dieu dong tau lai

Ngày tải lên: 03/10/2012, 15:27

Ngày tải lên: 09/08/2013, 18:56

Ngày tải lên: 24/12/2013, 10:16

Ngày tải lên: 16/04/2014, 22:31

... sử dụng tàu lai 89 4.3.1 Cập cầu nhờ sự hỗ trợ của tàu lai 89 4.3.2 Liên lạc với tàu lai 90 4.3.3 Sử dụng tàu lai 91 4.3.4 Tàu lai làm việc bằng cách đưa dây lai qua lỗ ... của lai dắt 136 7.2 Cơ sở lý thuyết của lai kéo 136 7.2.1 Các yêu cầu chung 136 7.2.2 Dao động của tàu lai và bị lai 136 7.3 Tính toán tốc độ lai kéo và độ bền của dây lai ... cản 137 7.4 dây lai, cách lựa chọn, buộc dây lai 139 7.4.1 Các loại dây lai và các kiểu nối dây lai 139 7.4.2 Lựa chọn dây lai 140 7.5 Điều động tàu lai kéo và các chú ý 140 ...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 12:21

... c ủ a n ướ c tác độ ng vào ph ầ n tr ướ c c ủ a thân v ỏ tàu bên m ạ n cùng v ớ i h ướ ng b ẻ lai. Lúc đ ó tàu v ừ a chuy ể n độ ng ti ế n lên, v ừ a d ị ch chuy ể n ng ượ c v ớ i phía b ẻ ... ả nh h ưở ng gì đế n quay tr ở c ủ a tàu. Ph ả n l ự c c ủ a n ứơ c D 2 có tác d ụ ng dìm lai tàu xu ố ng. Cánh IV n ằ m ở bên trái qu ạ t m ộ t kh ố i ... làm ph ầ n lái tàu ng ả sang ph ả i, ph ả n l ự c n ướ c D 4 t ươ ng ứ ng có tác d ụ ng đẩ y lai tàu sang phía bên trái. Qua phân tích trên th ấ y r ằ ng l ự c C 1 và C 3 không gây ả nh...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 12:21

... mọi thời điểm, không như tàu lai. - Điều khiển chuyển hướng sang một bên rất tốt mà không ảnh hưởng của trớn tới. - Tiết kiệm chi phí do việc giảm thuê tàu lai. Nhược điểm - Trở nên ít ... của nó. Chân vịt mạn là một thiết bị hữu ích để bổ sung cho neo và tàu lai, nhưng dĩ nhiên nó không thể thay thế cho tàu lai trong mọi trường hợp được. Cần nhớ rằng, chân vịt mạn có hiệu quả ... trị lực cản nhất định nào đó, nếu lực cản này trong khi khai thác có thay đổi (chạy 1 mình sang lai dắt ) thì hoặc quá tải hoặc không đủ tải, nhưng CVBB thì sử dụng toàn bộ công suất của động...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 12:21

... với tàu đang neo, buộc tàu nhỏ dễ bị hút vào tàu lớn. Tàu thuyền vượt tàu thuyền khác hoặc tàu lai kéo khác. Kỹ thuật điều khiển một con tàu trong khi vượt tàu khác thì bình thường và đảm bảo ... thực hiện việc điều khiển là quan trọng nhất. Nếu tàu thuyền vuợt ở ngang tàu thuyền hoặc tàu lai kéo khác trong một khoảng thời gian dài, nó sẽ tạo cho tàu thuyền bị vượt khó điều khiển, đặc ... rằng khi những quan sát này được tiến hành gần con tàu thì ở đấy có thể bị chân vịt của tàu, tàu lai, hoặc chuyển động của tàu làm thay đổi đi. Dòng chảy làm cho các tính năng quán tính bị thay...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 12:21

... bên. Tàu lai m ũ i t ố t nh ấ t là ch ỉ bu ộ c dây d ọ c m ũ i vào tàu l ớ n để d ễ dàng theo sau tàu l ớ n khi vào c ầ u, tàu l ớ n kéo lê tàu lai ở v ị trí m ũ i ngang nhau. Tàu lai t ớ i ... vào c ặ p c ầ u b ằ ng các tàu lai ch ứ không để cho dòng ép tàu vào c ầ u. Tàu thoát kh ỏ i tay ng ườ i đ i ề u khi ể n do dòng tác độ ng. S ử d ụ ng tàu lai ch ỉ là tr ợ giúp để gi ữ ... lu ồ ng, dù có gió m ạ nh th ổ i ngang tàu.  Gi ữ tàu lai ở m ỗ i bên m ũ i, s ử d ụ ng máy khi c ầ n thi ế t v ừ a đủ trong khi các tàu lai gi ả m tr ớ n t ớ i ở m ứ c t ố i thi ể u. ...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 12:21

... tàu lai hai l ầ n để không có s ự hi ể u nh ầ m mà tàu lai ph ả i tuân th ủ theo m ộ t l ệ nh riêng nh ư : “ (tên tàu lai) t ớ i h ế t máy (tên tàu lai) ” . 4.3.3. Sử dụng tàu lai ... l ự c đẩ y do tàu lai t ạ o ra để cho tàu l ớ n không có tr ớ n t ớ i ho ặ c lùi. Hình 4.22. Tàu lai bu ộ c dây lai lên tàu l ớ n khi còn ở trong c ầ u. 1 .Tàu lai lùi c ư ỡ ng l ạ i ... xong. Tàu lai phía sau ho ặ c tàu lai sau lái, n ế u ở v ị trí sau lái, đượ c bu ộ c t ươ ng t ự theo cách c ủ a tàu lai m ũ i, ngh ĩ a là có m ộ t dây d ọ c và m ộ t dây chéo. Tàu lai lùi...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 12:21

... đẩ y s ố b ă ng ở m ạ n trong c ầ u v ề phía tr ướ c ho ặ c dùng các thi ế t b ị ho ặ c tàu lai để làm công vi ệ c này. N ế u khi ra c ầ u có b ă ng m ỏ ng thì dùng máy để đẩ y b ă ng...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 12:21

... dây lai để ch ọ n dây lai có độ b ề n đả m b ả o . Khi đ oàn tàu lai chuy ể n độ ng, t ổ ng l ự c c ả n c ủ a tàu lai và b ị lai cân b ằ ng v ớ i l ự c đẩ y c ủ a chân v ị t tàu lai ... nh ờ máy l ùi và hai tàu lai Khu v ự c bãi c ạ n Hình 6.13. Thoát c ạ n nh ờ máy l ùi và tàu lai khi th ờ i ti ế t x ấ u Tàu lai th ả neo đư a dây lai Tàu lai kéo 120 Khi b ị ... dây lai s ẽ không có l ự c c ă ng v ượ t quá độ b ề n c ủ a nó, đ ây chính là đ i ề u ki ệ n để dây lai có độ võng. 7.3. Tính toán t ố c độ lai kéo và độ b ề n c ủ a dây lai...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 12:21

... Tàu lai ti ế p c ậ n tàu b ị lai : Khi tàu lai trôi d ạ t nhanh h ơ n tàu b ị lai : Khi tàu b ị lai trôi d ạ t nhanh h ơ n tàu lai : Tàu lai v ậ n chuy ể n dây lai sang tàu b ị lai Tàu ... lai 129 Sóng gió m ạ nh B ắ n dây ném sang tàu b ị lai Hình 7.6. Ti ế p c ậ n tàu b ị lai khi th ờ i ti ế t r ấ t x ấ u (a) (b) Tàu lai Tàu lai Tàu b ị lai Tàu b ị lai ... tàu b ị lai càng g ầ n phía sau càng t ố t 126 7.4. dây lai, cách l ự a ch ọ n, bu ộ c dây lai 7.4.1. Các loại dây lai và các kiểu nối dây lai 7.4.1.1. Yêu cầu chung : Dây lai ph ả i...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 12:21

Ngày tải lên: 07/08/2014, 12:21

Ngày tải lên: 26/10/2014, 07:57

Ngày tải lên: 27/03/2015, 16:26

Ngày tải lên: 05/04/2015, 17:44

Ngày tải lên: 11/04/2015, 00:50

Ngày tải lên: 17/04/2015, 14:18

Ngày tải lên: 17/04/2015, 14:19