giáo trình nguyên lý động cơ đốt trong

... 1-1. Động cơ đốt trong thuộc họ động cơ nhiệt Do giới hạn của giáo trình, chúng ta chỉ xét động cơ đốt trong kiểu piston và từ đây gọi vắn tắt là động cơ đốt trong. Trong thực tế, động cơ kiểu ... học, trong vòng nửa thế kỷ tới vẫn cha có động cơ nào có thể thay thế đợc động cơ đốt trong. 1.3 Phân loại động cơ đốt trong ã Theo cách thực hiện chu trình - Động cơ bốn kỳ: là động cơ có ... của động cơ hai kỳ a) Đồ thị công, b) Đồ thị pha http://www.ebook.edu.vn 3 Chơng I. Khái quát về động cơ đốt trong 1.1 Động cơ động cơ đốt trong là một loại động cơ nhiệt Động cơ nhiệt...

Ngày tải lên: 29/10/2012, 16:19

... dụng Động cơ đốt trong kiểu piston có hai chu trình lý tởng ứng với động cơ cháy cỡng bức và cháy do nén là chu trình đẳng tích và chu trình hỗn hợp. Sau đây, ta sẽ tính toán các thông số cơ ... động cơ đốt trong 2.1 Những khái niệm cơ bản Chu trình thực tế của động cơ bao gồm các quá trình lý hoá rất phức tạp và chịu ảnh hởng của nhiều yếu tố khác nhau. Về thực chất, chu trình thực ... Tỷ nhiệt của môi chất trong suốt chu trình không đổi và không phụ thuộc vào nhiệt độ. Với những đặc điểm nêu trên, chu trình lý tởng của động cơ đốt trong sẽ là chu trình kín, thuận nghịch...

Ngày tải lên: 29/10/2012, 16:19

... phần và tính chất lý hoá. Trong quá trình nạp, môi chất nạp vào xy lanh là không khí đối với động cơ diesel; là hỗn hợp không khí với nhiên liệu đối với động cơ xăng và động cơ gas, đợc gọi ... nhiên liệu động cơ tốc độ thấp. Trong thực tế, động cơ sử dụng nhiên liệu diesel nặng thờng trang bị hệ thống hâm nóng kết hợp tách nớc và tạp chất cơ học. Còn đối với nhiên liệu cho động cơ cao ... nạp mới M 1 là số kmol môi chất nạp vào động cơ ứng với 1 kg nhiên liệu. Đa số động cơ xăng hiện nay tạo hỗn hợp từ bên ngoài xy lanh động cơ (trừ động cơ phun xăng trực tiếp, xem chơng VII)...

Ngày tải lên: 29/10/2012, 16:19

... Chính vì lý do này nên đờng nạp ở động cơ diesel không đợc phép sấy nóng. Trong thực tế đối với động cơ không tăng áp: T = 20 ữ 40 K đối với động cơ diesel T = 0 ữ 20 K đối với động cơ xăng. ... (4-49) 4.3.3 Quá trình cháy trong động cơ xăng 4.3.3.1 Diễn biến Do đặc điểm hình thành hỗn hợp bên ngoài xy lanh (trừ động cơ phun xăng trực tiếp), quá trình cháy trong động cơ xăng có thể ... http://www.ebook.edu.vn 61 trình cháy thực tế, hình 4-15. Nh đ trình bày ở trên, quá trình cháy của động cơ xăng thay bằng quá trình cấp nhiệt đẳng tích cz và của động cơ diesel thay bằng quá trình cấp nhiệt...

Ngày tải lên: 29/10/2012, 16:19

... 0,92 ữ 0,97. Giá trị nhỏ dùng cho động cơ động cơ diesel và giá trị lớn cho động cơ xăng do sự khác biệt giữa chu trình tính toán và chu trình thực tế của động cơ xăng nhỏ hơn. ... Chu trình hỗn hợp acyzb dùng cho động cơ diesel và chu trình đẳng tích aczb dùng cho động cơ xăng. Chu trình tính toán sẽ đợc dùng để tính toán các thông số chỉ thị và có ích của động cơ. 5.1 ... của động cơ xăng, hình 5-1, ngời ta thờng chọn áp suất cực đại bằng 0,85p z . 5.1.2 Công suất chỉ thị Đó là công suất nhiệt động của động cơ. N i = fL i (5-6) Trong đó f là số chu trình trong...

Ngày tải lên: 29/10/2012, 16:19

... nén cho động cơ hai kỳ. http://www.ebook.edu.vn 83 http://www.ebook.edu.vn 78 Chơng VI. trao đổi môi chất trong động cơ hai kỳ Trong động cơ hai ... tính của động cơ. Trong động cơ hai kỳ, vai trò của pha phối khí còn lớn hơn vì quá trình trao đổi khí diễn ra rất ngắn và phức tạp nên khó lựa chọn pha phối khí tối u hơn. Trên cơ sở những ... làm việc trong xy lanh (xem mục 1.4.3) nên rất phức tạp và khó quét sạch vì có nhiều vùng chết. Vì vậy trao đổi môi chất trong động cơ hai kỳ có những đặc điểm riêng khác với động cơ bốn kỳ...

Ngày tải lên: 29/10/2012, 16:19

... hợp cho động cơ ô tô chạy trong thành phố là động cơ thờng xuyên làm việc với các chế độ tải trọng này. 7.2 Hình thành khí hỗn hợp trong động cơ diesel 7.2.1 Yêu cầu Khác với động cơ xăng, ... của bộ chế hoà khí. Cơ cấu van kim - phao giữ cho mức xăng trong buồng nhiên liệu ổn định trong quá trình làm việc. Trong quá trình nạp, không khí đợc hút vào động cơ phải lu động qua họng khuyếch ... tính kinh tế (g e nhỏ) của động cơ. Ngoài ra tính kinh tế cao còn do những nguyên nhân khác nh xăng không đọng bám trên đờng nạp khi động cơ khởi động và khi động cơ bị kéo nhiên liệu bị cắt...

Ngày tải lên: 29/10/2012, 16:19

... loại đặc tính động cơ đốt trong Quan hệ giữa các thông số làm việc của động cơ nh M e , N e , n, g e , G nl trong miền làm việc gọi là đặc tính của động cơ. Đặc tính của động cơ đợc xây dựng ... http://www.ebook.edu.vn 93 Chơng VIII. Đặc tính động cơ 8.1 Chế độ làm việc và các đặc tính của động cơ đốt trong 8.1.1 Chế độ làm việc Chế độ làm việc của động cơ đợc thể hiện bằng tổ hợp các thông ... m của động cơ diesel thoải hơn của động cơ xăng. Từ đó ta đi xây dựng và phân tích đặc tính ngoài của động cơ diesel nh sau. Hình 8-17. Đặc tính ngoài động cơ diesel ...

Ngày tải lên: 29/10/2012, 16:19

... Đề cơng môn học Lý thuyết động cơ đốt trong cho ngành Động cơ đốt trong với 6 ĐVHT (90 t lên lớp) Chơng I. Khái quát về động cơ đốt trong 1.1 Động cơ động cơ đốt trong là một loại động cơ ... sánh động cơ đốt trong với các động cơ nhiệt khác 1.3 Phân loại động cơ đốt trong 1.4 Nguyên lý làm việc của động cơ đốt trong 1.4.1 Những khái niệm và định nghĩa cơ bản 1.4.2 Nguyên lý làm ... thành phần độc hại trong khí thải của động cơ diesel và xăng) Chơng II. Chu trình lý tởng của động cơ đốt trong 2.1 Những khái niệm cơ bản 2.1.1 Những đặc điểm của chu trình lý tởng và ý nghĩa...

Ngày tải lên: 29/10/2012, 16:19

Ngày tải lên: 13/08/2013, 14:18

Ngày tải lên: 14/08/2013, 08:06

Ngày tải lên: 07/12/2013, 13:41

Ngày tải lên: 23/12/2013, 00:16

Ngày tải lên: 25/06/2014, 18:55

Ngày tải lên: 27/06/2014, 12:20

Ngày tải lên: 13/08/2013, 08:02

Ngày tải lên: 13/08/2013, 16:55

... ra Piston cn chëu ma sạt v àn mn. +Ti trng cå hc : Trong quạ trçnh chạy , khê häøn håüp chạy sinh ra ạp sút ráút låïn trong bưng chạy , trong chu k cäng tạc ạp sút khê thãø thay âäøi ráút låïn ... Mäüt säú dảng kãút cáúu xẹc màng khê, dáưu sỉí dủng trong âäüng cå âỉåüc mä t trãn hçnh 2.7 Hçnh 2.7 : Mäüt säú dảng xẹc màng khê, dáưu trong âäüng cå 24 Âàûc âiãøm kãút cáúu ca piston ... diãûn têch chëu nhiãû t låïn hån âènh bàịng nhỉng cọ ỉu âiãøm l tảo ra xoạy läúc nhẻ trong quạ trçnh nẹn v trong quạ trçnh chạy . + Kãút cáúu ca âáưu Piston : Nhiãûm vủ ch úu ca âáưu Piston...

Ngày tải lên: 19/10/2013, 14:15

... hióỷn trong tổỡng thaỡnh phỏửn chuyóứn õọỹng cuớa cồ cỏỳu khi õọỹng cồ laỡm vióỷc õóứ laỡm cồ sồớ khaớo saùt lổỷc vaỡ mọmen taùc duỷng lón cồ cỏỳu phaùt lổỷc naỡy. Yẽ nghộa: laỡ mọỹt trong ... goùc thỗ piston dởch chuyóứn mọỹt khoaớng x so vồùi vở trờ ban õỏửu (CT). Chuyóứn vở cuớa piston trong xilanh õọỹng cồ tờnh bũng cọng thổùc sau: x = R.[(1 - cos) + /4.(1 - cos2)] ỏy laỡ phổồng ... R.. /2. Sin2 = V 1 +V 2 Vỏỷn tọỳc trung bỗnh cuớa piston õổồỹc xaùc õởnh theo cọng thổùc: Trong õoù: 30 S.n V tb = S: haỡnh trỗnh cuớa piston( m) ; S = 2.R; n:sọỳ voỡng quay truỷc khuyớu(v/ph)...

Ngày tải lên: 19/10/2013, 14:15

... ghẹp våïi khuu.Thỉåìng dng trong âäüng cå cåỵ låïn, trủc khuu âỉåüc chãú tảo thnh tỉìng âoản räưi ghẹp lải våïi nhau bàịng màût bêch trủc khuu låïn thỉåìng ghẹp trong âäüng cå cåỵ låïn âäüng ... trủc khuu chỉỵ V Loải trủc khuu ny thỉåìng dng trong âäüng cå cọ hai hng xi lanh gọc lãûch hai khuu kãút tiãúp 90 0 Trủc khuu chỉỵ V thỉåìng dng trong âäüng cå cọ cäng sút cåỵ trung bçnh v låïn, ... ra. Màût khạc trủc khuu khäng phi l chi tiãút cỉïng vỉỵng tuût âäúi v thán mạy trong thỉûc tãú bë biãún dảng nãn trong âäüng cå dng âäúi trng âãø cán bàịng. 34 37 ...

Ngày tải lên: 23/10/2013, 12:15