Ngày tải lên: 28/07/2014, 07:41
... bao gồm : -Hệ thống phanh công tác (hoặc phanh chính, và cũng thường gọi là phanh chân), có tác dụng trên tất cả các bánh xe. -Hệ thống phanh dự phòng. -Hệ thống phanh dừng và hệ thống phanh ... phanh tô với hiệu quả phanh không thấp hơn 30% so với khi hệ thống phanh còn nguyên vẹn. Theo tiêu chuẩn của Thụy Điển thì giá trị này là 50%. -Đối với hệ thống phanh khí nén, phanh công tác ... tiết của hệ thống phanh). -Có hệ thống tự kiểm tra, chẩn đoán các hư hỏng một cách kịp thời. Cũng từ những tiêu chuẩn trên, các phương tiện vận tải ô tô cần phải được trang bị các hệ thống phanh...
Ngày tải lên: 05/11/2012, 10:26
Nghiên cứu, phân tích và đánh giá động lực học hệ thống lái ô tô
... Ngoài ra hệ thống lái còn được phân ra: Hệ thống lái có trợ lực và hệ thống lái không trợ lực. Trong hệ thống lái có trợ lực lại được phân ra hệ thống lái trợ lực không có điều khiển và hệ thống ... về hệ thống lái + Đặt cơ cấu lái lên phần được treo của ô tô (để kết cấu của hệ thống treo không ảnh hưởng đến cơ cấu lái), cấu tạo đơn giản điều khiển nhẹ nhàng và thuận lợi. + Với hệ thống ... đa số ô tô hiện nay là 200 ÷ 250mm và tỉ số truyền góc i g không vượt quá 25 vì vậy i l không được chọn lớn quá. Cánh tay đòn c cũng không nên giảm nhiều vì giảm nhiều sẽ làm cho ô tô chuyển...
Ngày tải lên: 28/04/2013, 00:35
Nghiên cứu, phân tích và đánh giá động lực học hệ thống lái ô tô
... những hệ thống hết sức quan trong trên ô tô. Nó quyết định tới tính điều khiển và quỹ đạo chuyển động của ô tô. Đề tài “ Nghiên cứu, phân tích và đánh giá động lực học hệ thống lái ô tô Với ... MỘT SỐ HỆ THỐNG LÁI THÔNG DỤNG 41 2.1. Hệ thống lái cơ khí thông thường không trợ lực. 41 2.1.1. Hệ thống lái loại trục vít – bánh vít 41 Cấu tạo: 41 Nguyên lý làm việc : 42 2.1.2. Hệ thống ... đa số ô tô hiện nay là 200 ÷ 250mm và tỉ số truyền góc i g không vượt quá 25 vì vậy i l không được chọn lớn quá. Cánh tay đòn c cũng không nên giảm nhiều vì giảm nhiều sẽ làm cho ô tô chuyển...
Ngày tải lên: 28/04/2013, 09:50
tính toán hệ thống phanh ô tô có trọng lượng khi đầy tải là 17000 kg
... chuyển động của tô. Các hư hỏng rất đa dạng và phụ thuộc vào kết cấu hệ thống phanh. Có nhiều cách phân loại hệ thống phanh. a. Theo công dụng - Hệ thống phanh chính (phanh chân); - Hệ thống phanh ... của pittông. Cơ cấu phanh loại này thường được bố trí ở các bánh xe trước của tô du lịch và tô tải nhỏ. - Loại hai mặt tựa tác dụng kép: Ở loại này trong mỗi xi lanh bánh xe có hai pittông và ... của pittông tùy động số 2 trong khoang dưới: ptkipt FpCS 2 = Với: S pt - hành trình pittông số 2, S lx = 0,6 (cm); C 2 - độ cứng lò xo pittông tùy động số 2; p ki - áp suất khí trong hệ thống, ...
Ngày tải lên: 06/01/2014, 14:58
Các bộ phận cơ bản của 1 hệ thống lái ô tô.
... một hệ thống lái ô tô (Phần 1) Cơ cấu lái Cơ cấu lái có chức năng biến chuyển động quay của trục lái thành chuyển động thẳng dẫn đến các đòn kéo dẫn hướng. Cơ cấu lái sử dụng trên các xe ô tô ... hệ thống lái. Một số đòn dẫn động lái có thêm cơ cấu cho phép thay đổi độ dài của đòn để phù hợp khi các chi tiết bị mòn trong quá trình làm việc. Các bộ phận cơ bản của một hệ thống lái ô tô ... trong quá trình làm việc. Nếu các đòn bị cong hay dãn trong quá trình làm việc sẽ làm thay đổi mối tương quan về góc quay của các bánh xe dẫn hướng điều này làm tăng sự mòn lốp và làm giảm tuổi...
Ngày tải lên: 02/11/2012, 16:29
Các bước cơ bản kiểm tra hệ thống điện ô tô
... tra hệ thống điện tô Mặc dù có rất nhiều các phương pháp khác nhau để kiểm tra hệ thống và các thiết bị điện, nhưng cần thực hiện việc kiểm tra cơ bản để xác định liệu các thiết bị điện có làm ... tải làm việc bình thường. Trên ô tô, nguồn điện ở đây được coi là bình điện (ắc quy). Khi phụ tải được giới hạn, thì cầu chì cần được kiểm tra như là nguồn điện. Nếu điện áp nguồn điện không ... có làm việc bình thường hay không. Các bước: 1. Kiểm tra xem có điện áp ở các cực không. 2. Kiểm tra nguồn điện có tốt không. 3. Kiểm tra xem tiếp mát có tốt không. 4. Kiểm tra xem các thiết...
Ngày tải lên: 02/11/2012, 16:29
Bảo dưỡng hệ thống điện ô tô
... của máy khởi ô ng: 1. Bật công tắc, máy khởi ô ng không quay: do không có dòng điện chạy vào máy, dẫn điện không tô t hoặc bị đứt mạch. 2. Máy khởi ô ng không quay hoặc ... điện: a. Chổi than tiếp xúc không tô t: Do bị oxy hóa hoặc bị dính dầu vào vòng tiếop xúc, cổ góp mòn không đều, kênh chổi than hoặc giảm sức căng lò xo chổi than…v.v. ... tra ô bắt chặt và ô căng đai. c. Bảo dưỡng theo mùa: Kiểm tra tình trạng cổ góp, chổi than và các vòng bi. Kiểm tra ô bắt chặt và ô căng đai. II. MÁY KHỞI Ô NG: 1....
Ngày tải lên: 05/11/2012, 10:26
Thiết kế hoán cải hệ thống phanh ô tô tải KIA RHINO
... xe ô tô khi phanh hoặc điều chỉnh tốc độ ô tô một cách độc lập hoặc đồng thời cùng với hệ thống phanh chính nhằm mục đích giảm tải cho hệ thống phanh chính. 3. Cấu tạo của hệ thống phanh. Hệ ... các phương án. Để hệ thống phanh trên xe sau cải tạo thoả mãn được các yêu cầu của hệ thống phanh như ở (mục 2.3 chương 1). Tôi chọn phương án: hoán cải hệ thống phanh từ hệ thống phanh dẫn động ... ngắn. Trong điều kiện của nước ta hiện nay, nền công nghiệp ô tô chưa phát triển, xe ô tô chủ yếu vẫn được nhập từ nước ngoài. Với nhiều lý do mà ô tô ở nước ta được nhập từ nhiều quốc gia khác...
Ngày tải lên: 27/04/2013, 10:42
khảo sát và khảo nghiệm hệ thống lái ô tô Toyota corolla altis 2.0
... lực GOA Có . 4. HỆ THỐNG LÁI ÔTÔ TOYOTA COROLLA ALTIS 2.0. 4.1. Giới thiệu tổng quát về hệ thống lái ô tô TOYOTA COROLLA ALTIS 2.0. + Hệ thốngs lái của tô Toyota Corolla Altis 2.0 là hệ thống lái ... kiểm nghiệm HT lái ô tô TOYOTA COROLLA ALTIS 2.0 Trên hình 2.2. trình bày sơ đồ hệ thống lái với hệ thống treo độc lập Hình 2.2. Sơ đồ hệ thống lái với hệ thống treo độc lập 1-Vô lăng; 2-Trục lái; ... hay không đều 65 6.3. Áp suất của cường hóa lái thủy lực hệ thống lái không ổn định 65 7. BẢO DƯỠNG SỮA CHỮA HỆ THỐNG LÁI ÔTÔ TOYOTA COROLLA ALTIS 2.0 67 7.1. Bảo dưỡng kỹ thuật hệ thống lái...
Ngày tải lên: 18/03/2014, 18:20