mot so loi khuyen chon trương nganh

Tài liệu Lộ trình các tuyến xe buýt Hà Nội doc

Tài liệu Lộ trình các tuyến xe buýt Hà Nội doc

Ngày tải lên : 20/12/2013, 20:15
... 04-736-6491 Website: http://www.doisongphapluat.com.vn Bản quyền © 2005 Báo Đời sống & Pháp luật ® Ghi rõ nguồn phát hành thông tin từ website Powered by 3CSoft http://www.doisongphapluat.com.vn/scheduleSevice.aspx?ServiceType=4 ... Long Quân - Nguyễn Hoàng Tôn Phạm Văn Đồng - Bến xe Nam Thăng Long Các điểm dừng http://www.doisongphapluat.com.vn/scheduleSevice.aspx?ServiceType=4 10/10/2008 11:24:53 AM LỘ TRÌNH CÁC TUYẾN ... Bến xe Giáp Bát Mai Động(Bãi đỗ xe Kim Ngưu) - Nguyễn Tam Trinh - Kim Ngưu - Lò Đúc - Trần Xuân So n - Trần Nhân Tông - Quang Trung Nguyễn Du - Lê Duẩn - Khâm Thiên - Đê La Thành - Nguyễn Chí...
  • 8
  • 796
  • 2
Tài liệu Lộ trình các tuyến xe Buýt Hà Nội ppt

Tài liệu Lộ trình các tuyến xe Buýt Hà Nội ppt

Ngày tải lên : 20/12/2013, 20:15
... 04-736-6491 Website: http://www.doisongphapluat.com.vn Bản quyền © 2005 Báo Đời sống & Pháp luật ® Ghi rõ nguồn phát hành thông tin từ website Powered by 3CSoft http://www.doisongphapluat.com.vn/scheduleSevice.aspx?ServiceType=4 ... Long Quân - Nguyễn Hoàng Tôn Phạm Văn Đồng - Bến xe Nam Thăng Long Các điểm dừng http://www.doisongphapluat.com.vn/scheduleSevice.aspx?ServiceType=4 10/10/2008 11:24:53 AM LỘ TRÌNH CÁC TUYẾN ... Bến xe Giáp Bát Mai Động(Bãi đỗ xe Kim Ngưu) - Nguyễn Tam Trinh - Kim Ngưu - Lò Đúc - Trần Xuân So n - Trần Nhân Tông - Quang Trung Nguyễn Du - Lê Duẩn - Khâm Thiên - Đê La Thành - Nguyễn Chí...
  • 8
  • 569
  • 0
tổ chức vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, tổng quan tuyến xe  buýt số 13

tổ chức vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, tổng quan tuyến xe buýt số 13

Ngày tải lên : 27/04/2013, 14:49
... số 13 Phần B: Kết khảo sát Đó kết thu sau thời gian khảo sát trực tiếp tuyến 13 Mặc dù cố gắng song hạn chế thời gian kiến thức nên tập không tránh khỏi sai sót Rất mong thầy cô xem xét sửa chữa...
  • 5
  • 1.6K
  • 13
Báo cáo " ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP THIẾT KẾ TUYẾN XE BUÝT THEO DIỆN PHỤC VỤ Ở CÁC THÀNH PHỐ LỚN VIỆT NAM " pptx

Báo cáo " ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP THIẾT KẾ TUYẾN XE BUÝT THEO DIỆN PHỤC VỤ Ở CÁC THÀNH PHỐ LỚN VIỆT NAM " pptx

Ngày tải lên : 04/04/2014, 02:20
... giao thoa vi nhau, phn giao thoa ny ch tớnh mt ln din ph + Xỏc nh t l phn trm din tớch c phc v so vi din tớch thc t ca vựng Da vo bng ỏnh giỏ mc phc v theo ch tiờu din phc v ca xe buýt theo ... hn 30s, vỡ vy f x = : i vi tt c cỏc nỳt cú ốn iu khin H s tng hp f bng c xỏc nh nh sau: f = f so f g f pop f x (3) Bng Bỏn kớnh vựng ph phc v cỏc vựng fx Nỳt khụng ốn iu khin H s tng hp...
  • 11
  • 375
  • 0
Đề tài " TỔ CHỨC VẬN TẢI KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TUYẾN XE BUÝT SỐ 12 KLD THÁC GIANG ĐIỀN - BẾN THÀNH " pptx

Đề tài " TỔ CHỨC VẬN TẢI KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TUYẾN XE BUÝT SỐ 12 KLD THÁC GIANG ĐIỀN - BẾN THÀNH " pptx

Ngày tải lên : 02/07/2014, 12:21
... môn học Tổ chức vận tải khách công cộng xe buýt + Giá cước vận tải cao so với loại hình vận tải sắt, thủy Nhưng rẻ nhiều so với vận tải hàng không + Vốn đầu tư ban đầu không lớn lắm, vận tải ôtô ... xuất vật chất khác có vị trí quan trọng khác Nhưng ngành vận tải có vị trí quan trọng đặc biệt so với ngành sản xuất khác - Như Mác nói “ngoài ngành khai khoáng, nông nghiệp công nghiệp chế biến ... khác xã, phường quản lý Tỷ lệ bình quân nhựa hóa đường GT thuộc TP Biên Hòa đạt 50,8%, thấp nhiều so với quy định đô thị loại SVTH:Nguyễn Khắc Cường GVHD: TỪ SỸ SÙA Thiết kế môn học Tổ chức vận...
  • 28
  • 692
  • 1
Nghiên cứu hoàn thiện công tác tổ chức và quản lý vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt của hợp tác xã vận tải xe buýt quyết thắng trên tuyến xe buýt số 8   đại học quốc gia

Nghiên cứu hoàn thiện công tác tổ chức và quản lý vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt của hợp tác xã vận tải xe buýt quyết thắng trên tuyến xe buýt số 8 đại học quốc gia

Ngày tải lên : 12/03/2016, 09:58
... trị đặt hàng hàng tháng Doanh nghiệp thực đạt vượt so với số lượng hành khách đặt hàng (chỉ tính vé lượt vé tập) Nếu doanh nghiệp thực không đạt so với số lượng hành khách đặt hàng giá trị toán ... kinh tế nhiên liệu phụ thuộc vào kết cấu động cơ, trọng tải xe … chi phí nhiên liệu động điêzen so với động xăng Yêu cầu động xăng, diesel cho 100 km quãng đường: Loại xe buýt nhỏ: 30 lít, loại ... bảo thông gió tự nhiên cho hành khách với lưu lượng ≥7m3 /giờ cho hành khách Nhiệt độ bên ≤ +30C so với bên - Các tiêu an toàn: Thiết bị mở cửa tay trường hợp hệ thống giới bị hỏng, quãng đường...
  • 85
  • 1.3K
  • 6
Thực trạng phát triển cơ sở hạ tầng giao thông và việc đền bù giải phóng mặt bằng khi mở các tuyến đường bộ trên địa bàn thành phố Hà Nội từ năm 2003 đến nay

Thực trạng phát triển cơ sở hạ tầng giao thông và việc đền bù giải phóng mặt bằng khi mở các tuyến đường bộ trên địa bàn thành phố Hà Nội từ năm 2003 đến nay

Ngày tải lên : 13/04/2013, 14:39
... chạy song song với đường cũ Vậy khoảng cách hai đường tạo thành dãy phố Tuyến phố bám đường đắt hành tinh có diện mạo chẳng giống ai! Vì lại có tuyến phố lộn xộn vậy? Trước đó, Hà Nội có chủ trương ... hoạch 50 m (theo quy định 1998)- giống đoạn Kim Liên- Ô Chợ Dừa Trong khoảng 1,5 km tuyến chạy song song với đường La Thành, chiều dài lại chạy trùng với đường La Thành; PA2: Mặt cắt đường thu ... mặt thường kéo dài so với thời gian quy định - Mức giá áp dụng cho việc đền bù đất đai Thành phố thu hồi đất chưa sát với giá thị trường đất đai, giá thị trường thường cao nhiều so với Thành phố...
  • 55
  • 1.3K
  • 7
Xây dựng tuyến xe buýt tiêu chuẩn Nam Thăng Long -Lĩnh Nam

Xây dựng tuyến xe buýt tiêu chuẩn Nam Thăng Long -Lĩnh Nam

Ngày tải lên : 15/04/2013, 14:02
... chiều dài 609 Km, tăng 20% so với năm 2001 (506 km) Tổng số đờng phố có xe buýt 166 phố, tăng 10% so với năm 2001 (151 km) Cự ly bình quân/ tuyến 19,6 km, tăng 10% so với năm 2001 (16,8 km) Về ... Hà Tây Hng Yên Do nằm bãi bồi phù sa sông Hồng nên Hà Nội có độ cao bình quân cao so với mặt nớc biển từ 4,5- m so với mực nớc biển Do khả thoát nớc hạn chế nên vào mùa ma, thờng hay ngập lụt nhiều ... 9,15 164,10 12 Tỷ lệ chiều dài đờng chạy buýt so với % 55,81 65,46 66,80 87,94 97,54 64,52 39,49 66,75 khả chạy buýt 13 Tỷ lệ chiều dài đờng chạy buýt so với % 54,01 61,48 65,05 85,40 87,80 62,07...
  • 107
  • 723
  • 4
Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạng lưới tuyến xé buýt ở Tp HCM

Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạng lưới tuyến xé buýt ở Tp HCM

Ngày tải lên : 23/04/2013, 10:36
... xuyên tâm tương đối thẳng, cự ly dài Tuyến buýt nhanh dừng trạm đông khách lộ trình (bỏ bớt trạm so với tuyến xe buýt thường) vi) BRT (Bus Rapid Transit): loại hình tuyến buýt nhanh có xây dựng ... vô tình tạo hành trình không cần thiết (1 học sinh người khác đưa rước phát sinh gấp đôi chuyến so với nhu cầu thực tế) Khuyến khích, hỗ trợ tuyên truyền tập cho học sinh có ý thức sử dụng phương...
  • 18
  • 1.3K
  • 10
Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạng lưới tuyến xé buýt ở Tp HCM

Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạng lưới tuyến xé buýt ở Tp HCM

Ngày tải lên : 23/04/2013, 10:36
... thông thích hợp, tổ chức cấu giao thông chưa hoàn thiện cho loại hình phương tiện … nên không kiểm so t giao thông từ nảy sinh ách tắc giao thông ảnh hưởng khác ô nhiễm môi trường, chi Nghiên cứu ... kinh tế TPHCM, Do đó, tốc độ tăng truởng kinh tế (GDP) thành phố năm đạt 10.7% 289 ) tăng 10,7% so năm 2007, mức tăng thấp kể từ năm 2003 đến Là địa phương có thu nhập đầu người cao nước năm 2008 ... có triệu ô tô, mô tô (12/2008) Để đảm bảo lưu thông xe mô tô cần 10m2 ô tô trung bình 30 m2 Nếu so với diện tích mặt đường thành phố 24,91 triệu m2 gánh lượng xe đông Bảng 2.3 Số lượng ô tô, mô...
  • 11
  • 547
  • 3
Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạng lưới tuyến xé buýt ở Tp HCM

Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạng lưới tuyến xé buýt ở Tp HCM

Ngày tải lên : 23/04/2013, 10:36
... chứa xe Việc khảo sát nhằm ước tính hệ số đầy khách trung bình cho toàn mạng từ so sánh hiệu sử dụng đoàn phương tiện so với sản lượng Đồng thời ước tính khả mà mạng lưới đáp ứng Phƣơng pháp luận ... không tập trung chủ yếu khu vực nội thành, thưa thớt ngoại thành - Cự ly trung bình dài (18,63km so với Seoul 17,4 km) khó đảm bảo lịch trình chạy xe điều hành phương tiện điều kiện giao thông ... (56,6%) Tại quận 1, Bình Thạnh độ trùng lắp 70% Các tiêu mật độ tuyến, hệ số tuyến mạng lưới thấp so với tiêu chuẩn -Khả tiếp cận GTCC với người dân thấp, nhiều vùng quãng đường từ nhà đến trạm...
  • 21
  • 814
  • 3
Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạng lưới tuyến xé buýt ở Tp HCM

Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạng lưới tuyến xé buýt ở Tp HCM

Ngày tải lên : 23/04/2013, 10:36
... Hyundai Hàn Quốc Là loại xe chiếm phần nhiều dòng xe buýt loại lớn Với giá thành tương đối thấp so Nghiên cứu hoàn thiện phát triển mạng lưới tuyến xe buýt TP.HCM 69 Chương Đại học Bách Khoa TP.HCM ... hợp khai thác sử dụng mạng lƣới, bố trí xe tuyến 5.2.1 Nghiên cứu đánh giá hợp lý loại xe buýt so với nhu cầu khai thác: sức chứa, suất phƣơng tiện cự ly khai thác bình quân Tính cho tuyến có ... STT Bảng 5.2 Số liệu đánh giá hợp lý loại xe buýt (chọn 10 tuyến điển hình nghiên cứu, khảo sát) so với nhu cầu khai thác: sức chứa, suất phương tiện cự ly khai thc bình quân Tương đối hợp lý,...
  • 19
  • 641
  • 1
Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạng lưới tuyến xé buýt ở Tp HCM

Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạng lưới tuyến xé buýt ở Tp HCM

Ngày tải lên : 23/04/2013, 10:36
... 100 2006 2007 2008 Hình 7.8 Sản lượng HK qua năm so với tổng sản lượng 113 tuyến Sản lƣợng hành khách mà khối HTX vận chuyển chiếm khoảng 2/3 so với toàn hệ thống Điều chứng tỏ vai trò khối HTX ... phục vụ số đối tƣợng, trách nhiệm lái xe, nhân viên phục vụ xe buýt, doanh nghiệp, hành khách; song song với công tác quản lý, công tác đầu tƣ phƣơng tiện đƣợc trọng qua việc ban hành Quyết định ... Kế hoạch Điều hành Phòng Hành – Nhân Hội đồng thành viên Ban tổng giám đốc Ban kiểm tra Ban kiểm so t Phòng Kế toán – Tài vụ Phòng Kỹ thuật – Vật tƣ Xƣởng bảo dƣỡng sửa chữa Hình 7.7 Cơ cấu tổ...
  • 44
  • 654
  • 2
Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạng lưới tuyến xé buýt ở Tp HCM

Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạng lưới tuyến xé buýt ở Tp HCM

Ngày tải lên : 23/04/2013, 10:36
... Bangkok ú rt nhiu loi xe buýt: - Loi xe buýt thụng thng khụng cú iu hũa nhit v giỏ vộ rt r Loi xe ny thng c sn nhiu mu nhng mu l mu ph bin, cú loi l tuyn thng v tuyn cao tc - Loi xe cú iu hũa ... (tiờu chun Euro 2) u cú loi chy theo tuyn thng v tuyn cao tc (cú du hiu mu vng) - Hỡnh 8.2 Mt s loi xe buýt thnh ph Bangkok Bng 8.1 S lng hnh khỏch mi ngy (2001 2006) Loi xe Tiờu chun Thng Nm ... buýt TP.HCM 149 Chng i hc Bỏch Khoa TP.HCM Hỡnh 8.6 Cỏc loi xe buýt Seoul Bng 8.3 Phõn loi v s lng tuyn xe buýt sau ci cỏch (2005) Phõn loi tuyn Tuyn mu Chc nng Kt ni cỏc trung tõm ln Tuyn mu...
  • 16
  • 423
  • 0
Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạng lưới tuyến xé buýt ở Tp HCM

Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạng lưới tuyến xé buýt ở Tp HCM

Ngày tải lên : 23/04/2013, 10:36
... cho thấy xe bt chưa hấp dẫn với dân cư nội thành (chiếm 21%) số lượng xe cá nhân nội thành nhiều so với ngoại thành nên Nghiên cứu hồn thiện phát triển mạng lưới tuyến xe bt TP.HCM 159 Chương Đại ... hình 9.11, ta thấy suốt chiều dài trục đường Đơng Tây xe gắn máy ln chiếm tỉ lệ lớn gấp nhiều lần so với loại phương tiện khác vào thời điểm Ở hai cửa ngõ thành phố Bến Xe Miền Tây Ngã Tư Hàng Xanh...
  • 12
  • 447
  • 0
Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạng lưới tuyến xé buýt ở Tp HCM

Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạng lưới tuyến xé buýt ở Tp HCM

Ngày tải lên : 23/04/2013, 10:36
... nhiều so với tiêu chuẩn – km/km2 có chênh lệch với lớn hai khu vực nội thành ngoại thành Hệ số mật độ diện tích đường diện tích đất toàn thành phố đạt 0,012 km2/km2 (bằng 1,2%), thấp nhiều so với ... lưới tuyến chưa kết nối tốt với đầu mối giao thông thu hút khách địa bàn thành phố sân bay Tân Son Nhất, ga Hoà hưng, bến tàu khách Bạch đằng … Cự ly trung bình dài (18,63km) khó đảm bảo lịch ... Các tính động lực học xe (khả leo dốc, thời gian tăng tốc,…), tính an toàn, quay vòng, ổn định so với điều kiện địa hình tuyến TP HCM phụ cận thỏa mãn tiêu chuẩn ngành Tuy nhiên tính êm dịu chuyển...
  • 15
  • 440
  • 0

Xem thêm