0

khoa học ô tô

Báo cáo

Báo cáo " Vận dụng thuyết quản lý chất lượng tổng thể (TQM) trong quản lý chất lượng nghiên cứu khoa học Đại học Quốc gia Hà Nội " potx

Báo cáo khoa học

... Hiệu quả (Outcome) - Ứng dụng trong thực tiễn - Phát triển khoa học công nghệ L.Y.Dung/Tạpchí Khoa học ĐHQGHN, Khoa học XãhộivàNhânvăn25(2009)20‐25 25nhiều vào chủ quan cá ... theo phương thức giao nhiệm vụ và kinh phí từ Bộ Khoa học và Công nghệ - Bộ Giáo dục và Đào tạo/Đại học quốc gia (Đại học vùng) - trường đại học /khoa trực thuộc (top-down), luồng thực hiện theo ... thành công nhất là mô hình giáo dục đại học của Hoa Kỳ. Xu thế mới của giáo dục đại học đòi hỏi hình thành các trường ĐHĐNĐLV để tiến hành những nghiên L.Y.Dung/Tạpchí Khoa học ĐHQGHN, Khoa học XãhộivàNhânvăn25(2009)20‐25...
  • 6
  • 919
  • 2
Báo cáo khoa học

Báo cáo khoa học " BÃO, TỐ VÀ LỐC VIỆT NAM " pot

Báo cáo khoa học

... đồng hồ, sức gió có thể đạt tới cấp 11, 12, đôi khi vượt cấp 12, kèm theo mưa rào, mưa dông mạnh, đôi khi có lẫn mưa đá hoặc mưa có lẫn cát, bụi, tôm, cá, hoa quả. Dự báo về lốc xoáy rất khó ... chống thiên tai” do Viện KHCN Xây dựng, Viện Quy hoạch ô thị và Nông thôn, Bộ Xây dựng và Viện Quy hoạch Thủy lợi, Bộ NN & PTNông thôn thực hiện theo đặt hàng của UNDP năm 2007. 2. Báo cáo ... kết cấu thân nhà là tường hoặc cột và liên kết xuống móng. Về thi công, vì phần lớn nhà nông thôn được xây dựng không có thiết kế mà chủ yếu dựa vào kinh nghiệm của thợ xây dựng vì vậy...
  • 4
  • 378
  • 0
Động lực học ô tô máy kéo - Chương 1,2

Động lực học ô máy kéo - Chương 1,2

Cơ khí - Chế tạo máy

... và ô tô. Do vậy việc nghiên cứu và tìm hiểu các tính năng này là một trong những nhiệm vụ cơ bản của môn động lực học chuyển động của máy kéo và ô tô. Tính kinh tế của các máy kéo và ô đợc ... tạo ô máy kéo, môn Động lực học chuyển động ô máy kéo cũng đà đợc hình thành và phát triển. Đó là một môn khoa học chuyên nghiên cứu các vấn đề động học, động lực học của từng cơ cấu ... Tác Giả 1Chơng 2Lực và mô men tác động lên ô máy kéo2.1. Đờng đặc tính của động cơ Động cơ đặt trên các máy kéo và ô chủ yếu là động cơ đốt trong loại pitông. Các chỉ tiêu năng lợng...
  • 17
  • 2,081
  • 21
Động lực học ô tô máy kéo - Chương 3

Động lực học ô máy kéo - Chương 3

Cơ khí - Chế tạo máy

... lực học tổng quát máy kéo bánh và ô Sự chuyển động của máy kéo bánh và ô là kết quả của sự tác động tơng hỗ giữa bánh xe và mặt đờng. Để hiểu đợc các tính chất chuyển động của ô máy ... các lực cản chuyển động của ô tô máy kéo. Những quan hệ này sẽ đợc tiếp tục nghiên cứu các phần sau.3.2. Các tính chất của bánh hơi (bánh lốp có săm)Trên các ô và máy kéo bánh hầu hết là ... truyền lên khung và đẩy ô tômáy kéo chuyển động tịnh tiến . Mô men cản lăn của bánh chủ động Mfk: Mfk = Zk ak = Gk ak (3.20) 26Hình 3.12Sơ đồ lực và mô men tác dụng lên bánh...
  • 17
  • 2,210
  • 16
Động lực học ô tô máy kéo - Chương 3.2

Động lực học ô máy kéo - Chương 3.2

Cơ khí - Chế tạo máy

... lực học tổng quát máy kéo bánh và ô Sự chuyển động của máy kéo bánh và ô là kết quả của sự tác động tơng hỗ giữa bánh xe và mặt đờng. Để hiểu đợc các tính chất chuyển động của ô máy ... các lực cản chuyển động của ô tô máy kéo. Những quan hệ này sẽ đợc tiếp tục nghiên cứu các phần sau.3.2. Các tính chất của bánh hơi (bánh lốp có săm)Trên các ô và máy kéo bánh hầu hết là ... đẩy ô tômáy kéo chuyển động tịnh tiến . Mô men cản lăn của bánh chủ động Mfk: Mfk = Zk ak = Gk ak (3.20) Lực cản lăn của bánh chủ động Pfk :26Hình 3.12Sơ đồ lực và mô men...
  • 17
  • 2,340
  • 12
Động lực học ô tô máy kéo - Chương4

Động lực học ô máy kéo - Chương4

Cơ khí - Chế tạo máy

... tơng đơng với một mô men ma sát Mr2 . Để phân biệt với mô men ma sát Mr1 do mô men chủ động Mk gây ra, thờng ngời ta gọi Mr1 là mô men ma sat nhóm I và Mr2 - mô men ma sát nhóm II. ... tốc độ quay của bánh chủ động ; Mkk công suất do động cơ truyền đến bánh chủ động; Pkrkk công suất có ích Mr1k cômg suất mất mát do mô men ma sát nhóm một Mr1 .Hiệu suất ... cản lăn do chèn dập đất sẽ tăng lên đồng thời mômen ma sát trong bộ phận xích cũng tăng lên do không đảm bảo bôi trơn. Khi đó tổng mất mát công suất sẽ tăng lên và độ trợt có thể là yếu tố...
  • 14
  • 1,034
  • 9
Động lực học ô tô máy kéo - Chương 5

Động lực học ô máy kéo - Chương 5

Cơ khí - Chế tạo máy

... của ô máy kéo. Hai yếu tố này lại phụ thuộc vào các tính chất kéo bám và tính chất động lực học của ô máy keó.Để phân tích đánh giá tính chất kéo và tính chất động lực học của ô máy ... động lực học của ô máy kéo hoặc gọi tắt là đặc tính động lực học. Hình 5.3. Đặc tính động lực học của ô máy kéo khi vận chuyểnTrên hình 5.3 là dạng đờng đặc tính động lực học D với ... lớn nhất của vmax gia tốc j = 0 và do đó 1/j = , vì vậy khi lập đồ thị và trong tính toán ta chỉ lấy giá trị vận tốc của khoảng 0,95vmax. Tại vận tốc nhỏ nhất của vmin lấy...
  • 30
  • 1,367
  • 15
Động lực học ô tô máy kéo - Chương 6

Động lực học ô máy kéo - Chương 6

Cơ khí - Chế tạo máy

... số cơ học 6.3.1. Khái niệm chung về đờng đặc tính kéo dùng hốp số cơ học Trong thực tế, trên các máy kéo hầu hết sử dụng loại hộp số cơ học phân cấp, không thể duy trì cho động cơ luôn luôn làm ... bánh truớc bị trợt lê, không những chúng không góp phần tạo ra khả năng kéo - bám của máy kéo mà còn gây ra sự hao tổn công suất vô ích. Phần công suất này đợc gọi là công suất ký sinh. Để thấy ... thu công suất. Tỷ số giữa công suất kéo và phần công suất động cơ dùng để thực hiện công việc kéo đợc gọi là hiệu suất kéo: kme oNN N= (6.2)Trờng hợp không sử dụng trục thu công suất...
  • 21
  • 766
  • 7
Động lực học ô tô máy kéo - Chương 7

Động lực học ô máy kéo - Chương 7

Cơ khí - Chế tạo máy

... 7phanh ô và máy kéo bánh Hệ thống phanh trên ô máy kéo dùng để làm giảm vận tốc hoặc dừng hẳn khi cần thiết. Nhờ có hệ thông phanh ta có thể nâng cao vận tốc trung bình của ô máy kéo ... trọng nhất để đánh giá chất lợng phanh của ô tô. Vì vậy trong tính năng kỹ thuật của ô tô, các nhà chế tạo thờng cho biết quÃng đờng phanh của ô ứng với vận tốc bắt đầu phanh đà định.So ... phanh ô máy kéo không kéo rơ mooc và ngắt ly hợp để tách động cơ ra khỏi hệ thống truyền lực.1) Gia tốc chậm dần khi phanhTrên hình 7.2 trình bày sơ đồ lực và mô men tác dụng lên ô máy...
  • 8
  • 896
  • 15
Động lực học ô tô máy kéo - Chương 8

Động lực học ô máy kéo - Chương 8

Cơ khí - Chế tạo máy

... không bị trợt vnB1L2vk01RB Hình 8.3 Sơ đồ cơ cấu hình thang lái2321Chơng 8tính năng quay vòng của máy kéo bánh và ô tô 8.1. Động học quay vòng của máy kéo bánh và ô tô 8.1.1. ... nhiều loại ô máy kéo thông dụng. Để nâng cao tính cơ động, một số loại ô còn sử dụng thêm các bánh sau làm nhiệm vụ dẫn hớng.Biện pháp thứ hai : tạo ra sự chênh lệch về trị số mô men chủ ... hồi của lốp đến tính ổn địnhchuyển độngthẳng của ô máy kéo 8.2. Động lực học quay vòng máy kéo bánh và ô tô Trên hình 8.6 là sơ đồ lực và mô men tác động lên máy kéo khi chuyển động vòng...
  • 13
  • 900
  • 8
Động lực học ô tô máy kéo - Chương 9

Động lực học ô máy kéo - Chương 9

Cơ khí - Chế tạo máy

... bởi độ lớn của mô men quay vòng. Mô men này phụ thuộc vào công suất của động cơ và khả năng bám của xích với mặt đờng . Trị số của mô men quay vòng ứng với công suất định mức (công suất cực đại) ... đến sự thay đổi mô men cản quay vòng của các dải xích. Để tính đến sự ảnh hởng này ngời ta đa thêm vào công thc tính mô men cản quay vòng khi máy kéo chạy không (9.7) một hệ sô k , có trị số ... xích chạy nhanh đợc xác định theo công thức: P1 = 0,5GNếu lu ý rằng, mô men quay vòng đợc cân bằng với mô men cản quay vòng tổng công Mq = Mc , dựa vào công thức (9.16) ta có thể viết lai:...
  • 11
  • 752
  • 7
Động lực học ô tô máy kéo - Chương 10

Động lực học ô máy kéo - Chương 10

Cơ khí - Chế tạo máy

... định của ô máy kéo theo phơng dọc và phơng ngang, khi đứng yên và khi chuyển động 10.1. Tính ổn định dọc của máy kéo10.1.1. Tính ổn định dọc tĩnh học Tính ổn định dọc tĩnh học của ô máy ... từ trọng tâm máy kéo đến mặt phẳng thẳng đứng đi 147Chơng 10Tính ổn định của máy kéo Tính ổn định của ô máy kéo đợc đặc trng bởi khả năng chống lật đổ hoặc chống trợt khi đứng yên ... đến tính an toàn và năng suất làm việc của ô máy kéo . .Các chỉ tiêu cơ bản để đánh giá tính ổn định của máy kéo là các góc dốc giới hạn mà ô máy kéo có thể đứng yên hoặc chuyển động...
  • 18
  • 1,413
  • 16

Xem thêm