kích thuy luc ô tô

Công nghệ chế tạo Động lực Ô tô tải Xe máy

Công nghệ chế tạo Động lực Ô tô tải Xe máy

Ngày tải lên : 17/11/2012, 10:55
... nghiệp làm đợc và không phải nhập khẩu. Điển hình có một số cơ sở sản xuất, lắp ráp thùng xe với số lợng lớn nh công ty Chiến Thắng, công ty Xuân Kiên (Vinaxuki), công ty Trờng Hải Nh ... trên tô. Triển khai thực hiện đề án này, Tổng công ty đà xây dựng nhà máy VEAM Thanh Hoá trên cơ sở mua lại toàn bộ nhà xởng và trang thiết bị dây chuyền công nghệ của nhà máy Sam ... gia công tiện, phay, bào, xọc, chuốt, mài. Đặc biệt về công nghệ sản xuất thùng xe rất phù hợp với hệ thống máy cắt tôn, máy chấn tôn, máy dậphiện có. Nếu đợc khách hàng lựa chọn công ty...
  • 94
  • 1.2K
  • 2
PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH ĐÀO TẠO VÀ PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC Ở TỔNG CÔNG TY LẮP MÁY VIỆT NAM

PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH ĐÀO TẠO VÀ PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC Ở TỔNG CÔNG TY LẮP MÁY VIỆT NAM

Ngày tải lên : 18/10/2013, 07:20
... dựng.Luôn ứng dụng khoa học công nghệ mới luôn đổi mới kĩ thuật công nghệ nên Tổng công ty có một đội ngũ lao động giỏi, năng động. Nhưng để đội ngũ này luôn đáp ứng được yêu cầu của công việc ... của Tổng công ty Lắp máy Việt Nam, gồm có: - 15 Công ty hạch toán độc lập. - 03 Công ty và Viện Công nghệ Hàn hạch toán phụ thuộc tại Cơ quan Tổng công ty. - 02 Trường Kỹ thuật & Công nghệ ... được Tổng Giám Đốc phân công công việc cụ thể theo mục tiêu thống nhất của công ty. * Các phòng ban chức năng giúp việc cho ban lãnh đạo . - Phòng tổ chức lao động: giúp Tông Giám Đốc trong lĩnh...
  • 9
  • 561
  • 3
Nghiên cứu thiết kế hệ thống động lực ô tô hybid 2 chỗ ngồi ứng dụng LPG

Nghiên cứu thiết kế hệ thống động lực ô tô hybid 2 chỗ ngồi ứng dụng LPG

Ngày tải lên : 03/04/2014, 17:12
... đĩa VCD về ô VIHA và thử nghiệm ô VIHA. Chương 1. TỔNG QUAN 1.1. Ô HYBRID 1.1.1. Ưu điểm của ô hybrid 1.1.2. Những mẫu ô hybrid tiêu biểu hiện nay 1.1.2.1. Ô hybrid Honda ... hạ tầng giao thông nước ta và tìm kiếm giải pháp cho việc giải bài toán hạn chế ô nhiễm môi trường thì loại ô cá nhân thích hợp trong điều kiện Việt Nam là ô hybrid (ô tô lai) điện - ... lực lên ô tô, cho ô hoạt động tất cả các chế độ, đo đạc các thông số kỹ thuật thực nghiệm, chúng tôi nhận thấy: a. Cường độ dòng điện của mô điện khi chạy với tốc độ cực đại luôn có...
  • 24
  • 701
  • 2
Nghiên cứu thiết kế, chế tạo, lắp đặt và vận hành máy điều tốc kiểu điện   thủy lực cho  tổ máy thủy điện công suất đến 6MW của nhà máy thủy điện đaksrông

Nghiên cứu thiết kế, chế tạo, lắp đặt và vận hành máy điều tốc kiểu điện thủy lực cho tổ máy thủy điện công suất đến 6MW của nhà máy thủy điện đaksrông

Ngày tải lên : 20/04/2014, 10:17
... ca rôto máy phát, mt khác phng trình c bn c trng cho s chuyn ng ca rôto t máy có dng: Trong ó: J – mômen quán tính ca rôto t máy  – vn tc góc ca rôto ... gi cho các thông s p và Q luôn  mc c nh vì th bm du cng không nht thit phi cn công sut ln mà vn m bo c yêu cu. Chính vì iu ó, s dng phng án : bm công sut nh ... máy có công sut di 3MW.Mc dù vy vi giá thành hợp lý và chất lượng chấp nhận được ,loi iu tc này đáp ứng tôt nhu cầu thực tế hin nay c a th trng trong nc và khu vc. Mô hình...
  • 120
  • 914
  • 1
Bài thuyết trình hệ thống truyền lực ô tô

Bài thuyết trình hệ thống truyền lực ô tô

Ngày tải lên : 24/05/2014, 14:49
... Logo www.the megalle ry.com  HB.6]^K5 C;"JAD6;CgBH8H 5{B464B4B35B6 6ƒ3<" H<JKK68H] Text Text Text Txt AD52 34 :r<43 0#  Xe hơI không ng ời lái ;L#8IO#)N/l-&.gR-Z&V).NNWO&>k)4&.0)4mW1W-S/W8W_3 -XtK-o4YK"\.Q&9b)4).1In)7t`ã tãt} ...
  • 37
  • 1.1K
  • 2
quản trị nguồn nhân lực ở tổng công ty điện lực

quản trị nguồn nhân lực ở tổng công ty điện lực

Ngày tải lên : 20/06/2014, 10:21
... choc bao gồm thuy n chuyển, đề bạt và xuống chức. 3) Thuy n chuyển Thuy n chuyển là việc chuyển người lao động từ ông việc này sang công việc khác hoặc từ địa dư này sang địa dư khác. Thuy n chuyển ... không đúng trước đó (do trình độ của cán bộ không đáp ứng hay do sức khoẻ không đáp ứng được yêu cầu của công việc). Xuống chức phải được thực hiện trên cơ sở theo dõi và đánh giá chặt chẽ, công ... thời không tuỷen mới, giảm giờ làm việc, chia sẻ công việc, nghỉ luân phiên, nghỉ không hưởng lương, cho thuê nhân lực, khuyến khích về hưu sớm, về mất sức hoặc tự thôi việc… (3) Là sự phân công...
  • 163
  • 330
  • 0
HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 1 HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ

HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 1 HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ

Ngày tải lên : 21/06/2014, 13:06
... ĐỘNG LY HỢP KÉP VÀ HỘP SỐ CÁC CHẾ ĐỘ HOẠT ĐỘNG CỦA HTTL Ô HYBRID HTTL Ô HYBRID Sơ đồ hybrid hỗn hợp. CÁC BÁNH CÔNG TÁC CỦA BIẾN MÔ BÁNH BƠM BÁNH TUA BIN BÁNH PHẢN ỨNG CẤU TẠO HỘP SỐ ... hp nhiu nguồn năng lượng khác nhau HYBRID = Động cơ điện + ng c t trong ã Nguyờn tc hot ng chung: Khi khởi động động cơ điện hoạt động và đưa vận tốc ô đạt tới 25 - 30 km/h; – vận tốc ... lực điện 1.5- Hệ thống truyền lực hybrid 1.6- Các phương pháp đánh giá HTTL tô CHƢƠNG 1- HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ 1.3- HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC ĐIỆN Hình 1.5- Sơ đồ nguyên lý hệ thống truyền lực...
  • 44
  • 1.2K
  • 1
HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 2 ĐIỀU KHIỂN LỰC KÉO

HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 2 ĐIỀU KHIỂN LỰC KÉO

Ngày tải lên : 21/06/2014, 13:07
... 1 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 Bê tông khô Asphanlt khô Asphanlt ướt Nhựa ướt Nhựa khô Độ trượt Hệ số bám NỘI DUNG 2.1- Các khái niệm cơ bản 2.2- Hiện tượng tuần hoàn công suất 2.3- Vi sai trong HTTL 2.4- Phân phối mô men ... xét;  R- tổng lực cản tác động lên tô Công suất hữu ích tại các bánh xe chủ động:   )1( iVRFVFP tdd   V và V t là vận tốc thực tức thời và vận tốc lý thuy t của xe; t t V VV i   i là ... men giữa các cầu của ô nhiều cầu chủ động 2.5- Điều khiển lực kéo tại các bánh xe chủ động CHƢƠNG 2- ĐIỀU KHIỂN LỰC KÉO 4WD không thường xuyên HIỆN TƢỢNG TUẦN HOÀN CÔNG SUẤT )1(1)1(1 fVr tr tf r iKi V V i...
  • 30
  • 682
  • 4
HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 3 DAO ĐỘNG XOẮN VÀ CÁC CHẾ ĐỘ  TẢI TRỌNG ĐẶC TRƯNG TRONG HTTL ÔTÔ

HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 3 DAO ĐỘNG XOẮN VÀ CÁC CHẾ ĐỘ TẢI TRỌNG ĐẶC TRƯNG TRONG HTTL ÔTÔ

Ngày tải lên : 21/06/2014, 13:07
... kỹ thuật bằng cách mô hình hóa, mô phỏng với sự h tr ca mỏy tớnh. ã Phng phỏp: Mụ t h thống cơ học bằng sơ đồ mô phỏng  mô hình mô phỏng; – Xây dựng hệ phƣơng trình mô tả h thng mụ hỡnh toỏn ... DUNG 3.1- Khái niệm 3.2- Mô phỏng HTTL bằng mô hình dao động xoắn 3.2.1- Xây dựng sơ đồ mô phỏng hệ thống 3.2.2- Xây dựng mô hình toán học mô tả hệ thống 3.2.3- Một số mô hình điển hình 3.2.4- ... Kết quả tính toán Ví dụ 2- Mô phỏng hộp số Mô hình cơ học Mô hình mô phỏng Tải trọng từ dao động của động cơ       11 0 k k k k tSinkbtSinkaMM Dao động mô men xoắn của động cơ: 180...
  • 50
  • 3.3K
  • 7
HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI - CHƯƠNG 4 TƯƠNG TÁC GIỮA HTTL VỚI CÁC  HỆ THỐNG KHÁC TRÊN ÔTÔ

HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI - CHƯƠNG 4 TƯƠNG TÁC GIỮA HTTL VỚI CÁC HỆ THỐNG KHÁC TRÊN ÔTÔ

Ngày tải lên : 21/06/2014, 13:08
... đường. q 1 (t) q 2 (t) Ц.т.рк. M 1 (t) K ш K ш C 6 ( 6 ) M 2 (t) C 8 ( 8 ) J 9а  9  а J а C пм  7 J 7а  1 J 1 M дв (t) C 1 ( 1 ) K 1 C 2 ( 2 ) K 2  2 J 2 J 3  3 Ц.т.дв. Ц.т.кп. K пса С пса K зса С зса K рк С рк С пп K пп K шп С шп m неподр.п m неподр.з K шз K зп С зп С шз Ц.т.подр. J подр.  подр. С м K м MÔ HÌNH 1 CÁC MỐI LIÊN KẾT GIỮA HTTL VỚI CÁC BỘ PHẬN KHÁC TRÊN Ô TÔ Động cơ Hệ thống truyền lực Bánh xe Khung vỏ ô tô Phối hợp hoạt động giữa động cơ và ... Liờn kt với khung (vỏ) ô thông qua các gối đỡ đàn hồi (cao su hoặc gối đỡ thủy lực)  Chọn các thông số của gối đỡ hợp lý  Giảm ti trng ng; ã Liờn kt cu xe vi khung xe thông qua hệ thống treo ... không kể đến ảnh hưởng của dao động xoắn trong hệ thống truyền lực. (vận tốc 20 km/h). ĐỘNG CƠ VÀ HTTL VÔ CẤP CVT SƠ ĐỒ HTTL Ô CON 2 CẦU CHỦ ĐỘNG 2 1 3 8 10 9 4 5 6 7 Hình 1: Sơ đồ HTTL ô...
  • 35
  • 692
  • 2
HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 5 ỒN RUNG TRONG HTTL ÔTÔ

HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 5 ỒN RUNG TRONG HTTL ÔTÔ

Ngày tải lên : 21/06/2014, 13:08
... niệm cơ bản 5.2- Dao động và rung trong HTTL ô tô – Các khái niệm cơ bản – Nguồn rung trong HTTL – Các giải pháp giảm rung 5.3- Ồn trong HTTL ô tô – Các khái niệm cơ bản – Nguồn gây ồn trong ... HTTL ÔTÔ b) Dao ng t do cú cn nht ã Phng trình trên có n nghiệm phức ứng với mỗi mod dao động. Các nghiệm có thể bằng 0 hoặc phần thc hay phn o bng 0. ã Thụng thng, cn nht ảnh hƣởng không đáng ... ; ã Sai v trớ lp (trục nghiêng, võng, không đồng tâm, …); Lắp không chuẩn, cấu tạo các phần tử không chính xác; – Khuyết tật ổ: Tróc rỗ bề mặt lăn, mòn không đều, …
  • 33
  • 712
  • 3
Quản trị nguồn nhân lực ở Tổng công ty Điện lực CHDCND Lào  Lý luận thực tiễn và giải pháp

Quản trị nguồn nhân lực ở Tổng công ty Điện lực CHDCND Lào Lý luận thực tiễn và giải pháp

Ngày tải lên : 24/07/2014, 15:12
... bao gồm thuy n chuyển, ñề bạt và xuống chức. 3) Thuy n chuyển Thuy n chuyển là việc chuyển người lao ñộng từ công việc này sang công việc khác hoặc từ ñịa dư này sang ñịa dư khác. Thuy n chuyển ... Tổng công ty ðLL ñã không phát huy ñược ñầy ñủ các tác dụng và hiệu quả của công tác này. Thực tế cho thấy, Quản trị NNL của Tổng công ty ðLL chưa ñáp ứng ñược yêu cầu phát triển của Tổng công ... thể lực và tinh thần cho người công nhân. Do ñó, hiệu quả và năng suất sản xuất kinh doanh không thể cao, không thể lâu dài ñược. 1.5.2 Học thuy t Y Học thuy t Y ñược xây dựng trên cơ sở...
  • 158
  • 597
  • 1

Xem thêm