hệ thống phun xăng

... TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG MPI 1-1 1. Hệ thống nhiên liệu động cơ xăng 1-1 2. Tổng quan về cấu tạo hệ thống MPI 1-3 2.1 Sơ đồ điển hình của hệ thống MPI 1-3 2.2 Tổng quan về hệ thống cung cấp ... Hình. 1.6 Sơ đồ hệ thống kiểm soát tốc độ cầm chừng Hệ thống kiểm soát bao gồm hệ thống kiểm soát khí nạp và hệ thống kiểm soát tốc độ cầm chừng. Hệ thống kiểm soát khí nạp điều ... TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG MPI 2. Tổng quan về cấu tạo hệ thống MPI 2.1. Sơ đồ điển hình của hệ thống MPI Hình.1.3 Sơ đồ hệ thống phun nhiên...

Ngày tải lên: 20/10/2012, 08:34

... ráp. Phần 2. MÔ HÌNH HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ Chương 1. KHÁI QUÁT VỀ HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ. 1.1. Lịch sử phát triển của hệ thống phun xăng điện tử. 1.2. Phân loại hệ thống phun xăng điện tử. 1.3. ... Hệ thống cầm chừng Rò rỉ hoặc nghẹt ở hệ thống nhiên liệu Sửa chữa hoặc thay thế hệ thống nhiên liệu Hệ thống điều khiển gia tốc được điều chỉnh không thích hợp Điều chỉnh lại hệ thống ... ISUZU và tập đoàn ITOCHU. Hệ thống làm mát Thời điểm phun được điều chỉnh không đúng Điều chỉnh thời điểm phun nhiên liệu Làm sạch vật thể lạ ra khỏi hệ thống làm mát Hệ thống làm mát bị tắc...

Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:08

... N IẦ H TH NG PHUN XĂNG ĐI N T EFI /TCCSỆ Ố Ệ Ử 2.1. KHÁI QUÁT H TH NG PHUN XĂNG ĐI N T EFI/TCCS.Ệ Ố Ệ Ử 2.1.1. u đi m c a h th ng phun xăng đi n t .Ư ể ủ ệ ố ệ ử H th ng phun xăng có nhi u u ... Lo i này phun xăng vàoộ ậ ụ ộ ạ đ ng c khi các xupáp m ra hay đóng l i. H th ng phun xăng ơ ở ạ ệ ố gián đo n còn có tên là h th ng phun xăng bi n đi u.ạ ệ ố ế ệ b. H th ng phun xăng ệ ố đ ... ECU            54 2.2. PHÂN LO I H TH NG PHUN XĂNG.Ạ Ệ Ố 2.1.1. Phân lo i theo đi m phun. ạ ể a. H th ng phun xăng đ n đi mệ ố ơ ể (phun m t đi m  ): Kim phun đ tặ c ng góp hút chung cho toàn...

Ngày tải lên: 22/11/2012, 10:47

... Yên 1.4.2. Hệ thống phun xăng cơ điện tử nhiều điểm KE – Jetronic Hình1.2. Hệ thống phun xăng cơ điện tử KE – Jetronic 1.Bình chứa xăng; 2.Bơm xăng; 3.Bộ tích tụ xăng; 4. Bầu lọc xăng; 5. Bộ ... kim phun được nâng lên ( độ nâng khoảng 0,1mm) vòi phun mở, xăng được phun vào đường nạp. Thời gian mở kim phun thường từ 1 – 1,5s. Có một số hệ thống phun được trang bị loại vòi phun xăng ... học SPKT Hưng Yên Hình 1.3 .Hệ thống phun xăng điện tử một điểm Mono – Jetronic 1.Bình chứa xăng; 2.Bơm xăng; 3.Bộ lọc xăng; 4. Bộ điều chỉnh áp suất xăng; 5. Vòi phun chính; 6. Cảm biến nhiệt...

Ngày tải lên: 28/04/2013, 09:24

... rp. Phần 2. MƠ HÌNH HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ Chương 1. KHÁI QUÁT VỀ HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ. 1.1. Lịch sử phát triển của hệ thống phun xăng điện tử. 1.2. Phân loại hệ thống phun xăng điện tử. 1.3. ... cao áp Hệ thống nhin liệu Bơm cao áp  Không đúng(bị nghẹt)  Không đúng (phun nhỏ giọt). 4- Điều chỉnh vịi phun • Kẹp phần tựa của vịi phun bằng tơ. • Dng dụng cụ để mở đai ốc giữ vịi phun • ... TIỆN NGHI Điều hoà nhiệt độ 02 gin lạnh Hệ thông điện Khoá điện, kính chiếu điện, khoá cửa trung tm Hệ thống mở cửa từ xa Cĩ Hệ thơng m thanh Hệ thống giải trí DVD với hai mn hình 5,6’’ 6...

Ngày tải lên: 28/04/2013, 19:50

... điều khiển bơm 41 Hệ thống phun xăng kiểu KE-Jetronic được chia làm 3 hệ thống chính: - Hệ thống nạp không khí. - Hệ thống cung cấp nhiên liệu. - Hệ thống điên điều khiển. 4.1. Hệ thống nạp khí Hoàn ... nạp vào). Hệ thống phun xăng điện tử EFI sẽ được trình bài cụ thể trong phần II – Khai thác, lắp đặt mô hình hệ thống phun xăng điện tử trên động cơ 4S-FE. 38 CHƯƠNG V: HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN ... cầu. Hình 5.1 - Sơ đồ kết cấu hệ thống phun xăng điện tử 1 - Thùng xăng; 2 – Bơm xăng; 3 – Lọc xăng; 4 – ECU; 5 – Kim phun; 6 – Bộ điều áp; 7 – Ống góp hút; 8 – Kim phun xăng khởi động lạnh; 9 – Cảm...

Ngày tải lên: 29/04/2013, 16:30

... của hệ thống phun xăng đã khắc phục được những nhược điểm của bộ chế hòa khí, vì vậy ngày nay trên các động cơ hầu hết đều dùng hệ thống phun xăng điện tử . Sự ra đời của hệ thống phun xăng ... tạo hệ thống cung cấp nhiên liệu cho máy bay ở Đức. Đến năm 1966 hãng Bosch đã thành công trong việc chế tạo hệ thống phun xăng kiểu cơ khí. Trong hệ thống phun xăng này nhiên liệu được phun ... tại 4400 vòng/phút, tỷ số nén ε = 9,5. 3.2. HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ TRÊN ĐỘNG CƠ 5S-FE - Hệ thống phun xăng trên động cơ 5S-FE sử dụng là phun xăng đa điểm trước xupap nạp kiểu D-JITRONIC. SV:...

Ngày tải lên: 30/04/2013, 19:24

... dạy hệ thống phun xăng xe máy Trang 11 Chương 1: Tổng quan về hệ thống phun xăng điện tử trên xe máy 1.1 Giới thiệu chung về hệ thống phun xăng điện tử xe máy: Hệ thống điều khiển phun xăng ... về hệ thống phun xăng điện tử trên xe máy 1.1 Giới thiệu chung về hệ thống phun xăng trên xe máy 11 1.2 Giới thiệu một vài loại xe máy phun xăng điện tử 12 1.3 Ưu điểm và hạn chế của hệ thống ... 3: Mô hình hệ thống điện phun xăng xe máy Wave- i 3.1 Cấu tạo mô hình 29 3.2 Sơ đồ mạch điện 33 3.3 Mục đích và yêu cầu khi sử dụng mô hình 36 Chương 4: Bài giảng hệ thống phun xăng điện...

Ngày tải lên: 02/05/2013, 10:17

... chung và chia ra các đường nạp vào từng xy lanh. Tại đây không khí được trộn hòa với xăng, phun ra từ vòi phun chính, đi qua xupap nạp đến buồng đốt xy lanh. ... + Phần cung cấp không khí có nhiệm vụ cung cấp khí đã lọc sạch và trộn hòa với xăng tạo thành hỗn hợp được nạp vào các xi lanh qua xupap. Mạch cấp khí thường xuyên bao gồm: không...

Ngày tải lên: 30/06/2013, 01:27

... chúng ta thường nghe tới hệ thống phun xăng trực tiếp GDI (Gasonline Direct Injection) hoặc hệ thống phun xăng điện tử EFI (Electronic Fuel Injection). Vậy giữa 2 hệ thống nhiên liệu này có ... cháy. Vòi phun của hệ thống nhiên liệu EFI đa điểm Hệ thống EFI được chia làm 3 loại chính: - Hệ thống phun xăng đơn điểm (Single Point Injection - SPI): Hệ thống này chỉ dùng một vòi phun trung tâm ... trí của vòi phun nhiên li ệu. Hệ thống GDI sử dụng vòi phun nhiên liệu trực tiếp vào trong bu ồng cháy với áp suất lớn, còn hệ thống EFI phun nhiên li ệu bên ngoài buồng cháy - phun gián tiếp....

Ngày tải lên: 07/11/2013, 15:15

Ngày tải lên: 12/12/2013, 11:47

Ngày tải lên: 17/12/2013, 20:28

Ngày tải lên: 22/12/2013, 16:19

Ngày tải lên: 25/12/2013, 12:53

... -1- Hệ thống EFI (Phun nhiên liệu điện tử) Khái quát của chương Chương này trình bày về Hệ thống phun nhiên liệu điện tử (EFI). à EFI (Hệ thống phun nhiên liệu điện tử) à Mô tả à Hệ thống ... EFI (Phun nhiên liệu điện tử) Mô tả Hệ thống EFI sử dụng các cảm biến khác nhau để phát hiện tình trạng của động cơ và điều kiện chạy của xe. Và ECU động cơ tính toán lượng phun nhiên ... bằng một lớp xăng mới. à Khi lắp vòi phun vào ống phân phối, phải cẩn thận không được làm hỏng gioăng chữ O này. Với vòi phun đà được lắp vào ống phân phối, phải xoay vòi phun bằng tay....

Ngày tải lên: 25/12/2013, 22:16

Ngày tải lên: 29/12/2013, 14:27

Ngày tải lên: 30/12/2013, 20:46

... cơ. . PHẦN II: MÔ PHỎNG QUÁ TRÌNH TÍNH TOÁN LƯỢNG PHUN TRONG HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ (EFI) ~ 4 ~ PHẦN I: XÂY DỰNG MÔ HÌNH HỆ THỐNG PHUN XĂNG VÀ ĐÁNH LỬA ĐIỆN TỬ TRÊN ĐỘNG CƠ 2AZ-FE. Chương ... hiện bởi hệ thống đánh lửa sớm điện tử (ESA) là một hệ thống điều khiển thời điểm đánh bằng ECU. So với ~ 3 ~ - Phần II: Mô phỏng quá trình tính toán lượng phun trong hệ thống phun xăng điện ... hồi xăng ra khỏi khu vực động cơ. Hình 1.3: Sơ đồ hệ thống cấp nhiên liệu động cơ 2AZ – FE Ngoài ra, trên trong thùng xăng còn trang bị thêm hệ thống thu hồi hơi xăng trong thùng gọi là hệ thống...

Ngày tải lên: 06/01/2014, 15:11