bảng 2 8 biến động luồng hành khách theo giờ cao điểm và giờ thấp điểm

Trắc nghiệm có hướng dẫn giải và đáp án phương trình lượng giác biến đổi về phương trình tích

Trắc nghiệm có hướng dẫn giải và đáp án phương trình lượng giác biến đổi về phương trình tích

Ngày tải lên : 09/08/2017, 23:26
... x     k 2  Hướng dẫn giải Phương trình cho tương đương với: sin x  sin x  sin x  (2)  2sin2xcosx – sin2x = + sin2x =  x  k  ( k  )  sin2x(2cosx – 1) =   x   k 2  + cos x ...    x  5  k 2  18 Vậy pt có họ nghiệm: x   k  ; x  18 k 2 5 2 k ; x 18 k  Z  k  Z  Chọn đáp án C Bài tập 18 : Giải phương trình sin 2x.c osx  sin 2x  3c os x  cos ... k 2 (k  )    x     k 2    x  k   b  x   k 2 (k  )    x  2  k 2    x  k    c  x   k 2 (k  )    x     k 2    x  k    d  x   k 2 ...
  • 18
  • 678
  • 3
THỰC TRẠNG CÔNG TÁC QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TẠI THỦ ĐÔ HÀ NỘI

THỰC TRẠNG CÔNG TÁC QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TẠI THỦ ĐÔ HÀ NỘI

Ngày tải lên : 23/04/2013, 14:28
... 72. 5 68 157 .80 0 28 9.6 52 Lượt kiểm tra (lượt) 23 .417 25 .24 3 6.475 Tổng số lượt thực 3.710.354 3. 784 .5 18 2. 82 8 .414 Số biên vi phạm lập 171 193 22 3 Tỉ lệ % lượt giám sát/lượt thực 1,96 4,17 10 ,24 ... 4. 929 1 .84 19 .8 500 430 5 28 5 78 (b) Tính theo dân số nội thành (c)Tính theo dân số ngoại thành 2. 2 .2 Cự ly huy động Tổng cự ly huy động 127 3 ,8 km (bình qn 21 ,2 km/tuyến), cự ly huy động ... buýt 20 00 – 20 09 STT Chỉ tiêu Đơn vị Năm 20 00 Năm 20 09 20 09 /20 00 Mạng lưới Tuyến 31 66 2. 1 Đoànphương tiện Xe 334 983 2. 9 Năng lực cung Lượt (103 lượt) 447 3799 8. 5 Sản lượng 106 HK 10,696 413 ,29 6...
  • 80
  • 2.2K
  • 14
Cải thiện chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên tuyến 09 Bờ Hồ  Cầu Giấy  Bờ Hồ

Cải thiện chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên tuyến 09 Bờ Hồ Cầu Giấy Bờ Hồ

Ngày tải lên : 21/06/2014, 11:01
... 19:45 19:45 8: 40 8: 40 47 14:00 14:05 74 20 :05 20 :05 21 8: 50 8: 50 48 14:10 14 :20 75 20 :25 20 :25 22 9:00 9:05 49 14 :20 14:35 76 20 :45 20 :45 23 9:15 9 :20 50 14:35 14:45 77 21 :00 21 :05 20 SV : Lê ... 37 12: 10 12: 05 64 17:30 17 :25 11 7 :20 7:15 38 x 12: 15 65 x 17:35 12 7:30 7 :25 39 12: 25 12: 25 66 17:45 17:50 13 7:40 7:35 40 12: 40 12: 35 67 18: 00 18: 05 14 7:55 7:50 41 12: 50 12: 50 68 18: 15 18 :20 ... khách 2. 3 .2 Sự biển động luồng hành khách: Sự biến động luồng hanh khách tuyến tuân theo quy luật: biến động theo không gian va biến động theo thời gian - Biến động luồng...
  • 76
  • 423
  • 3
Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 8 ppsx

Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 8 ppsx

Ngày tải lên : 27/07/2014, 13:20
... iña Qu c t (t VND) (t VND) 20 01 8, 5 1,7 10. 720 400 20 02 11,0 2, 14 23 .500 80 0 20 03 11,65 2, 33 24 .20 5 780 20 04 13,0 2, 6 35.050 740 20 05 13,65 2, 82 50 .20 0 84 0 (Ngu n: T ng c c Du l ch T ng c c Thu ... năm 20 01 ñ n 20 05 ñã ñ u tư 2. 146 t ñ ng ñ phát tri n s h t ng k thu t du l ch ð n tháng năm 20 05 DLVN có g n 5.900 s lưu trú v i 120 .000 phòng, có 2. 5 72 khách s n v i 72. 064 phòng đ t tiêu chu ... doanh du l ch IV .2. 2 Du l ch ðư ng s t Vi t Nam IV .2. 2.1 Khái quát v Du l ch Vi t Nam DLVN m i th c đ i kho ng g n 50 năm có t c đ phát tri n r t m nh hi n Du l ch thu c nhóm 20 s n ph m d ch...
  • 17
  • 319
  • 2
Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 2 docx

Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 2 docx

Ngày tải lên : 27/07/2014, 13:20
... i h i theo công th c: N = X v [ngư i]; 2 (1 .21 ) Trong đó: x: nhân t kho ng cách xác su t; v: h s phương án h i, xác đ nh theo cơng th c: v= 2( a imax − aimin ) 12( a imax + aimin ) (1 .22 ) V i: ... - Giá vé khơng cao ñ ph c v ñ i tư ng có thu nh p th p trung bình I .2. 2 .2 Theo t c đ đồn t u khách ph c v Lu ng hành khách s d ng đồn t u cao t c, s lư ng hành khách ít, t c ñ cao, c ly di chuy ... 160 ñ n 20 0 Km/h ñư c g i ñư ng s t t c ñ cao; - T 20 0 ñ n 400 Km/h ñư c g i ñư ng s t cao t c; - T 400 Km/h tr lên ñư c g i ñư ng s t siêu t c I .2. 2.3 Theo tính ch t ph c v Lu ng hành khách nư...
  • 17
  • 667
  • 3
Luận văn thạc sĩ phát triển dịch vụ vận tải hành khách công cộng trên địa bàn, tỉnh quảng ngãi

Luận văn thạc sĩ phát triển dịch vụ vận tải hành khách công cộng trên địa bàn, tỉnh quảng ngãi

Ngày tải lên : 30/03/2016, 19:34
... thành Bảng 2. 3 Khối lượng hành khách vận chuyển, luân chuyển xe buýt HK Năm (t) 20 10 12, 451 1. 422 , 586 20 11 14.479 1.615,000 20 12 18. 321 2. 051,953 20 13 23 .543 2. 684 ,034 20 14 31.004 3.756 ,21 1 (1000 ... Hành 23 5, 42 90 ,83 7 386 Huyện Mộ Đức 21 3 ,89 127 ,471 596 Huyện Đức Phổ 3 72, 76 143 ,85 8 386 3 .24 4,76 20 7 ,85 3 64 Huyện Trà Bồng 419 ,26 30,939 74 Huyện Tây Trà 337,76 18, 710 55 10 Huyện Sơn Hà 751, 92 ... 70.141 93 11.Huyện Sơn Tây 3 82 , 22 18, 439 48 12. Huyện Minh Long 21 6,90 16 ,85 0 76 1.136,70 53,044 47 III KV hải đảo 10, 32 19,055 1 ,84 6 14 Huyện Lý Sơn 10. 32 19,055 1 ,84 6 II KV miền núi 13 Huyện...
  • 122
  • 358
  • 3
Tiểu luận xây dựng mô hình quản lý chất lượng dịch vụ vận tải hành khách bằng đường sắt ở việt nam

Tiểu luận xây dựng mô hình quản lý chất lượng dịch vụ vận tải hành khách bằng đường sắt ở việt nam

Ngày tải lên : 23/05/2016, 09:40
... hạn chế Tại châu Âu, Tiêu chuẩn chất lượng EN 1 381 6 (20 02) [69] EN 15140 (20 06) [70] xây dựng hệ thống tiêu phức tạp phân tích theo cấu trúc ba cấp (8 tiêu chí cấp 1; 30 tiêu chí cấp 103 tiêu cấp ... CLVTHK công cộng 28 nước thành viên Cộng đồng Châu Âu, không xây dựng mơ hình tốn học để đánh giá chất lượng tổng thể dịch vụ vận tải Theo hướng áp dụng EN 1 381 6, Panagiota [ 58] xây dựng hệ thống ... định số văn pháp quy mang tính khái quát hóa cao Ngành [1], [2] , [3], [4] [5], [29 ], [ 32] Một số đơn vị TCTĐSVN nghiên cứu triển khai hệ thống quản lý theo tiêu chuẩn chất lượng (ISO 9001) với kết...
  • 163
  • 610
  • 0
Đánh giá sự hài lòng của khách hàng sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt của công ty cổ phần xe khách thanh hóa

Đánh giá sự hài lòng của khách hàng sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt của công ty cổ phần xe khách thanh hóa

Ngày tải lên : 08/11/2016, 10:35
... .51 2. 2 .2 Giới tính 52 2 .2. 3 Độ tuổi 52 2 .2. 4 Trình độ học vấn 53 2. 2.5 Nghề nghiệp 54 viii 2. 2.6 Tình trạng nhân .54 2. 2.7 Thu ... 83 2. 7.1 Cải tiến hệ thống trang thiết bị : 83 ix 2. 7 .2 Cải tiến chất lượng cho phù hợp với giá vé xe buýt 83 2. 7.3 Điều chỉnh lại thời gian đóng tuyến vào cuối ngày 83 2. 7.4 ... khách hàng 84 2. 7.5 Tuyên truyền nâng cao văn hóa xe buýt 84 Chương III: KẾT LUẬN 87 3.1.1 Mơ hình đo lường 87 3.1 .2 Mơ hình lý thuyết 88 Ế 3.1.3 Kết...
  • 162
  • 251
  • 0
Xây dựng mô hình quản lý chất lượng dịch vụ vận tải hành khách bằng đường sắt ở Việt Nam

Xây dựng mô hình quản lý chất lượng dịch vụ vận tải hành khách bằng đường sắt ở Việt Nam

Ngày tải lên : 12/03/2017, 06:15
... dựng hệ thống đường sắt cao tốc tốc độ cao sử dụng công nghệ điều khiển tự Footer Page 21 of 25 8 Header Page 22 of 25 8 12 động Các nghiên cứu xây dựng mô hình quản lý theo hướng phát triển cơng ... 122 Footer Page of 25 8 Header Page 10 of 25 8 viii DANH MỤC HÌNH VẼ Hình 1.1: Dịch vụ vận tải hành khách góc độ hệ thống .20 Hình 1 .2 Chuỗi dịch vụ theo trình vận tải hành khách 21 Hình ... đánh giá CLVTHK [10], [22 ], chưa đề cập đến xây dựng mơ hình QLCL Footer Page 24 of 25 8 Header Page 25 of 25 8 15 Trong VTHK đường sắt, nhằm mục tiêu đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng phục vụ...
  • 173
  • 372
  • 0
Nghiên cứu sự hài lòng của khách hàng đối với dịch vụ vận chuyển hành khách nội địa của hãng hàng không Jetstar Pacific Airlines.

Nghiên cứu sự hài lòng của khách hàng đối với dịch vụ vận chuyển hành khách nội địa của hãng hàng không Jetstar Pacific Airlines.

Ngày tải lên : 25/11/2017, 04:23
... 82 4.1 KẾT LUẬN 82 4 .2 KIẾN NGHỊ 85 4 .2. 1 Đối với nhân tố Sự tin cậy 85 4 .2. 2 Đối với nhân tố Giá 86 4 .2. 3 Đối với nhân tố Hữu Hình 87 4 .2. 4 ... Saha, Theingi (20 09) 27 1.4.7 Nghiên cứu R Lindstrom Jensen (20 09) 28 1.4 .8 Nghiên cứu J.Christopher (20 13) 28 1.4.9 Nghiên cứu Vaishali C Mahaja, Rau S.S (20 10) 29 1.5 GIỚI ... Gronroos (1 983 ) 16 1.3 .2 Mơ hình Servqual Parasuraman (1 985 & 1 988 ) 17 1.3.3 Mơ hình ServPerf Cronin Taylor (19 92) 22 1.3.4 Mơ hình thỏa mãn khách hàng theo chức – quan hệ 22 1.3.5...
  • 132
  • 634
  • 2
Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 10 pps

Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 10 pps

Ngày tải lên : 27/07/2014, 13:20
... th III.1 .2 Các y u t nh hư ng ñ n lu ng hành khách ñô th III .2 Xác ñ nh phương án ga hành khách ñô th III .2. 1 Các ga n đư ng s t th III .2. 2 Xác ñ nh s lư ng v trí ga hành khách th III .2. 3 Xác ... tác ph c v hành khách II.1 .2 Yêu c u c a công tác ph c v hành khách II .2 Phương pháp ñi u tra tâm lý hành khách II .2. 1 Các y u t nh hư ng ñ n tâm lý hành khách II .2. 2 Phương pháp ñi u tra nghiên ... ðSVN I.1 .2 ð c ñi m yêu c u c a công tác v n chuy n hành khách I.1.3 Nhi m v c a công tác v n chuy n hành khách I .2 Khái ni m phân lo i lu ng hành khách I .2. 1 Khái ni m lu ng hành khách I .2. 2 Phân...
  • 11
  • 425
  • 2
Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 9 pot

Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 9 pot

Ngày tải lên : 27/07/2014, 13:20
... trư c thu trư c thu trư c 20 02 45 .22 4 100 3.177 100 1 28 .947 100 20 03 50.377 114 4.639 1 48 161.9 42 126 20 04 70. 623 140 3 . 28 7 70 156.359 97 20 05 70.6 38 100 5. 325 167 183 .093 117 ð phát tri n n ... du l ch xác ñ nh theo công th c 4.1 4 .2 Ưu m c a phương pháp xác đ y đ t t c chi phí c a chương trình du l ch c ng k nh linh ho t so v i phương pháp xác ñ nh theo kho n m c chi 2 Xác ñ nh giá ... khách tính theo cơng th c: Z =b + A N [VND/ngư i] (4.1) Giá thành cho c đồn khách tính theo công th c: Zt ng = N.b + A [VND] Trong đó: N: S thành viên đồn (ngư i) Phương pháp xác ñ nh theo kho...
  • 17
  • 375
  • 2
Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 7 pdf

Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 7 pdf

Ngày tải lên : 27/07/2014, 13:20
... n−1 ) [gi -hành khách] + vs v kd (3.7) Trong đó: A1, A2… An: m t đ hành khách khu đo n th thu c vùng 1, 2, … n; l1, l2… ln: c ly c a vùng 1, 2, … n tính t v i ga đ u m i (Km); vs: t c ñ l hành ... vùng NLTQ đư c tính cho vùng theo 3.14 III.3 .2. 2 NLTQ c a BðCT song song ki u bàn c BðCT song song ki u bàn c d ng c a BðCT song song mà quy đ nh th t đ c a đồn t u theo th t bàn c : t u hư ng ... đư c tho mãn: ∑x i ij ≤ ∀j; ∑ xij ≤ ∀i (3 .24 ) j 3 .24 ñi u ki n ñ ki m tra tính ñúng ñ n c a k t qu Theo ma-tr n s v ñư c bi u ñ quay vòng t i ưu t i ga theo trình t sau: t i có giá tr = ma- tr...
  • 17
  • 370
  • 2
Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 6 pps

Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 6 pps

Ngày tải lên : 27/07/2014, 13:20
... chôn sâu ga đ t nơng; b Ga m t ñ t: ñư c xây d ng m t ñ t t nhiên; c Ga cao: ñư c xây d ng cao so v i m t ñ t t nhiên III .2. 2 Xác ñ nh s lư ng v trí ga hành khách th Các ga hành khách th b trí trí ... a ga hành khách th theo ñi u ki n t ng th i gian di chuy n c a hành khách nh nh t: L0 = 2Vdi Ldc t bq [km]; (3.6) III .2. 3 Xác đ nh s lư ng v trí c a ga vùng t u khách th III .2. 3.1 Ý nghĩa c a ... ngư c l i; M t cân ñ i theo th i gian Hi n tư ng m t cân ñ i theo th i gian v n chuy n hành khách th th hi n t t c m t: - Gi a th i kỳ năm, th hi n qua ch s m t cân ñ i theo q tháng Lu ng hành...
  • 17
  • 363
  • 3
Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 5 potx

Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 5 potx

Ngày tải lên : 27/07/2014, 13:20
... d c đư ng t u đ , xem hình 2. 8 Hình 2. 8: sơ đ xác đ nh chi u r ng ke ñ taxi xe ñ d c ñư ng t u ñ Bdo = boto + Rtrong × Rngoai − Rtrong + a Rngoai + a + m [m]; (2. 12) Trong đó: Rngồi: bán kính ... m cao - Căn c vào lo i gh ng i giư ng n m phân thành: + Toa xe giư ng n m m m, ký hi u AN g m lo i 24 28 giư ng, ñ c bi t có xe 16 giư ng; + Toa xe giư ng n m c ng, ký hi u BN g m lo i 32, 42 ... đ theo góc xiên so v i đư ng t u đ , xem hình 2. 10 Hình 2. 10: sơ đ xác đ nh chi u r ng ke ñ taxi xe ñ theo góc xiên so v i đư ng t u đ Bđ = Rngồi + (lơ tơ + m)sinα - (Rtrong – a)cosα [m]; (2. 14)...
  • 17
  • 334
  • 3
Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 4 ppsx

Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 4 ppsx

Ngày tải lên : 27/07/2014, 13:20
... thư ng theo giá tr th c t ; - Theo m c ñ bên tho thu n; - Theo giá tr hố đơn mua hàng; - Theo giá th trư ng c a hàng hố t i th i ñi m tr ti n ñ a ñi m tr hàng; trư ng h p giá th trư ng theo giá ... ngăn t ñ ng hành lý c n thi t xác ñ nh theo công th c: nbq = Q x t bq (1 + α ) [ngăn]; 24 .Tthang q (2. 2) Trong ñó: Qx: s hành lý c n b o qu n th i kỳ cao ñi m, xác ñ nh thông qua ñi u tra, d ... n tích c a phòng t b o qu n hành lý xách tay tính theo cơng th c: S = Nt St (1 + β) [m2]; (2. 4) Trong đó: St : di n tích đáy c a m t t (m2), ph thu c vào cách b trí kích thư c c a ngăn b o...
  • 17
  • 409
  • 4
Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 3 potx

Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 3 potx

Ngày tải lên : 27/07/2014, 13:20
... n thiên theo d ng n tính: yn = a +Σbj + xj (1.34) - Bi n thiên theo b c: yn =a+ b1 x1 + b2 x2 + + bn xn + + b11 x 12 + b 12 x1 x2 + + b1n x1 xn + + b 22 x 22 + b23 x2 x3 + + b2n x2 xn + + ... ð o hàm riêng S theo a, b cho b ng s tìm đư c a b theo cơng th c: a= b= ∑ y i × ∑ xi2 − ∑ xi × ∑ xi y i n ∑ xi2 − (∑ xi ) (1.30) n ∑ x i y i − ∑ xi × ∑ y i n ∑ xi2 − (∑ xi ) (1.31) V i ... báo xác ñ nh theo công th c: r= ( ) ( ) ∑(x − x ) × ∑( y − y ) ∑ xibq − x × y ibq bq i bq i (1. 32) K t qu tính tốn n u: ≤ | r | ≤ 0 ,2 : hàm d báo không phù h p v i hàm th c nghi m; 0 ,2 ≤ | r | ≤...
  • 17
  • 345
  • 3
Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 1 doc

Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 1 doc

Ngày tải lên : 27/07/2014, 13:20
... tháng năm 20 01; [5] TS LÊ QUÂN Nâng cao l c c nh tranh c a ngành ñư ng s t th trư ng du l ch Vi t Nam T p chí GTVT s tháng 12 năm 20 01; [6] TS LÊ QUÂN V quy ho ch m ng lư i ñư ng s t cao t c Vi ... phương pháp k thu t nghiên c u xã h i h c (mã s 20 00/ 82 4 95 Thư vi n Qu c gia); [13] ð NG NG C MINH, VƯƠNG LƠI ðÌNH Kinh t du l ch du l ch h c NXB: Tr nm 20 01; [14] Phrôlốp Iu.S., Gôlítsnski Đ.M., ... ñ i th hi n rõ ràng theo quý, tháng ngày tu n, th m chí gi a gi ngày Hi n tư ng m t cân ñ i theo chi u liên quan ch t ch v i m t cân ñ i theo th i gian làm cho m t cân ñ i theo th i gian th hi...
  • 17
  • 718
  • 4
nghiên cứu các giải pháp marketinh áp dụng vào công tác vận tải hành khách trên đường sắt

nghiên cứu các giải pháp marketinh áp dụng vào công tác vận tải hành khách trên đường sắt

Ngày tải lên : 21/10/2014, 10:22
... 11. 981 .84 9 4.571. 080 .043 Năm 20 12 12. 217.644 Năm 20 13 12. 129 . 485 45 58. 960.000 4.416.567.000 2. 360 .29 1.957 2. 6 82 . 723 .677 2. 921 .80 1. 720 87 .467 85 .439 83 .356 62. 024 . 786 64.374.000 61. 024 .000 61 .23 5 .89 8 ... lực) D20E 16 32. 000 16 32. 000 D19E 60 114.000 60 114.000 D19R 9.500 9.500 D28E 16 28 .80 0 16 28 .80 0 D14ER 7.000 7.000 D13E 23 29 .900 23 29 .900 D12E 40 48. 000 40 48. 000 D11H 23 25 .300 23 25 .300 ... 1An26ĐH (ga HN, XK) khách 1An 28 H (Việt á) + 2An 28 H (xe đƣờng sắt Green train TSC) + 1An20ĐH + Hà Nội Ga đỗ đón trả khách 1An 28 H+ 1An 28 H (HGV) + 2An24ĐH (Tulico) + 2An 28 H (Ratraco) + 2An 28 H...
  • 173
  • 573
  • 7

Xem thêm