hộp giảm tốc bánh răng trụ răng nghiêng 1 cấp

... 911 30,44 Nmm MtX1B =FlY20 l22= 2096,9.59,5 = 12 4765,55 Nmm MpX1B = MtX1B-MZ1B = 12 4765,55 – 911 30,44 = 33635 ,15 Nmm - Trong mặt phẳng xOz 28 MY1A = MY1D = MY1B = Flx20 l22 = 210 0,07.59,5 = 12 4954 ,17 ... Chương 5: Tính chọn ổ trục 5 .1 Chọn tính ổ lăn cho trục I 5 .1. 1 Chọn loại ổ lăn Lực tổng gối đỡ Flt10 = Fl X2 10  FlY 210 = 9569,73 N Flt 11 = Fl X2 11  FlY 211 = 2 515 ,52 N 31 Do tải lớn nên ta ... 12 4954 ,17 Nmm MY1C = -Fx23 lc 21 = -12 00.80,5 = - 96600 Nmm  Momen tương đương tiết diện Mtd1B = M tX21B  M Y21B  0.75.T22 = 12 4765,552  12 495 ,17 2  0,75. 814 256,62 = 716 228,27 Nmm Mtd1C = M X2 1C

Ngày tải lên: 06/11/2023, 20:01

... hộp giảm tốc triển khai, hộp giảm tốc đồng trục, hộp giảm tốc có cấp tách đai => Kết luận: Theo nhiệm vụ đồ án giao thiết kế hộp giảm tốc bánh nón cấp 1. 1.2 Đặc điểm hộp giảm tốc a Ưu điểm: Hộp ... giảm tốc bánh trụ nghiêng, nón, hộp giảm tốc bánh trụ - trục vít, - Số cấp: hộp giảm tốc cấp, hai cấp hay nhiều cấp - Vị trí tương đối trục khơng gian: hộp giảm tốc đặt nằm nghiêng, nằm ngang ... Chương 1: GIỚI THIỆU HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG 1. 1 HỘP GIẢM TỐC 1. 1 .1 Giới thiệu hộp giảm tốc Hộp giảm tốc thiết bị thiếu máy móc khí, có nhiệm vụ biến đổi vận tốc ban đầu thành hay nhiều vận tốc đầu

Ngày tải lên: 08/11/2021, 21:44

... 5256,67 ? ?1? ??? = ? ?1? ??? = * Tải trọng quy ước tác dụng vào ổ: ? ?1? ??? = (? ?1? ??? 𝑉𝐹? ?1? ??? + ? ?1? ??? 𝐹? ?1? ??? )𝑘𝑡 𝑘𝑑 = (0.4 × × 3007,57 + 2 ,16 × 15 31, 25) × × 1, 1 = 49 61, 58 N ? ?1? ??? = (? ?1? ??? 𝑉𝐹? ?1? ??? + ? ?1? ??? 𝐹? ?1? ??? )𝑘𝑡 𝑘𝑑 = (1 × × 5256,67 ... Kx -1) / Ky = (1, 62/0,76 + 1, 1 -1) / = 2,23 Kσd23 = ( (Kσ/ εσ23) + Kx -1) / Ky = (1, 62/0, 81 + 1, 1 -1) / = 2 ,1 Kτd22 = ( (Kτ/ ετ22) + Kx -1) / Ky = (1, 88/0,76 + 1, 1 -1) / = 2,5 =>sσ22 = σ -1 / ... dọc trục Theo bảng B 11. 4 [1] ta có: Với ⇒{ 𝐹? ?1? ??? 15 31, 25 = = 0,509 > 𝑒 = 0,278 𝑉𝐹? ?1? ??? × 3007,57 ? ?1? ??? = 0.4 ? ?1? ??? = 0,4 × 𝑐𝑜𝑡𝑔𝛼 = 0,4 × 𝑐𝑜𝑡? ?10 ,5 = 2 ,16 43 Với ⇒{ 𝐹? ?1? ??? 12 12,92 = = 0,2 31 < 𝑒 = 0,278 𝑉𝐹? ?1? ???

Ngày tải lên: 06/11/2023, 19:57

... 1. 2 11 .50 11 8.0 96.3 7 313 65 14 0 11 6.5 10 1 33 28 36 3.5 1. 2 11 .50 13 4.0 11 1. 0 7 314 70 Re150 12 6 10 4.5... 30 75 16 0 13 3 11 2.5 37 31 85 18 0 15 0 13 0 θ a 15 ... 41 f 35 90 19 0 13 7 e 43δ 36 38 3.5 1. 2 11 .67 16 8.0 13 7.0 40 3.5 1. 2 12 .33 17 8.0 14 8.0 44.5 4.0 11 .83 2 21. 0 19 5.0 12 .00 240.0 2 01. 0 7 315 7 317 7 318 c) Bánh răng ... 8.5 12 .7 2.4 3.66 7.75 10 12 .7 3.3 3.66 7.75 10 12 .7 5.4 4.45 8. 51 11 . 8 12 .7 7.75 4.45 8. 51 11 . 8 15 .875 6.48 5.08 10 .16 14 .8 15 .875 9.65 5.08 10 .16 14 .8 19 .05 12

Ngày tải lên: 28/10/2014, 22:39

... hộp giảm tốc và được phân chia theo từng đặc điểm riêng biệt: - Loại truyền động: hộp giảm tốc bánh răng trụ răng thẳng, hộp giảm tốc bánh răng trụ răng nghiêng, răng nón, hộp giảm tốc bánh răng ... động: hộp giảm tốc triển khai, hộp giảm tốc đồng trục, hộp giảm tốc có cấp tách đai => Kết luận: Theo nhiệm vụ đồ án được giao là thiết kế hộp giảm tốc bánh răng trụ 1 cấp 1. 1.2 Đặc điểm của hộp giảm ... A + m × At × k n × k t = (1 × 88 21, 2+2 × 14 49 ,1) × 1 × 1 = 11 719 N = 11 71, 9 daN ' ( ) QB = k v × R B + m × At × k n × k t = (1 × 12 15 + 2 × 14 49 ,1) × 1 × 1 = 411 3 N = 411 ,3 daN ' QA > QB nên tạ

Ngày tải lên: 26/03/2016, 23:13

... u.z = 3,97.28 = 11 1, 2 chọn z = 11 1 t 1 2 z = z + z = 28 + 11 1 = 13 9 - Tỷ số truyền thực... Fly 11 80.5 Fy12 61. 5 16 1 76505 Nmm 13 715 Nmm Mx 19 12 68 Nmm My 2 012 52 Nmm Ø30 Ø35k6 ... 15 1, 7 2 ,12 16 ,1 0 15 1, 7 1, 93 9,7 0 15 1, 7 2,09 13 ,8 0 τm Sτ S 7,0 12 ,7... (mm) l 11 = 2 l13 = 2.80,5 = 16 1 (mm) + Trục II: l22 = -lc22 = -80,5 (mm) l23 = l13 = 80,5 (mm) l 21 ... mayơ bánh đai: + lm12 = (1, 2 1, 5).d1 = (1, 2 1, 5).40... kì 2 2Woj mạch động 33 Bảng 4.4 Tiết diện d (mm) b h 10 30 8x7 11 35 - 12 38 10 x8 21 55 18 11 22 50 - 23 45 16 10 (mm2) t1 (mm)

Ngày tải lên: 29/08/2016, 00:00

... trơn hộp giảm tốc - Do có truyền bánh hộp giảm tốc có v < 12 m/s nên ta chọn phương pháp bơi trơn ngâm dầu.với vận tốc vòng bánh trụ nghiêng v= 7, 41 m/s Tra bảng [ 18 – 11 ,trang 10 0, tài liệu ] bánh ... theo khối lượng hộp giảm tốc với hộp giảm tốc bánh trụ cấp : Tra bảng [ 18 -3b, trang 89, tài liệu ] với  khối lượng hộp giảm tốc Bảng kích thước phần tử cấu tạo nên hộp giảm tốc: Tên gọi Ký ... Moment xoắn trục :  Trục động :  Trục :  Trục : LỚP D14_CDT 01 7|Page Đồ Án Chi Tiết Máy GVHD: Nguyễn Thanh Hùng  Trục : Bảng thống kê số liệu : Trục Thông số Động Trục I Trục II Trục III 10 9,9

Ngày tải lên: 19/11/2018, 23:13

... Giữa bánh với thành hộp Giữa đỉnh bánh lớn với đáy hộp 𝐸2 ≈ 1. 6𝑑2 = 1. 6 × 10 = 16 𝑚𝑚 𝑅2 ≈ 1. 3𝑑2 = 1. 3 × 10 = 13 𝑚𝑚 𝐷3 80 𝐶≈ = = 40 𝑚𝑚 2 ℎ=8 ? ?1 ≈ (1. 3 ÷ 1. 5)? ?1 𝐶ℎọ𝑛 ? ?1 = 20 𝑚𝑚 ? ?1 ≈ 3? ?1 = × 14 = ... 66946.7 phải 1. 20 1. 5 29600 7.79 sơ đồ 0.00 0.00 Tiết diện trục lắp 60047.5 khớp 0.00 nối 1. 0 48.0 1. 5 1. 7 1. 7 1. 4 1. 5 22.00 6.00 6.00 3.50 9 1. 20 Thân trục lắp bánh 1. 0 30.0 1. 6 1. 7 1. 9 1. 4 1. 5 8309.2 ... 10 6 × 𝑃đ𝑐 9.55 × 10 6 × 1. 10 𝑇đ𝑐 = = = 7346 .15 (𝑁𝑚𝑚) 𝑛đ𝑐 14 30 • Mơ men xoắn trục 9.55 × 10 6 × ? ?1 9.55 × 10 6 × 1. 03 ? ?1 = = = 15 408.29 (𝑁𝑚𝑚) ? ?1 638.39 • Mơ men xoắn trục 9.55 × 10 6 × 𝑃2 9.55 × 10 6

Ngày tải lên: 12/06/2022, 11:03

... = 6. 10 7 .1, 15 . 2,07/ 25 . 80 . 31, 75 = 2249.3 (N) IV. TíNH các Bộ TRUYềN BáNH RĂNG TRONG HộP GIảM TốC Vì là hộp giảm tốc đồng trục, đã chọn tỷ số truyền u 1 = u 2 do đó bộ truyền cấp nhanh ... trục, bánh3 2răng, đĩa xích : l 11 lm 12 = (1, 4 ữ 2, 5 )dI = 45 (mm) h n ll13 = (1 ,2 ữ 1, 5 )dI = 40 (mm) m13 l 12 lm 22 = (1 ,2 ữ 1, 5 )dII = 50 (mm) lm23 = b3 = 40 (mm) k2 lm 32 = (1 ... ) 21. 2sin( )33 ,17 cos(.2 0 0 = 1, 69 ; = ( ) [ ] ( ) [ ] =+=+ 94827,0.89 /12 1 /12 ,388,1cos. /1/ 12,388 ,1 43 ZZ 1, 604, Z = /1 = 604 ,1/ 1 0,79 K H = K H . K HV K H ; K H = 1, 05 (Tính

Ngày tải lên: 20/08/2015, 00:45

... 78073, 711 78073, 711 II 388 7,534 7,496 18 5437,3 71 184502,0 61 III 12 3 ,17 4 7,346 7,309 569554,4 51 566685,745 IV 12 3 ,17 4 7,272 7 ,19 9 563 817 ,039 55 815 7 ,15 9 Sinh viên : phạm văn công 4 Lp C1_K12 ỏn ... xúc : [ ] txtx n NK b i iA + = ' 2 1 36 . . . )1( . . 10 .05 ,1 N/mm 2 = 733,426 3 ,1. 174 ,12 3 496,7. 218 ,1 . 61 )15 , 31( . 15 ,3.9,2 01 10.05 ,1 36 = + N/mm 2 < [ tx ] thoả mãn điều ... 95 978,0. 61 = Tra bảng 28 ta có K b = 1, 03 Vậy K t = 015 ,1 2 10 3 ,1 = + * Tính K đ dựa vào vận tốc tiếp tuyến : - Tính vận tốc : 973 ,1 10.60 .12 cos 388.38.5,2 .14 ,3 10 .60.cos 33 11 === nZm

Ngày tải lên: 22/11/2014, 14:12

... 46,43 11 ,2 4 ,1 4A100S4Y3 14 20 23,23 6,3 3,7 4A 112 MA6Y3 945 15 ,46 5 3,092 4A 112 MB8Y3 7 01 11, 47 2,5 4,588 Vậy ta chọn động cơ 4A12MA6Y3 với n = 945 vg/ph; 15 , 46 ch u = ; 5 br u = ; 3, 092 x u = 1. 2 ... tương đương: 7 1 1 60. . . 60 .1. 945.24000 13 6,08 .10 HE h N c n L = = = chu kỳ 8 2 2 60. . . 60 .1. 189.24000 2,7 216 .10 HE h N c n L = = = chu kỳ 7 1 1 60. . . 60 .1. 945.24000 13 6,08 .10 FE h N c n ... truyền xích: Z 1 (răng) 23 d a2 (mm) 586,37 d 1 (mm) 18 5,96 a (mm) 10 32 d a1 (mm) 19 7,5 X (mắt xích) 13 0 Z 2 (răng) 71 F r (N) 16 24,797 d 2 (mm) 574,04 2.2 THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG - Số liệu

Ngày tải lên: 10/09/2013, 06:47

... động 10 1- Bộ truyền bánh răng trụ cấp nhanh 10 1. 1- Chọn vật liệu 10 1. 2- Xác định ứng suất cho phép 11 1. 3- Xác định thông số cơ bản của bộ truyền: 16 1. 4- Xác định các thông số ăn khớp: 17 1. 5- ... 3 ,1 Trục IV 1 10,45 86,46 11 54262 ,1 Phần II : Thiết kế các chi tiết truyền động Thiết kế bộ truyền bánh răng 1- Bộ truyền bánh răng trụ cấp nhanh. Số liệu ban đầu: P I = 11 ,05 (KW) n 1 = 14 50 ... Số răng bánh 1: Từ công thức 6 .18 (1) ta có: 2a w1 cos β Z1 = m( u + 1) 1 Theo công thức (6 .19 ) (1) : Với aw = 16 9(mm) ; cosβ = 0,984 ; m = 2,5 u1 = 5, 41 2 .16 9.0,984 Vậy Z1 = 2,5(5, 41 + 1) =

Ngày tải lên: 05/10/2014, 11:29

... men xo¾n(Nmm) n max n min m xmax m xmin I 14 55 13 ,2 1 3 11 ,88 11 ,88 77975 77975 II 11 0 ,14 11 ,286 11 ,229 978584 973642 III 36, 71 10,892 10 ,83 2833522 2 817 393 SVTH : Nguyễn Văn Hùng GVHD : Hoàng ... 9,55 10 11 ,286 978584( ) 11 0 ,14 II N Nmm n × × = = M xMin II = 6 min 6 2 9,55 .10 . 9,55 10 11 ,229 973642( ) 11 0 ,14 II N Nmm n × × = = Trôc III: M xMax III = 6 max 6 3 9,55 .10 . 9,55 10 10 ,892 ... 74,2 2 10 39 ,12 303 ×=×= Ho N - Ta có : ( ) 3 3 3 7 1 1 1 110 60 60 12 000 (1. 55) 2,8 0,72 4,2 3 .16 10 3 i HE i i Ho T N c nt N T   = = × × × + × = × ≥  ÷   ∑ 1 1 =⇒ HL K - Do N HE1 >N Ho1

Ngày tải lên: 27/04/2015, 01:29

... vòng quay Mômen xoắn Trục u P(kw) n(v/ph) T(Nmm) 16 ,7 14 70 10 8493 ,1 13,88 51, 4 2578 817 ,5 Động cơ 1 Trục I 3,4 TrụcII 2,8 Trục III Trục IV 3 Trường Đại học KTCN Thái Nguyên 17 Bộ môn: KT CK tiết ... tỉ số truyền bộ truyền bánh răng cấp chậm u2 công thức 1. 17 (III) u2 ≈ 1, 0733 ψ ba 2uh K be (1 − 0,5 K be ) 2 Trong đó: Kbe- hệ số chiều rộng vành răng bánh răng côn Kbe = 0,25 ... trên trục động cơ ct - Plv : Giá trị công suất làm việc... nghiệm răng về độ bền uốn: Điều kiện bền uốn với bánh răng côn như sau : σ F1 = 2.T1.KFY ε Y β YF1/(0,85bmnm.dm1) ≤ [σF1]

Ngày tải lên: 17/05/2015, 05:58

... 2 3 3 3 1 11 1 11 1 11 12.5 55 5 3 ,14 .55 w 14 9 61, 9 32 2 32 2.55 bt d t d mm d π − − = − = − = Momen xoắn ( ) ( ) 2 2 3 3 3 1 11 1 11 01 11 12.5 55 5 3 ,14 .55 w 7 312 87,4 16 2 16 2.55 bt d t d mm d π − ... HỘP GIẢM TỐC BÁNH RĂNG TRỤ 2 CẤP PHÂN ĐÔI CẤP NHANH Theo bảng 9.1a ứng với đường kinh trục d 1- 1 =55 mm ta chọn B =12 mm, h=8 mm, t 1 =5 mm, t 2 =3,3 mm Momen uốn ( ) ( ) 2 2 3 3 3 1 11 1 11 1 11 12.5 ... 10 .9 chọn K y = 1 + Tra bảng 10 .12 chọn K δ = 2, 01 (dùng dao phay ngón) K τ = 1, 88 a. Trục I + Tiết diện 1- 1 d 1- 1 =35mm,, M u1 -1 = 10 712 0,7N.mm T 1 = 19 0606,99N.mm - Momen uốn 3 3 3 11 1 3 ,14 .35 w...

Ngày tải lên: 16/04/2014, 17:10

... )(9 ,12 2 718 718 6989,860)( 14 1 312 111 0 NFFFFF yyylyly =+=+= )(5 ,12 21 254 1 )205 .13 0449 .13 0452.403( 1 ) ( 11 14 1 312 14 1 312 11 N l lFlFlFF xxxlx =++=ì++= )(5 ,17 8 913 0 413 044035 ,12 21) ( 14 1 312 111 0 NFFFFF xxxlxlx =+++=+++= Trục II : )(644 254 1 )205. 718 49. 718 127.2724( 1 ) ... t 1 W W 0 10 25 - - 15 33 3066 12 22 6x6 3,5 8 81 1926 13 28 8x7 4 18 25 39 81 22 36 10 x8 5 3 911 8489 23 45 14 x9 5,5 7607 16 548 31 65 - - 26948 53895 32 70 20x12 7,5 29472 6 312 8 33 60 18 x 11 7 18 246 ... 31 3233 3332 31 3233 313 332 31 N l lFlF FlFlFlF xx lxxxlx = = ==>+= )(23,45093 215 689223,832)( 3332 313 0 NFFFF xxlxlx =+=+= Kết luận: ) (17 947 ,17 93);(5 ,17 89);(9 ,12 2 10 1 010 NFNFNF ltlxly === ) (14 944 ,14 94);(5 ,12 21) ;(9,860 11 111 1 NFNFNF ltlxly === )(4793);(4750);(644 202020 NFNFNF ltlxly === )(4793);(4750);(644 212 1 21 NFNFNF ltlxly === )(4 710 );(4509); (13 62 303030 NFNFNF ltlxly === ) (15 96);(832); (13 62 313 1 31 NFNFNF ltlxly === Từ...

Ngày tải lên: 22/04/2014, 09:09

... công 3.2 .1. Công dụng SVTH: Lª v¨n M¹nh Líp : 01 HLT CK 41 §å ¸n tèt nghiÖp Đề tài Ứng dụng phần mềm Iventer 2 010 thiết kế Hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp. Lập QTCN gia công chi tiết Bánh răng ... hình vẽ 2.7 Hình 2.7. Chọn vật liệu chế tạo bánh răng 2.3.2. Tính sơ bộ khoảng cách trục [ ] ) (17 3 35,0.83,3.500 06 ,1. 182 711 )18 3,3.(43 . )1( 3 2 3 2 1 mm i KM iKa baH Hx aw =+=+= ψσ β Theo tiêu ... thực của trục bị động. )/(4,642 630 280 .14 60). 01, 01( .) .1( 2 1 1 ' 2 pv d d nn =−=−= ε ' 2 n số vòng quay thực tế trên trục bị động. 1 n số vòng quay trên trục động cơ 21 ; dd đường...

Ngày tải lên: 15/05/2014, 17:00

... y0 w1 h1" alt=""

Ngày tải lên: 29/07/2014, 21:46

... khác 11 0 4.5 Một số ví dụ 11 1 4.5 .1 Ví dụ 1 111 4.5.2 Ví dụ 2 11 4 4.5.3 Nhận xét 11 5 Kết luận 11 7 Tài liệu tham khảo 11 9 V Lờ Huy - 11 /2005 - 43- - Khi đờng nối tâm trục ... cơ -hộp giảm tốc loại này. Hình 1. 3 So sánh kích thớc bao của động cơ - hộp giảm tốc Cycloid và hộp giảm tốc bánh răng trụ thông thờng. HÃng Hap Dong của Hàn Quốc [11 ] có hộp giảm tốc ... Fp (N) 1 81, 74 320,90 2 990,65 14 01, 77 3 963,70 18 61, 99 4 854, 21 1597,46 5 6 91, 06 786,37 6 484,58 7 246,86 0 200 400 600 800 10 00 12 00 12 34567 Fr F(N) 0 500 10 00 15 00 2000 12 345 Fp F(N) ...

Ngày tải lên: 13/12/2013, 16:16