giáo trình động cơ đốt trong 1 chương 7 pdf

... Q1 Q2 Q3 Q4 Q5 Q6 X X X X X X X X X X Q18 Q19 Q20 Q 21 Q 22 Q23 39 Chương 2 – Động lực học của cơ cấu Piston – Khuỷu trục – Thanh truyền Vùng khoan lỗ dầu 14 13 12 15 11 10 ... khoan lỗ dầu 14 13 12 15 11 10 9 16 8 17 7 6 18 19 20 5 4 21 60o 22 23 3 2 0 1 60o Hình 2. 17 Đồ thò mài mòn chốt khuỷu 40 ... và số kỳ của động cơ Để tính được mômen tổng Mi, ta ... 1  tt  t C 1 C 2 C 3 C’ 1 C’’ 1 C 2 C 3 A B O  (2 - 2) Chương 2 – Động lực học của cơ cấu Piston – Khuỷu trục – Thanh truyền 20 C’ 1 = j. l l .m l l C 1 tt 1 1

Ngày tải lên: 27/07/2014, 00:20

... 600, ta được: f" 1, 57  1, 57  dx   dx   k  2. 0,68 0,68  2. 0,68  2 x k max Ta được hai nghiệm: xkmax = 1, 73 + 1, 375 = 3 ,10 5 mm; xkmax = 1, 73 – 1, 375 .. .Chương 10 – Tính toán hệ ... cung cấp nhiên liệu động cơ Diesel f Nếu chọn k '  1   f ? ?1 1 1  0 ,14  0 , 21 5mm 2 0,65 " fk  3,5 ta được f k " = 3,5.0 , 21 5 = 0 ,73 5mm2 f1 Chọn đường kính dx = 1, 5 mm, góc côn tựa ... Chương 10 – Tính toán hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ Diesel 18 3 Chương 10 – Tính toán hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ Diesel 18 4 Chương 10 TÍNH

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:22

... kích nổ Tỉ số nén thơng thường 13 động có đường kính xi lanh D =15 0mm; 11 ,5 động có D=250mm 10 ,5 động có D=500mm 8.3 .1. 3 So sánh hai phương pháp đánh lửa 13 2 Chương 8: Động sử dụng nhiên liệu khí: ... California (g/km) ULEV (g/mile) 2,30 1, 70 0,20 0,04 0 ,15 0,20 Mức độ phát ô nhiễm Chu trình Chu trình Europe (g/km) FTP75 (g/mile) 0 ,16 0 ,14 0,0 31 0,032 0,02 0,065 Quá trình thử theo tiêu chuẩn khơng ... so với động sử dụng nhiên liệu cổ điển (xăng, diesel) 8.4 .1 Tính tơ LPG Tính động LPG thường so sánh với động xăng cỡ 8.4 .1. 1 Momen, công suất Trước động dùng LPG có momen, cơng suất thấp động

Ngày tải lên: 25/10/2012, 13:31

... 10 5 1, 465 16 0 1, 190 55 1, 985 11 0 1, 425 16 5 1, 170 60 1, 900 11 5 1, 395 17 0 1, 155 65 1, 840 12 0 1, 370 17 5 1, 140 70 1, 77 5 12 5 1, 345 18 0 1, 125 75 1, 72 0 13 0 1, 320 18 5 1, 110 80 1, 665 13 5 ... (g/km) 10 C.độ 11 C.độ 10 C.độ 11 C.độ 10 C.độ 11 C.đ? ?19 73 26 - 3,8 - 3,0 - 19 75 17 31, 83 2 ,7 4 ,16 2,3 4,9 19 79 17 31, 89 2 ,7 4 ,16 1, 6 2,69 19 81 17 31, 83 2 ,7 4 ,16 1, 26 2,33 19 88 17 31, 83 2 ,7 ... Quốc 19 83 19 84 19 87 (1) 19 87( 2) 10 C.độ 10 C.độ FTP 75 FTP 75 26 18 8 2 ,11 3,8 2,8 2 ,1 0,25 3,0 2,5 1, 5 0,62 Mexico 19 89 19 90 19 91 1993 FTP 75 FTP 75 FTP 75 FTP 75 21, 9 18 ,52 6,96 2 ,11 1, 99 1, 79

Ngày tải lên: 25/10/2012, 13:31

... 0, 81, 0 1, 2 1, 410 00200030004000NO(ppm)5 010 0020003000NO(ppm)Góc đánh lửa sớm 17 16A/F =15 4030 20 10 0a10 20 10 00 2000 3000 NO(ppm) EGR(%) 17 16 A/F =15 Chương 3: Cơ chế hình thành NOx trong quá trình ... 0 1 1 .1 1.2 1 .3 NOx Thờ nghióỷm(ppm) 50 40 30 20 10 0 1. 4 1 Hệ số d lợng không khí 1. 1 1. 2 1 .3 1. 4 Hệ số d lợng không khí Hẩnh 3. 13 : Kt qu tính ton vè thí nghim nng... vic gin hóa trong ... O++←⎯⎯⎯→⎯2 , kTf 110 311 016 0=−⎛⎝⎜⎞⎠⎟,. .exp (3 .12 ) N O NO O++←⎯⎯⎯→⎯2 , kTTf266 410 312 5=−⎛⎝⎜⎞⎠⎟, . . .exp (3 .13 ) NOH NOH++←⎯⎯⎯→⎯ , kf 310 4 210 = ,. (3 .14 ) HNO N OH++←⎯⎯⎯→⎯22, ( )kTf 410 310 5350=−.

Ngày tải lên: 25/10/2012, 13:31

... xảC3H8C2H4CH40 10 0200 30040 011 010 210 310 4Độ góc quay trục khuỷu sau ĐCTNồng độ trong khí xả Chương 4: Cơ chế hình thành CO và HC trong quá trình cháy của động cơ đốt trong 47 Những chất còn lại trong ... f >1f = 0f = fLf =1 Chương 4: Cơ chế hình thành CO và HC trong quá trình cháy của động cơ đốt trong 54 Hình 4 .16 : Phân bố độ đậm đặc trong tia phun Diesel Vì vậy nồng độ HC trong ... cháy trong kì giãn nở. Quá trình hấp thụ và thải HC như vừa nêu đôi khi là nguồn phát sinh HC quan trọng trong khí xả động cơ đốt trong. 4.4. Sự phát sinh HC trong quá trình cháy của động cơ

Ngày tải lên: 25/10/2012, 13:31

... việc động chế độ độ Khi giảm tốc độ động từ 75 0 đến 680 v/phút, nồng độ chất ô nhiễm giảm đo theo chu trình FTP75: HC ( -14 %); CO(-2%); NO (-3%) bồ hóng (-5%) Trong thử nghiệm động theo chu trình ... chúng môi trường 91 Chương 6: Các yếu tố ảnh hưởng đến nồng độ chất nhiễm khí xả động đốt Trên xa lộ Châu Âu, tốc độ giới hạn 13 0km/h Khi đại phận ô tô giảm tốc độ từ 11 9 đến 10 7km/h người ta thấy ... giảm 16 % (hình 6 .7) 93 Chương 6: Các yếu tố ảnh hưởng đến nồng độ chất nhiễm khí xả động đốt Nồng độ thể tích HC (ppmx100) Tốc độ: 15 00 vg/phút Áp suất có ích trung bình: 500kPa Tỉ số nén: 11 a

Ngày tải lên: 25/10/2012, 13:31

... -> N2 + 1, 5H2O 11 6 Chương 7: Các biện pháp kĩ thuật làm giảm mức độ gây ô nhiễm của động cơ đốt trong. .. làm việc một cách tự động (hình 7. 20) nhờ hệ thống 12 5 Chương 7: Các ... sau khi ô tô chạy được từ 1 đến 3 km trong thành phố. Chương 7: Các biện pháp kĩ thuật làm giảm mức độ gây ô nhiễm của động cơ đốt trong 11 1 Nhiệt độ khởi động bộ xúc tác được định ... nhân cơ bản phát sinh bồ hóng trong động cơ Diesel hiện đại 1 17 Chương 7: Các biện pháp kĩ thuật làm giảm mức độ gây ô nhiễm của động cơ đốt trong Cải tiến hình dạng buồng

Ngày tải lên: 25/10/2012, 13:31

... Lacq 0 ,73 17 ,09 49,64 13 ,79 36,42 10 ,12 Algérie (Fos) 0 ,76 16 ,77 48,89 13 ,58 37, 06 10 ,29 Algérie (Montoir) 0,80 16 ,79 48,95 13 ,60 39,40 10 ,94 Mer du Nord 0, 81 15 ,63 45,46 12 ,63 ... 36,80 10 ,22 URSS 0 ,74 16 ,53 47, 99 13 ,33 35 ,70 9,92 Gronigue 0,82 13 , 87 40, 27 11 ,19 33 , 17 9, 21 Chúng ta có thể thấy rằng khí thiên nhiên có nhiệt trị riêng khối lượng cao hơn (khoảng 10 %) ... 0,5 1, 5 15 ,3 9,3 Algérie 83 ,7 6,8 2 ,1 0,8 0,4 5,8 - 0,2 Đông Âu 85,3 5,8 5,3 2 ,1 0,2 0,9 - 0,4 Irak 56,9 21, 2 6,0 3 ,7 1, 6 - 3,5 7 ,1 Mĩ 86,5 8,0 1, 9 0,3 0,2 2,6 - 0,5 Indonesia 65 ,7 8,5

Ngày tải lên: 25/10/2012, 13:31

... sinh công Động cơ đốt trong gồm nhiều loại: Động cơ đốt trong kiểu pít tông, động cơ phản lực, động cơ tua bin khí, động cơ pít tông tự do, động cơ Trang 5 Uù điểm của động cơ đốt trong: e Có ... quả trình đốt cháy nhiên liệu để tạo ra nhiệt năng, người ta chia động cơ nhiệt ra làm hai loại: Động cơ đốt ngoài và động cơ đốt trong Động cơ đốt ngồi: Mơi chất chứa năng lượng của động cơ đốt ... để đốt chảy hỗn hợp dét trong xy lanh động cơ 1. 4 NHỮNG KHÁI NIỆM CHUNG VÀ CHỈ TIÊU CƠ BẢN CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 1. 4 .1 Những khái niệm chung ? ?Trong quá trình động cơ làm việc, pít tông chuyển động

Ngày tải lên: 08/08/2014, 19:20

... Engines).  Động cơ Piston (Reciprocating Engines). Động cơ Wankel Động cơ xăng Động cơ piston Động cơ diesel Động cơ khí Động cơ Wankel (động cơ quay) Động cơ đốt trong Động cơ phản ... (hình 10 ), động cơ piston quay (động cơ WANKEL) (hình 11 ), động cơ dĩa Trang 19 Động cơ đốt trong 1 GVC Th.S Nguyễn Tấn Quốc Những loại động cơ pit-tơng tịnh tiến 1 ...  Cơng nghệ sinh học.  Cơng nghiệp ơtơ (trong đó có cơng nghiệp chế tạo động cơ đốt trong) . Vài nét về cơng nghiệp ơ tơ -động cơ đốt trong ở Việt Nam: Ngành công nghiệp ô tô- động cơ đốt trong

Ngày tải lên: 22/04/2015, 02:09

... 85 o Điểm chưng cất ( C) - 10 %, không 79 79 70 75 75 75 - 50%, không 14 5 14 5 10 5 12 0 12 0 12 0 - 90%, không 19 5 19 5 16 5 18 0 18 0 18 0 - Điểm khô, không 205 205 18 0 19 5 19 5 19 5 Tổn thất (%) 4,5 4,5 ... o Độ nhớt (20 C) - Tương đối (oE) 1, 2 ÷ 1, 67 1, 2 ÷ 1, 67 1, 2 ÷ 1, 67 1, 15 ÷ 1, 67 1, 15 ÷ 1, 67 - Vận động (milipoa) 3,0 ÷ 8,0 3,0 ÷ 8,0 3,0 ÷ 8,0 2,5 ÷ 8,0 2,5 ÷ 7, 0 3,5 ÷ 8,0 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3 ... 3,5 Lượng vật sót (%) 1, 5 1, 5 1, 5 1, 5 1, 5 1, 5 Áp suất bảo hoà (mmHg), không 500 500 500 500 500 500 Thành phần keo (mg /10 0ml), không 7 10 10 0 ,15 0 ,15 0 ,15 0 ,15 0 ,15 0 ,15 3 0 ,15 3 Lưu huỳnh S (%),...

Ngày tải lên: 27/07/2014, 00:20

... (13 .11 ) Thay (13 .11 ) vào (13 .10 ) được: εc = ω' ' −ω' v v ω2 v Thayω” vào ω’v (13 .9) vào biểu thức được: εc = f A (13 .12 ) Như giảm ωv εc tăng lúc A Aω2v giảm 325 Giáo trình Động đốt Biên soạn: ... KHẢO [1] Nguyễn Tất Tiến, Nguyên lý động đốt trong, NXB Giáo dục – 19 99 [2] Phạm Minh Tuấn, Động đốt trong, NXB Khoa học Kỹ thuật – 19 99 [3] Bùi Văn Ga, Ô tô ô nhiễm môi trường, NXB Giáo Dục – 19 99 ... dần (hình 13 .10 a), nhờ tạo đường gãy khúc (đường khuất hình 13 .10 d) δ = f (ωv) Cũng thay đổi độ nghiêng lò xo điều tốc (hình 13 .10 c) lúc làm bqd thay đổi 326 Giáo trình Động đốt Biên...

Ngày tải lên: 27/07/2014, 00:20

... II.2.3 Các dạng buồng đốt động xăng động Diesel a) Buồn g đốt động xăng v Buồng đốt kiểu hình bán cầu (hình 2 .16 ) Loại có đặc điểm diện tích bề mặt buồng đốt nhỏ gọn Trong buồng đốt bố trí supap nạp ... thải 28 Giáo trình Động đốt Biên soạn: ThS Nguyễn Văn Trạng Hình 2 .18 Buồng đốt kiểu BATHTUB Hình 2 .19 Buồng đốt kiểu PENTROOF v Buồng đốt kiểu PENTROOF (hình 2 .19 ) Ngày nay, loại buồng đốt sử dụng ... thải khí cháy Hình 2 .16 Buồng đốt hình bán cầu Hình 2 . 17 Buồng đốt hình nêm v Buồng đốt kiểu hình nêm (hình 2 . 17 ) Loại có đặc điểm diện tích bề mặt tiếp xúc nhiệt nhỏ Buồng đốt xylanh bố trí supap...

Ngày tải lên: 27/07/2014, 00:20

... – ống tựa lò xo; 10 – đế van; 11 – van an toàn; 12 – đót kim; 13 – piston; 14 – lo xo; 15 – đệm đẩy; 16 – khâu nối; 17 – vòng cản dầu; 18 – đệm kín; 19 – 2 91 Giáo trình Động đốt Biên soạn: ThS ... piston Đuôi piston có ngàm để lắp với đệm đẩy, phần vạt phẳng để ăn khớp với vòng 19 18 17 16 15 14 13 10 11 12 Hình 12 .15 Sơ đồ cấu tạo kim phun liên hợp GM – thân bơm; – vòng răng; – ống chặn vòng ... Giáo trình Động đốt Biên soạn: ThS Nguyễn Văn Trạng 13 10 12 11 Hình 12 .1 Hệ thống nhiên liệu động Diesel có van an toàn lắp lọc thứ cấp – bình...

Ngày tải lên: 27/07/2014, 00:20

... làm ảnh hưởng công suất động 2 31 Giáo trình Động đốt 1 Biên soạn: ThS Nguyễn Văn Trạng 10 11 15 14 2 13 7 12 a) b) Hình 11 . 17 Sơ đồ hệ thống làm đậm a) Dẫn động khí b) Dẫn động chân không – chế ... khiển mạch nhiên liệu mạch khí, ) đảm bảo cho động hoạt động tối ưu chế độ 1 ECU 10 11 12 17 13 25 19 14 16 20 15 21 22 Accu 23 24 18 18 Hình 11 .73 Sơ đồ cấu tạo hệ thống phun xăng điện tử đa ... thời gian mở kim phun Sơ đồ hệ thống EFI thể (hình 11 .49) 2 51 Giáo trình Động đốt 1 Biên soạn: ThS Nguyễn Văn Trạng 10 11 14 15 16 17 Hình 11 .49 Sơ đồ nguyên lý hệ thống phun xăng kiểu L – Jetronic...

Ngày tải lên: 27/07/2014, 00:20

... loại động Loại động S/D Động xăng chữ V 0 ,75 ÷ 1, 10 Động xăng thẳng hàng 0,85 ÷ 1, 20 Động Diesel chữ V 0,90 ÷ 1, 40 Động Diesel thẳng hàng 1, 00 ÷ 1, 45 I.4.3 Hành trình piston Hành trình piston xác ... Thay (9 .13 ) (9 .14 ) vào (9 .12 ), ta được: Các động giá trò Pi nằm giới hạn sau: - Động không tăng áp: Pi = 0 ,7 ÷ 1, 2 MPa - Động tăng áp đạt Pi = MPa lớn I .1. 2 Công suất thò Ni P1 Biểu thức (9 .15 ) cho ... độ n tải Khi động chạy theo đặc tính tải, nhân tố tác động từ bên tới chu trình công tác lượng nhiên liệu hoà khí cấp cho xylanh chu trình Trong động Diesel thực 209 Giáo trình Động đốt Biên soạn:...

Ngày tải lên: 27/07/2014, 00:20

... (8 .14 ) P ε k ε k 1 η t [λ − + k.λ.(ρ − 1) ε 1 k − ptd ηtΣ 0,08 0,62 0, 07 0, 61 ptΣ PtΣ Ptd 2 ,1 21 kG MN 20 cm 2,0 m 19 1, 9 δN 0,05 0,59 0,04 0,58 0,03 0,02 0, 01 1,0 1, 2 1, 4 1, 6 18 17 1, 8 1, 7 16 ... 16 15 1, 6 1, 5 14 0,06 0,60 ] 1, 4 13 12 11 2,0 2,2 1, 3 1, 2 1, 1 PK/p0 1, 8 Hình 8 .10 Quan hệ ηtΣ, PtΣ, Ptd, δN chu trình lý tưởng động tăng áp truyền động khí với tỷ số tăng áp PK/p0 12 7 Giáo trình ... phụ thuộc vào α nhiệt độ Tr Đối với động xăng α 0,8 1, 0 1, 2 1, 4 γt 1, 13 1, 17 1, 17 1, 11 Đối với động Diesel α = 1, 5 ÷ 1, 8 lấy λ t = 1, 1 Sau thay mC thức cho M1 thay ,, p , mC , p theo giả thiết...

Ngày tải lên: 27/07/2014, 00:20

... khỏi động cơ; – ống dẫn bọt nước; – van nhiệt; – nắp rót nước; – két làm mát; 8 – quạt gió; – puly; 10 11 12 13 10 – ống nước nối tắt bơm; 11 – đường nước vào động cơ; 12 – bơm nước; 14 13 – ... mát động nhiệt độ khác Chất chống đông % yêu cầu theo (0C) Điểm sôi (oC) -6 ,7 (oC) -12 ,2 (oC) - 17 ,8 (oC) -28,9 (oC) Metyl cồn 64,4 12 20 30 40 Etyl cồn 77 ,8 20 30 40 50 Etylen glycol 16 4 15 25 ... Đường thoát không khí 92 Giáo trình Động đốt Biên soạn: ThS Nguyễn Văn Trạng Đối với động nhiều xylanh, quạt gió đặt đầu động cơ, trục có bulông dẫn động dây đai từ trục khuỷu động Xung quanh quạt...

Ngày tải lên: 27/07/2014, 00:20