bảo dưỡng hệ thống treo ô tô

... của máy khởi ô ng: 1. Bật công tắc, máy khởi ô ng không quay: do không có dòng điện chạy vào máy, dẫn điện không tô t hoặc bị đứt mạch. 2. Máy khởi ô ng không quay hoặc ... điện: a. Chổi than tiếp xúc không tô t: Do bị oxy hóa hoặc bị dính dầu vào vòng tiếop xúc, cổ góp mòn không đều, kênh chổi than hoặc giảm sức căng lò xo chổi than…v.v. ... tra ô bắt chặt và ô căng đai. c. Bảo dưỡng theo mùa: Kiểm tra tình trạng cổ góp, chổi than và các vòng bi. Kiểm tra ô bắt chặt và ô căng đai. II. MÁY KHỞI Ô NG: 1....

Ngày tải lên: 05/11/2012, 10:26

Ngày tải lên: 28/07/2014, 07:41

Ngày tải lên: 05/10/2014, 08:47

Ngày tải lên: 09/10/2014, 12:41

Ngày tải lên: 17/10/2013, 10:15

... và hệ thống truyền lực tô con - Bộ môn tô -Đại học bách khoa Hà nội 29 Đáp án các câu hỏi và bài kiểm tra Đáp án bài 1 Câu 1. Nhiệm vụ : - Hệ thống điều khiển bằng khí nén trên tô dùng ... sáng, hệ thống thông gió đúng tiêu chuẩn - 4 bảng quy trình tháo lắp, bảo dỡng cơ cấu nâng hạ ghế ngồi trên tô. - 4 tô dùng tháo lắp học tập. - 4 bộ dụng cụ tay nghề sửa chữa tô. - 4 ... của cơ cấu treo bằng khí nén trên tô - Tháo cơ cấu treo bằng khí nén trên tô ra ngoài - Tháo rời cơ cấu treo - Bảo dỡng tra mỡ bôi trơn các chi tiết (bạc chốt ) - Lắp cơ cấu treo bằng...

Ngày tải lên: 22/10/2012, 09:12

... có ánh sáng, hệ thống thông gió đúng tiêu chuẩn - 4 bảng quy trình tháo lắp, bảo dỡng cơ cấu lái trên tô. - 4 tô dùng tháo lắp học tập. - 4 bộ dụng cụ tay nghề sửa chữa tô. - 4 bàn tháo ... dạy Bài 1 Hệ thống lái tô - M bài: HAR.01 32 01Ã I. Công việc chuẩn bị vật t và các trang thiết bị 1. Vật t và các trang thiết bị - Phòng học lý thuyết - Mô hinh cắt : hệ thống láI tô - Các ... tô- NXB Công nhân kỹ thuật Hà nội-1987. 6. Thái nguyễn bạch Liên - Kết cấu và tính toán tô - NXB Giao thông vận tải 1984 7. Nguyễn Khắc Trai - Cấu tạo gầm xe con và hệ thống truyền lực ôtô...

Ngày tải lên: 22/10/2012, 09:12

... của hệ thống. 2. Cấu tạo và hoạt động của hệ thống không tải. 3. Tháo lắp, kiểm tra, bảo dỡng, sửa chữa, điều chỉnh hệ thống không tải. học trên lớp I- Nhiệm vụ, yêu cầu của hệ thống không ... chế hòa khí và hệ thống không tải theo đúng quy trình. 3. Làm sạch các chi tiết của hệ thống không tải. 4. Kiểm tra h hỏng các chi tiết của hệ thống không tải. b. Lắp hệ thống không tải (Ngợc ... tô. 7 Bài 1 Hệ THốNG NHIÊN LIệU ĐộNG CƠ XĂNG - M bài: HAR. 01 24 01Ã (DùNG Bộ CHế HòA KHí) Giới thiệu : Hệ thống nhiên liêu của động cơ xăng là một hệ thống quan trọng trên động cơ ôtô...

Ngày tải lên: 22/10/2012, 09:12

... của môtơ khi thấy lỏng. Công việc này tiến hành kiểm tra hàng tu ần. 421 Chương XII Bảo dưỡng, sửa chữa và khắc phục sự cố hệ thống lạnh 12.1 bảo dưỡng hệ thống lạnh 12.1.1. Bảo dưỡng ... r ửa. - Cân chỉnh cánh quạt và bảo dưỡng mô tơ quạt - Tiến hành xả dầu trong dàn ngưng 12.1.3. Bảo dưỡng thiết bị bay hơi 12.1.3.1. Bảo dưỡng dàn bay hơi không khí - Xả băng dàn lạnh : Khi ... ngưng. Nếu hệ thống có bình xả khí không ngưng thì nối thông bình ngưng với bình xả khí không ngưng, sau đó tiến hành làm mát và xả khí không ngưng. Nếu không có thiết bị xả khí không ngưng...

Ngày tải lên: 24/10/2012, 14:13

... răng quả dứa và bánh răng vành chậu ở cầu chủ động đẫ xét ở chương 4. 6.63. Bảo dưỡng hệ thống lái * Xả khí trong hệ thống dầu trợ lực: − Kiểm tra mức dầu trong bình, thiếu thì bổ xung dầu ATF ... HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP VÀ KIỂM TRA, ĐIỀU CHỈNH, BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG LÁI 6.6.1 Những hư hỏng thường gặp 1. Tay lái nặng * Nguyên nhân: − Áp suất lốp không đúng quy định − Góc nghiêng dọc của trụ ... răng - thanh răng phải bôi trơn vào thanh răng, bánh răng. Khi lắp bánh răng phải kiểm tra xem đuôi bánh răng đã lọt đúng vào vòng bi chưa. − Đối với bánh răng côn cần bôi một lớp keo làm kín...

Ngày tải lên: 24/10/2012, 15:32

... hoạt đông các bộ phận của hệ thống Truyền lực tô. Đồng thời có đủ kỹ năng phân định để tiến hành bảo dỡng và kiểm tra, sửa chữa các h hỏng của các bộ phận của hệ thống truyền lực ô tô. Với ... nghề của ngời thợ sửa chữa tô. Vì vậy công việc Sửa chữa và bảo dỡng hệ thống truyền lực đà trở thành một nghiệp vụ suốt đời của ngời thợ sửa chữa tô. Mục tiêu của mô đun: Nhằm đào tạo cho ... mômen và số vòng quay của động cơ phù hợp với lực kéo của tô. Sửa chữa và bảo dỡng hệ thống truyền lực là một công việc có tính thờng xuyên, nặng nhọc và quan trọng đối với nghề sửa chữa tô, ...

Ngày tải lên: 24/10/2012, 23:31

... đàn hồi, khô mỡ bôi trơn - Chốt, bạc chôt nhíp mòn, khô mỡ bôi trơn - Giá lắp nhíp, quang nhíp nứt, gÃy - Giảm chấn khô dầu 2. tô vận hành không ổn định a) Hiện tợng . Khi tô vận hành, ... bạc mòn, khô mỡ bôi trơn - Thanh ổn định cong gÃy hoặc lỏng các mối lắp nối - Giảm chấn khô dầu 2. tô vận hành không ổn định a) Hiện tợng . Khi tô vận hành, khung vỏ xe rung không ổn định ... dầu 2. tô vận hành không êm a) Hiện tợng . Khi tô vận hành, khung vỏ xe rung không ổn định tốc độ càng lớn sự rung không ổn định càng tăng b) Nguyên nhân - Bộ giảm chấn mòn van, pittông...

Ngày tải lên: 24/10/2012, 23:34

... hoạt đông của các bộ phận của các loại hệ thống phanh tô. Đồng thời có đủ kỹ năng phân định để tiến hành bảo dỡng và kiểm tra, sửa chữa các h hỏng của các bộ phận của hệ thống phanh ô tô. Với ... xo Pittông và cúp pen Xi lanh Lò xo Pittông chínhPittông thứ cấp Lỗ xả không khí Dầu Ty ®Èy 15 4. Tháo rời xi lanh chính (hình. 1-5) - Dùng kìm tháo phanh hÃm pittông - Tháo pittông, lò ... loại hệ thống phanh tô. Bao gồm cơ cấu phanh và dẫn động phanh hoạt động nhờ áp lực của chất lỏng (dầu phanh chuyên dùng) để điều khiển hệ thống phanh tô theo yêu cầu của ngời lái và đảm bảo...

Ngày tải lên: 24/10/2012, 23:48

... 01 29 SC-BD Hệ thống truyền lực HAR 01 30 SC-BD Cầu chủ động HAR 01 31 SC-BD Hệ thống di chuyển HAR 01 32 SC-BD Hệ thống lái HAR 01 33 SC-BD Hệ thống phanh HAR 01 35 SC Pan ô tô HAR 01 34 K.tra ... trạng) TàI liệu này đợc thiết kế theo từng mô đun/ môn học thuộc hệ thống mô đun/môn học của một chơng trình, để đào tạo hoàn chỉnh Nghề Sửa chữa tô ở cấp trình độ II và đợc dùng làm Giáo trình ... 17 Nhập môn nghề s/c ô tô HAR 01 14 Thực hành nghề bổ trợ HAR 01 20 SC- BD phần C/động động cơ HAR 01 21 SC-BD Cơ cấu phân phối khí HAR 01 22 SC-BD Hệ thống bôi trơn HAR 01 23 SC-BD Hệ thống...

Ngày tải lên: 24/10/2012, 23:51

... cầu của hệ thống điều khiển bằng khí nén ? 2. Nêu nguyên tắc hoạt động của hệ thống điều khiển bằng khí nén trên tô ? 2. (bài tập) Vẽ sơ đồ cấu tạo của hệ thống? THựC tập BảO DƯỡNG Hệ THốNG ... tô- NXB Công nhân kỹ thuật Hà nội-1987. 6. Thái nguyễn bạch Liên - Kết cấu và tính toán tô - NXB Giao thông vận tải 1984 7. Nguyễn Khắc Trai - Cấu tạo gầm xe con và hệ thống truyền lực tô ... Sửa chữa cơ cấu đóng mở cửa xe tô 1. Trục pittông, pittông và các đầu nối a) H hỏng và kiểm tra - H hỏng trục pittông, các đầu nối : cong nứt trục, mòn pittông, đệm kín và các đầu nối. -...

Ngày tải lên: 24/10/2012, 23:52

... một hệ thống lái ô tô (Phần 1) Cơ cấu lái Cơ cấu lái có chức năng biến chuyển động quay của trục lái thành chuyển động thẳng dẫn đến các đòn kéo dẫn hướng. Cơ cấu lái sử dụng trên các xe ô tô ... dạng tuy nhiên để đảm bảo thực hiện tốt được chức năng trên thì chúng phải đảm bảo được các yêu cầu sau: + Tỉ số truyền của cơ cấu lái phải đảm bảo phù hợp với từng loại ô tô. + Có kết cấu đơn ... dẫn động lái thông dụng. Các đòn dẫn động lái phải có độ cứng thích hợp, trị số độ cứng này phải được xác định trong trong quá trình thiết kế hệ thống lái đảm bảo cho các đòn không bị cong hay...

Ngày tải lên: 02/11/2012, 16:29

... Các bước cơ bản kiểm tra hệ thống điện tô Mặc dù có rất nhiều các phương pháp khác nhau để kiểm tra hệ thống và các thiết bị điện, nhưng cần thực hiện việc kiểm ... có làm việc bình thường hay không. Các bước: 1. Kiểm tra xem có điện áp ở các cực không. 2. Kiểm tra nguồn điện có tốt không. 3. Kiểm tra xem tiếp mát có tốt không. 4. Kiểm tra xem các thiết ... bình thường. Trên ô tô, nguồn điện ở đây được coi là bình điện (ắc quy). Khi phụ tải được giới hạn, thì cầu chì cần được kiểm tra như là nguồn điện. Nếu điện áp nguồn điện không bình thường,...

Ngày tải lên: 02/11/2012, 16:29

... dưỡng hệ thống bôi trơn Hệ thống bôi trơn đóng vai trò rất quan trọng trong hoạt động của máy,vì vậy việc bảo dưỡng hệ thống bôi trơn là vấn đề hết sức quan trọng Những hư hỏng thông thường ... Những hư hỏng thông thường của hệ thống bôi trơn 1. Dầu không đủ, mức dầu xuống thấp: Nguyên nhân là do châm dầu không đủ, bị rò rĩ dầu hoặc ô ng cơ có hiện tượng lên nhớt. 2. ... nước lọt qua hệ thống thông gió. 5. Dầu bị rò: Nguyên nhân do các bu lông bị lỏng, ô ng dẫn dầu bị nứt, jiont bị rách, phốt dầu bị hỏng. 6. Nhiệt ô dầu quá cao: Nguyên...

Ngày tải lên: 05/11/2012, 10:25

... hệ thống làm mát Những hư hỏng thông thường của hệ thống làm mát là rò nước, khi ô ng cơ quay chỗ bơm nước có tiếng kêu, nhiệt ô nước quá cao. Những hư hỏng thông ... bu lông cố định quạt bị lỏng, thân bánh đai quạt gió hoặc cánh quạt lắp với bơm nước không chặt, ô trục bơm nước và ô trục vỏ bơm bị lỏng. 3. Nhiệt ô của hệ thống ... Chỉ số trên ô ng hồ nhiệt ô nước cao, nước trong két sôi lên. Nguyên nhân: Do van hằng nhiệt mất tác dụng, cánh tản nhiệt bị biến dạng, chồng xếp lên nhau làm khó thông...

Ngày tải lên: 05/11/2012, 10:26