0

các giải pháp khắc phục các ảnh hưởng tiêu cực của dự án đến môi trường

thiết kế tuyến đường qua địa phận xã hoàng đồng  thành phố lạng sơn tỉnh lạng sơn

thiết kế tuyến đường qua địa phận xã hoàng đồng thành phố lạng sơn tỉnh lạng sơn

Kỹ thuật

... c cao.Vic hc ca ngi dõn i li cũn khú khn vo ma,vic chuyn nụng sn,hng húa cũn nhiu hn ch,ch yu l dựng gia sỳc kộo 1.2.2.Tỡnh hỡnh kinh tờ dõn sinh: Ngnh ngh ch yu ca ngi dõn l lm rung nc, dch ... (cỏc ng cú ụ tụ hot ng c):Mng li ng b c lm t lõu, hin ang xung cp nghiờm trng.Trong my nm gn õy mc dự mt s tuyn ng ó c m nhng cha ỏp ng c nhu cu ti,i li ca nhõn dõn ng st:Cú Tuyn ng st i qua a phn ... toỏn l rt nh, trờn thc t hin thit k ng vựng i nỳi rt khú ỏp dng Nguyờn nhõn cú th l cỏc loi xe dựng tinh toỏn trờn khụng cũn phự hp vi thc t hin nay.Theo bng 15[1] vi ng cp III nỳi thỡ idmax=...
  • 145
  • 1,232
  • 1
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p10 ppsx

Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p10 ppsx

Cao đẳng - Đại học

... – 4) năm - Các lo i v t li u làm m t ñư ng c p B1 : + ðá dăm nư c + C p ph i ñá dăm, CPðD láng nh a ho c nhũ tương; CPðD gia c XM + C p ph i cu i s i láng nh a + Cát gia c ximăng láng nh a Áo ... hay dùng nh t 3.2.2 PHÂN LO I K T C U ÁO ðƯ NG Có cách phân lo i chính: + Phân lo i theo v t li u s d ng + Phân lo i theo phương pháp tính toán + Phân lo i theo c p áo ñư ng (ph m vi s d ng) ... nh a 3.2.2.3 Phân lo i theo phương pháp tính toán (tính ch t ch u l c) • Áo ñư ng m m (Flexible Pavement ): k t c u có ñ c ng nh , kh ch u kéo, ch u u n không ñáng k , tr ng thái ch u l c ch y...
  • 5
  • 501
  • 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p9 pps

Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p9 pps

Cao đẳng - Đại học

... đư ng c p cao A2 ngư i ta s d ng l p láng nh a đ làm l p hao mòn, t o nhám, t o ph ng Các l p t ng m t : Là b ph n tr c ti p ch u tác d ng c a t i tr ng bánh xe nh hư ng c a nhân t t nhiên (đ ... nh a nư c dày 3-4cm + B trí đư ng có c p cao A1 có Vtk ≥ 80 km/h + Tác d ng: tăng s c bám gi a bánh xe m t đư ng đ m b o xe ch y v i v n t c Låïp âạy mọng (Capping layer) (hay låïp âạy ạo âỉåìng) ... đ ng thành ph Tác d ng c a hai l p là: ð h n ch b t xung kích, xơ trư t, mài mòn tr c ti p c a bánh xe lên l p m t Tăng đ b ng ph ng đ kín cho t ng m t Chú ý : Khi v t li u c a l p m t khơng đ...
  • 5
  • 451
  • 1
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p8 pot

Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p8 pot

Cao đẳng - Đại học

... Kg/cm2, tgϕ = 0,03÷0,07 3.5.2 Tính toán n ñ nh cư ng ñ c a n n ñ p ñ t y u: 3.5.2.1 Phương pháp d a vào gi thi t ñ t môi trư ng bi n d ng n tính: Theo phương pháp này, n n ñ t s n ñ nh n u ng su ... ôtô – ñ ng thành ph 3.4.3 Phương pháp Bishop : Wi Ei-1 Ei Pi Ti αi Ni Hình 3.15: Sơ ñ tính n ñ nh mái taluy theo Bishop Vi c tính toán h s n ñ nh gi ng phương pháp phân m nh c ñi n, ch khác m ... Ri ) ∑ (T i + wi (3-9) ð tìm tr s Kmin tính tương t phương pháp W.Fellenuis 3.5 N ð NH N N ðƯ NG TRÊN ð T Y U 3.5.1 ð t y u: V ch tiêu lý, ñ t y u lo i ñ t có h s r ng ε0 l n, ñ m t nhiên l...
  • 5
  • 488
  • 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p7 docx

Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p7 docx

Cao đẳng - Đại học

... gây trư t i chân d c Fi+1, qua ñó ñánh giá n ñ nh c a s ơn d c: N u Fi+1 ≤ sư n d c n ñ nh v i h s K Fi-1 > sư n d c không n ñ nh v i h s K Ngoài có th ñánh giá m c ñô n ñ nh riêng c a t ng ... Matslov ñ ñơn gi n hoá thêm h s an toàn K tgϕi = C (tgϕ + ) K γ hi (3-7) 3.4.2 Phương pháp phân m nh c ñi n : Phương pháp W.Fellenuis ngư i Th y ði n ñê xu t t năm 1926 v i gi thi t: Kh i ñ t ta luy ... l c dính c a m nh th i Wi : tác d ng l c ñ ng ñ t co cánh tay ñòn so v i tâm O la Zi Wi = (0,1 0,2)P xác ñ nh theo TCVN 22TCN 211-95 R : bán kính cung trư t L: chi u dài cung trư t - Khi bình...
  • 5
  • 475
  • 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p6 docx

Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p6 docx

Cao đẳng - Đại học

... chi u cao ủ p 1/5 dựng mỏy thi cụng l y ủ t t thựng ủ u TS Phan Cao Th 47 Cụng trỡnh ủ ng ụtụ - B mụn ủ ng ụtụ ủ ng thnh ph - Dựng ủ d c ta luy 1/1,5 ... kho ng b o vờ chõn ta luy (K) 1/1.5 1/1.5 2% 1/1.5 1/1.5 K 23% Hỡnh 3.3 : C u t o n n ủ ng ủ p dựng ủ t thựng ủ u N n ủ ng ủ u c u v d c sụng cú th b ng p n c thỡ ph i c u t o ủ d c taluy tho ... 1/1.5 20 ữ50 % 1ữ2 m Hỡnh 3.5 C u t o n n ủ ng ủ p trờn s n d c ( is = 20%-50%) Khi is 50% ph i dựng bi n phỏp lm ke chõn ho c t ng ch n Xỏy vổợa 1/1.5 1.0 m Xóỳp õaù khan Hỡnh 3.6 : Cỏc bi n...
  • 5
  • 525
  • 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p5 doc

Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p5 doc

Cao đẳng - Đại học

... Xcqđ/h.2làn 2800 Đờng làn, chiều Xcqđ/h.3làn 4000 - 4400 (*) Đờng nhiều phân cách Xcqđ/h.làn 1600 Đờng nhiều có phân cách Xcqđ/h.làn 1800 Chú thích: (*) : Giá trị cận dới áp dụng trung tâm sử dụng...
  • 5
  • 490
  • 3
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p4 potx

Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p4 potx

Cao đẳng - Đại học

... phân cách Dải phân cách Dải an toàn a) Phân cách đơn giản Dải an toàn phần phân cách w vạch sơn cao độ với phần xe chạy, có sử dụng vạch sơn b) Có bó vỉa (loại A,B,C) phần phân cách phần phân cách ... (loại d,e,f) phần phân cách phần phân cách w w loại d dải phân cách phủ mặt ngang kết hợp với barie phòng hộ phần phân cách w loại e Hỡnh : C u t o d i phõn cỏch gi a dải phân cách phủ mặt ngang ... phân cách w w loại a loại b dải phân cách bo bó vỉa đợc phủ mặt dải phân cách bo bó vỉa trồng cây, thảm cỏ, thu nớc bên phần phân cách w loại c dải phân cách bo bó vỉa trồng cây, thảm cỏ, thu...
  • 5
  • 410
  • 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p3 pptx

Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p3 pptx

Cao đẳng - Đại học

... ñ ng thành ph 2.3.2.4 Các phương pháp thi t k tr c d c : (2 phương pháp ) + Phương pháp ñư ng bao: S d ng ñ i v i ñư ng vùng ñ ng b ng ñư ng nâng c p, c i t o + Phương pháp ñư ng c t: S d ng ... thành ph hñ : Chi u cao ñèn α : Góc chi u sáng c a pha ñèn α= 2o B ng : Bán kính t i thi u c a ñư ng cong ñ ng l i lõm theo tiêu chu n 4054-05 T c ñ tính toán, km/h 100 80 60 40 30 20 6000 10000 ... i thi u thông thư ng 5000 3000 1500 700 400 200 Bán kính ñư ng cong ñ ng l i, m T i thi u gi i h n T i thi u thông thư ng Bán kính ñư ng cong Các y u t c a ñư ng cong ñ ng : + ð dài ñư ng cong:...
  • 5
  • 435
  • 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p2 potx

Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p2 potx

Cao đẳng - Đại học

... t dài ) ph i có s tính toán riêng - Khi m r ng ñư ng cong nên m r ng v phía b ng Trong m t s trư ng h p ph i m r ng v phía lưng ð m r ng theo TCVN 4054-05 (b ng 12 ) Bán kính ñư ng cong n m (m) ... u ñ i d c T c ñ tính toán, km/h Chi u dài t i thi u ñ i d c, m 100 80 60 40 30 20 250 200 150 120 100 60 2.3.1.4 Gi m ñ d c d c ñư ng cong n m : Trong ñư ng cong n m có bán kính cong nh , d c ... i chi t gi m m t lư ng quy ñ nh sau B ng5.4 : Lư ng d c d c chi t gi m ñư ng cong n m có bán kính nh Bán kính cong n m, m D c d c ph i chi t gi m, % 20 - 25 25 - 30 30 - 35 35 - 50 2,5 1,5 2.3.2...
  • 5
  • 470
  • 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p1 ppsx

Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p1 ppsx

Cao đẳng - Đại học

... Khi có kho ng cách S xs = S ys = S5 S9 + − 40.A 3456A S3 S7 S11 − + − A 336 A 42240A 10 Công vi c tính toán ph c t p nên có th s d ng b ng 3-8/P50/TKð T p ho c 7-5/P193/TKð T p Các d ng ñư ng ... ñó: - V: t c ñ xe ch y [km/h] y R= - R: Bán kính ñư ng cong n m - I: ð tăng gia t c ly tâm (m/s3) C S : I = 0,3(0,9 m/s3 Theo quy trình M Theo quy trình Pháp : I = 0,65(1 m/s3 Theo quy trình Vi ... v i hai s h ng ñ u ñ Phương pháp c m ñư ng cong chuy n ti p: ( bư c- xem GT TKð 1-GS ð Bá Chương – NXB GD 2006 ) 1/ Tính y u t b n c a ñư ng cong tròn theo góc α bán kính R: - Ti p n c a ñư ng...
  • 5
  • 473
  • 2
Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 1 docx

Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 1 docx

Cao đẳng - Đại học

... – 4) năm - Các lo i v t li u làm m t ñư ng c p B1 : + ðá dăm nư c + C p ph i ñá dăm, CPðD láng nh a ho c nhũ tương; CPðD gia c XM + C p ph i cu i s i láng nh a + Cát gia c ximăng láng nh a Áo ... hay dùng nh t 3.2.2 PHÂN LO I K T C U ÁO ðƯ NG Có cách phân lo i chính: + Phân lo i theo v t li u s d ng + Phân lo i theo phương pháp tính toán + Phân lo i theo c p áo ñư ng (ph m vi s d ng) ... Khi có kho ng cách S xs = S ys = S5 S9 + − 40.A 3456A S3 S7 S11 − + − A 336 A 42240A 10 Công vi c tính toán ph c t p nên có th s d ng b ng 3-8/P50/TKð T p ho c 7-5/P193/TKð T p Các d ng ñư ng...
  • 10
  • 1,240
  • 6
Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 2 doc

Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 2 doc

Cao đẳng - Đại học

... c nh sau ủ xỏc ủ nh cao ủ c a nh ng ủi m mong mu n (cao ủ ch ủ o ) iS 30% d ng tr c ngang ch L ho c thiờn v ph ... thoó cỏc ch tiờu kinh t k thu t - Tr c d c ph i ủ m b o n u n l n ủ u ủ n, ớt thay ủ i ủ d c v nờn dựng ủ d c nh n u ủ a hỡnh cho phộp Trong ủi u ki n ủ a hỡnh khú khn m i s d ng cỏc tr s gi i h ... ủo ủ p n n ủ ng thụng qua di n tớch ủo v di n tớch ủ p t i m i m t c t ngang tng ủng Cng cú th dựng hm m c tiờu l giỏ thnh XD cỏc cụng trỡnh ch ng ủ ủm b o tớnh n ủ nh c a n n ủ ng ủ c gi a cỏc...
  • 10
  • 852
  • 7
Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 3 pot

Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 3 pot

Cao đẳng - Đại học

... phân cách Dải phân cách Dải an toàn a) Phân cách đơn giản Dải an toàn phần phân cách w vạch sơn cao độ với phần xe chạy, có sử dụng vạch sơn b) Có bó vỉa (loại A,B,C) phần phân cách phần phân cách ... (loại d,e,f) phần phân cách phần phân cách w w loại d dải phân cách phủ mặt ngang kết hợp với barie phòng hộ phần phân cách w loại e Hỡnh : C u t o d i phõn cỏch gi a dải phân cách phủ mặt ngang ... phân cách w w loại a loại b dải phân cách bo bó vỉa đợc phủ mặt dải phân cách bo bó vỉa trồng cây, thảm cỏ, thu nớc bên phần phân cách w loại c dải phân cách bo bó vỉa trồng cây, thảm cỏ, thu...
  • 10
  • 740
  • 4
Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 4 pot

Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 4 pot

Cao đẳng - Đại học

... chi u cao ủ p 1/5 dựng mỏy thi cụng l y ủ t t thựng ủ u TS Phan Cao Th 47 Cụng trỡnh ủ ng ụtụ - B mụn ủ ng ụtụ ủ ng thnh ph - Dựng ủ d c ta luy 1/1,5 ... Khụng thớch h p t cỏt: dựng lm n n ủ ng thỡ n n ủ ng cú c ng ủ cao, n ủ nh n c t t nhng ủ t cỏt r i r c khụng dớnh nờn ph i cú l p ủ t dớnh b c xung quanh t cỏt th ng dựng ủ ủ p n n ủ ng qua ... 1/1.5 20 ữ50 % 1ữ2 m Hỡnh 3.5 C u t o n n ủ ng ủ p trờn s n d c ( is = 20%-50%) Khi is 50% ph i dựng bi n phỏp lm ke chõn ho c t ng ch n Xỏy vổợa 1/1.5 1.0 m Xóỳp õaù khan Hỡnh 3.6 : Cỏc bi n...
  • 10
  • 438
  • 2
Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 5 docx

Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 5 docx

Cao đẳng - Đại học

... đư ng c p cao A2 ngư i ta s d ng l p láng nh a đ làm l p hao mòn, t o nhám, t o ph ng Các l p t ng m t : Là b ph n tr c ti p ch u tác d ng c a t i tr ng bánh xe nh hư ng c a nhân t t nhiên (đ ... Ri ) ∑ (T i + wi (3-9) ð tìm tr s Kmin tính tương t phương pháp W.Fellenuis 3.5 N ð NH N N ðƯ NG TRÊN ð T Y U 3.5.1 ð t y u: V ch tiêu lý, đ t y u lo i đ t có h s r ng ε0 l n, đ m t nhiên l ... 3.5.2 Tính tốn n đ nh cư ng đ c a n n đ p đ t y u: 3.5.2.1 Phương pháp d a vào gi thi t đ t mơi trư ng bi n d ng n tính: Theo phương pháp này, n n đ t s n đ nh n u ng su t gây đ t y u t i m i m khơng...
  • 10
  • 320
  • 2
Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p10 pot

Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p10 pot

Cao đẳng - Đại học

... – 4) năm - Các lo i v t li u làm m t ñư ng c p B1 : + ðá dăm nư c + C p ph i ñá dăm, CPðD láng nh a ho c nhũ tương; CPðD gia c XM + C p ph i cu i s i láng nh a + Cát gia c ximăng láng nh a Áo ... hay dùng nh t 3.2.2 PHÂN LO I K T C U ÁO ðƯ NG Có cách phân lo i chính: + Phân lo i theo v t li u s d ng + Phân lo i theo phương pháp tính toán + Phân lo i theo c p áo ñư ng (ph m vi s d ng) ... nh a 3.2.2.3 Phân lo i theo phương pháp tính toán (tính ch t ch u l c) • Áo ñư ng m m (Flexible Pavement ): k t c u có ñ c ng nh , kh ch u kéo, ch u u n không ñáng k , tr ng thái ch u l c ch y...
  • 5
  • 408
  • 2
Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p9 pot

Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p9 pot

Cao đẳng - Đại học

... đư ng c p cao A2 ngư i ta s d ng l p láng nh a đ làm l p hao mòn, t o nhám, t o ph ng Các l p t ng m t : Là b ph n tr c ti p ch u tác d ng c a t i tr ng bánh xe nh hư ng c a nhân t t nhiên (đ ... nh a nư c dày 3-4cm + B trí đư ng có c p cao A1 có Vtk ≥ 80 km/h + Tác d ng: tăng s c bám gi a bánh xe m t đư ng đ m b o xe ch y v i v n t c Låïp âạy mọng (Capping layer) (hay låïp âạy ạo âỉåìng) ... đ ng thành ph Tác d ng c a hai l p là: ð h n ch b t xung kích, xơ trư t, mài mòn tr c ti p c a bánh xe lên l p m t Tăng đ b ng ph ng đ kín cho t ng m t Chú ý : Khi v t li u c a l p m t khơng đ...
  • 5
  • 378
  • 1
Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p8 pptx

Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p8 pptx

Cao đẳng - Đại học

... Kg/cm2, tgϕ = 0,03÷0,07 3.5.2 Tính toán n ñ nh cư ng ñ c a n n ñ p ñ t y u: 3.5.2.1 Phương pháp d a vào gi thi t ñ t môi trư ng bi n d ng n tính: Theo phương pháp này, n n ñ t s n ñ nh n u ng su ... ôtô – ñ ng thành ph 3.4.3 Phương pháp Bishop : Wi Ei-1 Ei Pi Ti αi Ni Hình 3.15: Sơ ñ tính n ñ nh mái taluy theo Bishop Vi c tính toán h s n ñ nh gi ng phương pháp phân m nh c ñi n, ch khác m ... Ri ) ∑ (T i + wi (3-9) ð tìm tr s Kmin tính tương t phương pháp W.Fellenuis 3.5 N ð NH N N ðƯ NG TRÊN ð T Y U 3.5.1 ð t y u: V ch tiêu lý, ñ t y u lo i ñ t có h s r ng ε0 l n, ñ m t nhiên l...
  • 5
  • 460
  • 0
Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p7 ppsx

Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p7 ppsx

Cao đẳng - Đại học

... gây trư t i chân d c Fi+1, qua ñó ñánh giá n ñ nh c a s ơn d c: N u Fi+1 ≤ sư n d c n ñ nh v i h s K Fi-1 > sư n d c không n ñ nh v i h s K Ngoài có th ñánh giá m c ñô n ñ nh riêng c a t ng ... Matslov ñ ñơn gi n hoá thêm h s an toàn K tgϕi = C (tgϕ + ) K γ hi (3-7) 3.4.2 Phương pháp phân m nh c ñi n : Phương pháp W.Fellenuis ngư i Th y ði n ñê xu t t năm 1926 v i gi thi t: Kh i ñ t ta luy ... l c dính c a m nh th i Wi : tác d ng l c ñ ng ñ t co cánh tay ñòn so v i tâm O la Zi Wi = (0,1 0,2)P xác ñ nh theo TCVN 22TCN 211-95 R : bán kính cung trư t L: chi u dài cung trư t - Khi bình...
  • 5
  • 347
  • 0

Xem thêm