hướng dẫn làm đồ án thiết kế đường 1

Ngày tải lên: 01/10/2013, 01:10

... 10 0 0 51. 51 0 515 1 Km:5 +10 0 0 40.439 10 0 0 29 .12 0 2 912 Km:5+200 0 17 .79 3 10 0 6. 01 8.9 6 01 890 Km:5+300 12 .02 0 10 0 18 .59 0 18 59 0 Km:5+400 25 .15 9 0 10 0 18 .08 0 18 08 0 Km:5+500 11 .008 ... 82.536 10 0 0 63.37 0 6337 Km:4 +10 0 0 44.204 10 0 0 41. 51 0 415 1 Km:4+200 0 38. 81 4 10 0 0 33.67 0 3367 Km:4+300 0 28.533 10 0 12 . 01 14.27 12 01 1427 Km:4+400 24.0 21 0 10 0 12 . 01 3.45 12 01 345 Km:4+500 ... Isc L W 1 52d57' 21& apos; ' 10 00 498 .10 2 11 7 .18 6 924.25 5 3 20 0.4 2 17 d 11& apos;27'' 12 00 18 1.38 7 13 .632 360.049 3 20 0.4 3 10 d44'9'' 14 00 13 1.55 1 6 .16 7 262.33 2 3...

Ngày tải lên: 08/10/2012, 08:45

... xe chạy 4 làn xe trong đường cong nằm. R 12 0 13 0 14 0 15 0 200 E tt 1, 3 1, 3 1, 2 1, 1 0,9 SVTH: Trà Quang Nhất Việt Lớp 08ĐT Page 23 1 h S α B C A DB = 2R ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA KĨ THUẬT ... 6.4 Bánh đơn Bánh đơn - Xe tải nhẹ 15 18 .0 56.0 Bánh đơn Bánh đơn 1 Xe tải trung 10 25.8 69.6 Bánh đơn Bánh đôi 1 Xe tải nặng 9 48.2 10 0.0 Bánh đơn Bánh đôi 2( L<3) Xe buýt 20 26.4 45.2 Bánh ... nên ta không thiết kế đường cong đứng. 4.5. Tính toán các thông số của đường cong đứng Trong thiết kế đường ta thiết kế do dốc dọc nhỏ hơn 1% nên ta không tính toán và thiết kế đường cong đứng. SVTH:...

Ngày tải lên: 29/10/2012, 16:32

... đào Chương 1 Khái niệm chung 1 CHƯƠNG 1 KHÁI NIỆM CHUNG 1. 1 Đặc điểm, phân loại và yêu cầu đối với công tác thi công nền đường. 1. 1 .1 Phân loại các công tác trong xây dựng đường Công ... định Lẫn bụi 17 -27 -nt- -nt- Lẫn hạt cát 12 -17 2.0-0.05 >40 Á sét Nặng lẫn bụi 12 -17 2.0-0.05 <40 Nặng 12 -17 2.0-0.05 >40 Nhẹ lẫn bụi 7 -12 2.0-0.05 <40 Nhẹ 7 -12 2.0-0.05 ... nền đường. Nền đường đắp trên đất yếu chưa xử lí hoặc xử lí chưa thỏa đáng dẫn đến nền đường bi lùn. Nền đường đắp trên sườn dốc lớ n không có đánh bậc cấp lớn, dễ sinh trượt. Nếu nền đường...

Ngày tải lên: 14/11/2012, 16:09

... khuôn đường. Công tác lên khuôn đường nhằm cố định những vị trí chủ yếu của mặt cắt ngang nền đường trên thực địa để đảm bảo thi công nền đường đúng với thiết kế. Tài liệu để lên khuôn đường: ... chúng tùy theo bán kính đường cong tròn mà lấy - mR 10 0< khoảng cách cọc 5m. - mR 50 010 0 <≤ khoảng cách cọc 10 m. - mR 500≥ khoảng cách cọc 20m. Cọc đỉnh được chôn ở đường phân giác ... khôi phục tuyến đường có thể gặp trường hợp phải chỉnh tuyến ở một số đoạn đường để làm cho tuyến được tốt hơn hoặc giảm bớt được khối lượng công tác. Để cố định trục đường trên đường thẳng,...

Ngày tải lên: 14/11/2012, 16:09

Ngày tải lên: 01/03/2013, 17:06

Ngày tải lên: 01/03/2013, 17:06

... 2 (m) Xe con 1, 2 11 1,37 Xe tải nhẹ 1, 3 11 7,04 Xe tải trung 1, 35 11 9,9 Xe tải nặng 1, 4 12 2,7 Xe bus 1, 4 12 2,7 Theo TCXDVN104-2007 (bảng 19 ),với vận tốc thiết kế V=60km/h thì = 15 0(m.) -Kiến ... xe chạy 4 làn xe trong đường cong nằm. R 12 0 13 0 14 0 15 0 200 E tt 1, 3 1, 3 1, 2 1, 1 0,9 SVTH: Trà Quang Nhất Việt Lớp 08ĐT Page 21 1 h S α B C A DB = 2R ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA KĨ THUẬT ... Page 2 ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA KĨ THUẬT HẠ TẦNG ĐÔ THỊ Xe tải trung 0.3 6960 9540 81 0, 21 19,35 Xe tải nặng 0.3 20000 24820 11 6,3 0 ,19 5 17 ,85 Xe buýt 0.3 4520 716 0 10 8 0 ,17 15 ,35 ⇒ Để...

Ngày tải lên: 10/04/2013, 16:26

Ngày tải lên: 29/10/2013, 08:02

... II 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 10 -11 11 -12 13 -14 14 -15 16 -17 17 -18 10 -13 11 -14 12 -15 11 -16 12 -17 13 -18 600 600 600 600 600 600 400 400 400 400 400 400 1 1 0,5 ... 600 600 600 600 300 300 400 400 0, 017 689 10 , 613 4 10 , 613 4 10 , 613 4 10 , 613 4 5,3068 5,3068 7,0756 7,0756 ti liệu Hớng dẫn đồ án môn học: thiết kế mạng lới cấp nớc Vietnamwater-http://moitruongnuoc.com ... Vận tốc kinh tế (m/s) 10 0 15 0 200 250 300 0 ,15 ữ0,86 0,28 1, 15 0,38 1, 15 0,28 1, 48 0,47 1, 52 350 400 450 500 600 0,47 1, 58 0,50 1, 78 0,60 1, 94 0,70ữ2 ,10 0,95ữ2,60 Từ bảng...

Ngày tải lên: 14/01/2014, 22:19

... nối, t = 0,8m 19 CHƯƠNG 5. Tính toán chế độ mạng điện - Xác định hao tổn điện áp thực tế: ( ) VL U xQrP U đm oo 11 11 111 111 11 . − −− − + =∆ (L1 -1 là chiều dài từ TĐL1 đến động cơ 1) - Xác định ... thụng qua t ng lc 1 v THT thỡ cụng sut trờn on li THT TL1 l 2. . 1. . 10 . lttltt SSS += 7 10 9 12 8 4 18 24 25 23 34 32 15 21 17 16 22 19 14 20 20 35 39 36 40 31 3 1 5 2 53 51 67 69 70 63 65 64 68 54 66 55 62 61 60 41 52 50 42 45 43 44 46 47 49 43 48 Phòng ... thất công suất ( ) kWLr U S P o đm đm 11 11 2 2 1 11 −− =∆ - Xác định tổn thất điện năng ( ) kWhLr U S A o đm đm τ 11 11 2 2 1 11 −− =∆ Với 8760) .10 .12 4,0( 4 max − += T τ Bảng số liệu tổng...

Ngày tải lên: 09/04/2014, 15:11

... đoạn 2 011 - 2 015 Giai đoạn 2 016 -2020 Giai đoạn 2 013 -2 015 Giai đoạn 2 016 -2020 Tổng kinh phí đầu tư 368,89 18 ,63 23,50 12 8,05 19 8, 71 1.Vốn NSNN 42 ,13 18 ,63 23,50 2. Vốn xã hội hóa 326,76 12 8,05 19 8, 71 2.Quy ... nhất 10 0kN Loại tầng mặt cấp cao A 1 Dựa vào Bảng 3 – 4 (22TCN 211 – 06) ta có: 17 914 7 10 0200 )10 0345). (14 716 0( =+ − −− = yc E (Mpa) 1. 6.6.Kiểm toán kết cấu mặt đường theo 3 tiêu chuẩn: Kết ... đêm) 1. 6.4.Số trục xe tiêu chuẩn tích lũy trong thời hạn tính toán: t t t e N qq q N .365 )1( ]1) 1[( 1 + −+ = ⇒ 345365 )09, 01( 09,0 ]1) 09, 01[ ( 11 5 15 ×× +× −+ = − e N ⇒ 6 10 1 ,1 ×= e N ...

Ngày tải lên: 22/04/2014, 17:58

... 14 . Đánh giá kết quả Điểm luận văn gồm 3 điểm: - Điểm của thầy giáo hướng dẫn, - Điểm của thầy phản biện đọc quyển, - Điểm bảo vệ luận văn trước hội đồng. Điểm của thầy giáo hướng dẫn được ... thầy hướng dẫn là vô cùng quan trọng. Nhưng điều kiện tiên quyết để có kết quả tốt là SV phải động nóo, phải lao động, tránh tình trạng ỷ lại. Kết quả ra sao ? - Kết quả mình đã làm như các kết ... bày giải pháp thiết kế của mình. Đây là phần chính của luận văn. Có thể có nhiều phương án khác nhau. Lí do đưa ra phương án mình chọn. Cách thiết kế phần cứng, phần mềm của mình. Kết quả của...

Ngày tải lên: 01/05/2014, 11:54

... -K46 5 S 2 S h1 L p{ L 0 1 1 Sơ đồ 2 L p{ S h2 2 2 BTL Thiết kế đờng ô tô F1 Bộ môn Đ- ờng bộ Chơng 1 Tình hình chung của tuyến 1. 1. Địa hình địa mạo Khu vực tuyến đi qua chủ yếu là đồi núi trung ... nhẹ 24 64 2 Xe bus 21 57 2,5 Xe con 25 67 1 + Lu lợng xe thiết kế đợc qui đổi ra xe con là : = iitbnd aNN . 0 = 14 .2,5 + 11 .2,5 + 14 .2 +43.2 + 64.2 + 57.2,5 + 67 .1 = 514 ( xcqđ/ng.đêm ). + ... hơn (1: 1,75), phần trên h 1 = 6ữ8 m vẫn làm theo độ dốc 1: 1,5 Nếu nền đờng đầu cầu và dọc sông có thể bị ngập nớc thì phải cấu tạo mái dốc ta luy thoải 1: 2 cho đến mức thiết kế 0,5m. Đồng thời...

Ngày tải lên: 13/05/2014, 18:31

... -K46 20 BTL Thiết kế đờng ô tô F1 Bộ môn Đ- ờng bộ Chơng 3 Thiết kế tuyến trên bình đồ Thiết kế tuyến trên bình đồ có đờng đồng mức bao gồm việc thiết kế bình đồ hớng tuyến, thiết kế quy hoạch ... Thị Thanh Hoa Cầu đờng bộ B -K46 4 S 1 S h L p L 0 1 1 Sơ đồ 1 S 2 S h1 L p L 0 1 1 Sơ đồ 2 L p S h2 2 2 BTL Thiết kế đờng ô tô F1 Bộ môn Đ- ờng bộ 1. 2. Dân c, kinh tế, chính trị Việc xây ... m 11 2,36 15 0 15 0 - Vợt xe m 240 350 350 7 Độ dốc dọc tối đa % 22 6 6 8 Bán kính đờng cong bằng tối thiểu - Với i scmax m 12 8,85 12 5 12 5 - Với i sctt m 218 ,05 250 250 - Không có siêu cao m 14 17.32...

Ngày tải lên: 13/05/2014, 18:31

... <5('M/ Cf!$69:g B i R V f%a_ _ gJgJ?6%Ji`\P!k Trần Trung Hiếu Cầu đờng bộ B K46 11 BTL ThiÕt kÕ ®êng « t« F1 Bé m«n §- êng bé Ch¬ng 1 T×nh h×nh chung cña tuyÕn 1. 1. §Þa h×nh ®Þa m¹o P&A&'3&)'&#LE&%E/ %2Q&%00&!OK 3&5R)'3&! ... tuyÕn +(/&'L%# :&?b&G%G%&l;%3& /d&'w<G!!&'3&g +!.&!&)&'LgB C %D C * eV/&* eJG6$0&?#$* e+!$•* TrÇn Trung HiÕu CÇu ®êng bé B K46 15 BTL Thiết kế đờng ô tô F1 Bộ môn Đ- ờng bộ 2.7.3. Bán kính đờng cong bằng tối thiểu không cần bố trí siêu cao } 0! i ]*YCaj a n i V à gJgJ?<5('Y!k] àgI0#AF'ài \f%\\[%\ ... * 2.4 .1. Khả năng thông xe lý thuyêt h/L6 V;#A<5 #1& amp;'g d V N *C\\\ = JgJgJ? Ji`\!k @gPH<5#@iB eh eB eB < Trần Trung Hiếu Cầu đờng bộ B K46 6 h/L_ 3 3 BTL Thiết kế đờng ô tô F1...

Ngày tải lên: 13/05/2014, 18:31

... 1, 000 10 0 1, 000 32.3 12 H 11 Km 0 + 1, 100 10 0 1, 100 31. 1 13 H 12 Km 0 + 1, 200 10 0 1, 200 30 .1 14 H 13 Km 0 + 1, 300 10 0 1, 300 29.43 SVTH: Nguyễn Trọng Nhàn, MSSV: 10 511 1 016 9. Trang: 2 ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ... 1 + 10 0 10 0 11 00 33.92 14 H 12 Km 1 + 200 10 0 12 00 34.26 15 H 13 Km 1 + 300 10 0 13 00 34.37 16 H 14 Km 1 + 400 10 0 14 00 34. 41 17 H 15 Km 1 + 500 10 0 15 00 34.3 18 H 16 Km 1 + 600 10 0 16 00 ... Km 1+ 460.42 60.42 1, 460 28.09 Cầu 1 17 H 15 Km 1 + 500 10 0 1, 500 28.57 18 H 16 Km 1 + 600 10 0 1, 600 29.5 19 H 17 Km 1 + 700 10 0 1, 700 30.89 20 ND 1 Km 1 + 742.4 42.4 1, 742.40 31. 79 Nối đầu 1 21...

Ngày tải lên: 21/05/2014, 01:20

Ngày tải lên: 27/05/2014, 16:02

Ngày tải lên: 04/06/2014, 09:38

Ngày tải lên: 21/06/2014, 16:43