hình 1 hệ số ổn định kminmin 1 8 gt 1 35

Nghiên cứu đánh giá hiện trạng các công trình lấy nước dọc sông hồng trên địa bàn hà nội và đề xuất giải pháp lấy nước hiệu quả cho cống liên mạc vào mùa kiệt

Nghiên cứu đánh giá hiện trạng các công trình lấy nước dọc sông hồng trên địa bàn hà nội và đề xuất giải pháp lấy nước hiệu quả cho cống liên mạc vào mùa kiệt

... 1. 02 19 /1/ 2 013 0. 98 16 /2/2 013 0.4 26 /1/ 2 011 1. 30 17 /1/ 2 012 1. 47 20 /1/ 2 013 0.93 17 /2/2 013 0 .86 27 /1/ 2 011 1. 53 18 /1/ 2 012 1. 74 21/ 1/2 013 0 .88 18 /2/2 013 1. 66 28 /1/ 2 011 1. 66 19 /1/ 2 012 1. 87 22 /1/ 2 013 1. 0 ... 1. 0 19 /2/2 013 1. 89 29 /1/ 2 011 1. 63 20 /1/ 2 012 1. 92 23 /1/ 2 013 1. 28 20/2/2 013 1. 94 30 /1/ 2 011 1. 81 21/ 1/2 012 1. 86 24 /1/ 2 013 1. 61 21/ 2/2 013 2.0 31/ 1/2 011 1. 98 22 /1/ 2 012 1. 83 25 /1/ 2 013 1. 7 22/2/2 013 ... 1/ 2/2 011 1. 98 23 /1/ 2 012 26 /1/ 2 013 1. 71 23/2/2 013 1. 51 2/2/2 011 1. 81 24 /1/ 2 012 27 /1/ 2 013 1. 76 3/2/2 011 25 /1/ 2 012 28 /1/ 2 013 1. 9 4/2/2 011 26 /1/ 2 012 29 /1/ 2 013 2.0 5/2/2 011 27 /1/ 2 012 30 /1/ 2 013 1. 84 ...

Ngày tải lên: 13/03/2015, 14:11

128 1.5K 7
Nghiên cứu các giải pháp nhằm khắc phục tình trạng chênh lệch số liệu của chỉ tiêu Tổng sản phẩm trong nước giữa toàn bộ nền kinh tế với kết quả tính toán theo các tỉnh

Nghiên cứu các giải pháp nhằm khắc phục tình trạng chênh lệch số liệu của chỉ tiêu Tổng sản phẩm trong nước giữa toàn bộ nền kinh tế với kết quả tính toán theo các tỉnh

... 316 .1 994 .1 12 68. 8 62.3 16 2 .8 71. 8 71. 8 2 08. 6 44.2 94 .8 297.5 71. 4 7 81 8 0.0 83 800.0 5 7356 .6 … -14 5 08. 2 -12 633.6 … 13 488 3 17 285 9 .1 194949 916 45.3 65546 13 5477 … -43237.7 -373 81 . 3 … 16 58. 4 346 .8 667.3 ... 7 18 64 .8 Địa phương Năm 2007 Năm 20 08 5 51. 4 … 452.7 15 53 .8 629.9 2 019 .5 680 .0 … 11 4.2 84 .5 12 7 .8 10 9.5 12 8. 6 … 215 .0 647.2 10 09 .8 2 21. 3 696.6 11 97.4 263.6 730.9 81 8 .0 286 .8 855 .8 10 54.0 316 .1 ... 647.3 516 .6 88 .2 214 .8 213 .6 12 48. 6 2 51. 2 534.0 463.4 6 08. 0 13 2.2 246.0 229 .8 16 27 .1 337.9 688 .7 600.5 676 .8 14 0.6 277.6 2 58. 6 17 91. 2 3 58. 4 734 .1 6 98. 7 757.0 15 3.7 307.6 295.7 -10 4.9 - 18 .6 -59.6...

Ngày tải lên: 19/03/2015, 00:39

166 434 1
kết quả tính toán các thông số độ tin cậycủa các phân hệ trên đầu máy d9e, d13e, d12e và d18e và của cả hệ thống đầu máy  giai đoạn 1998-2001

kết quả tính toán các thông số độ tin cậycủa các phân hệ trên đầu máy d9e, d13e, d12e và d18e và của cả hệ thống đầu máy giai đoạn 1998-2001

... 0, 98 81 [ 1 +1, 9 0 18 .10 -3.exp(0 ,82 40.t)] 0,9994 [1+ 0, 611 8 .10 -3.exp (1, 15 41. t)] 0,9996 [1+ 0,4 488 .10 -3.exp (1, 388 7.t)] 0,9995 [1+ 0,4600 .10 -3.exp (1, 1997.t)] 0,9993 [1+ 0,6743 .10 -3.exp (1, 1 215 .t)] 1, 89 82 .10 -3 [1- exp (-0 ,82 40.t )] 0, 611 5 .10 -3 [1- ... 0, 611 5 .10 -3 [1- exp ( -1, 15 41. t )] 0,4 486 .10 -3 [1- exp ( -1, 388 7.t )] 0,45 98 .10 -3 [1- exp ( -1, 1997.t )] 0,6737 .10 -3 [1- exp ( -1, 1 215 .t )] 0,99 81 0,9994 0,9996 0,9995 0,9993 0,99 81 + 1 ,89 82 .10 -3exp(-0 ,82 40.t ... 0,9994+0, 611 5 .10 -3exp( -1, 15 41. t ) 0,9996+0,4 486 .10 -3exp( -1, 388 7.t ) 0,9995+0,45 98 .10 -3exp( -1, 1997.t ) 0,9993+0,6739 .10 -3exp( -1, 1 215 .t ) 1, 696 1, 214 1, 527 0 ,82 9 1, 2 987 0,474 0,4 98 0,592 0,5 21 0,5 385 ...

Ngày tải lên: 02/05/2013, 16:33

5 771 0
Kết quả tính toán các xác suất giới hạn do h- hỏng của các phân hệ  trên đầu máy d9e, d13e, d12e và d18e tổng hợp cho cả giai đoạn 1998-2001

Kết quả tính toán các xác suất giới hạn do h- hỏng của các phân hệ trên đầu máy d9e, d13e, d12e và d18e tổng hợp cho cả giai đoạn 1998-2001

... [10 3 h] 0.95 0.9 0 .85 0 .8 D18E1( t ) 0.75 0.7 D18E2( t ) 0.65 0.6 D18E3( t ) 0.55 0.5 D18E4( t ) 0.45 0.4 D18E5( t ) 0 .35 D18E6( t ) 0.3 0.25 0.2 0 .15 0 .1 0.05 10 12 14 16 18 20 t 10 12 14 16 ... 0.999 D18E3 ( t )0.9 989 0.9 988 D18E4 ( t )0.9 986 0.9 985 D18E5 ( t )0.9 984 0.9 983 D18E6 ( t ) 0.99 81 0.9 98 0.9979 0.99 78 0.9976 0.9975 10 t t Hình 3.9 Xác suất l m việc không hỏng phân hệ v tổng ... 0.99 98 0.9996 0.9995 D13E1 t)0.9994 ( 0.9992 D13E2 t)0.99 91 ( 0.999 D13E3 t)0.9 989 ( 0.9 988 D13E4 t)0.9 986 ( 0.9 985 D13E5 t)0.9 984 ( 0.9 983 D13E6 t) ( 0.99 81 0.9 98 0.9979 0.99 78 0.9976 0.9975 Hình...

Ngày tải lên: 02/05/2013, 16:33

5 658 0
Phần 14 KHÓA ĐÀO TẠO TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH VÀ ỨNG DỤNG TRÊN PHẦN MỀM PSSE CHO KỸ SƯ HỆ THỐNG ĐIỆN (Xuất kết quả tính toán ổn định trong Phần mềm PSSE)

Phần 14 KHÓA ĐÀO TẠO TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH VÀ ỨNG DỤNG TRÊN PHẦN MỀM PSSE CHO KỸ SƯ HỆ THỐNG ĐIỆN (Xuất kết quả tính toán ổn định trong Phần mềm PSSE)

... (color) 10 Select channel 19 – Exit PLOT activity 12 Set y-axis from to 750 13 – Exit SLCT activity 14 Do Function activity 15 Reset t Ch 15 R t to Channel Value lV l 16 PLOT activity 17 Plot ... Value lV l 16 PLOT activity 17 Plot name: Voltage (kV) 20 & 21 T 21 Terminate response i t file operation eBook for You 11 Channel 13 29 RECORDING AN IDEV FILE Running an IDEV file To run the ... a function 8 Option 2: User defined arithmetic function eBook for You Open output channel file 28 RECORDING AN IDEV FILE Understanding the IDEV file (cont.) Multiply channel by 500 18 Select graphic...

Ngày tải lên: 16/08/2014, 15:23

43 625 7
ĐAMH - KẾT CẤU TÍNH TOÁN Ô TÔ - THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH ĐĨA TRÊN Ô TÔ.DOC

ĐAMH - KẾT CẤU TÍNH TOÁN Ô TÔ - THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH ĐĨA TRÊN Ô TÔ.DOC

... giỉỵa bạn kênh tu O1OE Ta âỉåüc : 10 2 (cos 25 − cos1250 ) = 0,7 21 A = 12 0 (12 5 − 25).3 ,14 / 18 0 10 2 (sin 12 5 − sin 25) = 0,0 ,80 6 B = 1- 12 0 (12 5 − 25).3 ,14 / 18 0 (mm) Do hãû thäúng phanh dáøn ... âỉång våïi V0= 38, 89 m/s Thay säú vo cäng thỉïc (2 .17 ) lms SVTH:Trënh Vàn Vinh Trang 17 12 00. 38, 89 = 13 54 416 8 2.0,67 = [Nm/m2] Âäư ạn män hc Tênh toạnhãû thäúng phanh lms = 13 544 ,16 8 [KNm/m2] lms ... âỉåüc chụ thêch trỉåïc Våïi M1 = 13 13,755 [Nm] ; A = 0,7 21 B = 0 ,80 6 µ = 0.3 h = 0.2 [m] thay säú vo phỉång trçnh ta cọ (0,7 21 − 0,3.0 ,80 6) = 411 8, 622 2.0,3.0,2 P1 = 13 13.755 + Âäúi våïi phanh sau...

Ngày tải lên: 13/06/2015, 06:10

32 600 7
ĐAMH - KẾT CẤU TÍNH TOÁN Ô TÔ - THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH GUỐC DẪN ĐỘNG THỦY LỰC 2 DÒNG ĐỘC LẬP TRÊN Ô TÔ

ĐAMH - KẾT CẤU TÍNH TOÁN Ô TÔ - THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH GUỐC DẪN ĐỘNG THỦY LỰC 2 DÒNG ĐỘC LẬP TRÊN Ô TÔ

... Cos130 18 0 = 0 ,14 = 0, 7 18 3 ,14 13 0 − 25 B = 1 s Sinα − Sinα 18 0 rt α − 1 π 0 ,11 9 Sin130 − Sin 25 18 0 =1 = 0 ,84 6 0 ,14 3 ,14 13 0 − 25 Thay A, B vo (2 .10 ) ta âỉåüc: 0, 7 18 µ < = 0 ,84 8699 0 ,84 6 ... A= 0, 7 18 v B = 0 ,84 6 thç : ( M pt A − µ B Pt = ) A.h.µ 310 9 ,8 / 2 2 = 2.0, 7 18 .0,2 38. 0,32 (0, 7 18 − 0,32 0 ,84 6 ) =6 287 ,44[N] + Lỉûc ẹp tạc dủng lãn gúc phanh sau, våïi A = 0, 7 18 v B = 0 ,84 6 Ps ... ptΣ = 310 9 ,8 = 15 54,9[N.m] Thay vo ( 2 .11 ) ta âỉåüc: 15 54,9 / = qtb 0,32.0,06767.0 ,14 10 5 3 ,14 = 10 00054 ,8[ N.m] 0 18 0 = 1, 00005 48[ MPa] Váûy qtb = 1, 00005 48[ MPa ] < 2[ MPa ] tha mn âiãưu kiãûn...

Ngày tải lên: 13/06/2015, 06:10

38 459 0
ĐAMH - KẾT CẤU TÍNH TOÁN Ô TÔ - THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH THỦY LỰC 2 DÒNG TRÊN Ô TÔ.DOC

ĐAMH - KẾT CẤU TÍNH TOÁN Ô TÔ - THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH THỦY LỰC 2 DÒNG TRÊN Ô TÔ.DOC

... Cosα rt α − 1 0 ,11 Cos 20 − Cos1 38 18 0 = 0 ,14 13 8 − 20 3 ,14 = 0,636 B = 1 s Sinα − Sinα rt α − 1 0 ,11 Sin1 38 − Sin 18 18 0 = - 0 ,14 13 8 − 18 3 ,14 = 0 ,86 47 Thay A, B vo (2 .10 ) ta âỉåüc: ... 18 0 rt α − 1 π Trang 19 Âäư ạn män hc Kãút cáúu v toạn ätä- Hãû thäúng phanh 0 ,11 Sin 18 − Sin1 38 18 0 =1 0 ,14 3 ,14 13 8 − 18 = 0 ,86 47 Thay A, B vo ( 2 .10 ) ta âỉåüc: µ< R rng: 0,636 = 0, 7355 ... < = 0, 7355 0 ,86 47 R rng: µ = 0,3 < 0, 7355 tha mn âiãưu kiãûn + Âäúi våïi cå cáúu phanh sau: s Cosα − Cosα 18 0 A= rt α − 1 π 0 ,11 Cos1 38 − Cos 18 18 0 = 0 ,14 13 8 − 18 3 ,14 = 0,636 B = 1 SVTH:...

Ngày tải lên: 13/06/2015, 06:11

39 447 1
Kết cấu tính toán ô tô

Kết cấu tính toán ô tô

... : 2 68 KG Gbx : Trọng lợng bánh xe: 35 KG Gcd : Trọng lợng đăng : 18 KG 2 68 + 2 .35 + G1 = Vậy Gtr = 18 = 17 3,5( KG ) 3 515 17 3,5 = 16 70,75( KG ) Từ biểu thức (1) ta có : Gtr K= 3 ,13 f = 0,2 .16 70,75 .10 ... = 0,3 21 (m), đợc xác định theo điều kiện kết cấu 3 ,14 D + .l g D F = D + 3 ,14 .0,23.D 0,0 0 18 88 = 2 F = ( K1 + K )V ( 249 + 6 21) .0,252 = = 0,0 0 18 88 m 2 (Tg max Tb ) 2.50 .1, 6 (12 0 30) 1, 57D2 ... 0,2 .16 70,75 .10 = 2 81 3 ,3 3 ,13 0 ,14 4 Ns/m Hệ số lực cản tính cho hành trình nén Kn = 2.K 2.2 81 3 ,3 = = 16 07,6 + + 2,5 NS/m Hệ số lực cản tính cho hành trình trả K t = .K n = 2,5 .16 07,6 4 019 NS/m : hệ số...

Ngày tải lên: 05/04/2013, 15:57

15 848 7
KẾT QUẢ TÍNH TOÁN

KẾT QUẢ TÍNH TOÁN

... β = 680 ms kết hình 4 .10 Hình 4 .10 Kết / α = 320ms / β = 680 ms 63 CHƯƠNG 4: KẾT QUẢ TÍNH TOÁN  Nếu / α = 300ms / β = 700ms kết hình 4 .11 Hình 4 .11 Kết / α = 300ms / β = 700ms  Nếu / α = 280 ms ... = 280 ms / β = 720ms ta có kết hình 4 .12 Hình 4 .12 Kết / α = 280 ms / β = 720ms  So sánh kết hình 4 .13 64 CHƯƠNG 4: KẾT QUẢ TÍNH TOÁN Hình 4 .13 Kết so sánh Hình 4 .13 thể kết xác suất chùm suy hao ... / β = 680 ms kết hình 4.6 Hình 4.6 Kết / α = 320ms / β = 680 ms  Nếu / α = 300ms / β = 700ms kết hình 4.7 61 CHƯƠNG 4: KẾT QUẢ TÍNH TOÁN Hình 4.7 Kết / α = 300ms / β = 700ms  Nếu / α = 280 ms /...

Ngày tải lên: 12/04/2013, 13:23

7 370 0
Chương 4: Kết quả tính toán và mô phỏng

Chương 4: Kết quả tính toán và mô phỏng

... + 10 lg (1/ 0,65 -1 ) = -16 1, 98 (dBm/Hz) • Mật độ nhiễu giao thoa từ MS khác BS phục vụ từ BS khác Itr = 10 lg (10 0 ,1 Iutr + 10 0 ,1 Ictr ) = 10 lg (10 0 ,1 ( -15 9,29) + 10 0 ,1 ( -16 1, 98) ) = -15 7,42 ... = 10 lg (290 * 1, 38 10 -23) + Nf + 30 = 10 lg (290 * 1, 38 10 -23) + + 30 = -16 8, 98 (dBm/Hz) • Mật độ phổ công suất nhiễu I0 = 10 lg ( 10 0 ,1 Itr + 10 0 ,1 N0 ) = 10 lg ( 10 0 ,1. ( -15 7,42) + 10 ... + 10 0 ,1. ( -16 8, 98) ) = -15 7 ,13 (dBm/Hz) • Hệ số trải phổ SF = 10 lg hay SF = 10 lg 3 ,84 Rt 3 ,84 384 0 = 10 lg = 14 ,25 Rt 14 4 (dB) Trang 64 www.4tech.com.vn Chương 4: Kết tính toán mô • Tỷ số tín hiệu...

Ngày tải lên: 26/04/2013, 15:21

9 489 0
Bài giảng kết cấu tính toán ô tô   hộp số ô tô

Bài giảng kết cấu tính toán ô tô hộp số ô tô

... 0 ,10 5 0,97 30 0 ,14 0 0,27 16 0 ,11 3 0,75 32 0 ,14 2 0,25 17 0 ,11 7 0, 68 35 0 ,14 4 0,23 18 0 ,12 0 0,62 37 0 ,14 6 0,22 19 0 ,12 2 0,56 40 0 ,14 8 0, 21 20 0 ,12 4 0,53 45 0 ,15 0 0,20 21 0 ,12 6 0, 48 50 0 ,15 2 0 ,19 ... 3,04 Volvo-R 61 3 280 *** 16 0 10 ,8 0, 21 0,25 0,39 2, 08 Fuller-RT 915 2530*** 14 8 10 ,8 0 ,17 0 ,16 - 2, 38 ZF-5S -11 0GP 316 0*** 15 4 10 ,5 0,20 0,36 2,63 2,63 (*) Mô men lớn trục thứ cấp hộp số chính; (**) ... : Hệ số hiệu chỉnh góc ăn khớp góc ăn khớp khác với tiêu chuẩn 20o k Bảng B3-3a : Hệ số dạng y không dịch chỉnh (=20o ; fo = 1, 0) Hệ số y Hệ số Hệ số y Hệ số 12 0,0 98 1, 13 28 0 ,13 8 0,29 14 ...

Ngày tải lên: 14/08/2013, 08:52

78 1.5K 8
NHIỆM VỤ THIẾT KẾ MÔN HỌC KẾT CẤU TÍNH TOÁN Ô TÔ

NHIỆM VỤ THIẾT KẾ MÔN HỌC KẾT CẤU TÍNH TOÁN Ô TÔ

... 2.5 18 .8 5.5 3.967 13 Con 1. 525 14 .2 14 Khách nhỏ 200 23.5 15 Tải 15 .4 65 11 260-508P Thủy lực trợ lực khí nén Cơ khí trợ lực khí nén 300-508P Thủy lực Đĩa P 235/ 75R15 Thủy lực 4 .87 5 Đĩa 20SR16 ... 3 .8 6 .19 5 4 . 18 Đĩa Nén biên 2 .8 9.0 08 5 .14 3 Đĩa 9.00-20 17 55/70SR13 Thủy lực 6.50-R16 10 .00-20 Yêu cầu: _Thuyết minh 15 -20 trang soạn thảo máy vi tính _ 01 vẽ A0 đó: + 01 vẽ A1 kết cấu li hợp + 01 ... 8 Tải 10 .525 41 3.2 7.44 6.32 Tải 18 .425 65 2.6 7.22 5.43 10 16 90 2.3 7.73 7. 78 2.52 20 .8 5.3 4 .1 3.95 12 Tải Con (Tính thông qua cao) Con (Tính thông...

Ngày tải lên: 19/10/2013, 16:15

2 641 1
Bài giảng : Kết cấu tính toán ô tô - Hộp số ô tô

Bài giảng : Kết cấu tính toán ô tô - Hộp số ô tô

... 0 ,10 5 0,97 30 0 ,14 0 0,27 16 0 ,11 3 0,75 32 0 ,14 2 0,25 17 0 ,11 7 0, 68 35 0 ,14 4 0,23 18 0 ,12 0 0,62 37 0 ,14 6 0,22 19 0 ,12 2 0,56 40 0 ,14 8 0, 21 20 0 ,12 4 0,53 45 0 ,15 0 0,20 21 0 ,12 6 0, 48 50 0 ,15 2 0 ,19 ... 3,04 Volvo-R 61 3 280 *** 16 0 10 ,8 0, 21 0,25 0,39 2, 08 Fuller-RT 915 2530*** 14 8 10 ,8 0 ,17 0 ,16 - 2, 38 ZF-5S -11 0GP 316 0*** 15 4 10 ,5 0,20 0,36 2,63 2,63 (*) Mô men lớn trục thứ cấp hộp số chính; (**) ... : Hệ số hiệu chỉnh góc ăn khớp góc ăn khớp khác với tiêu chuẩn 20o k Bảng B3-3a : Hệ số dạng y không dịch chỉnh (=20o ; fo = 1, 0) Hệ số y Hệ số Hệ số y Hệ số 12 0,0 98 1, 13 28 0 ,13 8 0,29 14 ...

Ngày tải lên: 29/10/2013, 19:15

78 1.7K 29
Kết cấu tính toán ô tô - máy kéo

Kết cấu tính toán ô tô - máy kéo

... toaùn õọỹng c õọỳt - Baớn veợ C cỏỳu phọỳi khờ Hỗnh 17 ọỹng hoỹc õọỹi õaùy bũng giai õoaỷn õoaỷn Hỗnh 18 ọỹng hoỹc õọỹi õaùy bũng giai Hỗnh 19 ọỹng hoỹc õọỹi ln giai õoaỷn Hỗnh 20 ọỹng hoỹc õọỹi ... cỏỳu tờnh toaùn õọỹng c õọỳt - Baớn veợ C cỏỳu phọỳi khờ Hỗnh 14 Kóỳt cỏỳu c cỏỳu giaớm aùp Hỗnh 15 Dổỷng hỗnh cam lọửi ba cung Hỗnh 16 Xc õởnh bn kờnh cung tióỳp tuyóỳn Bión soaỷn Ts Trỏửn Thanh ... Baớn veợ C cỏỳu phọỳi khờ Hỗnh Cc chi tióỳt hóỷ thọỳng phọỳi khờ Hỗnh Truỷc cam Hỗnh 10 ỏửu truỷc cam Hỗnh 11 Baớn veợ bión daỷng cam Bión soaỷn Ts Trỏửn Thanh Haới Tuỡng - Bọỹ mn ọỹng lổỷc, Khoa...

Ngày tải lên: 28/05/2014, 14:14

9 2.2K 21
Báo cáo nghiên cứu khoa học " Một số kết quả tính toán Năng suất sinh học của quần xã plankton vùng biển khơi nam việt nam " pdf

Báo cáo nghiên cứu khoa học " Một số kết quả tính toán Năng suất sinh học của quần xã plankton vùng biển khơi nam việt nam " pdf

... 50 đến 80 mg-tơi/m3 (hình 3) 10 7 17 16 10 8 10 9 11 0 11 1 11 2 11 3 11 4 Hoàng Sa 11 5 17 10 7 17 10 8 10 9 11 0 11 1 11 2 11 3 11 4 Hoàng Sa 11 5 17 16 16 15 15 15 15 14 14 14 14 13 13 13 12 12 12 12 11 Phan ... đồng 10 7 17 10 8 10 9 11 0 11 1 11 2 11 3 11 4 Hoàng Sa 11 5 17 10 7 17 10 8 10 9 11 0 11 1 11 2 11 3 11 4 Hoàng Sa 11 5 17 16 16 15 15 15 15 14 14 14 14 13 13 13 16 Đà Nẵng 13 Nha Trang Nha Trang 12 10 11 10 Phan ... Phan Thiết 11 11 Phan Thiết 11 10 10 10 10 9 8 8 7 7 Đà Nẵng 13 Nha Trang Trờng Sa 10 8 10 9 16 Nha Trang 10 7 Đà Nẵng 11 0 11 1 11 2 11 3 11 4 11 5 10 7 Trờng Sa 10 8 10 9 11 0 11 1 11 2 11 3 11 4 11 5 Hình Phân...

Ngày tải lên: 20/06/2014, 00:20

7 833 3
Báo cáo nghiên cứu khoa học " Kết quả tính toán lựa chọn hàm vận chuyển bùn cát thích hợp nhất cho đoạn sông Hồng từ Hoà Bình đến Hà Nội nhờ ứng dụng mô hình GSTARS 2.1 " ppt

Báo cáo nghiên cứu khoa học " Kết quả tính toán lựa chọn hàm vận chuyển bùn cát thích hợp nhất cho đoạn sông Hồng từ Hoà Bình đến Hà Nội nhờ ứng dụng mô hình GSTARS 2.1 " ppt

... (tấn/ngày) Qstính (tấn/ngày) 2000000 15 00000 10 00000 500000 t (ngày) 3 61 346 3 31 316 3 01 286 2 71 256 2 41 226 211 19 6 18 1 16 6 15 1 13 6 12 1 91 106 76 61 46 31 16 Hình 3.3 Đờng trình lu lợng bùn cát ... Laussen (19 58) 47,99 -19 ,19 Công thức Toffaleti (19 69) -1, 52 13 1, 41 Công thức Engelund Hansen (19 72) 54,56 9 ,86 Công thức Ackers White (19 73) 28, 37 - 58, 0 Công thức cát (19 73) sỏi (19 84 ) Yang 38, 57 ... -36, 01 Công thức cát (19 79) sỏi (19 84 ) Yang 45, 91 -25,06 Công thức Yang sửa đổi (19 96) 38, 30 -36 ,11 Công thức Ackers White với hệ số sửa đổi (19 90) 28, 37 - 58, 03 10 Công thức Duboy (19 79) 46,32 -14 ,85 ...

Ngày tải lên: 20/06/2014, 00:20

13 664 0
Mẫu Bảng Tổng hợp kết quả tính toán xác định giá trị doanh nghiệp theo phương pháp doàng tiền chiết khấu pot

Mẫu Bảng Tổng hợp kết quả tính toán xác định giá trị doanh nghiệp theo phương pháp doàng tiền chiết khấu pot

... nhuận Vốn Nhà nước Giá trị vốn Nhà nước năm 200… Giá trị Giá trị vốn thực tế Nhà nước thời điểm 31/ 12/200… Giá trị vốn Nhà nước theo sổ sách Chênh lệch ...

Ngày tải lên: 21/06/2014, 10:20

4 866 4

Bạn có muốn tìm thêm với từ khóa:

w