kinh doanh vận tải biển 5

II Hiệu quả kinh doanh vận tải biển 7

1.Khái niệm và đặc điểm của hiệu quả kinh doanh vận tải biển 7

2 Các chỉ tiêu phản ánh hiệu quả kinh doanh vận tải biển 12

3 Ý nghĩa của việc nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải biển 23

Chương II Thực trạng hiệu quả kinh doanh vận tải biển của công ty cổ phần vận tải Biển Bắc 27

I Tổng quan về công ty cổ phần vận tải Biển Bắc 27

1 Quá trình hình thành và phát triển của công ty cổ phần vận tải Biển Bắc 27

2 Chức năng nhiệm vụ và ngành nghề kinh doanh cuả công ty 28

3 Đặc điểm về lao động và cơ cấu tổ chức bộ máy của công ty 30

4 Đặc điểm về tài chính của công ty 33

5 Đặc điểm tàu biển của công ty 33

II Hiệu quả kinh doanh vận tải biển của công ty cổ phần vận tải Biển Bắc 34

1 Khái quát về hoạt động kinh doanh vận tải biển của công ty 34

2 Phân tích các chỉ tiêu phản ánh hiệu quả kinh doanh vận tải biển của công ty 37

3 Các nỗ lực và biện pháp của công ty dã góp phần nâng cao

hiệu quả kinh doanh vận tải biển trong thời gian qua 47

III Đánh giá hiệu quả kinh doanh vận tải biển của công ty

cổ phần vận tải Biển Bắc 48

1 Những thành công và nguyên nhân 482 Những tồn tại hiệu quả kinh doanh vận tải biển và hạn chế cần

khắc phục của công ty cổ phần vận tải Biển Bắc 49

Chương III: Phương hướng và một số giải pháp kiến nghị nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải biển tại công ty cổ Phần

Vận tải Biển Bắc 52I Phương hướng phát triển kinh doanh vận tải biển của công ty

cổ phần vận tải Biển Bắc 52

1 Định hướng chiến lược kinh doanh vận tải biển của công ty 522 Các kế hoạch phát triển kinh doanh vận tải biển 55

II Các giải pháp kiến nghị nâng cao hiệu quả kinh doanh

vận tải biển của công ty 56

1 Các giải pháp khắc phục khó khăn phát triển kinh doanh

vận tải biển của công ty 562 Các kiến nghị với cơ quan nhà nước để công ty nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải biển 59

Kết luận 61Tài liệu tham khảo 62

DANH MỤC SƠ ĐỒ, BẢNG BIỂU

Sơ Đồ Bộ Máy Quản Lý -Điều Hành Công Ty 32

Bảng 1 Bảng số liệu sản lượng và doanh thu kinh doanh

vận tải biển của công ty 35Bảng 2 Bảng số liệu lợi nhuận kinh doanh vận tải biển

của công ty 38Bảng 3 Bảng số liệu tỷ suất lợi nhuận của công ty 39Bảng 4 Bảng số liệu tỷ suất lợi nhuận của công ty 40Bảng 5: Bảng số liệu suất hao phí vốn đầu tư cho vận tải biển

của công ty 41Bảng 6: Suất hao phí vốn cố định cho vận tải biển của công ty 42Bảng 7: suất hao phí vốn lưu động cho vận tải biển của công ty 43Bảng 8: Thời hạn thu hồi vốn của kinh doanh vận tải biển

của công ty 44Bảng 9 : Suất phí lao động sốngkinh doanh vận tải biển

của công ty 45

Bảng 10 : Năng suất lao động kinh doanh vận tải biển

của công ty 46

Lời Mở Đầu

1 Tính cấp thiết của đề tài:

Vận tải là huyết mạch của nền kinh tế, vận tải phát triển sẽ thúc đẩy cácngành kinh tế khác phát triển theo Trong thời đại toàn cầu hoá hiện nay vậntải đóng vai trò rất quan trọng, nhất là vận tải biển Vận tải liên kết cá nềnkinh tế, rút ngắn khoảng cách về không gian địa lý, nhằm giảm chi phí, giảmgiá thành sản phẩm, thúc đẩy thương mại phát triển, làm lợi cho cả ngườisản xuất và tiêu dùng.

Trong thương mại quốc tế thì vận tải biển đóng vai trò đặc biệt quantrọng, khoảng 80% hàng hoá xuất nhập khẩu được vận chuyển bằng đườngbiển, đó là do đặc thù ngành vận tải biển tạo ra lợi thế cho mình, như phạmvi vận tải biển rộng, sức chuyên chở lớn và chi phí vận chuyển thấp và ngaychính ngành vận tải trở thành ngành kinh doanh dịch vụ rất tiềm năng.

Việt Nam với những lợi thế lớn để phát triển hình thức vận tải biển nhưvị trí địa lý có bờ biển dài và có nhiều cảng biển lớn nhỏ Vì thế trong nămgần đây ngành vận tải biển của Việt Nam không ngừng phát triển và vươnxa, đóng góp không nhỏ vào sự phát triển của nền kinh tế đất nước Tuy đãcó thành công nhưng tồn tại cần giải quyết không ít để ngành vận tải biểnphát triển thuận lợi, đó là những bài toán khó khăn đặt ra cho nhà quản lý.

Trong thời gian thực tập vừa qua tại phòng đầu tư đối ngoại của công tycổ phần vận tải Biển Bắc, và qua tìm hiểu em thấy rằng kinh doanh vận tảibiển là ngành kinh doanh chính của công ty đóng phần lớn doanh thu củacông ty Nhưng trong tình hình mới hiện nay kinh doanh vận tải biển củacông ty còn nhiều tồn tại cần giải quyết, đó là thị trường vận tải của công tycòn nhỏ hẹp, đội tàu đi biển của công ty có trọng tải nhỏ và tuổi tàu phần

nhiều đã cao, nên chủ yếu đi trong nước và vùng lân cận ít đi xa dẫn tới khaithác kinh doanh vận tải biển của công ty hiệu quả thấp Không những thếtrong tình hình mới hiện nay Việt Nam mở cửa thị trường, cạnh tranh trongngành vận tải biển ngày càng gay gắt và khốc liệt, đó là sự cạnh tranh củacông ty vận tải nước ngoài với vốn mạnh và tàu đi biển được đầu tư hiện đại,kinh doanh vận tải lâu năm … đã từng bước chiếm lĩnh thị trường, nên hoạtđộng kinh doanh vận tải biển của công ty ngày càng cạnh tranh gay gắt Đểcó thể đứng vững và mở rộng thị trường kinh doanh vận tải biển công ty cầnphải nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải biển để từ đó thu lợi nhuận cao,tái đầu tư, tạo uy tín trên thị trường vận tải

Vì thế để góp phần định hướng kinh doanh vận tải biển cho công ty đểcông ty nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải biển em lựa chọn đề tài của

chuyên đề là: “Nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải biển của công ty cổphần vận tải Biển Bắc”, nhằm có thể góp phần nhỏ giúp hoạt động kinh

doanh vận tải biển của công ty ngày càng phát triển

2 Mục tiêu nghiên cứu

Mục tiêu nghiên cứu: Trên cơ sở phân tích thực trạng hiệu quả kinhdoanh vận tải biẻn của công ty trong những năm gần đây và phương hướngphát triển trong tương lai của công ty nhằm đề xuất giải pháp cụ thể và thiếtthực nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải biển của công ty, từ đónâng cao hiệu quả kinh doanh toàn công ty.

- Để thực hiện mục tiêu này nhiệm vụ của chuyên đề là

Hệ thống hoá lý luận về hoạt động kinh doanh vận tải biển và hiệu quảkinh doanh vận tải biển

Phân tích thực trạng hiệu quả kinh doanh vận tải biển của công ty vànhững tông tại cần khắc phục

Đề xuất một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tảibiển của công ty trong thời gian tới.

3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

- Đối tượng nghiên cứu của chuyên đề là vấn đề hiệu quả kinh doanhvận tải biển của công ty cổ phần vận tải Biển Bắc

- Phạm vi nghiên cứu

Phạm vi thời gian: Từ năm 2000 đến năm 2007

Phạm vi không gian: Kinh doanh vận tải biển của công ty

4 Kết cấu đề tài

Kết cấu đề tài gồm ba chương:

Chương I Lý luận chung về kinh doanh vận tải biển và hiệu quảkinh doanh vận tải biển.

Chương II Thực trạng hiệu quả kinh doanh vận tải biển của côngty cổ phần vận tải Biển bắc.

Chương III Phương hướng và một số giải pháp kiến nghị nhằmnâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải biển tại công tycổ phần vận tải Biển Bắc.

Chương I:

Lý luận chung về kinh doanh vận tải biển và hiệu quả kinh doanh vận tải biển.

I Kinh doanh vận tải biển.

1 Khái niệm vận tải biển.

Vận tải biển là ngành đóng vai trò rất quan trọng trong nền kinh tế thếgiới Vận tải biển xuất hiện rất sớm và ngày càng phát triển mạnh do nó cónhững ưu thế mà các ngành vận tải khác không có được Đó là phạm vi hoạtđộng của nó rộng với sức chuyên trở lớn không hạn chế, và do tuyến đườngvận tải là tuyến đường giao thông tự nhiên nên chi phí vận tải biển rẻ, vận tảibiển có thể chuyên chở nhiều loại hàng khác nhau, với đặc điểm hàng hoákhác biệt Do vậy theo thống kê trên thế giới 85% tổng khối lượng hàng hoábuôn bán quốc tế được vận chuyển bằng đường biển, ở Việt Nam thì hànghoá buôn bán quốc tế được vận chuyển bằng đường biển lên tới 95% Vàonăm 60 của thế kỉ XX xuất hiện nhóm tàu chở hàng bằng container đã tạonên cuộc cách mạng trong ngành vận tải biển, đó là giảm được thời gian neo

đậu tàu tải cảng từ 60% xuống còn 40% (báo cáo tình hình vận tải biển củaTổng công ty Hàng hải Việt Nam) Tuy nhiên vận tải biển cũng có hạn chế

nhất định, đó là vận tải biển gặp nhiều rủi ro trên đường đi do tuyến đườngvận tải là tuyến đường giao thông tự nhiên, tốc độ vận chuyển chậm và do điqua rất nhiều nơi có thể chế chính trị và tập quán khác nhau nên bị chi phốinhiều luật lệ và tập quán khác nhau Từ tất cả những đặc điểm và vai trò củavận tải biển ta có thể khái quát nên khái niệm về vận tải biển:

Vận tải là một hoạt động kinh tế có mục đích của con người nhằm thayđổI vị trí của con người hay hàng hoá từ nơi này đến nơi khác.

Vận tải biển là loại hình vận tải nhằm thay đổi vị trí của con người hayhàng hoá từ nơi này đến khác bằng phương tiện vận tải là tàu biển

2 Kinh doanh vận tải biển.

Kinh doanh vận tải biển là việc khai thác tàu biển của doanh nghiệp đểvận chuyển hàng hoá, hành khách, hành lý trên các tuyến vận tải biển.

Có nhiều cách phân chia các loại hình kinh doanh vận tải biển cáchphân chia phổ biến nhất là phân chia theo đối tượng vận chuyển: Đó là

Loại hình kinh doanh vân tải biển chở khách Loại hình kinh doanh vận tải chở hàng hoá

Trong loại hình kinh doanh vận tải hàng hoá chia nhỏ thành hai loạihình kinh doanh vận tải biển là loại hình kinh doanh vận tải biển chở hàngbằng container và loại hình kinh doanh vận tải biển chở hàng rời

Cùng đặc điểm của ngành vận tải biển chứa đựng nhiều rủi ro thì lợinhuận thu về rất lớn, do đó chúng ta tìm hiểu rõ các yếu tố ảnh hưởng tớikinh doanh vận tải để tìm ra các giải pháp khắc phục tạo thuận lợi nhất chosự phát triển của ngành kinh doanh vận tải biển.

Yếu tố ảnh hưởng đến kinh doanh vận tải biển đầu tiên phải nhắc tới làchính sách của nhà nước Bao gồm luật hàng hải, các thông tư, nghị định,các chính sách khác điều chỉnh hoạt động kinh doanh vận tải biển, nhữngchính sách nay ảnh hưởng sâu sắc tới kết quả kinh doanh vận tải biển Chínhsách nhà nước có thể khuyến khích hoặc hạn chế phát triển một ngành, mộtlĩnh vực, mà ngành vận tải biển không phải ngoại lệ.

Yếu tố thứ hai ảnh hưởng tới kinh doanh vận tải biển chính là các điềuước quốc tế về vận tải biển mà Việt Nam là thành viên, và các tập quán quốctế Đó là những nguồn luật điều chỉnh hoạt động vận tải biển, do đó nó ảnhhưởng tới kết quả hoạt động kinh doanh vận tải biển.

Yếu tố thứ ba mà ta cần nhắc tới đó chính là cơ sở hạ tầng phục vụ chongành vận tải biển của nhà nước đó là hệ thống cảng biển Hệ thống cảngbiển rất quan trọng ảnh hưởng tới kinh doanh vận tải biển, cảng biển lớn sẽđón được các tàu có trọng tải lớn do đó doanh nghiệp kinh doanh vận tải cóthể khai thác được các tàu có trọng tải lớn Không những thế rủi ro, tai nạnkhi nhập cảng sẽ được hạn chế, thủ tục nhập cảng của tàu nhanh chóng hiệuquả giúp doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển giảm thời gian tàu neo đậutại cảng từ đó hiệu quả kinh doanh vận tải biển của doanh nghiệp sẽ tăng,vấn đề này phụ thuộc vào trình độ hệ thống nhân sự của cảng biển và hệthống pháp luật của nước có cảng.

Yếu tố thứ tư ảnh hưởng tới kinh doanh vận tải biển chính là cơ sở vậtchất của doanh nghiệp, đó chính là đội tàu mà doanh nghiệp khai thác kinhdoanh và đội ngũ nhân sự của doanh nghiệp cả trên bờ lẫn các sỹ quan thuỷthủ trên tàu Doanh nghiệp có tàu lớn và có nhiều tàu có chất lượng, khaithác các tuyến đường biển dài sẽ làm tăng lợi thế của doanh nghiệp từ đódoanh nghiệp khai thác tàu hiệu quả hơn mang lại nhiều lợi nhuân hơn Độingũ nhân sự của doanh nghiệp ảnh hưởng không nhỏ tới kết quả kinh doanhvận tải biển của doanh nghiệp, đội ngũ nhân viên trên bờ luân tìm kiếm hợpđồng vận tải về cho doanh nghiệp từ đó nâng cao hiệu quả khai thác tàu củadoanh nghiêp Đội ngũ nhân sự trên tàu là các sỹ quan và thuỷ thủ, nếu cácsỹ quan và thuỷ thuỷ có trình độ tốt có kinh nghiệm đi biển thì tránh đượcrủi ro không đáng có xảy ra và khai thác tàu tốt hơn rất nhiều từ đó nâng caođược hiệu quả kinh doanh vận tải của doanh nghiệp.

II Hiệu quả kinh doanh vận tải biển.

1.Khái niệm và đặc điểm của hiệu quả kinh doanh vận tải biển.1.1 Khái niệm và bản chất của hiệu quả kinh doanh

1.1.1 Khái niệm hiệu quả kinh doanh

- Khái niệm kinh doanh

Hiệu quả kinh doanh là phạm trù rất trìu tượng vậy nên để hiểu đượckhái niệm hiệu quả kinh doanh thì trước hết ta phải hiểu được kinh doanh làgì? Có rất nhiều quan niệm về kinh doanh như kinh doanh là việc dùng côngsức và tiền của tổ chức để thực hiện những hoạt động nhất định nhằm mụcđích sinh lời Cũng có quan niệm cho rằng kinh doanh là việc bỏ ra một sốvốn ban đầu vào hoạt động buôn bán trên thị trường để thu lại lượng tiền lớnhơn vốn bỏ ra ban đầu sau một khoảng thời gian nào đó.

Khái niệm về kinh doanh như sau: “kinh doanh là việc thưc hiện một sốhoạc tất cả các công đoạn của quá trình đầu tư, từ sản xuất đến tiêu thụ sảnphản phẩm họăc thực hiện các dịch vụ trên thị trường nhằm mục đích sinhlời”.( Luật kinh doanh của Việt Nam)

Như vậy ta có thể hiểu rằng kinh doanh là hoạt động nhằm mục đíchsinh lời của chủ thể kinh tế trên thị trường.

-Khái niệm hiệu quả kinh doanh

Mọi doanh nghiệp trong cơ chế thị trường đều có mục tiêu chung làgiống nhau là kinh doanh có hiệu quả Hiệu quả kinh doanh là yếu tố cơ bảnnhất quyết định sự tồn tại và phát triển của mọi doanh nghiệp Vậy vấn đềđặt ra hiệu quả kinh doanh là gì?

Có rất nhiều quan niệm về hiệu quả kinh doanh, tuy nhiên chúng ta cóthể chia các quan niệm nay thành nhóm cơ bản sau.

Nhóm thứ nhất quan niệm rằng hiệu quả kinh doanh đồng nhất kết quảkinh doanh và với các chỉ tiêu phản ánh kết quả hoạt động kinh doanh Quanđiểm này không đề cập đến chi phí kết quả kinh doanh, nghĩa là nếu hoạtđộng kinh doanh tạo ra cùng một kết quả thì có cùng hiệu quả, mặc dù hoạtđộng kinh doanh đó có hai mức chi phí khác nhau.( Trích Giáo Trình QuảnTrị Dự Án Và Doanh Nghiệp Có Vốn Đầu Tư Nước Ngoài – FDI, tập IINXB Thống Kê 2003, tác giả PGS TS Nguyễn Thị Hường)

Nhóm thứ hai quan niệm rằng hiệu quả kinh doanh là một đại lượng sosánh giữa kết quả thu được và chi phí bỏ ra để có kết quả đó Quan điểm naynêu ra được mối quan hệ bản chất của hiệu quả kinh doanh, nó gắn liền quanhệ chi phí và kết quả đạt được, coi hiệu quả kinh doanh là sự phản ánh trìnhđộ sử dung chi phí Tuy nhiên kết quả và chi phí luân vận động, nên quanđiểm này chưa biểu hiện được tương quan về lượng và chất giữa kết quả vàchi phí ( Trích Giáo Trình Quản Trị Dự Án Và Doanh Nghiệp Có Vốn ĐầuTư Nước Ngoài – FDI, tập II NXB Thống Kê 2003, tác giả PGS TS NguyễnThị Hường)

Nhóm thứ ba cho rằng hiệu quả kinh doanh là quan hệ tỉ lệ giữa phầntăng thêm của kết quả và phần tăng thêm của chi phí Quan điểm này đã nóilên quan hệ so sánh một cách tương đối giữa kết quả đạt được và chi phí bỏra để đạt kết quả đó, nhưng lại chỉ xét tới kết quả và chi phí bổ sung TríchGiáo Trình Quản Trị Dự Án Và Doanh Nghiệp Có Vốn Đầu Tư Nước Ngoài– FDI, tập II NXB Thống Kê 2003, tác giả PGS TS Nguyễn Thị Hường)

Nhóm thứ tư quan niệm rằng hiệu quả kinh doanh phải thể hiện đượcmối quan hệ giữa sự vận động của kết quả với sự vận động của chi phí tạo rakết qủa đó, đồng thời phản ánh được trình độ sử dụng các nguồn lực sảnxuất Quan niệm này đã chú ý đến sự so sánh tốc độ vận động của hai yếu tố

phản ánh hiệu quả kinh doanh, đó là tốc độ vận động của kết quả và tốc độvận động của chi phí Mối quan hệ này phản ánh trình độ sử dụng các nguồnlực sản xuất kinh doanh nghiệp ( Trích Giáo Trình Quản Trị Dự Án VàDoanh Nghiệp Có Vốn Đầu Tư Nước Ngoài – FDI, tập II NXB Thống Kê2003, tác giả PGS TS Nguyễn Thị Hường)

1.1.2 Bản chất của hiệu quả kinh doanh

Từ quan điểm ta có thể thấy được bản chất của hiệu quả kinh doanh đólà hiệu quả kinh doanh là phạm trù kinh tế phản ánh trình độ sử dụng cácnguồn lực sản xuất, trình độ tổ chức và quản lý của doanh nghiệp để thựchiện ở mức cao nhất các mục tiêu kinh tế xã hội với chi phí thấp nhất Hiệuquả kinh doanh doanh nghiệp gắn chặt hiệu quả kinh tế của toàn xã hội, vìthế ta cần xem xét một cách toàn diện cả về định tính và định luợng, khônggian và thời gian.

Về mặt định tính thì mức độ hiệu quả kinh doanh là những nỗ lực củadoanh nghiệp và phản ánh trình độ quản lý của doanh nghiệp đồng thời gắnnhững nỗ lực đó với việc đáp ứng các mục tiêu và yêu cầu của doanh nghiệpvà của xã hội về kinh tế, chính trị.

Về mặt định lượng, hiệu quả kinh doanh biểu hiện tương quan so sánhgiữa kết quả thu được với chi phí bỏ ra để có kết quả đó Hiệu quả kinhdoanh chỉ có được khi kết quả thu được lớn hơn chi phí bỏ ra Mức chênhlệch này càng lớn thì hiệu quả càng cao và ngược lại.

Cả hai mặt định tính và định lượng của hiệu quả kinh doanh có quan hệchặt chẽ với nhau, không tách rời nhau, trong đó hiệu quả về mặt định lượnggắn với mục tiêu chính trị xã hội và môi trường nhất định Do đó chúng takhông thể chấp nhận việc nhà kinh doanh bất chấp mọi cách để đạt mục tiêu

kinh tế hoặc thậm chí đánh đổi các mục tiêu chính trị, xã hội và môi trườngđể đạt mục tiêu kinhh tế.

Về mặt thời gian, hiệu quả mà doanh nghiệp mà đạt được trong từngthời kì, từng giai đoạn không được làm giảm sút hiệu quả của các giai đoạncác thời kì kinh doanh tiếp theo Điều đó đòi hỏi bản thân doanh nghiệpkhông được vì lợi ích trước mắt mà bỏ đi lợi ích lâu dài.

1.1.3 Phân loại hiệu quả kinh doanh

Có rất nhiều cách phân loại hiệu quả kinh doanh, nhưng để tiện choquản lý thì người ta phân loại hiệu quả theo tiêu thức sau.

- Căn cứ vào phương pháp tính hiệu quả kinh doanh thi chia hai loại:hiệu quả tuyệt đối và hiệu quả tương đối Đây chính là hình thức biểu hiệnmối quan hệ giữa kết quả và chi phí.

Hiệu quả tuyệt đối là phạm trù chỉ lượng hiệu quả của từng phương ánkinh doanh, từng thợi kì kinh doanh, từng doanh nghiệp Nó được tính toánbằng công thức:

H = Tổng kết quả - Tổng chi phí (1)Hiệu quả kinh doanh tương đối là phạm trù phản ánh trình độ sử dụngcác yếu tố sản xuất cảu doanh nghiệp Nó tính bằng công thức

H2 = CP/KQ (3)Công thức (2) cho biết lượng hiệu quả mà doanh nghiệp đạt được từmột phương án kinh doanh, từng thời kì kinh doanh.

Công thức (3) cho biết một đơn vị chi phí thì tạo ra bao nhiêu đơn vịkết quả hoặc một đơn vị kết quả thì tạo ra từ bao nhiêu đơn vị chi phí.

- Căn cứ vào phạm vi tính hiệu quả kinh doanh thì chia thành hiệu quảkinh doanh tổng hợp và hiệu quả kinh doanh bộ phận.

+ Hiệu quả kinh doanh tổng hợp là hiệu quả kinh doanh tính chung chotoàn doanh nghiệp, cho các bộ phận trong doanh nghiệp.

+ Hiệu quả kinh doanh bộ phận là hiệu quả kinh doanh tính riêng chotừng bộ phận của doanh nghiệp hoặc từng yếu tố sản xuất.

- Căn cứ vào thời gian có hiệu quả trước mắt và hiệu quả lâu dài.

- Căn cứ vào đối tương xem xét hiệu quả kinh doanh có hiệu quả trựctiếp và hiệu quả gián tiếp.

- Căn cứ vào khía cạnh khác nhau của hiệu quả kinh doanh có hiệu quảtài chính và hiệu quả chính trị, xã hội.

+ Hiệu quả tài chính là hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp về mặtkinh tế được biểu hiện qua các chỉ tiêu thu được biểu hiện qua các chỉ tiêuthu chi trực tiếp của doanh nghiệp.

+ Hiệu quả chính trị xã hội là hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp vềmặt chính trị xã hội và môi trường.

1.2 Khái niệm và đặc điểm hiệu quả kinh doanh vận tải biển.

1.2.1 Khái niệm

Kinh doanh vận tải biển là một trong những hoạt động kinh doanh củadoanh nghiệp, do đó quan điểm về hiệu quả kinh doanh vận tải biển củadoanh nghiệp cũng phải dựa trên những quan điểm trên những quan điểm vềhiệu quả kinh doanh nói chung.

Vậy khái niệm về hiệu quả kinh doanh vận tải biển sẽ là:

Hiệu quả kinh doanh vận tải biển là mức độ tiết kiệm chi phí vận tải vàmức tăng kết quả thu được từ hoạt động vận tải đó.

1.2.2 Đặc điểm của hiệu quả kinh doanh vận tải biển

Kinh doanh vận tải biển là ngành kinh doanh dịch vụ nên có đặc điểmvề hiệu quả kinh doanh vận tải biển rất đặc trưng.

Đặc điểm thứ nhất là hiệu quả kinh doanh vận tải biển phản ánh kinhdoanh vận tải biển có lãi hay lỗ không Đó chính là phương hướng mà doanhnghiệp xác định tiếp tục kinh doanh không.

Đặc điểm thứ hai của hiệu quả kinh doanh vận tải biển là khi tính cácchỉ tiêu hiệu quả kinh doanh vận tải biển thì sản phẩm vận tải chính là sảnlượng vận tải, chi phí kinh doanh vận tải biển bao gồm tất cả chi phí mà tàuchạy chở hàng như dầu, hao mòn tàu, chi phí lao động …Doanh thu của tàuchính là phí dịch vụ vận chuyển thu được.

2 Các chỉ tiêu phản ánh hiệu quả kinh doanh vận tải biển.

2.1 Hệ thống các chỉ tiêu tinh toán hiệu quả kinh doanh vận tải biển

Hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp luân là mục tiêu hàng đầu củadoanh nghiệp, nó cũng là nhiệm vụ hàng đầu của công tác quản trị doanhnghiệp.Hiệu quả kinh doanh là phạm trù rất trìu tượng vì thế, để có nhữngđánh giá tương đối chính xác về hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp cácnhà quản trị đưa ra hệ thống các chỉ tiêu để đánh giá hiệu quả kinh doanh.các hệ thống chỉ tiêu này cho nhà quản trị biết rõ kết quả về mặt lượng củaphạm trù hiệu quả kinh tế.

Các nhà quản trị chia các chỉ tiêu hiệu quả kinh doanh thành ba loại đểcó thể giúp nhà quản trị phân tích rõ ràng giúp nhà quản trị đánh giá kết quảđạt được của công ty và định hướng hoạt động của công ty trong tương lai.

Một là các chỉ tiêu được sử dụng để tính toán hiệu quả kinh doanh.Hai là các chỉ tiêu được sử dụng để phản ánh hiệu quả kinh doanh.Ba là các chỉ tiêu được sử dụng để so sánh hiệu quả kinh doanh củadoanh nghiệp.

Các chỉ tiêu được sử dụng để tinh toán hiệu quả kinh doanh Mỗi chỉtiêu này cho biết rõ chi phí đã bỏ và kết đạt được của từng mặt hay tững lĩnhvực sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp Vì thế mỗi chỉ tiêu này khôngphản ánh được đầy đủ hiệu quả kinh doanh của toàn bộ các mặt hoạt độngkinh doanh của doanh nghiệp Do có đặc trưng này nên sau khi đã tính toán,xác định được loại chỉ tiêu này, các nhà quản trị sẽ sử dụng chúng trong mốiquan hệ với các chỉ tiêu khác để đánh giá hiệu quả kinh doanh của doanhnghiệp.

Các chỉ tiêu được sử dụng để phản ánh hiệu quả kinh doanh Mỗi chỉtiêu thuộc loại này phản ánh trực tiếp hiệu quả kinh doanh thông qua quanhệ giữa kết quả đạt được và chi phí đã bỏ ra để đạt được kết quả đó Nóicách khác chỉ tiêu này thể hiện mặt lượng của hiệu quả kinh doanh.

Các chỉ tiêu sử dụng để so sánh hiệu quả kinh doanh Trong thực kếkinh doanh, mỗi doanh nghiệp thường xây dựng và lựa chọn phương án kinhdoanh có hiệu qủa nhất để thực hiện Để chọn được một phương án kinhdoanh có hiệu quả, người ta phải tính toán và xác định các chỉ tiêu để tiếnhành so sánh kết quả đạt được của các phương án khác nhau về cùng mộtvấn đề áp dụng trong kinh doanh của doanh nghiệp Trong quá trình phântích và lựa chọn phương án có hiệu quả nhất người ta phải sử dụng các chỉ

tiêu để tính toán hiệu quả kinh doanh hoặc chỉ tiêu phản ánh hiệu quả kinhdoanh để so sánh giữa các phương án lựa chọn.

Hệ thống chỉ tiêu phản ánh hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp là:- Lợi nhuận và tỷ suất lợi nhuận

+ Chỉ tiêu lợi nhuận (p)

Trong cơ chế thị trường, lợi nhuận (P) vừa được coi là nhân tố để tínhtoán hiệu quả kinh tế, vừa được coi là một chỉ tiêu kinh doanh tổng hợp củadoanh nghiệp

Chỉ tiêu lợi nhuận trong một kì kinh doanh được tính bằng hiệu củadoanh thu trừ đi giá thành sản phẩm, các loại thuế phải nộp và các tổn thấttrong một kì kinh doanh Vậy chỉ tiêu này được tính theo công thức.

P = D – (Z + Th + TT) (4)Trong đó:

P: Lợi nhuận của doanh nghiệp trong kì kinh doanh (VNĐ).D: Doanh thu tiêu thụ trong một kì kinh doanh (VNĐ).Z: Giá thành sản phẩm trong một kì kinh doanh (VNĐ) Th: Các loại thuế phải nộp sau một kì (VNĐ).

TT: Các tổn thất sau mỗi kì kinh doanh (VNĐ)

Chỉ tiêu Lợi nhuận và một chỉ tiêu đứng đầu trong hệ thống chỉ tiêuphản ánh hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp Nó phản ánh sát thực nhấtdoanh nghiệp sản xuất kinh doanh có hiệu quả không, nếu chỉ tiêu này củadoanh nghiệp cao thi doanh nghiệp sản xuất kinh doanh có hiệu quả cao, từđó doanh nghiệp có vốn tái đầu tư mở rộng sản xuất kinh doanh và thu lại lợinhuận cao hơn, tạo được uy tín cho doanh nghiệp và ngược lại Đồng thời

chỉ tiêu này cao thì lương thưởng của cán bộ công nhân viên của doanhnghiệp tăng lên, làm đời sống cán bộ công nhân viên cũng được nâng cao,góp phần năng cao đời sống xã hội Tuy nhiên chỉ tiêu này chỉ phản ánhphần định lượng của hiệu quả kinh doanh chưa phản ánh phần định tính, nênđể tính toán hiệu quả kinh doanh một cách toàn diện thì các nhà quản trị kếthợp chỉ tiêu này và nhiều chỉ tiêu khác để có đánh giá toàn diện về mọi mặtvề hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp.

Từ chỉ tiêu Lợi nhuận kinh doanh nói chung ta có chỉ tiêu lợi nhuậnkinh doanh vận tải biển (Pvtb) Đây là chỉ tiêu phản ánh một mảng kinhdoanh của doanh nghiêp là vận tải biển nên nó có đặc trưng riêng biệt Lợinhuận kinh doanh vận tải biển trong kì kinh doanh bằng hiệu của doanh thukinh doanh vận tải biển trừ đi chi phí vận chuyển bỏ ra (Zvtb), các loại thuếphải nộp (Thvtb) và các tổn thất trong kinh doanh vận tải biển (TTvtb) saumỗi kì kinh doanh

+ Tỷ suất lợi nhuận (p’) chỉ tiêu này được tính theo hai cách:

* Tỉ suất lợi nhuận (P’1) bằng thương của tổng lợi nhuận (p) trên tổngdoanh thu (DT) trong một kì kinh doanh Chỉ tiêu này cho biết một đồngdoanh thu tạo ra bao nhiêu đồng lợi nhuận Đây là một chỉ tiêu quan trọngphản ánh hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp, lợi nhuận sản xuất kinhdoanh chiếm càng cao trong doanh thu thì hiệu quả sản xuất kinh doanh củadoanh nghiệp càng cao và nguợc lại Ở đây có bốn trường hợp xảy ra:

Truờng hợp 1: Doanh thu thấp, lợi nhuận chiếm một tỉ lệ thấp trongdoanh thu thì doanh nghiệp sản xuất kinh doanh không hiệu quả Đây làlĩnhh doanh, ngành nghề sản xuất kinh doanh làm ăn không hiệu quảdoanhnghiệp đang thu hẹp dần và chuyển sang lĩnh vực, ngành nghề sản xuất kinhdoanh có hiệu quả cao hơn.

Trường hợp 2: Doanh thu thấp, lợi nhuận chiếm tỉ lệ cao trong doanhthu thì doanh nghiệp sản xuất kinh doanh tương đối hiệu quả Đây là lĩnhvực kinh doanh, ngành nghề kinh doanh kinh doanh có hiệu quả doanhnghiệp cần mở rộng sản xuất kinh doanh trong tương lai.

Trường hợp 3: Doanh thu cao, lợi nhuận chiếm tỉ lệ thấp trong doanhthu thì doanh nghiệp sản xuất kinh doanh hiệu quả tương đối thấp Nhữngngành nghề, lĩnh vực kinh doanh này doanh nghiệp cần tìm hiểu nguyênnhân vì sao từ đó có phương hướng giải quyết.

Truờng hợp 4: Doanh thu cao, lợi nhuận chiếm tỉ lệ cao trong doanhthu, thì doanh nghiệp sản xuất kinh doanh hiệu quả cao Đây là trường hợpcác doanh nghiệp sản xuất kinh doanh đều mong muốn đạt được.

Công thức tính.

P’1 = P/DT (5)P’1: Tỉ suất lợi nhuận (%).

P : Tổng lợi nhuận trong một kì kinh doanh (VNĐ).DT : Tổng doanh thu trong một kì kinh doanh (VNĐ)

Từ chỉ tiêu tỉ suất lợi nhuận nói chung ta có tỉ suất lợi nhuận kinhdoanh vận tải biển (P’1vtb), có đầy đủ đặc điểm và ý nghĩa giống chỉ tiêu tỉsuất lợi nhuận nói chung.

* Tỉ suất lợi nhuận (P’2) bằng thương của tổng lợi nhuận (P) trên tổngvốn sản xuất (VSX) trong kì kinh doanh, đây tỉ lệ sinh lời trên mỗi đồng vốndoanh nghiệp bỏ ra kinh doanh của doanh nghiệp.Chỉ tiêu này cho biết mộtđồng chi phí tạo ra bao nhiêu đồng lợi nhuận Trong quá trình sản xuất kinhdoanh chỉ tiêu này xay ra bốn truờng hợp.

Truờng hợp 1: Chi phí bỏ ra sản xuất kinh doanh thấp tạo ra lợi nhuậncao, tỉ suất lợi nhuận (P’2) cao, hiệu quả kinh doanh doanh nghiệp đạt đượcsẽ cao Đây là trường hợp mà doanh nghiệp mong muốn đạt được Ngànhnghề lĩnh vực kinh doanh trong trường hợp này thì doanh nghiệp đầu tư mởrộng và ngày phát triển thêm.

Trường hơp 2: Chi phí bỏ ra sản xuất kinh doanh thấp tạo ra lợi nhuậnthấp, tỉ suất lợi nhuận không cao, hiệu quả sản xuất kinh doanh doanhnghiệp không cao Những ngành nghề, lĩnh vực sản xuất kinh doanh nàydoanh nghiệp tìm hiểu kĩ nếu có tiềm năng trong tương lai thì duy trì và pháttriển, còn ngược lại thì thu hẹp và xoá bỏ.

Trường hợp 3: Chi phí bỏ ra sản xuất kinh doanh cao, tạo lợi nhuậncao, tỉ suất lợi nhuận tương đối cao, hiệu quả kinh doanh tuơng đối cao.Những ngành nghề sản xuất, lĩnh vực kinh doanh này doanh nghiệp tìm hiểuxu hướng phát triển trong tương lai để có phương án sản xuất kinh doanh tốtnhất.

Trường hợp 4: chi phí bỏ ra sản xuất kinh doanh cao tạo ra lợi nhuậnthấp, tỉ suất lợi nhuận thấp, hiệu quả kinh doanh thấp Doanh nghiệp thu hẹpvà dần xoá bỏ phạm vi ngành nghề, lĩnh vực sản xuất này

Ta có công thức.

P’2 = P/VSX (6)P’2 : Tỉ suất lợi nhuận trong một kì kinh doanh (%).

P : Tổng lợi nhuận trong một kì kinh doanh (VNĐ).VSX: Tổng vốn sản xuất trong một kì kinh doanh (VNĐ).

Từ chỉ tiêu tỉ suất lợi nhuận (p’2) nói chung ta có tỉ suất lợi nhuận vậntải biển (P’2vtb) có công thức và đầy đủ đặc điểm của tỉ suất lợi nhuận nóichung

- Mức vốn hao phí cho một đơn vị sản phẩm

Mức vốn hao phí vốn cho một đơn vị sản phẩm (Sv) bằng tổng vốn (V)trên tổng sản lượng (Q)

Chỉ tiêu này tính theo công thức:

Sv = V/Q (7)Trong đó

Sv: Suất hao phí vốn (VNĐ/sản lượng)V: Tổng vốn (VNĐ)

Q: Sản lượng (sp)

Chỉ tiêu này phản ánh được hiệu quả sử dụng vốn của doanh nghiệp.Lượng vốn được sử dụng trong quá trình kinh doanh của doanh nghiệp gồm:Vốn đầu tư cơ bản, vốn cố định, vốn lưu động … do đó trong thực tiễn ở cácdoanh nghiệp công thức (7) được cụ thể hoá từng loại vốn sau

Svđt = Vđt/Q (8)Svcđ = Vcđ/Q (9)Svlđ = Vlđ/Q (10)Trong đó

Svđt: Suất hao phí vốn đầu tư (VNĐ/sản lượng)Vđt: Tổng vốn đẩu tư (VNĐ)

Q: Sản lượng sản phẩm (sp)

Svcđ: Suất hao phí cố định (VNĐ/sản lượng)Vcđ: Tổng vốn cố định (VNĐ)

Svlđ: Suất hao phí vốn lưu động (VNĐ/sản lượng)Vlđ: Tổng vốn lưu động (VNĐ)

Các hệ số đảm nhận nay nêu bật được một đơn vị vốn sẽ tao ra đượcbao nhiêu sản phẩm hàng hoá Các suất hao phí vốn thấp và các hệ số đảmnhận của vốn cao thì nguồn vốn doanh nghiêp sử dụng sản xuất kinh doanhtốt không gây lãng phí nguồn vốn, từ đó giảm tối đa được chi phí phát sinhkhi doanh nghiệp tìm kiếm nguồn vốn và các giải pháp đưa ra mang lại hiệuquả cao Chỉ riêng trường hợp suất hao phí vốn đầu tư cơ bản là khác biệt, vìcác phương án đầu tư có trình độ kĩ thuật khác nhau thì có phương án đầu tưkhác nhau Phương án đầu tư nào có trình độ kĩ thuật cao thường đòi hỏi vốnđầu tư lớn, do vậy suất hao phí vốn cũng lớn Các phương án này tạo điềukiện tiền đề tăng năng suất lao động, giảm chi phí sản suất kinh doanh, hạgiá thành sản phẩm, từ đó nâng cao hiệu quả kinh tế Nên trong trường hợpnày chon phương án đầu tư có suất hao phí thấp là không thích hợp.

Từ suất phí hao phí vốn (Sv) nói chung trên ta có suất phí hao phí vốncho kinh doanh vận tải biển (Svtb) có công thức và đặc điểm giống suất phíhao phi vốn noi chung chỉ tiêu suất phí hao phí vốn cho đơn vị vận tải biểncho ta biết hiệu quả sử dụng các nguồn vốn của doanh nghiệp cho kinhdoanh vận tải biển, một đơn vị vốn cho kinh doanh vận tải biển thì chuyênchở bao nhiêu sản lượng vận tải biển Lượng vốn sử dụng cho kinh doanhvận tải biển cũng giống như sử dụng cho việc kinh doanh nói chung củadoanh nghiệp gồm vốn đầu tư cơ bản, vốn cố định, vốn lưu động cho vận tảibiển do đó ta có suất hao phí vốn đầu tư cho kinh doanh vận tải biển

(Sđtvtb), suất hao phí vốn cố định chokinh doanh vận tải biển (Scđvtb), suấthao phí vốn lưu động kinh doanh vận tải biển (Slđvtb).

- Thời hạn thu hồi vốn đầu tư

Chỉ tiêu nay được tính toán căn cứ vào lợi nhuận thu được sau mỗi kìkinh doanh và do đó, nó cho biết rõ hiệu quả của việc của việc sử dụng vốnđầu tư sau khi đã được vật hoá Thời gian thu hồi vốn đầu tư phản ánhkhoảng thời gian mà vốn đầu tư dần được thu hồi lại sau mỗi kì kinh doanh

Thời hạn thu hồi vốn đầu tư (Tv) bằng thương tổng vốn đầu tư trên lợinhuận Ta có công thức

Trong đó

Tv: Thời gian thu hồi vốn đầu tư (năm)

P: Lợi nhuận thu được sau mỗi kì kinh doanh (VNĐ)Vđt: Tổng số vốn đầu tư chu kì kinh doanh (VNĐ)

Chỉ tiêu này cho thấy thời hạn thu hồi vốn đầu tư càng ngắn thì chứngtỏ lợi nhuận doanh nghiệp thu về cao nên có thể đánh giá rằng các dự án đầutư của doanh nghiệp có hiệu quả, tỉ suất sinh lời từ dự án đầu tư cao

Thời hạn thu hồi vốn đầu tư ngắn giúp doanh nghiệp nhanh chóng cóvốn tái đầu tư nâng cao khả năng sản xuất kinh doanh, nâng cao chất luợnghàng hoá dịch vụ của doanh nghiệp từ đó mở rộng thị truờng tạo uy tín ngàycàng cao cho doanh nghiệp.

Thời hạn thu hồi vốn đầu tư của vận tải (Tvvtb) thường dài vì các dự ánđầu tư cho vận tải biển mua, đóng mới tàu cho kinh doanh vận tải biển

thường chi phí rất lớn, rất tốn kém Nhưng đồng nghĩa với vốn đầu tư lớndoanh nghiệp kinh doanh vận tải biển mua và đóng mới đưa vào kinh doanhcác phương tiện vận tải có chất lượng từ đó giảm chi phí mức tối đa và dầntăng doanh thu, lợi nhuận tạo được uy tín với khách hàng.

Để đánh giá hiệu quả sử dụng vốn đầu tư của doanh nghiệp người tacòn dùng chỉ tiêu hệ số hiệu quả sử dụng vốn đầu tư.

- Chỉ tiêu hệ số hiệu quả sử dụng vốn đầu tư (E)

Hiệu quả sử dụng vốn đầu tư (E) bằng thương lợi nhuận trên tổng vốnđầu tư Chỉ tiêu nay cho biết khả năng sinh lời của một đồng vốn đầu tư, từđó đánh giá hiệu quả đầu tư cảu doanh nghiệp Nếu hiệu qủa sử dụng vốnđầu tư cao thì khả năng sinh lời của một đồng vốn đầu tư cao vậy nên tiếptục đầu tư vào các ngành nghề, lĩnh vực đó để chiếm lĩnh thị trường, nângcao khả năng cạnh tranh, tạo uy tín và ngược lại.

Công thức:

E =P/Vđt (12)Hiệu quả sử dụng vốn đầu tư cho kinh doanh vận tải biển (Evtb) cócông thức và đặc điểm của hiệu quả sử dụng vốn đầu tư nói chung.

- Năng suất lao động

Năng suất lao động (W) bằng thương của sản lượng trên số lượng laođộng Năng suất lao động cao thì mức hao phí lao động trong mỗi sản phẩmít, chứng tỏ đội ngũ lao động của doanh nghiệp có trình độ cao chuyên sâuvà nguợc lại Năng suất lao động tăng làm sản lượng tăng từ đó lợi nhuậnthu về tăng doanh nghiệp sản xuất kinh doanh có hiệu quả, không những thếnăng suất lao động tăng lương thưởng của cán bộ công nhân viên của doanh

nghiệp tăng làm đời sống cán bộ công nhân viên doanh nghiệp tăng khích lệhọ làm việc và cống hiến cho doanh nghiệp.

Công thức

W = Q/L (13)Trong đó

W: Năng suất lao động bình quân cả kì kinh doanh (sp/lđ)

Q: Khối lượng sản phẩm hàng hoá được tạo ra trong kì kinh doanh (sp) L: Số lượng lao động bình quân của kì kinh doanh hoặc lượng thời gianlao động bình quân của cả kì kinh doanh (lđ)

Năng suất lao động của kinh doanh vận tải biển (Wvtb), có công thứcvà mang đầy đủ đặc điểm cảu năng suất lao động nói chung Nhưng đặcđiểm lao động kinh doanh vận tải biển có khác là lao động kinh doanh vậntải biển bao gồm đội ngũ nhân viên trên bờ và đội ngũ sỹ quan thuỷ thủ dướitàu.

- Suất hao phí lao động sống

Suất hao phí lao động sống (Slđ) bằng thương số luợng lao động trênsản luợng sản phẩm Chỉ tiêu suất hao phí lao động sống cho biết lượng laođộng hao phí cho việc tạo ra một đơn vị sản phẩm Chỉ tiêu này càng thấp thịchứng tỏ doanh nghiệp sử dụng lao động sống có hiệu quả và ngược lại.

Công thức

Slđ = L/Q (14)Trong đó

Slđ: Suất hao phí lao động sống (lđ/sp)

Suất hao phí lao động sống cho kinh doanh vận tải biển (Slđvtb) cócông thức và đặc điểm của suất hao phí lao động nói chung Tuy nhiên khốiluợng hàng hoá của vận tải biển chính là sản luợng vận tải.Và số luợng laođộng của kinh doanh vận tải biển bao gồm lao động trên bờ, với lao độngtrên tàu đó là khác biệt nhỏ vì kinh doanh vận tải biển là ngành kinh doanhdịch vụ vận tải

Tóm lại để có đánh giá toàn diện về hiệu quả kinh doanh của doanhnghiệp, một phương án kinh doanh, một lĩnh vực kinh doanh nghiệp ngườita sử dụng đồng thời hệ thống các chỉ tiêu để đánh giá và phân tích mối quanhệ giữa chúng và sự vận động của chúng để từ đó tìm ra nguyên nhân làmgiảm hiệu quả kinh doanh, giúp nhà quản trị tìm ra giải pháp khắc phục từđó nâng cao hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp Từ việc phân tích hệthống chỉ tiêu đó doanh nghiệp định hướng được phương án kinh doanhtrong tuơng lai giúp doanh nghiệp đi đúng hướng và giúp doanh nghiệp sửdụng các nguồn lực kinh doanh có hiệu quả hơn.

3 Ý nghĩa của việc nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải biển.

3.1 Nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải biển góp phần nâng caohiệu quả kinh doanh toàn doanh nghiệp và là cơ sở đảm bảo cho sựtồn tại và phát triển của doanh nghiệp.

Kinh doanh vận tải biển là một trong hoạt động kinh doanh quan trọngcủa doanh nghiệp vận tải, nó là mảng kinh doanh đóng góp phần lớn doanhthu cho doanh nghiệp Nên việc nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải biểnsẽ góp phần nâng cao hiệu quả kinh doanh của toàn doanh nghiệp, và nângcao hiệu quả kinh doanh vận tải biển là nhân tố quan trọng đảm bao doanhnghiệp tồn tại và phát triển ngày càng vững mạnh Hiệu quả kinh doanh vậntải biển của doanh nghiệp được nâng cao giúp doanh nghiệp sẽ giúp doanh

nghiệp tăng lợi nhuận từ vận tải biển và do đó giúp doanh doanh bù đắpcho hoạt động kinh doanh khác kém hiệu quả hoặc hoạt động kinh doanh màdoanh nghiệp mới tham gia vào mà chưa có hiệu quả, giúp doanh nghiệp duytrì được hoạt động kinh doanh đó của doanh nghiệp trong trước mắt, tranhxáo trộn trong công ty tránh tình trạng bất ổn định có thể xảy ra Nâng caohiệu qủa kinh doanh vận tải biển giúp doanh nghiệp khai thác triệt để các tàucủa doanh nghiệp giúp doanh nghiệp khấu hao nhanh tư đó có vốn đầu tưmua hoặc đóng tàu mới, đầu tư theo chiêu sâu phát triển cơ sở hạ tầng kĩthuật và càng ngày mở rộng phạm vi kinh doanh chiếm lĩnh thị trường, làmdoanh nghiệp ngày càng phát triển Nâng cao hiệu quả kinh doanh góp phầnnâng cao uy tín và vị thế của doanh nghiệp trên thị trường từ đó doanhnghiệp có thể nhận được hợp đồng chuyên chở lớn thu lợi nhuận cao Hiệuquả kinh doanh vận tải biển nâng cao góp phần nâng cao đời sống cán bộcông nhân viên của doanh nghiệp do doanh thu thu về lớn lợi nhuận cao nênlương thưởng của cán bộ công nhân viên ngày càng nâng lên dẫn đến đờisống cán bộ công nhân viên từ đó ngay càng đi lên Nâng cao hiệu quả kinhdoanh vận tải biển giúp doanh nghiệp làm ăn có hiệu quả nên từ đó có thểđầu tư vào hoạt động kinh doanh mới, củng cố thêm sức mạnh của doanhnghiệp như thế giúp doanh nghiệp tồn tại vững chắc và ngày càng phát triểntrong tương lai.

3.2 Nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải biển nâng cao khả năngcanh tranh của doanh nghiệp.

Trong cơ chế thị trường ở bất cứ ngành nghề gì diễn ra cạnh tranh rấtgay gắt, và ngành vận tải biển không là ngoại lệ Cạnh tranh trong kinhdoanh vận tải biển ngày càng khốc liệt, gay gắt, các doanh nghiệp vận tảibiển cạnh tranh cả các doanh nghiệp vận tải trong nước và nước ngoai.Không những thế các doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển cạnh tranh với

các doanh nghiệp thuộc ngành vận tải khác như hàng không, đường sắt,đường bộ Trong kinh doanh vận tải biển các doanh nghiệp cạnh tranh chủyếu trên hai lĩnh vực đó là chất lượng vận tải mà doanh nghiệp cung cấp vàuy tín của doanh nghiệp vận tải biển

Nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải biển giúp doanh nghiệp làm ăncó lãi từ đó doanh nghiệp có thể đầu tư theo chiều sâu, đó là sửa chữa, muahoặc đóng mới tàu biển, đầu tư vào cơ sở hạ tầng, đầu tư vào conngười….Từ các kết quả đầu tư đó doanh nghiệp nâng cao chất lượng vậntải, tạo uy tín vững chắc giúp doanh nghiệp cạnh tranh ngày càng tốt hơn

Trong quá trình vận nghiệo rủi ro rất lớn vì thế muốn nâng cao hiêu quảkinh doanh vận tải biển thi doanh nghiệp hạn chế tối đa rủi ro có thể xảy ratrong quá trinh vận tải Khi rủi ro hạn chế mức tôí đa thì đồng thời nó tạocho doanh nghiệp một uy tín vững chắc trong ngành vận tải nó giúp doanhnghiệp tạo lợi thế cạnh tranh rất lớn.

3.3 Nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải biển góp phần nâng caohiệu quả kinh tế xã hội đất nước.

Nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải biển của doanh nghiệp góp phầntăng cao lợi nhuận cảu doanh nghiệp ngay càng cao từ đó doanh nghiệpđóng góp ngày càng lớn thuế thu nhập doanh nghiệp cho nhà nước góp mộtphần nhỏ của mình nâng cao cơ sở hạ tầng xa hội và nâng cao dời sống xãhội

Nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tai biển, tao điều kiện doanh nghiệpnâng cao đời sống cán bộ công nhân viên của doanh nghiệp, vì doanh nghiệplàm ăn có lãi nên lương, thưởng cho cán bộ nhân viên của doanh nghiệpcũng tăng do đó đời sống cán bộ nhân viên tăng dần góp phần nhỏ nâng caokinh tế xã hội đất nước.

Nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải biển cẩu doanh nghiệp sẽ tạo rađiều kiện thuận lợi doanh nghiệp tái đầu tư mở rộng phạm vi kinh doanhchiếm lĩnh thị trường, thu hút thêm lao động giải quyết công ăn việc làm chonhiều người.

Vận tải biển là ngành vai trò quan trọng trong ngoai thượng, có tới gần70% hàng hoá xuất khẩu và nhập khẩu bằng đường biển Vì thế nâng caohiệu quả kinh doanh vận tải biển góp phần nâng cao hiệu quả ngành kinh tếkhác Vận tải biển phát triển góp phần giúp ngành nghề khác tiếp cận với thịtrường tư liệu sản xuất với giá thành rẻ hơn từ đó giảm chi phí đầu vào, làmhạ giá thành sản phẩm nâng cao khả năng cạnh tranh của nganh nghề trongnước Không những thế vận tải biển giúp doanh nghiệp trong nước tiếp cậnthị trường nước ngoài từ đó tăng doanh thu và lợi nhuận Vận tải biển giúpdoanh nghiệp nước ngoài tiếp cận thị trường trong nước, nên người tiêudùng trong nước được tiêu dùng sản phẩm của doanh nghiệp nước ngoài vớichất lượng cao giá cả phải chăng Tất cả vai trò trên của vận tải biển đã làmtăng đời sống kinh tế xã hội của đất nước, vận tải biển đưa lại cho kinh tế xãhội lợi ích rất lớn và lâu dài.

Chương II

Thực trạng hiệu quả kinh doanh vận tải biển của công ty cổ phần vận tải Biển Bắc.

I Tổng quan về công ty cổ phần vận tải Biển Bắc.

1 Quá trình hình thành và phát triển của công ty cổ phần vận tải BiểnBắc.

1.1 Giới thiệu về công ty

Tên công ty: Công ty cổ phần vận tải Biển Bắc - NORTHERNSHIPPING JOINT STOCK COMPANY- NOSCO.

Trụ sở chính : 278 Tôn Đức Thắng, quận Đống Đa, Hà Nội.Điện thoại: 04.8515805 Fax: 04.8514377

Email: NOSCO@fpt.vn

1.2 Quá trình hinh thành và phát triển của công ty

Công ty vận tải biển bắc tiền thân là công ty vận tải Thuỷ Bắc, mộtdoanh nghiệp nhà nước thuộc Cục đường sông Việt Nam, được thành lậptheo quyết định số 1108/QĐ/TCCB-LĐ ngày 03/06/1993 của Bộ Trưởng BộGiao Thông Vận Tải Ngày 30/07/1997, tại quyết định số 598/TTg, ThủTuớng Chính Phủ chuyển công ty vận tải Thuỷ Bắc vào làm thành viên củaTổng Cộng Ty Hàng Hải Việt Nam Ngày 01/04/2004, tại quyết định số 219/QĐ-HĐQT của Chủ Tịch Hội Đồng Quản Trị Tổng Công Ty Hàng Hải ViệtNam, đổi tên công ty vận tải Thuỷ Bắc thành công ty vận tải Biển Bắc, trựcthuộc Tổng Công Ty Hàng Hải Việt Nam Ngày 01/08/2007 công ty vận tảiBiển Bắc chuyển đổi thành công ty cổ phần Vốn điều lệ công ty của công ty

đạt 40.000.000.000 VNĐ.Hoạt động trong nhiều lĩnh vực, ngành nghề khácnhau, nhưng chủ yếu là vận tải biển và xuất khẩu lao đông.Quy mô doanhnghiệp ngày càng mở rộng.

Trong quá trình phát triển của của công ty, với sư đoàn kết và góp sứccủa cán bộ công nhân viên có trinh độ cao của công ty công ty đạt nhiềuthành tựu to lớn, doanh thu của công ty tăng theo hàng năm Cụ thể năm2003 đạt gần 98 tỷ VNĐ, năm 2004 đạt 148 tỷ VNĐ, năm 2005 đạt 156 tỷVNĐ, năm 2006 đạt 155 tỷ VNĐ, doanh thu năm 2007 đạt 353 tỷ VNĐ, dựkiến cho kế hoạch năm 2008 doanh thu đạt được là 1,056 tỷ VNĐ.

2 Chức năng nhiệm vụ và ngành nghề kinh doanh cuả công ty.

Công ty hoạt đông nhiều ngành nghề khác nhau bao gồm:+ Vận tải hàng hoá đường sông, đường biển.

+ Vận tải hành khách bằng đường sông, đường bộ, đường biển.+ Vận tải đa phương thức.

+ Đại lý mua, bán, ký gửi hàng hoá.

+ Sản xuất, mua bán các sản phẩm nội thất gia đình và văn phòng.+ Cung ứng lao động Việt Nam đi nước ngoài.

+ Đào tạo, giáo dục, định hướng cho người lao động đi lao động ở nướcngoài và đào tạo nghề cho người lao động Việt Nam.

+ Kinh doanh du lịch.

+ Kinh doanh lữ hành quốc tế và nội địa.

+ Mua bán tàu biển, sửa chữa tàu biển và các trang thiết bị hàng hải.+ Xây dựng các công trình giao thông dân dụng.

+ Dịch vụ - kinh doanh nhà khách.

+ Sửa chữa, sản xuất, lắp đặt các loại phương tiện, thiết bị công trìnhgiao thông đường thuỷ, đường bộ, sản xuất kinh doanh cấu kiện bê tông đúcsẵn,vật liệu xây dựng.

Công ty cổ phần vận tải Biển Bắc với nhiều chi nhánh ở nhiều tỉnhthành cung cấp sản phẩm dịch vụ chủ của công ty rộng rãi bao gồm:

- Vận tải sông, khách:

NOSCO có bề dày kinh nghiệm hàng chục năm chuyên chở hàng bằngđường sông, 5 đoàn tàu sông với tổng trọng tải 4.000 T chuyên chở thanđiện, xi măng, clinker cho các Nhà máy điện, Công ty Xi măng,… với doanhthu trung bình trên 1tỷ/đoàn/ năm là một con số rất cao trong lĩnh vực vận tảisông Tuy nhiên, do đặc điểm của loại hình vận tải sông giá cước thấp trongkhi các chi phí nhiên liệu, bến bãi, … đều tăng nên kết quả kinh doanh chủyếu là cân bằng.

- Dịch vụ, đại lý hàng hải:

NOSCO cung cấp dịch vụ cho các loại tàu ra vào các cảng biển chínhViệt Nam bao gồm thực hiện các thủ tục xuất nhập cảnh cho tàu và thuyềnviên, thủ tục giao nhận hàng tại cảng, thu xếp bốc dỡ hàng hóa, giải quyếtkhiếu nại, thu xếp cứu hộ ….

- Xuất khẩu lao động: