do an tot nghiep cau

Đồ án tốt nghiệp: Cấu Trúc Và Nguyên Lí Hoạt Động Của Hệ Thống Hybrid

Ngày tải lên : 29/10/2013, 08:15

... động cơ 1NZ-FXE 1NZ-FXE Số lượng xi lanh và cách bố trí 4-xi lanh, thẳng hàng 4-xi lanh, thẳng hàng Cơ cấu van 16 van DOHC, xích dẫn động ( với VVT-i) 16 van DOHC, xích dẫn động ( với VVT-i) Buồng ... từ dưới lên là thang giới thiệu số vòng quay của MG2. Để đọc giá trị thang này phải dùng đường thẳng vẽ ngang qua thang bên trái( giới hạn tốc độ quay của MG2 là 6,000v/p). Chồng lên thang này là đường ... Phanh: - Khi muốn giảm tốc độ xe nhanh hơn lực cản lăn, lực cản khí động học và phanh động cơ, ta nhấn bàn đạp phanh. Ở những xe kiểu cũ, áp lực này được truyền đi nhờ một mạch thủy lực để phanh...

73
1.9K
26

Đồ án tốt nghiệp Cầu Đường

Ngày tải lên : 29/03/2014, 16:09

... các lớp mặt cầu: DW mc = 14.72 (KN/m) 1.2. Trọng lượng lan can tay vịn gờ chắn bánh xe. Khối lượng của lan can, tay vịn: Lan can được cấu tạo từ các cột bêtông cốt thép trên đó có gắn hàng ... tay vịn BTCT 50 20 30 50 15 35 Ta có: Diện tích mặt cắt ngang của bêtông lan can F = 0.239 m 2 . Khối lượng của bêtông lan can một nhịp 42m hai chiều đi. DW lc42 = 0,239. 42 .24 . 2 ... đó: PF f : mất mát do ma sát (MPa) PA f : mất mát do thiết bị neo (MPa) ES P f : mất mát do co ngắn đàn hồi(MPa) PSR f : mất mát do co ngót (MPa) PCR f : mất mát do từ biến của bê tông...

198
1.1K
26

MỘT SỐ CÂU HỎI CHUẨN BỊ BẢO VỆ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP CẦU

Ngày tải lên : 26/05/2014, 22:33

... Trang : 1 MỘT SỐ CÂU HỎI CHUẨN BỊ BẢO VỆ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP CẦU I. Phần sơ bộ : 1. Nguyên tắc phân nhịp ? 2. Cao độ đáy dầm cầu phụ thuộc vào những yếu tố nào ? 3. Anh (chị) chọn ... toán số lượng cọc trong thiết kế sơ bộ ? 5. Cơ sở nào để chọn số lượng dầm chủ trong mặt cắt ngang ? 6. Phân tích so sánh ưu khuyết điểm và phạm vi áp dụng hợp lý của các loại mặt cắt dầm (I ... tải trọng HL93? Nguyên tắc xếp xe để có giá trị nội lực lớn nhất ? 5. Các tính hệ số phân phối ngang theo phương pháp đòn bẩy? 6. Vẽ đường ảnh hưởng momen, lực cắt tại các vị trí L/2, L/4 và viết...

2
4.5K
44

đồ án tốt nghiệp cầu

Ngày tải lên : 17/06/2014, 23:20

... bố trên chiều dài của thanh lan can ( th L ), ta qui về thành lực Ppw tác dụng lên cột lan can Tónh tải gồm trọng lượng bản thân phân bố dọc theo chiều dài cột lan can qh thay đổi dần từ trên ... tại mặt cắt chân cột lan can : Lực dọc do tónh tải : N DC1 = Q c = 244.09 N Lực dọc do hoạt tải : N LL = 2 × Ppw = 2 × 1630 = 3260 N Momen tại mặt cắt chân cột lan can : M LL = 1630 × 700 ... D12 D12a200 Chọn lan can thiết kế là lan can cấp L-3 Theo bảng 13.7.3.3-1 của 22TCN-272-05 ta có: Chiều dài phân bố của lực theo phương dọc t L = 1070 mm Lực va ngang của ôtô t F = 240...

257
788
3

đồ án tốt nghiệp cầu đường

Ngày tải lên : 18/06/2014, 11:55

... một lượng nước mưa trong khu vực do địa hình có độ dốc ngang .Do đó ta phải tính toán lưu lượng và thiết kế cho phù hợp. Trên đoạn tuyến kỹ thuật thiết kế có 2 cống. Do đó trong phần thiết kế kỹ thuật ... phận của mặt cắt ngang đặc trưng. Đối với các mặt cắt trung gian (thường được rải đều với cự ly 10m), các cao độ đều được xác định bằng cách nội suy. SVTH:NGUYỄN MINH NHẬT Trang 144 ĐỒ ÁN TỐT ... xe bị hạn chế do vật cản ở gần đường cong như: mái ta luy đường đào, cây cối xung quanh… Khi vào đường cong tài xế thường có xu hướng cho xe chạy vào giữa mặt đường tạo cảm giác an toàn nhằm...

37
772
0

đồ án tốt nghiệp cầu đường

Ngày tải lên : 20/06/2014, 11:24

... là: - Trong tónh tải tác dụng lên bản thang còn tính đến trọng lượng của lan can với g lc = 50 daN/m, quy tải lan can trên đơn vị m 2 bản thang (bản thang rộng 1,5m). - HOẠT TẢI: + Hoạt tải ... l 1 x l 2 (daN). 2 ĐỐI VỚI BẢN DẦM q tt s = (g tt + p tt s ) x b (daN/m) với b = 1m. BẢN KÊ 4 CẠNH Ô sàn p tc n g s tt p s tt l 1 l 2 P (daN/m 2 ) (daN/m 2 ) (daN/m 2 ) (m) (m) (daN) S1 155 1,3 ... lại do đó trong bản vẽ kiến trúc được bố trí nhiều cầu thang để dễ lưu thông. SVTH: PHAN VŨ PHƯƠNG (X061122) Trang 45 SÀN DÀY 150 cm ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ XÂY DỰNG KHÓA 2006 – CHUNG CƯ AN DƯƠNG...

341
6.2K
16

đồ án tốt nghiệp cầu đúc hẫng 1

Ngày tải lên : 20/06/2014, 22:11

... tra khả năng chịu lực của thanh lan can: 101 III.1.2 Cột lan can 102 III.1.2.1 Kiểm tra khả năng chịu lực của cột lan can: 102 III.1.2.2 Kiểm tra độ mảnh của cột lan can: 103 III.2 Lề bộ hành: ... ra: I y =I 1 +I 2 +I 3 +I 4 =0.026+0.0934+6.873x10 -3 +7.962x10 -3 =0.134 m 4 II.2.2.2 Thanh giằng ngang vòm chính SVTH:ĐINH HỒNG TUẤN MINH-LỚP CD05A Trang 47 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: PGS.TS.NGUYỄN BÁ HOÀNG III.1.1.2Nội lực của thanh lan can: 100 III.1.1.3Kiểm ... 159 V.8.1Mất mát ứng suất do ma sát : 159 V.8.2Mất mát ứng suất do tụt neo : 163 V.8.3Mất mát ứng suất do nén đàn hồi : 165 V.8.4 Mất mát ứng suất do từ biến : 173 V.8.5 Mất mát ứng suất do co ngót : 175 V.8.6Mất...

337
1.5K
3

đồ án tốt nghiệp cầu đúc hẫng 2

Ngày tải lên : 20/06/2014, 22:13

... hình học của lan can. +Chiều cao phầøn bê tông đặt lan can: 200 mm. +Khoảng cách từ mặt BT đến tim thanh lan can: 220 mm. +Khoảng cách 2 thanh lan can dưới: 220 mm. +Khoảng cách 2 lan can ở trên: ... tạo lan can Thông số thiết kế lan can: +Cường độ bê tông: f’c =30 MPa. +Trọng lượng đơn vị bê tông: 3 24.5 / c KN mγ = . +Cường độ chảy cốt thép: fy =280 MPa. +Cường độ chịu kéo của cột lan can: ... tải trọng lan can + bó vỉa và ½ lề bộ hành. 5 5 1100 450 300 2.45 10 1000 2.45 10 100 1000 4655 2 bovia P N − − = × × × × + × × × × = 260 lancan P N= − = + = + = 3 2 4 260 4915 lancan bovia DC...

77
785
2

đồ án tốt nghiệp cầu đúc hẫng 3

Ngày tải lên : 20/06/2014, 22:18

... THI CÔNG SVTH: NGUYỄN NHƯ NGỌC TRANG: 27 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S DƯƠNG KIM ANH 2.1.Lan can 96 2.2.Lề bộ hành 102 2.3.Kiểm toán bó vỉa và trượt của lan can- bản mặt cầu 106 CHƯƠNG 3: BẢN ... nội lực do xe 3 trục gây ra lớn hơn so với nội lực do xe 2 trục nên ta lấy kết quả nội lực do xe 3 trục để tính toán. Dưới đây là kết quả nội lực do xe 3 trục: SVTH: NGUYỄN NHƯ NGỌC TRANG: 71 - ... 92 1.5.Tiến độ và trình tự thi công 94 CHƯƠNG 2: LAN CAN – LỀ BỘ HÀNH 96 SVTH: NGUYỄN NHƯ NGỌC TRANG: 25 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S DƯƠNG KIM ANH P/s e có cả bản vẽ cad ai tải xong thi để lại...

733
3.5K
2

đố án tốt nghiệp cầu dầm giản đơn

Ngày tải lên : 20/06/2014, 22:38

... táûp trung do XDVK+BTKDD mämen táûp trung do XDVK+BTKDD taíi troüng phán bäú do BT+HTTC 2 28.51.5 3267,75 176058,01 + Tiết diện hình chữ T BTCT Mác500, chiều cao dầm 1400 mm + Lan can tay vịn, ... Add để khai báo các thông số liên quan đến đặc trưng vật liệu thay đổi theo thời gian của bê tông: Khai báo sự thay đổi của cường độ vật liệu theo thời gian: Model>Property> Time Depent ... các làn xe: Gọi menu Load>Moving Load Analysis Data>Traffic Line Lane, sau khi xuất hiện hộp thoại ta ấn nút Add để nhập các thông số liên quan như hình bên dưới Tên làn Độ lệch tâm (m) Làn...

172
2.5K
2

đồ án tốt nghiệp cầu dầm super căng trước t7.5+1.4x2

Ngày tải lên : 20/06/2014, 22:46

... Þ f .M n Trong đó: M u = Moment lớn nhất trong panel đang xét cứu do tải trọng ngoài. M r = Sức kháng uốn tính toán của tiết diện. M n = Sức kháng uốn danh định của tiết diện. Þ f = 1 hệ số kháng ... moment do tải thường xuyên có hệ số giai đoạn 1. M D2 = 1,72.10 9 Nmm moment do tải thường xuyên có hệ số giai đoạn 2. M AD = moment bổ sung do yêu cầu đạt giới hạn chảy biên thép.Moment này do ... lực do xe 2 trục gây ra nhỏ hơn so với xe 3 trục vì vậy ta chọn xe 3 trục làm tổ hợp tính toan cho hoạt tải III.3.3.3.Nội lực do tải trọng làn + PL gây ra: - Xét tại mc giữa nhịp: -Nội lực do...