du lịch bằng xe buýt

Ngày tải lên: 20/03/2014, 04:20

... .,•D6”4KGo,#–2 „bM#W141C”4KGo%M#W–2 „bM#W1WD)%1M”4KGo,#%1M–2 „bM#W,-.”,#,-.–2 „bM#1#?JJ=)2 „b#W,#>,.1%‚61(0A10?1#$962 1.2.2.Chương trình du lịch: 1.2.2.1.Định nghĩa chương trình du lịch: a60 $610"0/Md0C?#:D) %1M2]/?:1)(#:D)%1M2 @A1 ... của chương trình du lịch phải nhiều hơn 24h”. 1C`06#WA1-M@$,-0•,2 • 000Md0^“Chương trình du lịch là sự kết hợp ... %9o.! =CC?2 2.2.Tiềm năng du lịch của khu Phố cổ Hà Nội: 2.2.1.Giá trị du lịch : E/JCfa$E=0< J1OJ1j$1...

Ngày tải lên: 25/04/2013, 10:45

Ngày tải lên: 11/07/2014, 09:20

Ngày tải lên: 11/07/2014, 16:20

Ngày tải lên: 11/07/2014, 17:20

Ngày tải lên: 02/05/2014, 12:10

Ngày tải lên: 02/05/2014, 12:10

... khách đi xe ô tô cá nhân gấp 4 lần xe máy, gấp 5 lần xe đạp, 2 lần xe buýt và 30 lần xe điện. Trong khi đó, diện tích chiếm dụng tónh của một hành khách đi xe buýt chỉ bằng 0,04 lần của xe ô tô ... tuyến xe buýt. Tại các điểm đầu và cuối lộ trình nằm cách xa các bến bãi như bến xe liên tỉnh, bến tiếp chuyển xe buýt, bãi xe hậu cần… thì phải cắt lề đường lõm vào và tráng nhựa để xe buýt ... hành khách đi xe buýt. Cơ quan quản lý và điều hành mạng lưới xe buýt cũng cần cập nhật đầy đủ thông tin về hoạt động của các tuyến xe buýt trên các trạm dừng và nhà chờ, bến xe buýt, trạm điều...

Ngày tải lên: 19/10/2012, 15:05

... cộng bằng xe buýt 2.1 Các nguyên tắc lập quy hoạch mạng lới xe buýt Mạng lới vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt đợc thiết lập dựa trên các nguyên tắc sau: 2.1.1 Mạng lới tuyến xe buýt Một ... hệ thống xe buýt. IV. Khuyến khích các thành phần khác tham gia vào vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Thủ ... giảm. Xe đạp: số lợng xe đạp ở Hà nội có khoảng trên 1 triệu chiếc, mặc dù số lợng xe đạp hiện nay không tăng nhng với số lợng xe hiện có thì Hà nội là nơi có số lợng xe rất lớn. Xe đạp kém xe...

Ngày tải lên: 17/12/2012, 10:16

... đầu tư các phương tiện xe buýt sàn thấp, xe buýt có thiết bị hỗ trợ người khuyết tật, xe buýt sử dụng nhiên liệu giảm ô nhiễm môi trường; c) Việc đầu tư phương tiện xe buýt phải bảo đảm phù hợp ... mạng lưới tuyến xe buýt; c) Ưu tiên việc mua phương tiện để tham gia hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, đặc biệt ưu tiên đối với các dự án đầu tư phương tiện xe buýt sử dụng nhiên ... đi xe buýt, tổ chức đào tạo đội ngũ cán bộ, nhân viên làm việc trong lĩnh vực vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt a) Tuyên truyền đến người dân về lợi ích, tác dụng của việc đi xe buýt, ...

Ngày tải lên: 16/01/2013, 11:17

... công cộng bằng xe buýt. CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT Ở HÀ NỘI 2.1 Khái quát sự phát triển dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Hà Nội. 2.2 ... BẰNG XE BUÝT Ở HÀ NỘI 3.1 Hoàn thiện cơ chế, chính sách phát triển dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Hà Nội. 3.2 Xã hội hóa dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ... nhất định. Dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt là dịch vụ vận chuyển hành khách bằng các loại xe buýt từ nhỏ đến các loại xe buýt lớn trên những tuyến đường cố định; được ra...

Ngày tải lên: 19/03/2013, 14:30

... 1: Tổng quan về VTHKCC bằng xe bus và QH tuyến VTHKCC bằng xe bus MỤC LỤC 1 SV: Đào Văn Tuấn _ K46 1 Chương 1: Tổng quan về VTHKCC bằng xe bus và QH tuyến VTHKCC bằng xe bus 48 SV: Đào Văn ... VTHKCC bằng xe buýt trong đô thị. 42 SV: Đào Văn Tuấn _ K46 42 Chương 1: Tổng quan về VTHKCC bằng xe bus và QH tuyến VTHKCC bằng xe bus Hình 1.5:Mô hình hành trình chuyến đi của hành khách bằng ... quan về VTHKCC bằng xe bus và QH tuyến VTHKCC bằng xe bus Phương tiện VTHK cá nhân Xe con cá nhân Xe máy Xe đạp PHƯƠNG TIỆN VTHK THÀNH PHỐ Phương tiện VTHKCC Sức chứa lớn Xe điện bánh sắt...

Ngày tải lên: 02/04/2013, 09:55

... tách hoạt động xe buýt ra khỏi hoạt động sản xuất kinh doanh. Khối buýt gồm có 4 Xí nghiệp: Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội, Xí nghiệp xe buýt Thủ đô, Xí nghiệp xe buýt 10-10, Xí nghiệp Xe buýt Thăng ... hành khách bằng xe buýt . Đến năm 1998, đã có 3 đơn vị hoạt động xe buýt trên địa bàn thành phố, đó là công ty xe buýt Hà Nội, Xí nghiệp 10/10, Công ty Xe điện Hà Nội. Hoạt động xe buýt đã bắt ... tại Hà Nội nên xe buýt lâm vào tình trạng khủng hoảng trầm trọng, lượng tuyến xe buýt giảm nhanh, người dân mất dần thói quen đi xe buýt . Để khôi phục lại hoạt động của xe buýt nhằm giải quyết...

Ngày tải lên: 02/04/2013, 16:45

... là xe buýt, theo đó hệ thống VTHKCC bằng xe buýt đã phát triển nhanh chóng, cụ thể số tuyến tăng theo từng năm, có nhiều doanh nghiệp cùng tham gia vào hoạt động VTHKCC , VTHKCC bằng xe buýt ... được một số nội dung chứ không thể kiểm tra được đầy đủ chính xác 6 nội dung hoạt động của xe buýt. 2.2.4. Quản lý doanh thu từ bán vé xe buýt 2.2.4.1. Hiện trạng hệ thống vé xe buýt a. Vé lượt ... cho VTHKCC bằng xe buýt ở Hà Nội là vấn đề trợ giá. Hàng năm ngân sách thành phố phải chi một khoản trợ giá khổng lồ cho các doanh nghiệp tham gia hoạt động VTHKCC bằng xe buýt nhằm duy trì hoat...

Ngày tải lên: 02/04/2013, 16:45

... 0.55 3-5 4 BX buýt 07 BX buýt 05 19,0 10 30 11 0.55 3-5 5 BX buýt 04 BX buýt 08 19,7 8 30 15 0.55 3-5 6 BX buýt 04 BX buýt 09 17,88 11 30 10 0.55 3-5 7 BX buýt 07 BX buýt 06 15,83 ... thúc L tuyến (km) N (xe) t đ (s) Δt 0 (phút) d(km) t(phút) 1 BX buýt 01 BX buýt 07 20,93 11 30 11 0.55 3-5 2 BX buýt 04 BX buýt 05 10,5 6 30 11 0.55 3-5 3 BX buýt 07 BX buýt 09 17,4 11 ... tuyn GTCC bng xe buýt. - S lng xe phc v mi tuyn (N) - Thi gian gión cỏch trung bỡnh gia cỏc chuyn xe (t 0 ) - Thi gian iu chnh tn sut xe chy vo gi cao im (t) - Thi gian xe dng xe ti cỏc im...

Ngày tải lên: 06/04/2013, 18:43

... thÞ 44 Xe lớn mới (80 chỗ): 91 xe Xe TB mới (60 chỗ):172 xe Xe TB mới (45 chỗ): 50 xe Xe mini mới (24 chỗ):37 xe Hiện nay một số doanh nghiệp tư nhân đã trúng thầu về việc đưa xe buýt sử ... CỘNG BẰNG XE BUÝT 1. Các nguyên tắc lập quy hoạch mạng lưới xe buýt Mạng lưới vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt được thiết lập dựa trên các nguyên tắc sau: a. Mạng lưới tuyến xe buýt  ... giao thông tư nhân, là việc người dân tham gia giao thông bằng các phương tiện dùng riêng như xe máy, xe con, xe đạp và các loại xe thô sơ khác Tuỳ theo quy mô đô thị, giao thông công cộng...

Ngày tải lên: 17/04/2013, 15:53

... Châu Âu, Hoa Kỳ và Nhật Bản, những xe này thì có giá rất cao, từ 100000-120000 USD /xe đối với xe buýt lớn và từ 65000-85000 USD /xe đối với xe buýt TB. - Thứ ba: Xe mới do các Liên doanh trong nước ... chứa xe: Chọn loại xe buýt có sức chứa TB với chiều dài tổng thể xe giới hạn từ 8- 10m. Đây là tuyến có nhu cầu vận chuyển khá lớn nên không thể sử dụng loại xe buýt nhỏ. Mặt khác Hà Nội xe buýt ... khỏch ca xe buýt qua cỏc nm. (Kết quả hoạt động VTHKCC bằng xe buýt ở Hà Nội qua các năm) TT Năm Doanh nghiệp Số tuyến Số đầu xe Tng cng 1 1985 49.200.410 2 1990 19.386.298 3 1993 Buýt 13 163...

Ngày tải lên: 23/04/2013, 13:59