bài 13 ôn đi chuyển hướng phải trái

... có xếp cáp không Khi xếp cáp số lớp cáp tang không ba lớp - Tời phải có phanh tự động, thường đóng Phanh phải hãm tời đưa tay đi u khiển vị trí “dừng” đi n Lực phanh tính toán không nhỏ 1,5 lần ... không lớn 0,4 0,28 vật liệu - Tời chi tiết liên kết với bệ tời phải chịu lực xuất động bị tải dừng không quay được, lực lớn mà thiết bị bảo vệ cho phép - Thiết bị đi n tời phải làm việc với đi n ... nhóm tốc độ phải làm việc với đi p áp xoay chiều 220V, tần số 50Hz đi n áp chiều 220V Động đi n xoay chiều tời phải tạo cấp tốc độ (trừ cấp tốc độ nhỏ nhất) moment khởi động tính toán (ở đi n áp...

Ngày tải lên: 15/10/2014, 21:10

... loại giá chuyển hớng toa xe khách nh giá chuyển hớng Kawasaky Nhật,giá chuyển hớng Ân Độ, giá chuyển hớng Rumani, giá chuyển hớng Đờng SơnTrung Quốc, giá chuyển hớng sử dụng lò xo không khí,Mỗi ... Tổng thể giá chuyển hớng sử dụng lò xo không khí 1- khung giá 2- bầu dầu 3- đi u chỉnh 4- van đi u chỉnh độ cao 5- bàn trợt 6- lò xo không khí 7- lò xo bầu dầu 8- trang trí hãm 9- cối chuyển 11- ... yêu cầu ngày cao ngành đờng sắt giá chuyển hớng sử dụng lò xo không khí giải pháp tốt đáp ứng đợc yêu cầu Nó có u đi m bật mà loại giá chuyển hớng thông thờng không đáp ứng đợc nhu cầu thực tế:...

Ngày tải lên: 05/10/2014, 08:18

... nên mức mòn khác ta phải tiến hành luân chuyển lốp để chúng mòn Việc luân chuyển lốp theo nguyên tắc mô tả sơ đồ: Bùi Xuân Bắc – CTMK53 11 3.6.Khi vận hành xe cần đảm bảo không vượt tải trọng ... loại địa hình ,thời tiết ,hay loại lốp có độ bền cao xe công thức (F1) … chúng có tuổi thọ ,độ bền khác bị mài mòn ,hư hỏng ,sự cố… gặp phải đi u kiện bất lợi Qua tiểu luận em xin trình bày số nguyên ... thành lốp có xu hướng mòn nhanh phần lốp (xem ảnh chi tiết) • Lốp thừa áp suất: Đi u mà lái xe cảm nhận lốp bị thừa áp suất xe bị xóc vận hành đường xấu Hơn nữa, lốp thừa áp suất có xu hướng căng...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 16:19

... phương án để sản xuất đi n nhiệt đi n thuỷ đi n NPV hai phương án vẽ với suất chiết khấu khác Giá trò giao chéo đi m D (7%,660) MAIDINHQUY CHAPTER 10 QUY TRÌNH XỬ LÝ VẤN ĐỀ KHÔNG CHẮC CHẮN Nếu r ... ĐỀ KHÔNG CHẮC CHẮN Nếu r > 7%, phương án thuỷ đi n chọn Nếu r < 7%, phương án nhiệt đi n chon Nếu r = 7% hai phương án có NPV NPV + Nhiệt đi n Thuỷ đi n D - C r=7% MAIDINHQUY Suất chiết khấu % ... chủ yếu gì??? -Với biến số NPV nhạy cảm nhất??? MAIDINHQUY CHAPTER 10 BÀI TẬP BÀI TẬP CHƯƠNG 10 Bài 1, trang 307- 308 Câu hỏi ôn tập chương 10 MAIDINHQUY CHAPTER 10 ...

Ngày tải lên: 02/04/2014, 08:20

... áptômát thông thường) 6-6 CHỌN VÀ KIỂM TRA SỨ CÁCH ĐI N Sứ cách đi n thiết bị gá, đỡ phận mang đi n, dẫn đi n đảm bảo cách đi n (pha – pha) (pha – đất) Vì sứ phải có đủ độ bền học độ bền cách đi n ... bị ta phải chọn chế độ vận hành đi m ngắn mạch cho dòng đi n ngắn mạch chạy qua thiết bị lớn Các thiết bị chọn cần phải thoả mãn yêu cầu kinh tế kỹ thuật II Các đi u kiện chọn Đi u kiện đi n áp ... biệt, khả đóng cắt dòng đi n phụ tải thiếu mạng đi n cao áp, đặc biệt TPP Ngoài chức chuyển mạch tác dụng quan trọng để cách ly thiết bị đi n cắt đi n với mạng đi n có đi n Khi cắt cầu dao cách...

Ngày tải lên: 22/05/2014, 19:00

Ngày tải lên: 06/06/2014, 12:32

... dòng đi n phụ tải thiếu mạng đi n cao áp, đặc biệt trạm phân phối Ngoài chức chuyển mạch tác dụng quan trọng để cách ly thiết bị đi n cắt đi n với mạng đi n có đi n Khi cắt cầu dao cách ly phải ... tra theo đi u kiện ổn định động CÁC SỨ XUYÊN PHẢI CHỌN THÊM THEO ĐI U KIỆN DÒNG ĐI N ĐỊNH MỨC ĐI N VÀ KIỂM TRA THÊM THEO ĐI U KIỆN ỔN ĐỊNH NHIỆT CÁC ĐI U KIỆN CHỌN VÀ KIỂM TRA SỨ CÁCH ĐI N BẢNG ... dẫn đi n nên việc chọn kiểm tra chúng có nhiều đi m giống Những đi u kiện chọn bao gồm: - Đi u kiện độ bền học - Đi u kiện phát nóng - Đi u kiện mật độ dòng kinh tế - Đi u kiện tổn thất đi n...

Ngày tải lên: 18/12/2014, 17:18

... Cái III Các khoản phải thu (Mã số 130 ) Mã số 130 = Mã số 131 + 132 + 133 + 134 + 138 - 139 Phải thu khách hàng (Mã số 131 ): Số liệu để ghi vào tiêu tổng số d Nợ tài khoản 131 Phải thu khách hàng ... thuộc -Phải thu nội khác (Mã số 136 ): Số liệu để ghi vào tiêu số d Nợ tài khoản 136 8 Phải thu nội khác sổ Cái Các khoản phải thu khác (Mã số 138 ): Số liệu để ghi vào tiêu số d Nợ tài khoản 138 8 Phải ... Cái Phải thu nội (Mã số 134 ) Mã số 134 = Mã số 135 + 136 -Vốn kinh doanh đơn vị trực thuộc (Mã số 135 ): Chỉ tiêu đợc ghi bảng cân đối kế toán đơn vị Số liệu để ghi vào tiêu số d Nợ tài khoản 136 1...

Ngày tải lên: 19/10/2012, 16:58

... (Fr :136 ); 12-0952P (Fr :136 ); 12-0953S (Fr :136 ); 12-0954SP (Fr :136 ); 13- 0911L (Fr:126 -132 ); 3-0912P - 28 - Fr:126 -132 ); 13- 0921L (Fr :132 -137 ); 13- 0922P (Fr :132 -137 ); 3-0931L (Fr :137 142); 13- 0932P ... Fr:126 -132 ); 11-0921S (Fr :132 -137 ); 11-0931L (Fr:126 -132 ); 11-0932P (Fr:126 -132 ); 11-0941L (Fr :132 137); 11-0942P (Fr :132 -137 ); 11-0971L (Fr :137 -142); 11-0972P (Fr :137 -142); 110951L (Fr:126 -132 ); ... 18); 13- 0111L (Fr 18-31); 13- 0112P (Fr 18-31); 130 121L (Fr 31-46); 13- 0122P (Fr 31-46); 13- 0131 L (Fr 18-31); 13- 0132 P (Fr:18-31); 13- 0141L (Fr:31-46); 13- 0142P (Fr:31-46); 13- 0151L (Fr18-31); 13- 0152P...

Ngày tải lên: 14/08/2014, 18:03

... xuất SHANGHAI − Đi n áp 440 − Động đi n AC, pha − Công suất 1,5 kW − Vòng quay 3600 rpm − Tần số 60 Hz − Số lượng 01 Tổ − Kiểu Hướng trục − Đi n áp 440 − Động đi n AC, pha − Công suất 1,5 kW ... Tổ − Kiểu Hướng trục − Ký hiệu CBZ-30 − Hãng sản xuất SHANGHAI − Đi n áp 440 − Động đi n AC, pha − Công suất 13, 4 kW − Vòng quay 1275 rpm − Tần số 56 AC, pha − Công suất 55 440 − Động đi n 54 SHANGHAI ... đối xét hàng xylanh 5.4.6 Công mô-men đi u hòa cưỡng 5.4.7 Công mô-men cản 5.4.7.1 Công cản cấu biêu khuỷu động 5.4.7.2 Công cản trễ đàn hồi vật liệu trục 5.4.7.3 Công cản chong chóng 5.4.8 Biên...

Ngày tải lên: 28/11/2014, 08:34

... bêtông mặt cầu phải lớn 175 mm ta chọn chiều dày bêtông mặt cầu t s = 18cm - Bản bêtông có cấu tạo dạng đờng vát chéo, theo dạng đờng cong tròn không cần tạo vút Mục đích việc cấu tạo vút bêtông ... 5.5.5 = 13. 39 ( cm ) 220.18 + 40.5 + 5.5 => Mômen dẻo mặt cắt trờng hợp truc trung hoà qua sờn dầm M p = 0,85.4185.2, ( 13, 44 + + 13, 39 ) + 120.34,5. (13, 44 + ) + KN.cm 13, 442 (140 13, 44) ... đoạn 1:sau thi công xong dầm thép Bản bêtông Dầm thép Giai đoạn 1:sau đổ bêtông mặt cầu Dầm thép Bản bêtông Bản mặt cầu Giai đoạn 2:Giai đoạn khai thác - Giai đoạn : Khi thi công xong dầm thép...

Ngày tải lên: 28/11/2014, 10:04

... Chiều dày tôn vỏ tôn boong * Tôn vỏ: + Chiều dày tôn sống nằm : S = 14 mm + Chiều dày tôn đáy : S = 12 mm + Chiều dày tôn mạn tàu : S = 12 mm + Tôn mạn vùng mũi đuôi : S = 10 mm + Tôn mép mạn ... toàn, không độc hại, không cháy, không nổ + Tính an toàn R12 chỗ ngưng tụ áp suất không cao đi u kiện bình thường, R12 hoà tan dầu đi u kiện nhiệt độ công tác máy lạnh Đi u làm cho vấn đề hoàn ... lít * Cửa thông biển: - Số lượng : 02 Trong đó: 01 cửa thông biển mạn trái, 01 cửa thông biển mạn phải * Két nước máy lọc: - Số lượng : 01 két rời - Thể tích : 150 lít 2.7.4 Hệ thống không khí nén:...

Ngày tải lên: 25/12/2014, 11:19

... hệ tónh đònh gồm tự chòu ẩn số lực cắt khớp X i Giả thiết lực cắt khớp dương hướng xuống mép phải hướng lên mép trái k - k - X1 X1 k - k - k X3 X2 X2 - k - X5 X4 X3 X5 X4 k - k X7 X6 X6 X7 - ... VĂN HẠNH MSSV :CD05026 Trang: ĐỒ ÁN THIẾT KẾ DẦM BẢN CĂNG TRƯỚC 250 250 50 136 250 50 350 136 50 GVHD: ThS MAI LỰU 50 136 50 233 59 440 Đoạn Đoạn 50 327 50 100 440 Đoạn 1.2.1 Sức kháng tường trục ... chiều cao tường bê tông (mm) 1.3/ Kiểm toán truyền lực cắt lan can mặt cầu (kiểm toán trượt) : Sức kháng cắt danh đònh Rw phải truyền qua mối nối ma sát cắt Lực cắt chân tường xe tông vào Vct trở...

Ngày tải lên: 06/01/2015, 14:07

... cắt V-V: + Đi u kiện phá hoại dẻo : c 138 .140 = = 0.395

Ngày tải lên: 06/01/2015, 14:51

... 310076925 30565886.6 151244.6552 131 877.915 12999.8884 109 8133 791 957518764 94387578.1 87417.11438 76223.4329 7 513. 73811 1464236666 1276742500 125855 113 0 0 0 17 1137 .085 5290.40731 54711.1548 348092830.9 ... 0.5x(Ms + )= SW  36093 513. 8 = 0.5x(2386.17 + ) = 1 2130 .515 (Nmm) 1650 - Mô men tính toán gối: ( lấy giá trò , không lấy dấu) M truck s g DC+DW Ms = 0.7x(Ms + )= SW  36093 513. 8 = 0.7x(2386.17 + ... chấp nhận số giả thiết mang tính an toàn: + Bó vỉa xem làm việc độc lập với bê tông người phần lan can bê tông dù thi công chúng đúc toàn khối + Chiều cao bó vỉa cao yêu cầu chiều cao tối thiểu...

Ngày tải lên: 06/01/2015, 15:16

... Tổ hợp va xe Đi u kiện kiểm toán RW (KN) RR (KN) R (KN) Y (mm) I.1 TÍNH TOÁN LIÊN KẾT BU LÔNG I.1.1 Chọn bu lông: Chọn bu lông đường kính d=20mm bố trí hình vẽ 180 110 35 60 35 130 35 35 I.1.2 ... bu lông: Ta tính sức kéo danh đònh bu lông theo (6 .13. 2.10.2-1): SVTH: TRẦN BẢO THỌ – CĐ03B Trang 13 ĐỒ ÁN TK CẦU BTCT DỰ ỨNG LỰC GVHD:Ths MAI LỰU Tn=0.76AbFub Trong đó: Ab diện tích bu lông ... đònh bu lông qui đònh đi u 6.4.3 (Mpa), Tiêu chuẩn kỹ thuật bulông: Fub = 420 (Mpa) Suy sức kéo danh đònh bu lông: Tn = 0.76.AbFub = 0,76.628,31.420 = 200,55.103 (N) I.1.3 Lực kéo bu lông va chạm...

Ngày tải lên: 06/01/2015, 15:35

... 16 12800 2136 16 2136 16 2136 6400 Dầm ngang Lớp bê tông atfalt dày 70 mm Lớp phòng nước dày mm Bản mặt cầu dày 190 mm 9500 1% 1060 1400 250 1650 16 2136 6400 2% 4750 12800 4750 16 2136 1400 1650 ... thiết kế thông thường + ηR = cho mức dư thông thường + ηI = cho thiết kế thông thường + η = ηD ηR ηI = > 0,95 1.1.4.2 Tải trọng tác dụng: + Tấm thép 1: - LT1 = 1636 mm - V1 = t.b.L = 8 .130 .1636 ... bulông chân cột: Chương 1: Lan can Lề hành Trang 14 SVTH: Hồ Ngọc Ánh Đồ án cầu bê tông GVHD:Th.s.Mai Lựu 61 86 61 130 x x 184 200 Hình 1.7: Mặt cắt chân cột lan can + Diện tích tiết diện A = 130 .8.2...

Ngày tải lên: 09/01/2015, 09:21

... 136 2.35 136 2.35 136 2.35 136 2.35 136 2.35 136 2.35 136 2.35 136 2.35 136 2.35 136 2.35 136 2.35 136 2.35 136 2.35 136 2.35 136 2.35 136 2.35 136 2.35 136 2.35 136 2.35 136 2.35 136 2.35 136 2.35 136 2.35 136 2.35 ∆f Pf ... 0.85 Vs = -4842 (N) <  Kiểm tra bước cốt đai theo đi u kiện cấu tạo: Để thuận tiện cho thi công, chọn đường kính cốt đai không đổi khoảng cách không đổi theo chiều dài dầm Chọn đường kính cốt đai: ... 6137 55.17 633291.42 436046.46 247 013. 78 Tổng cộng VU 1203798.51 1143254.08 731068 .13 247 013. 78 VDC3 130 917.84 1131 46.8 65458.92 Giai đoạn VDW 91674.75 79230.64 45837.38 VLL 502090.31 541602.52...

Ngày tải lên: 09/01/2015, 09:30

... lúc phải tính chọn cho dầu analog • Cơ cấu chấp hành động phải xem xét có cần thiết phải đi u khiển tốc độ không Nếu có phải tính chọn biến tần, đi u chỉnh đi n áp động chiều hay module đi u ... rack không vượt hai rack Khoảng cách hai mặt trước sau tủ không nhỏ 75mm PLC phải đặt không gian tương đối thoáng, bụi Trong tủ đi n thường phải có quạt thông gió Hình 8.3: Mô hình tủ đi n có ... cần thiết phải kết nối biến tần với PLC không? Nếu đơn việc khởi động dừng động không thiết phải kết nối qua cổng truyền thông mà cần dùng đầu số đủ Nếu cần thiết giám sát dòng đi n, đi n áp,...

Ngày tải lên: 24/10/2013, 05:15